Reprise du message précédent :

Mettre 2.5 bars, c'est très courant quand on n'a pas le temps dans les centres de montage de pneus. C'est la valeur par défaut. Rien de choquant pour moi.
Pareil pour la clé à choc sans protection... Si tu sais te servir de tes outils, il n'y a pas de raison d'abîmer quoi que ce soit.

Changer la valve ne fait pas forcément partie de la prestation : "Changer les pneus". En fait, il y a trois prestations :
- Montage
- Équilibrage
- "Valvage"

Souvent, ces trois opérations sont sous forme d'un forfait, mais pas toujours... A vous de bien vous renseigner lors de la prise du rendez-vous

Ben voyons, je ne dois pas savoir lire alors.
 

Page du centre de montage
Et je précise que c'était pour une poubelle (dixit le gars au tel) et non une ferrari ou porsche
 
Et en gros sur le site de allopneus on peut y voir :

D'ailleurs ça fait pas mal de point «oubliés». Mais bon je vais pas me plaindre, j'ai eu le griffage de gentes à la place

parce qu'il y a des mecs en Ferrari qui vienent changer les pneus chez lui ?
Sans équilibrage ?
 

c'est pour les chantiers
https://www.youtube.com/watch?v=ZTlluQ7gCNo

Que ce soit feuvert, norauto, euromaster, POPGOM, ALLOPNEUS, TOUS inclus le valvage dans leurs forfaits.

Ensuite mettre une pression à 0,4 près c'est du foutage de gueule et pas pro  

Sans même parler des forfaits à 7,5 € le pneu dont bénéficie GSI Spirit dans son monde et dans son année, 12 € le pneu 16 pouces alors que tu fais à peu près rien dans les règles de l'art c'est effectivement cher payé. Et en plus il ne respecte pas ses propres engagements. Le mec veut le beurre (la reconnaissance sur un site internet connu), l'argent du beurre (les bonnes notes) tout en faisant une prestation qui ne respecte pas son cahier des charges (le cul de la crémière), tout en faisant une prestation qui n'est pas dans les règles de l'art, et tout en menaçant ceux qui se plaignent. Ca fait quand même beaucoup niveau foutage de gueule, il a encore de la chance que le profanateur soit pas un psychopathe ou un nerveu sinon il serait revenu lui péter la gueule

C'est une expérience franchement malheureuse, mais si tu n'as qu'un seul euromaster chez toi (pas de solution de replis), je pense que tu aurais du envoyer un courrier à la direction du centre + à euromaster france pour les allumer. Souvent comme dans les centres de pneus ils sont en retard sur les horaires de montage, j'aime bien regarder comment ils font les choses quand je reviens (à l'heure ) , j'ai jamais eu rien à redire. Dans le centre feuvert pour ma nana ils lui ont carrément filé des plastiques de protection alors qu'elle a juste fait une permutation de roues à quelques euros, alors que dans mon euromaster je ne les ai eu qu'en achetant des pneus

Ce genre de saloperies, c'est une brebis galeuse qui était de mauvaise humeur et qui a voulu le faire passer sur ton pneu, c'est intolérable...

wtf ??

Il faudrait te plaindre auprès d'Allopneus.

J'ai eu le même genre de petit garage lors de mon dernier changement de pneus commandés sur Allopneus, car je n'ai pas vraiment eu le choix avec mon emploi du temps et mes contraintes logistiques. Bref, je suis allé au garage le plus proche, dans une ville que je ne connaissais pas. Le patron avait le physique du mec à ne JAMAIS embrouiller. Pas rassurant

Donc j'ai eu la même impression que toi, sauf qu'il y avait un pont élévateur et un apprenti, en plus.

Tout s'est bien passé, pas de jante rayée.
Puis, je me suis arrêté à la première station service pour refaire la pression. C'est un rituel dès qu'on change mes pneus.

Bon, j'ai quand même dû ramener la voiture quelques semaines plus tard, car j'avais une vibration vers 110 km/h. Il a équilibré les roues à nouveau et je n'ai rien payé en plus.

Ce n'est pas du foulage de gueule, c'est un gain de temps.
Quand tu vas au restaurant et que tu trouves que le plat n'est pas assez salé, tu vas te plaindre au patron, dire que c'est du foutage de gueule ou tu remets un peu de sel toi-même avec la salière à ta disposition ?

Un jour, je vais ajouter 0.4 bars dans tes roues, sans te prévenir. Seras-tu capable de le ressentir ?

Son fessier ultra développé ressentira que la suspension c'est plus comprimé d'environ 1 m

 
Toutes les voitures recentes ont un capteur de pression

On en apprend des choses ici

Et il va te prévenir que j'ai mis 0.4 bar dans chaque roue ?

 
Il y en a un sur ma Yaris 3 de 2013 ?

Vu comment la valeur mesurée est fiable ...  

Obligatoire depuis 2014 je crois, autant dire que le parc automobile est pas prêt d'être renouvelé

 
J'ai dis récente  

Ca va, c'est pas la mort non plus de mettre 2.5b "par défaut" ...
Après, tu es de toute façon sensé vérifier de temps en temps la pression de tes pneus, donc tu réajustes toi même et basta.
Et si tes capteurs de pression s'affolent, tu réajustes de suite .

Je fais la pression des pneus tout les mois.
A chaque fois que je vais dans un garage (concession de marque, indépendant ou groupe type feu vert) ou pire quand un centre de contrôle technique me refait la pression, je me retrouve avec des pressions délirantes.
 
Je me déjà suis retrouvé avec quasi 3 bars alors que c'est 2,4 bars a l'avant et 2,1 a l’arrière.
 
Je crois que les garagos pensent que les gens ne font jamais la pression, donc ils sur gonflent pour compenser.

Dans ce cas je le paye 10 € de moins sur son montage car c'est pas la mort de gagner 10 € de moins, il peut bosser un peu plus au pire.

3 bars c'est ce que je mets, ça va.  
Il faut mieux 3 que 2 bars...

Si la préco est à 2.2 av / 1.8 arr comme ma voiture par exemple faudra m'expliquer pourquoi c'est mieux à 3 bars qu'à 2, sauf si le but est de gagner 0.2L/100 bien sûr

Je gonfle mes pneus à 9bars, comme sur le vélo pour gagner en vmax

Meilleure conso et durabilité accrue.    

0.4 peu être pas mais quand j’étais a 3bars au lieu de 2.4 (en sortie de contrôle technique) j'avais l'impression que la voiture sautillait.
Au début je pensais que la suspension était passé dans un mode spécial a cause des tests du contrôle technique. Mais en fait c'était les pneus a 3 bars.

Usure non uniforme.

Sérieusement ou tu trolles ceux qui te trollent ?

Donc usure plus rapide...

 
Même réponse quand j'étais retourné au garage une fois pour signaler que j'avais 1cm de plus en liquide de refroidissement et en huile ...
 
"c'est pour compenser la conso avant la prochaine vidange"
 
Voila, c'est juste pour palier au jmenfoutisme d'une partie des automobilistes quoi ...

Pas du tout.

Un centimètre de plus sur un diesel, faut pas avoir peur...

 
ça dépend la voiture, sur la mienne, si je ne surgonfle pas, elle me détruit les extérieur des pneus avant... en surgonflant ça compense en grande partie.
 
ps : je passe de 2.2 a 2.6bars je précise.

Suffit ensuite de gonfler à 1 bar sur les 20 000 prochains km.
 
De toute façon tout le monde le sait, les constructeurs sont des branquignoles qui mettent la pression recommandée au pifomètre  

Ils privilégient le confort. Je préfère la conso, la sécurité et la durée de vie.

Vendredi c'était hier

Surtout que maintenant tu à souvent une jauge d'huile électronique. Et si tu a une vielle voiture, tu sais qu'il faut regarder de temps en temps car il y a plus de risque de fuite.

Par exemple ma xantia consomme un peu de ldr depuis 5 ans. Donc je surveille parce que je n'ai pas envie de la tué pour un truc aussi futile. Et aussi parce que même maintenant je n'en retrouverais jamais une aussi peu cher.

J'ai trouvé le garage en bas de chez moi. 17 balles le pneu monté et équilibré. Flemme d'aller chez feu vert c'est 21 balles lol
 
J'espère maintenant que conforauto est un site fiable et que je vais recevoir mes pneus ^^

BMW ?

16€ a Norauto et ils intervertissent gratuitement les pneus.

 
Oui j'ai vu mais faut acheter les pneus la bas.

 
Vu les faibles différences entre les uns et les autres ...

Tu n'achètes pas forcément des pneus à chaque changement de pneus hein

 
Chez momo ?