Reprise du message précédent :
Oui c'est le 12v après contact (jaune). Il faudrait peut-être que j'en tire un pour faire propre. Mais allumer le poste quand on monte dans la voiture c'est pas très contraignant (si on n'oubli pas de l'éteindre )

Ok pour la consommation.

Par contre c'est quoi ces fiches can bus sur le faisceau de la voiture. Parce que l'autoradio branché sur ces fiches s'allume et s'éteint avec/sans le contact.

http://jmbalin.free.fr/GP/autoradio/autoradio06.JPG

Transpi > Sur ta photo ce qui est noté comme étant ''can bus" ne correspond pas à l'interface normalisée des connectiques ISO.
Ces deux pins correspondent à "Speed signal" pour celle de droite et "Phone mute" pour l'autre

Ah j'ai oublié de préciser que c'est l'autoradio d'origine qui s'éteind et s'allume sans/avec le contact.

Speed signal et phone mute ça me paraît mystérieux tout ça.

Comment tu explique que l'autoradio d'origine qui s'éteind et s'allume sans/avec le contact? Il y a un module dans l'autoradio?

Merci pour ces précisions en tout cas.

Tu es éléctricien auto Lord deep?

Que l'AR d'origine s'allume avec ou sans le contact est assez logique car dans les connexion de la fiche ISO, il n'y a que la masse et le 12V permanent de broché, le non-permanent n'y est pas connecté.
C'est un choix du constructeur de permettre ce type de fonctionnement.
 
Je ne suis pas électricien auto, je suis électronicien et passionné d'audio-mobile ou comme on dit de l'autre côté de l'Atlantique ICE (In Car Entertainment)

Je t'aurais bien proposé de venir jusqu'à chez moi pour qu'on fasse le câblage ensemble mais on est un peu loin : 850Km  

Oui Mons n'est pas la porte à côté.
 
Mais si un jour tu passe chercher du confit de canard :] !...
 
Merci pour les infos je sais à quoi m'en tenir.

OK, je m'en souviendrai  

Hello,
 
Je vais bientôt me prendre une petite Xsara (coupé si je trouve), j'aimerais sonoriser la chose dans la foulée.
 
Sur ma Corsa B j'ai un autoradio Pioneer DEH1500UB ( http://www.ldlc.com/fiche/PB00137730.html ), des enceintes Pioneer et un petit caisson Pioneer TS WX-110A fixé sous le siège passager ( http://www.ldlc.com/fiche/PB00127386.html ) qui me satisfont pleinement. Pour autant je n'ai pas envie de dépouiller la Corsa qui sera récupérée sûrement par mon frère, donc je pars sur du neuf. Je pense rester sur Pioneer pour l'autoradio. Mon père a eu plusieurs Alpine, même très chers, la gestion des clés USB est une horreur, et ils sont d'une lenteur pas possible.
 
Le DEH 4700 http://www.ldlc.com/fiche/PB00174708.html me paraît pas mal, très similaire à mon 1500UB ( mais 2 fois plus cher ) Le caisson, je prendrais bien la version actuelle de mon 110A, le 120A donc http://www.ldlc.com/fiche/PB00176575.html
 
Là où je pêche, c'est les enceintes. D'après ce que j'ai trouvé il faudrait du 16.5cm pour les portes avant. Chez Pioneer je ne trouve que du 17, donc trop grand. J'ai vu ces Focal qui paraissent pas mal: http://www.ldlc.com/fiche/PB00146527.html
Vous avez un avis ?  
 
Si j'ai bien compris sur ce genre d'autoradio pas possible de mettre enceintes avant + enceintes arrière + caisson ? Connaissez vous un autoradio qui le permet ?
 
Merci

Cet autoradio te permettra de mettre les HPs à l'avant et à l'arrière + caisson.
Tu branches tes HP à l'AR et tu connectes ton caisson sur les sorties RCA de l'avant.
Seul soucis : tu n'auras pas les HP avant déchargés de basses, ils continueront à reproduire tout le spectre depuis les 20Hz.
 
Le coup des HP en 17cm, c'est une approximation qu'ils font mais la dimension est normalisée à 16,5  
Il n'y a que les HP en 20cm qui seront trop grands mais 17 convient  

Merci
 
Tu veux dire les HP avant + arrière sur la sortie arrière ? Ca va pas manquer de puissance ?
 
Super pour les HP 17cm, ça laisse beaucoup plus de choix !

Les HP av sur les sorties HP av amplifiées
Les HP arr sur les sorties HP arr amplifiées
Sortie RCA avant branchées sur le caisson

Tu utilises les 4 sorties amplifiées de ton AR et la sortie source avant.

L'idéal serait d'avoir un ampli 3 canaux qui filtre en passe-haut et alimente les HP avant + filtre en passe-bas et alimente le sub.
Tu devrais prendre un ampli 3 (ou 4) canaux et un caisson passif (sans ampli intégré).
Ca te reviendrait un poil plus cher mais le rendu sera meilleur car les HP avant ne seront plus surchargés de basses et le son sera plus clair grâce à l'amplification de meilleure qualité.

Ce qui me faisait douter c'est la fiche LDLC:

D'ailleurs ça veut dire qu'il faut un ampli pour les enceintes arrière ?
 
Ca existe un caisson passif qui se met sous un siège ?
 

Tu as quatre sorties amplifiées et deux préamplifiées, je vois pas ce qu'il y a de dur à comprendre

Soit tu branches un sub actif et 4 enceintes, soit tu branches les enceintes avant, et un ampli pour les arrières.

Merci Jonas

Il y a une ODR Pioneer en ce moment, 30€ sur le 4700BT. Il est à 89€ sur Cdiscount.
J'ai un 5700 depuis quelques mois.

J'ai vu ça, mais j'ai vu le PDF Pioneer, il faut renvoyer le truc sous 3 jours, date d'achat faisant foi, autrement dit un attrape couillon puisque le temps qu'il arrive ça sera trop tard.  
 
Ils avaient fait une ODR il y a 2 ans quand j'ai pris mon 1500UB, là c'était honnête niveau délai, et ça avait bien marché

Bon, j'ai commandé le 4700BT chez Cdiscount hier à 0h10, en livraison relai express TNT à 11€. L'engin sensé arriver aujourd'hui, ça me laissait le temps de faire les papiers cet après midi, et poster l'ODR dans le délai de 3 jours.

Que vois-je: Incident de livraison, relai fermé... Présentation du livreur: 9h24. Espèce de connard tu vois pas que c'est marqué ouvert à 9h30 sur la porte ??

Bon, galères en vue... Et ODR dans mon cul... + 11€ de fdp

...

EDIT: Ca va être vite réglé, un coup d'Acrobat Pro sur la facture pour changer la date et y'a intérêt qu'ils me remboursent. Mais ptain, ça me fait chier de trafiquer une facture tout simplement pour être dans mon bon droit et récupérer les conneries d'un livreur qui est pas foutu de lire un papier...

jour
je voulais savoir un truc en dehors du fait que ma bm de 2002 a les commandes au volant et pour trouver un ar compatible ca va etre le souc
je voulais savoir si il existait des ar qui puissent capter toutes les radios meme celles qu'on capte sur canalsat comme radio fg que je n'ai jamais pu capter sur un ar normal
 
est ce qu'il faut mettre plus de 200 de 300e pour avoir ce style d'ar ou alors est ce que c'est impossible?
 
merci a tous

Salut Labrat,
 
les radios que tu captes sur canalsat sont captées par ton antenne satellite et il n'en existe pas pour poser sur la bagnole.
Tu peux capter l'AM, la FM et diffuser ce que tu stream depuis le Net.
Tu pourrais trouver ton bonheur en utilisant le Bluetooth pour connecter ton AR au Net par ton tel et avoir accès aux radios qui y sont diffusées.
 
Point de vue tarif, je pense que tu devrais en avoir pour +/- 300€ pour avoir un modèle qui te permette la connexion par Bluetooth (avec un AR Android par ex) mais c'est à confirmer par les autres

trop cool parce que si on peut par android la c'est clair que les radios seront en illimité  
bon merci pour ta reponse j'etait vraiment nul dans ce domaine  
et c'est vrai que des trucs que tout le monde sait ici ne sont dit nulle part parce que ca va de soi

 
c'est quoi la difference entre le 4700 et le 5700 ?
j'ai beau chercher je vois pas a part le prix  
sans parler de l'odr qui le fait tomber a 60e (mais bon encore faut t il arriver a se faire rembourser ca a l'air d'etre la guerre pour ca.)

http://www.pioneer.eu/fr/products/ [...] __P9=69343
 

Je n'ai eu aucun problème pour toucher mon remboursement.

ok pour le lien
bon je vois qu'il y a surtout Télécommande Infra Rouge  Entrée télécommande au volant
est ce que ca veut dire que les commandes au volant n'ont pas besoin d'un systeme pour les transmettre a l'ar?
 
et puis les Sortie Préampli (RCA) 2 (avant, arrière ou caisson de basses) alors que l'autre n'en a qu'une  
ca je suppose que c'est pour les mecs qui veulent avoir le mechant son
je suppose parce que je connais pas tout dans ce domaine..
 
 

je me basais sur le commentaire du dessus et de celui de la dame sur mamazon

 
voir http://www.amazon.fr/Pioneer-DEH-4 [...] ewpoints=1
 
 
a l'arrivée faut reconnaitre que c'est pas rassurant  
maintenant si tu dis que ca s'est bien passé chez toi ..

y'a quelqu'un qui sait ou acheter le 4700BT?
je viens de le commander chez cdiscount mais le mec m'a refusé la vente lui etait en france
 
du coup je suis retourné chez eux puisqu'ailleurs pas moyen
la ils ont changé de vendeur c'est sonido car audio  mais je crois qu'il est en espagne
 
ors l'odr se fait avec des vendeurs en france non? sinon pas d'odr ca fait 40e en moins c'est un peu con..
 
je me suis fait deja avoir avec un objectif je voulais savoir pour eux  
 
merci

Bonjour,
 
J'aurais besoin de votre aide pour identifier ces HP.
 
J'ai recherché sur internet mais je n'ai pas trouvé d'info sur les TWX 165. (trop vieux?)
 
Quelqu'un sur le forum connaît? C'est une bonne marque? Niveau prix ?
 

 

 
Merci    

Coucou Cetiop,
 
visiblement, ce sont des HP de marque Conrad et à première vue, ils ont l'air corrects.
Avec une simple recherche Google, je suis tombé sur la fiche technique en allemand :
http://www2.produktinfo.conrad.com [...] _en_fr.pdf

Hello,
 
J'ai acheté la Xsara la semaine dernière, et j'ai monté l'autoradio ( le Pioneer 4700BT donc ). Par contre il ne se coupe pas quand je coupe le contact: il reste allumé plusieurs minutes jusqu'à ce que la voiture passe en "mode économie". Il y a quelque chose dans les branchements à faire pour le couper avec le contact ? ( J'ai inversé le jaune et rouge comme j'avais fait sur mon ancienne Corsa, mais ça ne change rien là.
 
Des idées ?
 

Visiblement, tant que la voiture n'est pas passée en mode "économie", le câble 12V non-perm continue à fournir la tension (12V).
Pour palier à çà, débranche ce câble et branche le sur un 12V non-perm de ton barilet de contact.
C'est pas tres fin comme méthode mais tu devrais y trouver ton bonheur dans ce cas-ci

Ok Je suis déjà content d'avoir monté l'autoradio tout seul ( c'est dire le niveau ), je vais éviter de trafiquer le barillet du contact C'est pas bien gênant non plus

Je me serais volontiers joins à toi pour cabler çà mais on est tout de même éloignés d'un peu plus de 900 bornes ...
T'es le bienvenu à la maison quand tu le souhaites !  

Embrun...
C'est un poil trop loin de bordeaux
Dommage.

Effectivement c'est pas la porte à côté  
 
Tout n'est pas perdu, j'ai reçu les enceintes arrière et je les ai monté sans soucis ( enfin, rien de plus simple sur cette voiture au final, j'avais vu un tuto vidéo sur Youtube pour la Picasso où le mec démonte la moitié de la porte, j'avais une grosse appréhension Mais là c'est 2 clips et 3 vis: )
 

J'ai été chez mon père qui m'a installé le caisson et les enceintes avant qu'il avait en rabe ( Alpine SXE1725 ). Tout fonctionne nickel, le caisson allant jusqu'à 125Hz, j'ai coupé les enceintes en dessous de 125Hz dans les réglages de l'autoradio.  
 
C'est pas du HiFi, mais le rendu est bien meilleur que dans la Corsa qui tremblait intégralement, jusqu'au rétroviseurs
 

HiFi ou pas, on n'est pas là pour faire des concours ou pour flatter des instruments de mesure.  
L'important est que le rendu TE plaise !  

Tu peux mettre une fréquent de coupure ? Foutu 6400bt, en plus d'être une daube il propose pas ce type de fonctionnalités

Oui Bizarre que tu ne puisses pas, je pouvais déjà le faire avec le 1500UB à 50€ il y a 3 ans   ( dans le menu Audio, puis HPF settings )
 
 

de mémoire tu dois pouvoir avoir accès à ce genre de réglages...

J'ai pas trouvé, bon je dis pas que j'ai cherché comme un acharné, mais ce poste me déçois grandement par rapport à mes précédentes acquisitions alpine et pioneer. D'ailleurs il est remisé dans la voiture de piste, celle qui sert le moins souvent.

Dites, yaurait quoi comme bon autoradio double-DIN sans forcément besoin du GPS intégré ? (s'il y est c'est cool, s'il y est pas osef)  
Je recherche principalement une très bonne qualité de son et de navigation dans les menus/interface/rapidité.  
 
Mon précédent autoradio est un alpine CDA-117Ri, il est quasi-parfait, mon principal reproche est qu'il est trop lent dans l'interface et lors du chargement du contenu d'une clef usb, obligé d'utiliser un iphone + playlist (pas super rapide non plus), adieu la gestion par fichier comme j'avais sur le précédent pioneer.  
 
Pas de budget défini, on peut taper dans le haut de gamme si besoin tant que l'autoradio est durable  
Si je trouve rien j'y mettrai un adaptateur 2-DIN vers 1-DIN mais ce serait dommage de pas profiter d'avoir un 2-DIN pour mettre un bel écran tactile

ptibeur > je te proposerais d'aller poser ta question sur le topic des AR Android car ils ont de beaux modèles avec des options dispos pour presque toutes les demandes

EDIT : http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0