Reprise du message précédent :

Nouvel article http://www.speedhunters.com/2016/0 [...] ower-jeep/ Il s'avère qu'il y a un moteur de Corvette dans celle-ci  
 
http://speedhunters-wp-production. [...] 00x800.jpg  

Pfff aux states on met des moteurs de corvette partout...
 

Ca me dirait bien un engin pareil...
http://encheres.catawiki.eu/lots/5 [...] ent=active
 

Quasiment même situation, mais pour un ami.
Il fait 20-30 km max par jour.
Il aime bien le rav4 par contre.

Si vous avez quelques liens de bonnes occases de Rav4 pour un ami.
Il en cherche pour un budget de 4000-6000€
C'est pour utiliser comme refferences pour les recherches.

Combien ça consomme un engin pareil?

Tu pense au blocus des raffineries   ?

 
J'adore les vieux Land Cruiser.    Par contre quand on voit les prix demandé pour des machins tout rouillés avec 3xx xxx km ...    
 

Pas que les land cruiser. Les defender hors de prix suite à l'arrêt de la production + les ecotaxes qui ont obligés les constructeur à dégager de leurs gammes les 4*4 moyens = on se retrouve soit avec du HDG récent (disco, range, G) soit avec de tout mais qui a 10 piges, et comme il y en a peu les prix flambent. En bonus le coté collector de certaines vieilles ruines qui ont réussi à passer l'an 2000 malgré la rouille arrange pas les choses.
Et maintenant en neuf si tu veux:
-4x4
-volume pour une famille
-pouvoir tracter (van, remorque chargée)
il ne reste que les pickups

Reste jeep!

Haut de gamme donc vu les tarifs

 
Excuse - toi!

Non? A part les finitions plastiques et l'esthétique douteuse, le tarif reste haut placé tout de même.
 
Pour remplacer mon terrano par un véhicule équivalent, cela me couterait mini dans les 35k en neuf sur un grand cherokee . Même en occasion récente je ne vois pas vers quoi me tourner, du coup je vais surement lacher plus de 2000€ pour refaire la boite de vitesse.

Tips, bro', Toy Gibraltar

42K€ prix d'appel via la filière germanique pour un Land Cruiser de Gilbratar.

C'est pas si cher... je réfléchis  à acheter un LC wagon et ça va chercher 50keur

Tiens j'avais pas pensé aux Rav4 essence MK1 pour le grand père...
Je pense que cela aurait été parfait !
 
Des points particuliers à noter/surveiller sur ces bestioles?
 
J'ai repéré ce bestiau :
https://www.leboncoin.fr/voitures/969190696.htm?ca=16_s
 
Avis please.

A part la rouille et éventuellement le visco qui pète si tu fais le sauvage. Non.

http://www.caradisiac.com/essai-vi [...] 108441.htm
C'est un peu tarte comme article mais ça ma mis l'eau a la bouche

Pas d'essai des sièges arrières, qui sont en général assez droits sur les double cab et rendent les longs trajets un peu usants pour les passagers

 
S'ils sont pas contents, c'est direct dans la benne    
 
En parlant de P-U, l'Amarok bénéficiera d'un V6 3.0 déclinés en 163, 204, et 224 cv et surtout 550 Nm de couple pour le plus puissant lors de son restylage courant Septembre.

Beaucoup mieux que la génération précédente, testé par moi même au volant et derrière (et je suis grand)
Par contre le nouveau Ranger fait mieux

Suis monté dans le nouveau navara et j'ai trouvé ça un poil délicat derrière

Si ca vous interesse, en Argentine ils sont friand de pickup, aussi bien pour le travail que pour le loisir, du coup ils testent les choses dans de vrais conditions: (a faire traduire par google)
 
http://autoblog.com.ar/2016/05/06/ [...] vw-amarok/

 
Mais c'est quoi ces bennes On n'y met rien dedans  

Double cab.

http://www.speedhunters.com/2016/0 [...] ad-racing/
 

 

Quand je prends le 4x4 maintenant la première réflexion que j'ai c'est MURICAAAAA  $$$$   c'est le dernier diesel, la bête à abattre  

http://petrolicious.com/how-often- [...] t-and-bolt
 
 

Avec un petit pare buffle devant genre noir mat ou chromé mais pas trop reluisant je suis fan reste que ce genre de vieillerie coûte maintenant plus cher que sa descendance et que je suis pas un Rothschild  

Bah c'est à la fois un collector, un truc vintage branché et un 4x4 increvable puique sans électronique. Forcément...  
 
Ça cote combien de VTS?  

Please pour le noob que je suis, ça veut dire quoi votre "MURICAAAAA !!!"

America en argot

https://www.youtube.com/watch?v=IhnUgAaea4M

Merci pour ce point culture.

 
Slavery, fuck yeah !!!    
 

 
J'y ai eu également droit ce week-end sur une aire de repos    
 
Sur le retour, j'ai doublé une bonne dizaine de franchiseurs sur plateau (et me suis fait déposer par au moins une cinquantaine de Porsche).

Ca me fait bizarre moi quand je vois pas des 4xd partout sur la route surtout qu'un Prado c'est un petit 4x4

 
Oui mais chez toi c'est normal de rouler en 4X4... le potentiel de balades o.r.    
 
Ici, lorsque je pose les pneus tt, j'ai droit au combo :
 - tu te prend pour    
 - ah ah, ça doit coûter une fortune ces pneus (moins cher que les pneus du Suv)
 - tu dois sacrément consommer (oui, forcément un peu plus, autant qu'un Transit ou autre Master)
 - ça pollue vos engins (pas plus qu'un utilitaire)
 
Bref...    
 

 
Bonne question   Mais comme la cote des vts monte le calcul est pas évident    
 

 
J'aimerais bien faire un peu de TT mais j'ai vraiment peur de le casser    
 

 
Perso que je sorte la elise, le 4x4, la cc ou autre drôlerie j'ai forcément des remarques. Il y a qu'avec la c3 hdi qu'on me fait aucune remarque ou avec la 106 xsi noir mat vitres teintés rabaissée et lance flamme derrière que les gens m'évitent au sens propre    
 

 
Je me contente de chemins, mêmes bien défoncés, par contre, rien de trialisant, mon gros n'est pas fait pour (c'est surtout un utilitaire).
 

 
Les français et l'automobile...    
 
L'Elise    
Ce week-end j'étais à côté du circuit de Bresse et j'ai vu quelques douceurs lorsque je faisais le plein  

Hannn un 45lv, tellement beau et tellement rare  
 

Et comme ça ça pollue trop aussi ?
https://youtu.be/SZvTkP_-ujc