Reprise du message précédent :
De toute façon ils ne vont pas vendre l'Alpine trop peu cher, ça fait complexé face à la concurrence.
 
Vu que la concurrence est à 60k€, mini 56k€ pour certains modèles, je pense qu'ils vendront ça 50k

 
On risque pas d'en voir beaucoup en circulation à ce tarif.

Si elle fait 1000 kg pour 300cv et que le châssis est à la hauteur de ses prétentions, même à 55 k€ ils en écouleront
 
Bon par contre si elle fait 1250 kg pour 250cv pour 55k€, même avec un châssis de tueuse, ça sera pas gagné  

je crois qu'il vendraient mieux 300cv et 1250kilos que 1000 kilos et 250cv hein ...
M'est avis qu'il faut pas s'attendre à une perf trop grande au niveau du poids.

surtout quand tu vois l'intérieur, j'ai pas l'impression qu'ils soient dans un mode ultra dépouillé

C'etait 1200 kg l'objectif.
Puissance, 270/300ch selon les rumeurs.
 
A 50k € c'est un package honnête comparé à la concurrence.
On va être sous le prix d'un Cayman, sous le prix de la bien trop chère 4C, sous le prix d'une Lotus (qui concurrence pas vraiment)
 
Pour moi le soucis d'Alpine va être le réseau.  Alfa et Porsche on un réseau, Alpine?  Il va falloir le vendre chez Renault? Ca va poser problème pour différencier la marque.

 
Je suis persuadé du contraire.
Les BB pleins aux as vont se faire un plaisir de se racheter un rêve de jeunesse.

le poids c'est vraiment l'inconnu, il y a beaucoup plus de rumeurs autours des 1200 kg, ce qui est pas déconnant vu qu'ils n'ont l'intention d'utiliser la fibre de carbone.  
 
Mais c’est vrai qu'il y a aussi des rumeurs sur plusieurs versions, une "GT" typée plus confort et une "R" très dépouillée et affutée.
 
De toute façon on en saura plus le 16, mais ça serait quand même bien d'avoir une Alpine qui fasse envie  

Je pense pas que le fait d etre vendu chez Renault soit un probleme,au contraire,mieux vaut un gros reseau qu'un truc depouillé comme Tesla.
Les clients bloqués sur l'image de marque iront chez Porsche de toute façon

Assurance du MR : OK
Chèque de banque : samedi
Réception voiture : lundi  
 

 
 
A la MAIF, la MR est 100 euro moins chère que la RX8 192 et à la GMF, c'est l'inverse (mais pour le total des 2 véhicules, la MAIF est 350€ plus chère que la GMF donc je reste à la GMF)

Je vais mettre ça sur la 323i

 
Bienvenu au club. J'en ai une depuis une quinzaine de jour. Déjà 700kms à son volant  
J'ai quasi la meme config que la tienne sauf qu'elle est blanc Nevada (un blanc avec des reflets gris) et que j'ai les jantes du pack Sub-8.

 
Et tu postes pas des photos ?    

Chuis timide

 
De la caisse, de la caisse

Ça vous intéresse des photos de la mr avec le ht et des photos de ravalement de jantes ?

Envoie.
 
J'ai justement une jante qui n'est vraiment pas top

Quand je parle de ravalement, c'est du nettoyage, elles passeront en refection/peinture quand j'aurai des sous !

Tu as vérifié les précatas sur ta mr ? Félicitations au fait.

C'est pas parfait, et elles sont quand même abimées, mais c'est moins pire qu'avant.

Toshop la plaque

Osef. Je la cache pas quand je suis sur un parking.

Avant je le faisais. ( La planquer sur internet, pas sur le parking. ) Maintenant, si quelque chose doit arriver, osef. On gère bien ce genre de merdes maintenant.

Il est possible de lire tout ce qui est sur la cg à distance, avec ça

Si ça les amuse. S'ils n'ont que ça à foutre hein, tant pis pour eux !

decap four ca marche vite sur les jantes

Elle est propre

Un peu d'eau chaude et de la soude c'est pas mal aussi

La soude sur l'alu.  

 
Trop belle ta MR
 
J'airai aimé en trouve une comme la tienne (même 50% plus chère que ce que tu l'as payé )
 
Les précata, j'ai rien démonté, je suis une quiche en méca mais j'ai suivi ton conseil et je l'ai donc suivi en voiture et aucune fumée blanche ni bleu.
Un peu marron très léger au démarrage (avec quelques goutes d'eau qui sortent du pot) mais au bout de 2kms, plus rien !

Bah quoi ? Il y a aussi la méthode du pétrole lampant et de l'allumette, dans le genre.

 
 
En fait, merci à Tiff d'avoir montré que Sabine passe bien devant l'écran
https://www.youtube.com/watch?v=5nIIYpgOLPs
 

Topic detailling pour le nettoyage

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
YYOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH

Perso, je trouvais la NC RC tellement bruyante que je la déconseille totalement aujourd'hui.
La version soft-top est beaucoup plus agréable acoustiquement (un comble)

 
 
Tu oublies les HAHAHAHHAHAHAHHAHAHHA
 
https://youtu.be/5nIIYpgOLPs?t=1m2s
 

Owi c'est affreux c'est un coup à finir sourd en 2 km.

 
J'ai l'impression que c'est pareil avec la MR (lors de l’essai).
 
C'est aussi bruyant avec le hard-top qu'avec la capote, un poil déçu de ce coté là !

J'aime bien les voitures bruyantes.
 
Quand c'est trop insonorisé, j'ai envie de me pendre. La Twingo 2 l'est encore un peu trop. C'est pour ça que je roule avec la ventilation au 3/4 ou la vitre baissée.
 
Oui, il faut vraiment que je la vide.  

Je crois que pour moi le feature de confort la plus importante, devant la place, l'assise, la position de conduite, la fermeté des suspensions, c'est bien le silence.  
 
Surtout les bruits d'air / de roulement, qui n'apportent rien du tout même pour une sportive  
 
Et un échappement discret en conduite normale mais qui se fait entendre en pleine charge

C'est un gars qui roule en AX qui dit ça. (place, fermeté et silence)  

Justement, j'en chie tellement quand je roule longtemps (plus d'une heure avec l'AX ² ) que je rêve que d'un truc : le silence

Dire que quand j'avais 19 ans j'ai fait Bordeaux-Nevers-Compiègne-Bruxelles-Nevers en AX GT... en 2.5 jours

Pour avaler les km, le plus important c'est le siège.

Je suis pas d'accord du tout

Bruyant ça peut aussi vouloir dire très désagréable.
Le soft top de la NC est très bien. et le fait qu'il soit manuel est franchement un plus, efficacité maximale.

 
J'ai fait #60 km en Ax échappement libre, ligne coupée après le collecteur. C'est au delà de ce que je pouvais imaginer. Et j'ai terminé par quelques km en ville, heureusement pas en pleine nuit...