Reprise du message précédent :

 
Chez momo ?  

Petit retour d'expérience sur ma commande avec Carter Cash. 122€ tout compris, le montage inclus équilibrage et valvage (9€ par pneu).
 
Je commande il y a 1 semaine, livraison prévue entre le 1er et le 5 août. Puis je vois maximum 8 août sur le bon    
 
Au final, j'ai reçu un SMS mercredi pour me dire que c'était bon, soit une belle avance sur la fourchette et c'est toujours plus appréciable dans ce sens là.
 
J'y vais cet après midi pour le montage, c'est à Aulnay dans une grosse zone commerciale. Le Carter Cash ressemble à une grosse usine, ça défile. Les employés semblent être arrivés du bled hier et galérer avec le français mais ils sont cools même si je comprends pas tout et qu'ils font des gestes en même temps pour se faire comprendre  
 
Sur le montage, ça a été ultra rapide. C'est sans rendez-vous mais j'ai pas attendu. J'ai même pas pu voir si le valvage a été effectué vu que j'étais occupé à ranger la roue de secours dans son emplacement. Par contre l'équilibrage pas de soucis, d'ailleurs le monteur a gueulé sur celui qui s'occupait des pneus et qui avait zappé de le faire sur un pneu sans que je dise rien.
 
Pour le gonflage, il faudra que je revérifie, il a dû faire du standard. Je sais même pas combien doivent être mes pneus (pas écrit dans la porte). Avant de repartir, j'ai vérifié qu'il s'agissait bien des Dunlop Bluesportresponse et qu'ils avaient été montés dans le bon sens, pas de problème.
 
Ils utilisent des clés à choc, j'ai de la tôle donc ça m'importe peu. Je serais moins confiant avec des jantes. Ceci dit, je suis le dernier arrivé et le premier reparti. Les autres avaient des jantes donc ils prennent probablement plus de précaution.
 
Je suis reparti et j'ai roulé tout tranquillement pour que les pneus se fassent. Même en zigzagant pour éviter les chers nids de poules sur nos routes franciliennes
 
On verra les pneus à l'usage maintenant

Faire monter ses pneus au noir par des sans papiers, ça va chercher loin ?  

J'ai une facture et il y a de la TVA dessus  

Bon j'ai appelé norauto finalement ils montent les pneus même si tu les à pas acheté la bas (une vielle légende urbaine sûrement lol)
 
Du coup 16 balles / pneus ça ira très bien pour une première

Crossclimate
Plus de changement été hiver

Non une megane 3, mais en 17 pouces, elles sont connues pour faire ça a l'avant.

C'est le cas sur la plupart des voitures. Effet rond point.
Le surgonflage permet de limiter un peu le phénomène.  

Elle bouffe intérieur et extérieur par contre, d'ou le surgonflage qui fonctionne

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Autre com' sur mon hangar :

 
 
Ya que moi qui trouve ça bizarre ?

Monter un pneu sans équilibrage c'est du n'importe quoi. Ca va vibrer dans tous les sens à 90 km/h. Et c'est même pas la peine d'essayer de prendre l'autoroute !

Merde, j'avais oublié les détails :

 

Et sur la porte ? Sur son encadrement ou la trappe à carburant ?

Ah oui, on en avait déjà parlé.

Sur la 308 (2015), je mets la pression constructeur et ça s'use normalement.

Là d'accord... Le surgonflage peut aider.
Et ça le fait avec tous modèles de pneu ?

 
C'est lui qui n'est pas équilibré en mettant 10.

K425 montés, me voilà dans l'illégalité la plus totale
Direction devenue beaucoup plus souple, bizarre pourtant mes anciennes gommes été en 165 et les Conti TS800 (pneus hiver qui étaient montés jusque là, donc) sont de bons pneus et les pressions étaient bonnes. Lesquels ne sont d'ailleurs pas non plus aux normes puisqu'il est indiqué 79H dans la portière et non T  
Hormis cela que je mets sous le coup d'une différence de rigidité des flans entre pneus éco ultra durs / mollassons des pneus hiver, roulage moins bruyant (obviously) et le pneu épouse parfaitement la jante. Bref je ne regrette pas de ne pas avoir monté un pneu plus fin que ceux pour lesquels ces jantes ont été conçues, rendu visuel parfait

Pour les pneus hiver, on peut descendre l'indice de vitesse, c'est autorisé.

Ce n'est pas inscrit sur la portière

Du coup, qu'est ce qui est autorisé sur l'étiquette ?
165/70/13 et 165/65/14 ?

Sur les anciennes autos, la monte hiver n'était pas précisée, mais tu devrais la trouver dans le manuel d'utilisation.
A défaut, c'est la même que la monte été (à l'indice de vitesse près).

Uniquement 165/65/14 79H
D'où la non exhaustivité du truc

 
Tu habites ou pour vouloir absolument mettre du pneu hiver en plein ete ?

tout l'inverse

C'est bien dans la trappe à carburant, bien vu. Dire qu'à chaque fois je m'embêtais à chercher dans le manuel avec ma mémoire de poisson rouge

Ton 175/60/14 devrait passer au CT.
Mais j'aurais plutôt pris du CONTINENTAL PremiumContact 2 ou VREDESTEIN Sportrac 5.

Les Vredestein seraient revenus à +24€ et les Conti on était sur du +48€
Honnêtement j'osef, et pour le CT c'est pas du tout un pb
 
Choses plus sérieuses : en 225/45/17 chez BMW tu avais conseillé :
CONTINENTAL Contisportcontact 5 Mo Fr
DUNLOP Sport Maxx Rt2
GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3
MICHELIN Pilot Sport 4
 
>> Dunlop moins chers et d'après mes recherches les plus légers. Tu approuves ?

J'approuve.

Et où as-tu trouvé les poids de tous ces modèles ? Stp.

Merci!

J'avais regardé ça il y a qq temps, en gros de mémoire j'ai comparé les poids ici http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] x-RT-2.htm en essayant pour chaque réf de tomber sur les poids mesurés pour des montes équivalentes (ce qui n'est pas toujours le cas)

Bonjour

Je dois changer mes pneus sur ma laguna 2 (205/50/16 91V)

La voiture fait 120CH il faut des pneus de qualité je penses

Y aurait il de bonnes propos en ce moment ?
Merci pour votre aide

Ah oui, dans "Label Scores"... Je ne sais pas si on peut s'y fier. Il vaut mieux les peser soi-même

Mes propos sont pas mal en ce moment
Tu cherches des pneus routiers ou sportifs ?

Je fais entre 2000 et 3000km par mois
Je roule normal pas comme un ouf
 
Par contre je me suis gouré c'est du 205/55/16

Je suis à 2.4 à l'avant, je n'ai pas cette irrégularité à l'usure.

Hankook ventus prime 3 K125
Conti premium contact 5
Goodyear efficient grip perf
 
Parcontre, perso je te déconseille fortement le RSP3 dans cette taille ! J'en ai mis 2 sur mon dayli, c'est de la merde, les vieux exalto slick allaient mieux même sur l'humide...

CONTINENTAL Premiumcontact 5
DUNLOP Sport Bluresponse
GOODYEAR Efficientgrip Performance
MICHELIN Primacy 3

 
conti sport c'est sur (elles sont toutes en conti sport)
 
La mes dunlop bluresponse ont 7000km donc il faudra attendre pour voir l'usure.

Suite 3615 my life  

Mail envoyé à Allopneus
 
Pour une demande d'édition de comm'
 
 
J'y suis vraiment allé light alors que pourtant, j'aurai pu me lacher mais là ça lui aurait encore moins plus et pourtant cela aurait été juste la vérité

 
Trouillard !  

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Message édité suite à des menaces reçues par son auteur

J'ai voulu mettre un truc du genre, mais pas osé

Pourquoi demander l'édition du com ? S'il fait du travail de merde il mérite amplement qu'on lui chie dessus :|

Car j'ai pas envie de me faire tabasser ou qu'on abime ma barraque/mon auto ou whatever. Même si je sais que je suis dans mon bon droit. Donc oui je m'écrase. Mais pas totalement au vu de mon édition éventuelle

Le mec est si menaçant que ça ? :x
 
Ca peut être drôle de le pousser à bout