Reprise du message précédent :

 
Faut dire que t'es plus tout jeune non plus  

Je suis devenu expérimenté

 
je parlais de ce que tu disais des 5 sur 40 du club

 
Oui et ça c'était sur 1 année. Là ça s'est calmé, d'abord parce qu'il y a moins de V6 qu'avant et qu'en plus c'est quand même risqué en terme de pannes de voler une auto trop ancienne.
 
Et puis, maintenant il me semble qu'il y a des mercedes et des porsches qui ont un dispositif anti roulis équivalent (chez mercedes, ils ont carrément racheté les brevets citroen )

Je crois même que mercedes utilisent les suspensions magnétiques qui permettent de s'incliner a l'intérieur du virage !

et il mets ça sur le compte de la voiture

C'est juste les barres anti roulis qui sont magnétiques je pense.

ça va démagnétiser les k7

 
Jcrois que c'est des coulisses sur les coupelles qui sont actionnés magnétiquement (un peu comme sur les boudins pneumatiques des VU/camions, mais mieux guidés)

Bonsoir,
Je suis, depuis quelques jours, l'heureux propriétaire d'une Mégane III 1,6 BioEthanol Eco2. Heureux mais interrogateur aussi : je fais environ 170 km par jour sur de la voie express (110km/h) avec régulateur de vitesse et boîte 6 vitesses. L'ordinateur de bord m'indique environ 9l/100km. Mais, après deux passages à la pompe, j'ai calculé du 13-14 l/100km ! Cela ne me paraît pas normal, qu'en pensez-vous ?
Merci.
L.

 
C'est connu que ce bloc est une merde mais pas à ce point quand même.
 
Avec un scenic 3, 2.0L atmo boite auto CVT à convertisseur je suis à 11L 100% E85 en mixte (Ville bouchons parisiens+90/110 et grosse portion 130). Vraiment un ratage ce 1,6L E85.

Tu fais comment ton calcul de conso ?

En essence avec ce bloc 1.6L en version 133ch + boite 5 courte, en faisant que de la voie express à 110, en respectant je suis à 6.6L/100. Donc entre 20/30% de + à l'e85.  

La mégane fait 150kg de + d'accord, mais elle a une boite 6, et en version eco2, m'étonnerait que ça tire court.

Pour calculer la conso, je regarde le nombre de litres ingurgité dans l'auto quand je fais le plein (mettons 53l), je regarde le kilométrage effectué (mettons 400km) et je divise 53 par 4 pour aboutir à une conso au 100km.
Mais comme je suis dans une phase de découverte, je voulais d'abord vérifier si je me trompe ou non.
L.

T'as essayé en 5eme au lieu de 6  
T'es a combien de tours/mns a 110 en 6 ?

Le compte-tours indique 3000

T'es certain que t'es pas en 4 ?
 
Car à 110 je suis aussi à 3000tr/min mais en 5eme et avec un moulin de 75cv

Ça veut rien dire , a 110 je suis aussi a 3000 trs en 5eme  et j'ai 175 cv , couple max a 3000trs
Conso en sp98 7,5 l / 100 , je roule pas assez pour l'e85 mais je vais peut-être testé pour le délire !
Curieusement , ça consomme quasi autant a 130 (3500trs) qu'à 160 (4250trs) (9/10 l) , il doit être dans une meilleure plage , c'est pour ça que je lui ai demandé s'il avait testé en 5eme
Mais c'est vrai que ça tire un peu court pour 6 vitesses

Bonsoir,
Après un plein plus important, je suis revenu à une consommation plus raisonnable (9,5l/100km). Mes calculs précédents étaient erronés. N'empêche, j'ai un ralenti qui tourne à 900-1000 t/mn et, à 114 km/h au régulateur, je suis légèrement au-dessus des 3000 t/mn. Y a-t-il un moyen de faire en sorte que les régimes soient moins élevés ?
L.

Elle est "raisonnable" ta conso en E85. Que veux-tu de plus ? (ou de moins en fait).
 
Regarde cette conso en euros/100 kms au lieu de litres/100 kms.

N'aie crainte, rfl, c'est bien pour cela, outre l'espoir d'un peu moins polluer, que j'ai choisi l'E85. Si l'on compare une conso à 9,5l/100km en E85 à 6,5l/100km pour un diesel avec des tarifs respectifs à 0,8 et 1,1, on est à peu près dans les mêmes eaux.
Je ne regrette pas ce choix. Même si j'aimerais consommer un peu moins.
L.

A 110 avec un diesel t'es pas a 6,5l mais plutôt a 5l voir moins
En conduite plutôt soutenue , en moyenne maxi (pied jusqu'à vmax GPS , soit + 10kms/h par rapport au compteur, sur tous types de parcours mais beaucoup d'autoroute a 130 , la où elle consomme le +) je ne dépasse pas 5,5l avec une fiesta 95cv ecomachin !
Le mini que j'ai fait quasi sans autoroute et sans embouteillage c'est 3,7l sur un plein en ecoconduite , accel franche jusqu'à vmax et max anticipation

 
ça c'est pas dit que le fait de faire pousser des légumes pour le carburant au lieu de l'alimentation soit écolo

Et voilà le retour des poncifs des agrocarburants qui seraient anti-écologiques et affameurs de populations...  

Les 6,5l, je les ai recueillis sur des forums consacrés à la Mégane III 1,5 dci. Après, les conducteurs de ladite Mégane appuient peut-être trop sur le champignon ...
Quant aux agrocarburants, ils ne sont sans aucun doute pas écolos (puisqu'ils sont consumés), mais je pense qu'ils dégagent moins de particules fines.
L.

Ah mais moi je m'en tape complètement. Je roule à l'E85 pour le prix basta

Euh, 6L5 mégane III 1.5DCI, ça veut dire que tu passes même pas la 4è .
 
Nous on fait 5L5 avec une 1.6DCI 130 qui consomme plus .

Même avec un kangoo pas aérodynamique tu fais facilement 1L de moins.  

ca vaut le coups tjs ce bel e85 made in France avec le cours du SP95 ? ça peu etre un geste patriote et solidaire a la limite ?

1.229 LE 95
0.689 LE E85
 
Chez moi, je trouve que ça vaut toujours le coup de rouler en 85

Chez moi c'est 0.80 pour l'E85 et 1,16€ pour le E10.
J'ai déjà connu des écarts encore plus faibles, en avril 2009 le E10 était à moins de 1,10€ et l'E85 à 84.9cts; à l'époque j'avais continué à mettre du E85, je continuerai aujourd'hui.

Combien le 95 ?
perso je préfère mélanger avec du 95 que du 95-e10 ...

sinon
 
1.175 LE 95 e-10
0.689 LE E85

Toujours 60 L pour remplir le réservoir. C'est tout ce qui compte.  

 
6.5L avec un K9K je sais même pas si c'est possible honnêtement  

Hello,  je me pose la question pour un futur changement de voiture.  
 
Quelle sont les meilleur moteur d environ 100ch (pour une famillial)  qui tourne 100poucent e85 est qui consomme pas trop.  
 
Vous parlez pas trop des honda, toyota, mazda ?

Salut.
Il n'y a peut-être pas assez de rouleurs en japonaises convertis à l'E85 pour en parler ici.
Sinon, je crois savoir que les Toyota Prius prennent du E85 direct, sans soucis.
Dans la gamme juste en dessous, tu as des Mégane 2 (phase 2) & Mégane 3 qui ont été disponibles en version officielle E85 avec le moteur 1,6L 16V (110 chevaux).
Il n'y en a pas beaucoup sur le marché, mais ça pourrait te convenir.

Ford aussi en faisait, et Volvo de mémoire

Oui, comment oublier la Ford focus ?    
Elle a été la dernière voiture (hors gros SUV) disponible neuve en carburation éthanol, jusqu'à la fin 2014.
Maintenant, c'est fini, il n'y a plus rien en neuf.