Reprise du message précédent :

 
faut qd meme choisir entre place arriere et coffre

Moi j'ai une touingo et j'en suis content. En plus elle est verte pomme, a 170 000km au compteur et roule toujours aussi bien.
 
En plus j'arrive à ne pas faire d'excès de vitesse.  

 
 
oui mais la part de ceux qui ont une twingo et qui voyagent a 4 est quasi nulle  

 
au contraire, des depart en vacances en twingo j'en ai vu plusieur, le pire c'est une twingo easy matic en montagne : moteur amorphe + boite a la stupidité record = faire attention au PL qui te doublent

 
 
oui des twingo en vacances mais rarement a 4 dedans    
boite auto sur une twingo   faut oser  

 
ça dépend pour aller en hollande euh  

 
 
J'ai fait Londres/ Angers il y a 2 ans avec une touingo de 95 et on étaient 3 dedans avec pas mal de bagages; résultat bien content d'arriver mais une route sans soucis.

 
 
ca va fait pas trop chaud dans ces regions  

toi aussi tu aimes les tulipes !

 
  oui c'est très bon

Bin faut savoir que sur un twingeo les pneues eclatent a 190   .
Alors rien ne vaut un triple seven.

 
Et ta gueule, c'est quand qu'elle éclate ?

c'est pas le meme moulin qu'une super 5 ??? si c'est bien le cas, je dirais 130, après tu perds des morceaux et c'est dangereux pour les autres usagers de la route.

 
 
non surtout a partir de mi 1996 ou le D7F est arrivé  

Qqun a déja eu un probleme sur l'autoroute avec la portiere qui se barre ?

 
 
Du T ça éclate pas à 190, par contre la structure aura une fâcheuse tendance à la déformation du fait de sa température si on roule longtemps aussi vite
 
Sinon pour les rapports de boîte j'ai pas été chercher de papier technique de twingo mais une "originale" doit plafonner dans les 150 à 5000t/min en 5e et 155 à 6000 en 4e ou un truc du genre
 
PS: cinquecento -> 50 en 1e, 90 en 2nde, 120 en 3e et max 160 (vitesses compteur, en fait le compteur va pas plus haut ) en 5e... mais bon, ça ressemble pas aux perfs "d'usine" cette affaire... voiture accidentée de l'avant à la base (et pliée par une 309 qui m'est rentrée dans le cul me poussant dans une fiesta à la fin )

J'ai acheté une Twingo Initiale 1.2 16v quickshift pour ma copine en tant que collaborateur renault(merci les 23% de réduc'), ba on a fini le rodage, et j'ai pour l'instant réussi un 160 km/h sans aucune difficulté! J'avais encore un peu de marge, je pense qu'elle peut prendre le 175-180 km/h compteur...
Et de toute façon la twingo on lui demande pas d'aller vite! Sérieux c'est le pied à conduire dans panam, avec sa direction de folie, je me fais des demi-tour du bout du petit doigt, elle est assez nerveuse même, consomme pas trop(si on appuye pas comme un porc sur le champignon) et puis y'as pas mal de place à l'intérieur! Pour moi c'est la référence des petites citadines, en plus elle fête ses 12 ans sans prendre une ride...vive la twingo!

Ah qu'ils sont beaux les compteurs de Twingo super faussés qui donnent l'impression de rouler vite

A votre avis, a fond, le compteur de la twingo est faux de combien ? 30km/h ?

mmh je dirais qu'à 180-185km/h compteur en Twingo(faut le vouloir quand meme!), t'es à 160-165km/h réel , bien assez pour perdre des points sut ton permis et gagner une amende !

une vingtaine de Km/h quoi

 
Ma nouvelle copine a une twingo noire en +, comme quoi je dis pas que des conneries (j'ai tjrs ma vert pomme pour ma part )

bah j'ai un copain plutot du genre viril qui roule en twingo, mais bon elle est pas verte
 

Moi j'ai une Touingo de 95 vert pomme et je vous emmerde.  

c'est quoi l'url du site qui permet de faire des duels entre voiture. (duel comparatif.. )

zé retrouvé http://www.zeperfs.com (drapal )
 
Sinon plus de 190 pour un twingo, j'aimerai voir un PV de prise radar avec une twingo pour croire à la vitesse réel. Les renaults sont pas des véhicules avec de long rapport qui font des vitesse elevé. Par exemple sur une safrane 2.5 TD AM 1995, c'est 192-195 max (compteur) alors que d'apres le bouqin technique c'est 191 Km/h Donc ça reste dans les norme mais vos compteurs doivent sérieusement merder..

C'est ce qui a été dit déjà plusieurs fois, les compteurs de twingo sont réputés pour etre faux et très optimistes

 
Y'a un truc généralement pas mal aussi pour vérifier la fidélité du compteur: suivre un camion dont le limiteur est bloqué à 88km/h  

c'est un camion renault alors si le limiteur est...? xD

moi j'ai du pousser la mienne à 188km/h max (si ma mère lisait ça ...), mais sinon elle atteignait 175km/h facilement (voiture chargée ras la gueule). C'est une 58CV.  
Sinon c'est vraiment une super petite voiture!

Je sais pas si tu faisait de la mob quand t'était ado, c'était génial sur ton 103 d'etre à 100-105, pi le père qui te suivais derriere t'était à un petit 80
 
Par contre j'avoue que niveau adrénaline, 250 en bentley ou 160 dans un twingo, je risque la twingo

l'autre jour j'ai lu une histoire près de chez moi dans ouest-france, un gars dans l'orne sur une nationale de merde choppé à 160 km/h au lieu de 90, il avait.... une AX

c'est pas plus mal, au moins tu te fais pas flasher

http://www.zeperfs.com/fiche946.htm

 
 
j'espere que c'est vrai car hier j'avais pas vu un controle de la gendarmerie avec le radar jumelles... ma passagere me l'a signalé trop tard, j'etais sous pression mais j'ai pas vu de vehicule avec une guirlande bleue demarrer derriere...