Reprise du message précédent :

 
Ca m'a choqué aussi...
Du taille basse sur un 4x4... Non. Il ne faut pas.
Mais alors pas du tout!

 
Je crois qu'il n'a pas la clim    

 
C'est pour ceux qui n'ont pas les moyens d'avoir un Hummer ?  

Il ressemble aux anciens Cherokee XJ

 
C'est ta façon de juger le gout de quelqu'un?

Oui, je juge à ses réactions à mes blagues aussi

 
De base, je cherche un SUV/4*4 7 places, mais celui ci en config 7 places me fait de plus en plus envie.
Comme je fais rarement (pour ne pas dire jamais) d'offroad, je pense que je peux prendre le risque de prendre un "taille basse"

 
canalise toi stp
 

 

Enfin un Prado c'est pas un vrai LC

Bon le mien sert pas tellement en franchissement, mais quand j'emmène les chiens en rando des fois je suis bien content de l'avoir, la M3 elle laisserait le moteur sur un rocher  

 
En même temps, elle l'a laissé en ligne droite sur du plat...
 

M'en fous j'ai un haut moteur neuf et 5000 de moins dans la poche

hello!
 
j'envisage l'achat d'un 4x4...
j'ai pour criteres:
1-une fiabilitée a toute épreuve
2-une garde au sol assez haute
3-4-5 places et de l'espace en coffre/benne pour y coller les skis! et eventuellement du bordel  
 
si possible une consommation pas trop élevée car véhicule en daily.
 
Du coup je lurke pas mal les toy hilux 3 et mitsu l200.
vous pensez quoi de ces deux modeles?

Les 3 premiers points sont ok... par contre la conso...

ouais je sais bien mais de toutes facons j'aurai pas le choix, en général le 2ieme point est incompatible avec une conso faible, en plus comme j'ai un budger d'environ 15K ca limite vachement

Un Duster 4x4 neuf.

Le 4x4 TCe 125 est à 14800€ chez un mandataire.

http://www.automobile-magazine.fr/ [...] ce_125_4x4

j'ai parlé de fiabilitée a toute épreuve...  
deja j'exclus les marques francaises (j'ai eu trop d'antecedents avec des marques francaises), mais en plus tu me colles un TCe...

Le hilux diesel avait des problems d'injecteurs. Le plus fiable est encore le 4.0 v6.
Mais même le hilux diesel consomme beaucoup comparé à une voiture moyenne en France

Prend un dCi si tu ne veux pas le TCe. Ça ne consomme rien.

Il n'y a pas de comparaison possible entre la fiabilité d'une Dacia neuve et une voiture usée, fut-elle Hilux.

Dacia est une marque fiable, des classements l'attestent régulièrement.

http://mobile.lemonde.fr/m-styles/ [...] 97319.html

Si tu es de ceux qui préfèrent systématiquement acheter des voitures usées voire rincées plutôt que des neuves correspondant au budget, c'est normal que tu aies des soucis de fiabilité.

sans aller dans le rincées (on trouve des hilux dans mon prix a moins de 90 000km, si tu consideres ca comme rincée...) je suis surtout de ceux qui ont acheté des francaises dans le passé et qui sur chacunes de ses bagnoles a du payer l'equivalent du prix d'achat de la voiture en réparations en moins de 3 ans... Du coup je suis passé du coté jap' et la plus rien...
Apres j'ai des potes qui ont pas mis un centime dans leur peugeot (facon de parler hein )
Apres chacuns voit midi a sa porte, moi personellement je n'ai absolument pas confiance en le parc francais, je me trompe peut etre mais c'est comme ca...Aujourd'hui je ne me laisse séduire que par le parc japonnais.

http://www.europe1.fr/economie/qua [...] ain-938838

Non mais sérieusement, des soldats en Duster ou Berlingo  

Fiabilité, pas fiabilitée bordel

Ils ont expliqué aussi avoir préféré le tout terrain au tout chemin.

 
Par leur conception même, les Dacia sont fiables et éprouvées.
 
Au vu de tes critères, le Duster serait le choix rationnel.
(Mais personne n'achète une voiture sur des critères purement rationnels).

J'ai un kia sportage cutback depuis quelques mois, je vais rouler avec cet été sur des chemins un peu plus difficiles que la normale, et pour tirer/mettre à l'eau mon bateau
 
Même coloris que celui la

Le souci du Duster (outre le fait qu'on en voit à tous les coins de rue) c'est que le coffre est pas immense , mais dans ces prix pas évidents de trouver mieux même en occasion peu kilométrée.

Mais il sera neuf, fiable, sobre, pas cher à assurer ni à entretenir.
 
Pour avoir mieux, il faudrait payer le double.

@ Paul
 
T'as pensé déjà a un Hummer d'ocaz ?  
Y'a plein dans ton coin pour pas cher (15k€ pour 100.000km)
 
 
Si non je vous racontai que je veux un4x4/ 7places ...  
Je pense avoir trouvé mon bonheur: Land rover defender  
(par contre, y'a pas de boite auto, et 122cv, ça va être leeeent)  

Et pour entretenir, ca coute rien !  

Des nos jours, tout coute cher,  ... pour quelques € en plus ...    
Même la révision sur un duster est a 400€

 
Le GL a 7 places et un vrai coffre sinon

Entretenir un véhicule ca dépasse un peu vidange / filtre.
 
T as la boite auto a vidanger, sur un hummer, la boite de transfert.
 
Suivant le tablard qui a roulé avec avant, tu peux aussi compter les roulements de roues.
 
Sur des gros véhicules a grosses roues, il faut vérifier les fuites de direction assistée aussi, vu que t as tjrs un abruti pour braquer les roues quand le véhicule est a l'arrêt, augmentant les contraintes mécaniques...
 
On n'achète pas ce genre de véhicule par hasard, même si on a réussi a négocier 4000€ en moins sur le prix d achat!

Et la conso est très modérée egalement  

Non mais la subtilité percutante de TheMiz et son humour débordant ça vous dit rien ?  
 
Surtout que vu les antécédents entre Paul Bismuh et TheMiz sur le topic des hybrides, il savait pertinemment que proposer un hummer c'était une connerie  
 

 
La conso c'est pas un réel problème. Plu tu appuies, plus tu roules, plus tu consommes. C'est une charge variable.
 
Alors que l'entretien periodique est fixe.
Et sur une occase, tu fais du curatif sur une casse que tu n'as peut-être même pas générée toi-même!

Moi je croyais que le toytoy/hilux est le véhicule de combat par excellence (si tu cherche sur google pick-up gihadiste tu trouve que ça )    
http://www.caradisiac.com/Des-Ford [...] 102497.htm
 

 
trop cher    

1. je ne suis pas rancunier sur internet  
2. vu les déboires de permis de PB, il est devenu un camarade de souffrance
 

   
 
Et donc tu dis que un Hummer c'est "sensible" comme engin ?

 
 
Un 4x4 est un véhicule sensible en général. Il est de conception plus robuste qu'une berline, mais aussi plus complexe. Il convient donc de l'entretenir avec soin.
 
Le hummer est un véhicule cher à l'achat qui à la réputation d'être invincible, il a donc certainement été maltraité "parce que ca résiste". Donc je n'ai pas dit qu'il était pas fiable ou qu'il pétait comme du verre, mais il convient d'y porter un soin particulier si l'on veut garantir sa fiabilité.

 
Perso, je m'en tape un peu de la conso, mais dans le CDC initial, une conso "modérée" est plutôt appréciée

Mon grand vitara 2.4 essence automatique fait 10.8 en mixte, c'est modéré? (170cv)
 
Comparé au 9.8 du Juke 1.6 turbo ou aux 9.6 de mon A4 2.0 tfsi quattro. (190 et 200 cv)
 
 
 
 
 

On parlait d'un hummer  

 
"modéré" ca veut absolument rien dire!
 
Tu parles en valeur absolue? En valeur relative? En mixte? Dans le terrain?