Reprise du message précédent :
en même temps on s'en fout du niveau d'études d'un amorto...

Lorsque que j'ai fait la commande du Shock factory, il me l'a fait un peu plus long que celui d'origine pour avoir plus d'appui sur l'avant.

Donc quand je vois celui du GSX R qui est plus court que l'origine, je doute que ce soit le meilleur choix.

Allez Logic, à trop réfléchir,tu vas jamais rouler cette année.

Je vois pas à quoi ca servira une prépara sur un amorto trop dur  

Toi, regardes tu roules pas du tout alors chut
Et puis faut que j'achète ma voiture, ca sera pas fait tout de suite certainement quand le sv sera remis en marche

 
Sauf qu'il n'a aucun moyen de rendre la moto plus stable sans raccourcir l'amorto ou la biellette

 
ah c'était pas la bonne année non plus? pas fait gaffe

C'était un 2004.  
Donc légèrement plus dur.
C'est ce que j'ai sur mon SV1000.
Après faut voir comment il a été prépa, parce-que pour le coup ça peut être totalement inadapté ou au contraire vraiment bien.  
Il faut poser la question.

 
J'attends mon credit immobilier et après je pourrais venir là le risque est trop grand    
 

 
Oui je sais on ne peut pas avoir les 2 mais pour l'instant ça me va (je préfère le grip avant )

Putain y a un mec qui m'a ajouté sur Serious-Racing, CYR71.
 
Il a 2 circuits : Beltoise, et ...
 

 
Le monsieur roule en mini cooper  
 
Quelle tristesse...

Putain il soude la dinde lui
 
https://www.youtube.com/watch?t=45&v=9o1NCsfyvD0

C'est facile avec une bécane cheatée

+1
 
si j'avais aussi bien, genre un sv 650 en emc, j'irais aussi vite. noskill

Tu en prends une quand toi ?
Histoire de nous pourrir tous dans le respect

Pas besoin de ça pour vous pourrir

 
La clairement vu comme la bécane réagi sur les bosses il a au moins un amortisseur de gsxr reconditionné

 
vayry goude !  
 
 
 
 

J'ai essayé une bouataroue sur piste.

Vraiment dommage de ne pas pouvoir aller dans la deuxième partie du compte tour, je suis déçu  

Et le circuit, cette blague

 
Stage de pilotage?

Tu peux mais tu te fais bien engueulé

j'espère que j'aurai le droit sur la r8 que j'vais pouvoir conduire
bon j'aurai sûrement pas les couilles en fait, trop d'chevaux l'bordel

Ha ben si le proprio / gestionnaire est allemand ça reviendra au même .. t'auras l'impression qu'il t'engueule dés qu'il bavera 2 mots

Stage de pilotage Audi
Au pire j'l'ui dirai que j'ai pas compris, j'parle pas allemand moi

perfectionnement  
 
Genre on va devenir meilleur en 6 tours de 2 km  
Pour vous donner une idée ; un tour en passager en ferrari c'est 35 €  
Bon heureusement que j'ai rien payé

j'avais essayé une R8 V10 à Spa, le mec m'a laissé allé dans la zone rouge à chaque fois, ça chante bien      

Moi j'ai fait 5 tours en passager d'une corvette C6R gratuitement
Bon il tournait moins vite que moi en MX5, mais c'est rigolo quand il appuie sur la pédale de téléportation dans la ligne droite  

Il est ou le gdoc pour le mans/magny cours ?  

DTC
On y va les 10 et 12 août, si jamais.

dès que j'ai acheté ma remorque, je m'inscris à l'un des deux

achète la vite alors, y'en a plus des masses, de place.

Attend juste pour éclaircir un point, le SV il est en 34 ou en full pour aller pister?

En pièces.

en full mais même comme ca j'ai déjà dit que je trouvais que c'était très optimiste

 
C'est la faute à la moto.

ces jeunes trop pressés

 
Mégrave, comment c'est vla bien en 34 déjà    
Faire les freins à tout le monde parce que t'arrives à 130 en bout de ligne droite    
Niquer tout le monde en sortie de para parce que même à toc ca bouge pas    
Pas arriver à rupter la 2, ca fait une vitesse lumière infinie  

alors t'imagines avec les freins que t'as test sur la cb? en fond de ligne droite tu plantes ta pile avec le meilleur feeling du monde et tu rigoles sous ton casque
 
ptain faut que j'arrive à freiner avec le sv

 
Meilleur feeling du monde avec 5mm de course entre "ca freine" et "ca bloque", not sure !
J'aime bien mon freinage mou ctb, avec une vraie fin de course ca serait bien

non mais on parle sur des circuits F1 là

 
C'est tout aussi valable