Reprise du message précédent :
Finalement, l'annonce des RA est plus importante en terme de sécurité que les radars eux-mêmes......

Justement, je répondais à ça:

J'ai pas trouvé/cherché le graphe sans les baises de limitations de vitesse

Cela dit, une limitation de vitesse "raisonnable" me semble bien justifiée, sans pour autant tomber dans les excès actuels

C'est pas les limitations actuelles le problème (encore que ce serait pas mal d'arrêter de passer les autouroutes à 110 pour un oui ou un non), mais la gradation inexistante des amendes :
- 59km/h en agglo : 90€
- 69km/h en agglo : 90€
- 79km/h en agglo : 90€
Concrètement ça veut dire qu'on peut rouler à un bon 90 compteur en ville, ça coûte pas plus cher que d'être à 60. Ca va avec le discours binaire de la SR, pour laquelle il n'y a que les bons conducteurs et les grands délinquants, et rien au milieu.
 

Contrairement à la majorité des voitures d'aujourd'hui, on ne sort pas tout seul d'une Fuego sur un choc frontal à 56km/h.
http://www.youtube.com/watch?v=VoYFQV9mzh4

 
Dans le genre débile, il y a les portions de route limitées à 70, qui passent à 90 sur 300 mètres et qui repassent à 70.    

 
Je veux bien te croire, surtout avec la série 1  

les Cévennes, les vacances scolaires, le printemps...  
... les campings-cars    
 
 
ou juste les émerveillés en 59/60/62 qui cruisent à 50 pépère sur les départementales.
je sais pas s'ils se servent du rétro intérieur juste pour le maquillage ou s'il kiffe la sensation de conduire une locomotive longue de plusieurs centaines de mètres mais c'est exaspérant...  
tellement classique malheureusement.
 
ou du temps de ma bécane, le mec qui te colle en se disant "je suis un pilote je colle une moto" alors que tu roules sage.
t'en as marre, tu lui fais signe de passer et finalement bah il bouchonne...    
 

 
Une vraie plaie ces merdes.
Ça et les caravanes ça devrait être taxé à mort.

Et les voitures sans permis aussi

Dans le genre connard de cycliste de merde ça se pose ...

https://www.youtube.com/watch?v=ZAL [...] e=youtu.be

Comme si c'était pas assez emmerdant leur pack de 12 maintenant même tout seul ils ont une bagnole en warning devant, putain mais ça me donne des envies de meurtre

Ca s'est terminé par un coup de klaxon et un doigt, faut pas déconner au bout d'un moment, puis genre à 17h quand tout le monde sort du bureau histoire de foutre un peu plus la merde.
Le pire c'est que c'est une nouvelle mode, croisé 4 trucs du genre en 1 semaine ...

Pour ma part il y a une heure, 2 cyclistes qui font l'aspi derriere un scoot, sans se serrer à droite

Vous pourriez me renseigner sur l'intérêt de la chose ?  
 
Car je ne vois pas vraiment le but.
Enfin, c'est peut-être parce que pour moi, faire du vélo dans un but sportif, c'est faire un effort, se muscler, attraper de l'endurance... Pourquoi ils ne prennent pas un vélo électrique ? Ca se verrait trop qu'ils ne font pas beaucoup d'effort ?

 
   
 
Mais quel mongol, aucun interet sportif juste pour se toucher la mÿthe devant son compteur de vitesse.
La prise de risque en plus, suffit que la bagnole pile pour une raison X ou Y (animal ou gosse qui traverse la route par exemple) et le mec se retrouve incrusté dans la bagnole.
Et puis v'la le sport ou tu prends de bonnes inspirations de mazout à particule  

Donc ils sont utiles, ils servent de filtre à particules

Exactement ce que j'ai pensé avant même de lire ton message...

 
Du pâté de cycliste, miam

 
Ce gif  

 
+1  

D'un jour elle n'a plus jamais redémarrée et jamais pu trouver le bon boîtier compatible (note : on m'en a passé un pour vérifier le diag et elle marchait avec, mais le gars l'a gardé en spare pour sa propre bagnole). Bah sinon elle consommait trop mais je l'aimais bien.

 
Je me suis fait la même. C'est vraiment le SEUL événement réellement suivi d'une baisse. Les autres sont implantés soit au milieu d'une baisse (donc aucun effet) soit carrément, après, ça augmente (limitations à 90 par exemple ou alcoolémie). Qu'en dit Perrichon ?

 
A Sophia on a ça : une route à 50, tu as un panneau 70, et quand tu le vois, tu vois également celui qui le suit à 50, il doit y a voir 10 mètres entre les deux.

 
C'est pour sauver des vies    

Ils voudraient que les gens achètent des voiture surmotorisées avec des freins carbone-céramique, ils s'y prendraient pas autrement  

Tu respectes les règles ou tu ne les respectes pas, point. Je ne vois pas le problème, là.
 
Parce que tu ne respectes pas les règles, mais un tout petit peu, il faudrait réduire la sanction ?  
 

Prononcer une sanction proportionnelle à l'infraction commise ça me semble une évidence, en effet.

 
Et pourtant çà serait logique que l'amende soit proportionnelle à l'infraction, c'est le cas par exemple en Allemagne ou les excès <10km/h ne coutent que 15€    
 
Avec la "grille" actuelle, sur autoroute par exemple soit je roule à 130 pour respecter, soit je roule carrément à 150/155 km/h (compteur), de toute manière la sanction sera la même qu'à 140... ou est la logique ?
 
Si je me fais choper à 5/6 km/h au dessus de la limite çà peut vraiment être une "inattention", çà ne va de toute manière pas changer la face du monde en cas d'accident, alors qu'à plus de 150 bien sûr que je le fais volontairement, pourquoi la sanction est la même ?

Ce matin : le boloss en XMax 125, casque Roof (mentonnière derrière le crâne, oeuf corse) qui s'insère comme un bourrin mais s'imagine Sebastien Loeb du périph'.
 
J'avais un peu de marge, je me suis même pas emmerdé à lui signaler que son insertion en interfile était pas vraiment correcte. Je sais que c'est une cause perdue.
 
Je l'ai suivi à distance parce qu'il roulait (on a fait 10 bornes de périph', pas une variation, donc c'était pas transitoire) :
- avec les deux pieds sortis du marchepied (pour favoriser le risque d'accrochage par une caisse, être sûr de se les faire broyer en cas de déboitement intempestif ou pour s'assurer la stabilité : le pauvre était petit mais semblait tout faire pour compenser cette petite taille),
- en collant le mec qui le précédait en NC 700 X (donc une Honda avec l'ABS, voire un système de freinage combiné, donc un truc où le conducteur peut se jeter sur les freins sans risquer de finir par terre),
- en détournant largement la tête sur le côté, le temps de mollarder dès que la file de caisses s'interrompait (donc roulage en aveugle),
- en slalomant derrière son prédécesseur pour lui faire comprendre qu'il aurait bien pris 15km/h de plus en interfile.
 
Ca n'a pas loupé : y a eu un freinage sous un tunnel (3 motos plus loin ça passait pas), il ne l'a vu que tard.
 
Il a freiné "surpris", donc vivement et un peu brutalement, et sa roue arrière a bloqué direct. Le truc s'est mis en travers, je l'ai vu, j'ai vu l'arrière commencer à rattraper l'avant, la poussière/fumée se lever. Coup de pot pour lui, il n'allait pas trop vite à ce moment, parce qu'à mon avis, 5km/h de plus et il tapait la bécane devant ou couchait son jouet.

+1, quand on voit ton exemple la même sanction pour +10mk/h ou +30 c'est n'importe quoi.
Ça dépends bien sur de la route (le sacro-saint contexte), mais un excès de vitesse de presque 30km/h en agglo, c'est irresponsable.

Raté  
 
Ce n'est que partie remise    
La prochaine fois il finira en pizza.
 
Ça me fait penser à un blaireau qui m'avait dépassé un été sur le périph, en wheeling en interfile torse nu.    
Ça n'avait pas raté, 1km plus loin il finissait encastré dans un kango

Karma  

 
VDM pour la Kangoo qui n'avait rien demandé. Le pire c'est que le boulet pourrait retourner la situation à son avantage que ça ne m'étonnerait pas.

Même si on augmentait la vitesse limite, il y en aurait toujours pour rouler "qques km/h au-dessus de la limite, mais c'est de l’inattention, hein" ...
Et il y en aurait toujours pour dire que :
"c'est pas grave, hein, c'est juste deux km/h de plus"
"je peux pas avoir les yeux toujours sur le tableau de bord, hein"
 
  Ce genre d'excuse bidon, ça m'a toujours énervé. Quand il y a des limites, c'est pour qu'elles soient respectées. Si vous êtes à ce point incapable de maîtriser votre véhicule pour quelques km/h, roulez à 120 ou 125. Vous économiserez un peu d'essence, et il n'y aura pas de risque de PV.
Concernant les amendes, elles ont au moins un effet dissuasif (mais visiblement, vraiment pas encore assez   )
 

Ce ramassis de conneries.    
 
T'as jamais fait de longs trajets pour dire ça où?
 
Allez au hasard tu travaillerais pas avec le préfet?  
 
edit : en plus à 120km/h sur autoroute tu gênes la marche normal des autres véhicules (cf. dernières pages) donc tu es en infractions.  

En quoi ?    

Oui j'en ai fait et je ne vois pas le rapport.

Etant donné que tu es incapable de réguler ta vitesse, c'est un moindre mal. De plus, s'il y a plusieurs files sur une autoroute, c'est bien pour que les pressés doublent.
 
Mais sans rancune, hein  

100m non ?
Mais, malgré tout, y a des types suffisamment débiles pour accélérer et revenir à 50 ?
 
... dans le cas favorable où des automobilistes respecteraient tant soit peu les limitations dans le Sud

Tu es le rejeton de l'improbable croisement entre Chantal Perrichon et Judge Dredd ?
 
Personne n'a parlé de remonter les limitations ou de contester d'être verbalisé en excès de vitesse, grand ou petit. Par contre revenir à une amende  moins élevée pour un excès de quelques km/h et taper plus lourd au delà de +20, ce serait sûrement mieux compris par le bon peuple. Et quand un truc est compris, il est d'autant mieux accepté et respecté.  
 
Exemples :
Suisse
 de 1 à 5 km/h : 20 CHF
- de 6 à 10 km/h : 60 CHF
- de 11 à 15 km/h : 120 CHF
- de 16 à 20 km/h : 180 CHF
- de 21 à 25 km/h : 260 CHF
 
Allemagne:  
- jusqu'à 10 km/h: 10€
- de 11 à 15 km/h: 20€
- de 16 à 20 km/h: 30€
- de 21 à 25 km/h: 70€
- de 26 à 30 km/h: 80€
- de 31 à 40 km/h: 120€
 

Pas d'avis fondé sur des pays plus civilisés !