Reprise du message précédent :
merci pour ta réponse complète    
Je part au taff donc je verrai ça plus tard.
Je pense au alentour de 200, modulable si besoin

De par mon expérience, il y a pour les Golf une suite logique de préférence de changements pour obtenir un bon son :
1 HPs
2 source (AR, DVD, tablette, autres)
3 amplis et caisson si nécessaire
 
Le plus souvent, après avoir changé les HP le son est bien plus complet et si on ne cherche pas la qualité max, le rapport qualité/prix est idéal.
De plus, c'est tres rapide à mettre en place car les emplacements sont bien conçus et les portières sont suffisament insonorisées.
 
Généralement le câblage d'origine chez VW est correct et ne nécessite pas de grosse modif (depuis les 90')

Post cross forum    
 installation du Parrot l'après midi et passage des câbles du Coyote et du portable (chargeur) pour une intégration propre.
Ca partait bien avec le démontage du TDB :


 
J'avais même trouvé une superbe planque pour le boitier bleu du Parrot

 
Une fois que tout est installé ça donne ça :


 
Mais malheureusement les câbles du Parrot venant de l'autoradion sont trop courts pour tout faire passer proprement, donc en attendant d'avoir mon doubleur allume cigare (je repique sur un des allume cigare une nouvelle prise que je cache et à laquelle j'adjoint un doubleur ), j'ai du me contenter d'une intégration à l'arrache.
Les éléments de contrôle du chauffage étant à côté, je n'ai pas tenté davantage de planquer car il faudra que ça bouge ou que ce soit mieux organisé.
En attendant, plutôt que tout ressortir pour tirer la ligne de l'allume cigare, j'ai préféré m'abstenir.


 
Le Parrot a l'air de bien fonctionner, on m'entend bien. Par contre ça prend le dessus sur l'autoradio niveau préamplification et ça donne un son un peu moins propre, même si ça reste correct, les graves saturent un peu…A voir dans le temps avec le streaming audio.
 
11h de boulot sur la petite dame, ce sera bien assez pour le WE

Bonjour,
 
J'ai un proche qui a un problème avec son autoradio (celui d'origine un Clarion RD3) sur sa Citroen C3 de 2004/2005 , certains CD Audio passent mal ou pas et il faut aussi parfois donner un coup de poing pour éjecter le CD.  
Je dois donc lui changer...
 
1. Vous avez un modèle d'autoradio CD/MP3/USB à conseiller dans les 50-60€ max (la personne tient au CD) ?
2. Les dimensions sont standards ou il faut un modèle/du matériel particulier pour l'adapter ?  
3. Une fois le nouveau autoradio installé , j'ai lu qu'il y avait une sécurité sur la C3 faut l'emmener chez Citroen pour le passer à la valise sinon l'autoradio émet un bip continu, j'ai lu plusieurs infos contradictoires à ce sujet qu'en est t'il exactement ?
 
merci
 

Cest le même que les 206

oui ainsi que d'autres modèles mais cela ne m'avance pas beaucoup...

Bonjour
 
Cet après midi j'ai monté un Pioneer DEH-1800UB sur la Citroen C3 pour remplacer celui d'origine un Clarion RD3 qui avait le lecteur CD défectueux.
L'installation est simple , tout fonctionne sauf ces défauts:
 
1. Quand on coupe le contact , l'autoradio met plus de 5 minutes pour s'arrèter complètement , pendant ces 5 minutes , toutes les 20 secondes l'autoradio s'arrète puis redémarre au bout de 3 secondes (j'entends un cliquetis sur le tableau de bord) , en gros il va faire une douzaine d'arrèt/redémarrage avant de s'arrèter complètement.
 
2. Impossible aussi d'arrèter l'autoradio quand le contact est mis, quand on fait un appuie long sur SRC pour l'arrèter (comme indiquer dans la doc) , il s'arrète et redémarre aussitot.
 
Les problèmes que je cites parlent à quelqu'un , y a un moyen d'éviter ces défauts ?
 

Salut,
 
le problème que tu cites est très connu. Les Peugeot/citroen ont une temporisation. Si tu veux faire sauter celle de l'autoradio il faut que tu tires un +12V après contact qui n'est pas temporisé et que tu le relies à la place du fil rouge de l'autoradio. Sinon tu achètes l'interface qui permet de récupérer les commandes au volant (elle fait sauter la tempo).
Normalement il faut activer le fait de pouvoir éteindre l'autoradio via le bouton SRC... Je ne l'ai plus de mémoire par contre.

J'ai une polo flight de 97 et les HP commencent a rendre l'ame. Il n'y en a que deux a l'avant;
Je pense les changer que me conseillez vous ? Je crois que ce sont des 13cm. merci !

Photo des emplacements HP ? J'avais une polo 6N de 99, c'était du 10cm, pas du 13cm.  
J'ai mis des HP alpine en remplacement, ça marchait pas mal en haut du spectre et dans les medium, en revanche quasi rien dans le bas du spectre ce qui est normal pour des HP de 10cm Plus tard un tout petit caisson de basses a bien amélioré le rendu

Je confirme que la 6N a des emplacements de TDB en 10  

Ah oui c'est fort possible.
Je vérifirai ça demain. Les HP sont bien au niveau du TDB.

C'est vérifié ce sont des 10cm. Ce sont des blaupunkt gt100.
Que me conseillez vous ?
Ca m'a l'air pas mal ça: http://www.ldlc.com/fiche/PB00099204.html
J'ai un autoradio alpine 101R.

C'est un choix tout à fait correct qui te donnera un son naturel avec des voix bien présentes et des sonorités claires.
Il ne faut bien entendu pas s'attendre à avoir les sièges qui vibrent avec les infra-basses, hein  
 
Plus tard, comme te l'avait proposé ptibeur, tu pourras y adjoindre un caisson et tu auras un rendu excellent tout en étant discret  

Petit retour je ne m'attendais pas à un changement si important.  C'est vrai que les anciens Hp n'étaient pas terrible. Surtout les aigus je suis assez étonné pour des petits Hp.
Et puis à 20€ la paire ça ne valait pas le coup de se priver.

Salut à tous,  
 
Des avis sur ce produit : https://www.amazon.fr/VTIN-Transmet [...] 849&sr=1-3
 
 
Il a l'air plutôt bien noté mais je doute de la qualité audio ...

Les transmetteurs FM c'est vraiment la solution quand tu peux pas faire autrement

Je viens de me rendre compte que j'ai des emplacements pour mettre des HP dans les portières.    
 
J'ai trouvé des Pionneer à 12€ ici: https://www.auchan.fr/pioneer-ts-g1 [...] /p-c849641

J'arrive visiblement avec un train de retard car le lien que tu postes pointe vers une page qui n'existe plus.
 
De toutes façons, ils peuvent difficilement être extrêmement mauvais et pour ce tarif là, tu testes et si ça ne convient pas, tu n'auras pas perdu grand chose  

salut
je pense refaire la sono de la caisse que je viens de racheter, j'ai monté un poste classique Pionneer 4x50W mais les enceintes d'origines datent de 88 et sont fatiguées (du 13" )
j'aimerais les remplacer par du neuf, une marque pas trop dégueu (Focal ? ) mais si on part sur des K130 ou assimilées pour pleinement en profiter dans l'idéal faut un ampli ?
il faudrait quelles spécificités pour cet ampli du coup ?
(y'a 4hp, j'ai pas idée si ça correspond au nb de cannaux)

et dernière question, ce genre de montage sans caisson de basse, c'est dommage/absurde ou c'est un bon compromis ?

merci

par exemple, dans ces 4 là lequel suffirait /correspondrait bien
http://www.ldlc.com/image-son/hi-f [...] 97-l4.html

pour alimenter 4 hp de 13" de ce genre
http://www.ldlc.com/fiche/PB00220185.html

honnêtement je m'y perds entre les W rms, sous 2 ohm ou sous 4 etc

Si tu comptes ne pas mettre de caisson de basse il faudra penser à insonoriser les portières, et encore, avec du 13cm j'ai bien peur que les fréquences basses soient bien mal représentées.  

C'est vrai que sans caisson, le rendu des basses n'est pas particulièrement profond mais ce n'est pas toujours un mal car ça dépend du style écouté.
Si tu aimes le rock, folk, pop, ... ce n'est pas un gros manque.
Si ta préférence est plutôt sur du RnB, electro, ... ce sera plus marquant.

Rien ne t'empêche non plus de monter des HP en portière et d'y ajouter un caisson (avec ampli) plus tard pour compléter le rendu de ton install.

Pour y voir plus clair concernant le nombre de canaux :
si tu as des HP à 2 voies séparées (woofer + tweeter), tu as 4HP mais ce sont 2 canaux car à la sortie de l'ampli tu connectes le filtre qui sépare les signaux pour les HP sur chaque canal.

Merci des précisions.
C'est un montage 4 hp 2 tweeters, essentiellement pour du rock / funk et rap à l'occasion. Je verrai plus tard pour le caisson si vraiment ça manque

Je t'aurais bien proposé de passer chez moi pour qu'on voit ensemble les options qui s'ouvrent à toi mais je pense que tu vas trouver la balade un peu longue : j'habite à côté de Mons (Belgium), ce qui nous sépare de 1000Km  
 
Ceci dit, si la promenade te dit, t'es le bienvenu !

Yop les gars,
 
quelqu'un a déjà écouté du morel pour savoir ce que ça vaut? Je commence me lasser du focal, autant en home j'en suis toujours satisfait, mais en bagnole les tweeters me cassent un peu les oreilles et je trouve qu'il y a un léger manque dans les mediums..

Hello

Pour faire simple, je possède une Giulietta de 2010, elle est équipée du système Blue & Me et il y a un port USB dans la boîte à gants. Le streaming audio n’est pas possible d’origine, mais j’aimerai quand même pouvoir écouter ma musique sur Spotify.

Je pense donc acheter un Xcarlink, ça me permettrait de récupérer une prise AUX.

Mais j'ai une question : le système Blue and Me me permet de passer des appels, etc ... C'est bien pratique. Cependant, est-il possible de laisser mon smartphone connecté en bluetooth à ce système en cas d'appel, tout en streamant de la musique aussi via bluetooth sur le Xcarlink ?

Je suis un peu paumé

Merci d'avance

Vu la bande passante du Bluetooth, les infos des 2 services devraient être possible en même temps. C'est donc techniquement possible mais pour les détails fonctionnels, j'en ai aucune idée.
 
Je ne t'aide pas des masses mais c'est toujours une p'tite info qui peut être utile pour faire avancer le projet  

Merci pour ta réponse, c'est en effet une petite info qui peut m'être utile Après avoir cherché sur le net, il est apparemment possible de streamer en Bluetooth sur un Xcarlink tout en étant connecté au système Blue & Me. Du coup, je pense me prendre ce boîtier : https://www.carnlink.com/xcarlink-s [...] 4,XSAL.cfm
 
Au final j'aimerai arriver à :
- laisser mon smartphone connecté au système Blue & Me pour la gestion des appels.
- connecter mon smarphone via BT à ce boîtier pour streamer un flux Spotify.
- connecter un câble jack à ce boîtier afin que mes passages puissent y connecter un iPod, etc ... et le faire ressortir proprement dans un endroit discret (vide poche, ...).
- connecter une rallonge micro-usb afin de pouvoir recharger mon smartphone lors de longs trajets et la faire ressortir proprement dans un endroit discret (vide poche, ...).
 
Voilà. Je posterai des photos ici quand je me lancerai

Je crois pas que tu puisses faire une connexion multiple via bluetooth....

En tout cas mon tel (Redmi pro) en BT peut gérer simultanément mon AR et un transmetteur OBD2.
Après cela dépends peut être des version BT 3,4 et donc des tels.

Après m'être pas mal renseigné, il est apparemment possible de laisser mon smartphone connecté au Blue and Me tout en streamant sur le Xcarlink.

Dans le pire des cas, si ce n'est pas possible, je connecterai mon S7 Edge en jack, c'est pas très grave.

J'ai tout commandé, je ferai le montage dans la semaine prochaine

Tiens j'ignorais que c'était possible... Ça peut m'être bien utile.

Désolé du HS :
Sinq, ce serait bien que tu répondes au MP et que tu clôtures la vente en cours !
Merci.

Salut all
 
J'ai un autoradio RD3 dans ma 307, j'aurais voulu savoir si vous aviez des conseils concernant des autoradio mp3/bluetooth compatible?  
J'ai vu qu'on pouvait retirer le RD3 avec 4 piques enfoncés dans les 4 trous mais je vois pas comment mettre un nouvel autoradio à la place? c'est possible au moins?
 
Merci merci

Il y a des "coques" qui permettent d'y mettre un AR à la norme DIN (ou 2DIN, je ne connais pas le RD3)

Ca a l'air d'être un DIN tout simple le clarion RD3, tu coup tu l'enlèves, tu mets en place la cage DIN fournie avec le nouvel autoradio, tu le branches et tu le fais glisser dans l'emplacement, c'est tout !

Aller, histoire de vous tenir au courant : j'ai reçu mes divers commandes, j'ai donc pu m'attaquer au montage d'un Xcarlink Smart BT aujourd'hui ( https://www.carnlink.com/xcarlink-s [...] 4,XSAL.cfm ).

En premier, on vire la planche du tdb, puis l'autoradio (4 vis). Ensuite, on cherche un endroit ou fixer le boitier. Perso, j'ai acheté du velcro adhésif (80cts) :

Relier l'autoradio d'origine au Xcarlink (sur la prise chargeur CD) :

Ajout de rallonges USB et Jack :

Les faire ressortir à en endroit discret :

On remonte !

Et voilà !

J'avais des craintes concernant la conservation du système Blue and Me, j'avais tord. En gros, je peux streamer de la musique sur le boîtier (même les commandes au volant fonctionnent ), tout en restant connecté à la voiture pour la gestion des SMS/Appels. Il suffit juste de configurer les profils Bluetooth sur son smartphone. Après divers tests, ça fonctionne nickel :
- lorsque je mets le contact, tout se connecte bien.
- lorsque je reçois un appel avec le B&M alors que je suis en train de streamer Spotify sur le boîtier, la musique se met en pause et se relance à la fin de l'appel.

Bref, vraiment top ces XCarlink !

@ssay3r un grand Merci pour ce CR, c'est tres didactique.
Pour info complémentaire, combien t'a couté ce petit bijou ?

De rien

Le Xcarlink m'a coûté 98€ sans compter les frais de port. L'ensemble des rallonges/câbles jack/USB, dans les 20€ sur Amazon.

C'est pas vraiment donné, mais ça évite de changer le poste d'origine (ce qui sera forcément beaucoup plus coûteux vu que ce n'est pas du 1din "classique" sur la Giulietta).

Vu les fonctions qu'il apporte, ce Xcarlink n'est pas particulièrement cher.
Je trouve même le rapport qualité/prix assez avantageux. (disons plutôt perf/prix)

Tout à fait. On va dire que d'un point de vue multimédia, ça permet de moderniser nos voitures sans trop se ruiner.