Reprise du message précédent :
Oui difficile à dire, mais ca fait chier de crever aussi souvent...

Surtout que là les 4 Pneus sont "neufs" puisque montés en janvier.
La dernière fois c'était à 30 ou 40 000km.  
 
En espérant que le pneu soit réparable (pas encore gardé)...

AMHA un clou ou vis, ça rentre dans le pneu quel que soit la sculpture...

Sur ses crevaisons jusque là c'était toujours entre les sculptures.  
Et sur le CC2 c'est assez large comme espace justement.  
 
A voir ce qu'il en est pour celui là si c'est réellement un clou.

Celui-ci serait meilleur ? Je recherche un pneu qui tient dans le temps qui ne se bouffe pas trop vite

https://www.centralepneus.fr/pneu-a [...] 7w-1156061

Oui et je les ai ils sont très bon par tout temps.

Après y'a les ref du segments mais plus cher.

Goodyear Vector gen 3
Michelin Crossclimate 2
Continental allseason contact 2
Bridgestone Turanza all season 6

Et les qualité prix qui sont quasi au même niveau

Hankook 4s2 H750
Falken as210 voir as220
Vredestrein quatrac

J'ai eu les falken AS210, dans l'est comme toi et aucun soucis.

J'ai maintenant les hankook 4s2 et ils sont top aussi sûrement un peu plus endurant.

Je viens de les commander sur carter cash pour 229€ monter/poser
 
https://www.carter-cash.com/pneus/p [...] 4954-HAN07
 
Ils sont en promo

Nickel

Nouveau comparatif des 4S ( 205/55 R16 ) par www.tyrereviews.com
https://www.youtube.com/watch?v=1kyPJcnSCC0

Comparaison des:
Bridgestone Turanza All Season 6
Continental AllSeasonContact 2  (première fois qu'on le voit il me semble)
Dunlop Sport All Season
Fronway Fronwing AS
Michelin CrossClimate 2
Pirelli Cinturato All Season SF3
Yokohama BluEarth 4S AW21

Les résultats sous forme d'article:
https://www.tyrereviews.com/Article [...] s-2024.htm

On a enfin les références récentes all season 6 et allseason contact 2 (mais plus le goodyear vector gen 3)

EDIT: tien les Bridgestone Turanza All Season 6 sont aussi dispo dans ma monte.

Confirmé, c'est encore une vis, entre 2 zones de V, exactement comme la dernière fois.

Difficile de confirmer que le problème soit consécutif à un passage en déchetterie ou alors la vis est restée coincée pendant plus de 200km (dont de l'autoroute) avant de bouger puisque le temoin de perte de pression s'est allumé à genre 10km de la fin du trajet hier.
Et maintenant en même pas 2h de stationnement ça retombe à 1 bar...

Le fait est que ça fait 2 fois en presque 1 ans, là ou ça n'était jamais arrivé avant.
S'il a pris la vis sur la route c'est quand même pas de chance vu qu'on a fait exactement le même trajet à 30 minutes d'intervalle en pleine nuit. (et j'ai des pneus plus large que lui).

Je me demande vraiment si de ce côté là il n'y a quand même pas une faiblesse sur le crossclimate 2.

Hello,
 
Un avis sur l'état de cette gomme ? Je voyais pas ça aussi moche avant de faire des photos.
C'est pas beau, ça craque, ça s'effrite, j'attendrais bien le mois de juin mais j'hésite  
Pas des masses de route à faire avant juillet.
 
J'ai le CT en avril je pense qu'ils vont me dire de les changer direct.
 
https://ibb.co/SPvn2vS
https://ibb.co/ScmGhTz
https://ibb.co/7XjNSrt

 
C’est des pneus hiver?

 
GY Vector 4 saisons SUV, la première version toute pourrie
Bon après on est à 50000 bornes quand même.
 
J'avais mis des CrossClimate 2 l'an dernier à l'arrière.

Donc légalement ils sont bon.

Mais la gomme est morte, micro craquelé de partout et ils sont bon à changer.

 
  c'est ce que je pense oui

+1 cet effet peau d'orange c'est gomme HS pour moi aussi.

Hello, vous savez pourquoi les Continental Extreme contact sport 02 ne sont pas dispo en Europe ? J'aurais bien aimé les essayer mais les importer d'Amérique du nord rend pas intéressant l'achat

1 semaine après leur pose : un pneu déchiré (apparement un nid de poule d'après le garagiste) sauf que madame n'a aucun souvenir de s'en être pris un
Et à vrai dire , de mémoire, c'est la première fois que ça nous arrive dans l'histoire de toutes nos voiture, et des nids de poule j'en ai pris meme en moto... je ne vais pas accuser ces pneus sur cette seule experience mais bon...ça démarre mal.

On a récupéreé le pneu, je ferai des photos pour une analyse par les essperes HFR

Tu donneras le DOT.

 
Pas de soucis pour faire appliquer la garantie ? par le vendeur ou le fabriquant ?

Justement s'il y a des énormes interctices entre les lamelles c'est pas la même que s'ils sont petits, entre un clou qui arrive dans 7 mm de gomme et un autre qui arrive directement dans le pneu je pense pas que l'effet ne soit le même ?

Le falken as220, un nouveau pneu 4 saison est en promo chez Euromaster et à bon prix , par contre il aurait une mauvaise durabilité d'après un test. D'un autre côté il y a Michelin qui a les montages remboursés, ce qui amène a peu près aux mêmes prix pour un toutes saisons.

C'est justement ce que je me dis, et sans compter que la zone en contact avec la route a des chances d'être plus rigide.  
 
Mon père n'avait jamais crevé avec ses précédents véhicules.
Et là depuis qu'on a les CC2 sur le tournéo ça fait déjà 2 crevaisons et toujours dans la même zone.

Pour avoir eu pas mal de crevaisons avec ma auris ça été systématiquement le même pneu.
Peu importe où je le mettais.
Un vrai poissardavec cette voiture
Madame qui a éclaté un pneu. , une valve qui a explosé
Après j’ai eu des soucis de valve fuyantes…
0 soucis mécanique que des soucis pneumatiques

Bonne question surtout qu'il n'est pas marqué comme réservé au marché amériques du nord...

Par contre il l'affiche comme un conçurent du pilot sport 4S ce qui est normalement moins bon que les Goodyear que tu avais.

 
1105  

Oui, il est comparé partout au PS4S, sauf que c'est un concurrent du PSCup2. Après j'ai l'impression qu'on a pas le droit à la gamme sport des pneus Conti en Europe, dommage parce que je vais encore racheter des Eagle F1 Supersport R pour la sixième fois ( je viens de faire monter mon 5eme set à l'arrière de la Jag ). J'aimerais bien essayer autre chose, mais les Pirelli Corsa m'ont déçus... Il faudrait que j'essaie les Tropheo R mais du coup chat échaudé craint l'eau  

Les sport contact 7 ta test ?

Après y'a des ref plus exotique

Vredestrein ultrac vorti R
Nokian hakka Black 2 ou powerproof 1
Falken Fk520

Le CSC7 j'ai testé à l'avant, feeling proche du PZero PZ4, meilleure longévité, mais beaucoup plus cher donc pas intéressant amha. Enfin, pas dans ma monte.

Les autres seront du même acabit, pour l'avant j'imagine que ça pourra convenir mais pour l'arrière, déjà que je glisse beaucoup avec les Eagle F1 Supersport R, des pneus plus typé tout usage vont sans aucun doute être pire les presque 600ch et 7xxnm sont dur à digérer, le châssis ne permet pas une assez bonne motricité  

Ah oui du coup à part chez Michelin ou goodyear ça va être compliqué.

Bridgestone potenza race, concurrent du f1 super sport.

J'attends de voir les pneus mais le garagiste a dit à madame que c'est un trottoir ou un nid de poule. Pas un truc bizarre genre auto destruction ou coup de couteau.

 
Le bridg c'est cata sous la pluie. Le super sport et sa version R t'as encore une chance de survie  

https://www.tyrereviews.com/Article [...] e-Test.htm

La il arrive premier, maintenant y'a un seul test dans une seul taille.

Mais les utilisateurs le note moyen sous la pluie effectivement.

Ce test donne néanmoins envie de le tester

Par contre effectivement la différence selon les tailles est dingue, le cup2 connect est ici bien meilleur que le Supersport R, alors qu'ils sont vraiment proches en 295/30R20.

C'est qu'ils ont bien amélioré le wet alors. Ce qui est une bonne chose.
 
Ca a toujours été un point faible chez bridg, que j'ai largement pu expérimenté sur Potenza S001 et RE050A. Des bouses comparé aux GY, et pas spécialement mieux sur sec.
 
Le Potenza Race je ne l'ai jamais vu encore.
 
 
 

Vous aussi vous vous demandiez si les enjoliveurs du Cybertruck qui dépassent des jantes n'allaient pas foutre la merde ? "Les ingénieurs y ont surement pensé."

Ben ils attaquent les pneus.

https://youtu.be/Uj_6pc1EInk?si=AWr [...] deyL&t=201

on t'avait déjà dit que l'intégrale c'est la vie

How about no

Tant qu'on pourra acheter des tractions et des propulsions, j'essaierai de toujours viser ces architectures. Le 4RM c'est bien dans.mon Land cruiser ou ma Jeep Willys, pas ailleurs

 
Je croise régulièrement une Soube glisser des 4 roues dans la campagne vers le bled voisin du mien . Ça ne doit vraiment pas tenir la route, ces charrettes à 4 roues motrices .

Avec quoi recoller mes bouts de pneu qui pendouillent ?
J'ai mis de la colle à rustine, ça n'a pas tenu.

Vous constatez aussi que le prix des pneus augmente de semaine en semaine ? Ou c'est propre a ma monte en 14"