Reprise du message précédent :

Voiture de fonction.
Ça sera voiture de loc prise en charge par la boîte en attendant les réparations de toute façon

Truc con.
C'est pas juste de l'ad blue a ajouter ?

Nonon, dans ce cas ça me dit "rajoutez Adblue" simplement.
La ça a commencé par le voyant moteur.
Et j'ai essayé de mettre de l'adblue ce midi, ça bloque direct dès que je met le pistolet.
Et l'entree du réservoir est blindée de cristaux

C'est bien le réservoir Adblue+pompe qui sont HS.
1200 balles (dont 1000 balles de pièces, 120 de diagnostic, 60 de MO)
Voiture qui a 3 ans, la piece est prise en charge par PSA a 100%.
Reste donc 200 balles a charge pour ma boîte.

La fiabilité...

J'en entends de plus en plus parler de ces problèmes d'ad blue.

C'est que chez stellantis ou chez tous les constructeurs ?

entre ça et le risque de casse moteur sur le 1.5HDI c'est pas le meilleur choix.
Je roulais en hybride Toyota avant d'avoir ma voiture de fonction, la rétrogradation a été violente

Chez beaucoup,mais très fréquent chez Stellantis..
Réservoir+pompe d'un seul bloc..
Et pas de mise a l'air libre de ce que j'en comprends.
Ou qui se bouche facilement, mettant le réservoir sous pression et faisant crever la pompe a petit feu.

C'est ce que j'ai lu. C'est pas rassurant. C'est juste un petit réservoir avec une pompe.
Comment le truc peut coûter 1000€ ?
Quand la voiture aura 5/10/15 ans et qu'il n'y aura plus de prise en charge ?

C'est catastrophique.

Même sur les poids lourds, les soucis d'adblue sont fréquents (idem, cristallisation qui finit par flinguer l'injecteur d'adblue) donc sur des voitures qui font parfois de petits trajets etc, l'adblue ne doit pas chauffer assez, et finir par faire un dépôt de cristaux a terme.
C'est sur que c'est pas encourageant.
Après, de toute façon, ça équipe que les véhicules diesel et au fur et a mesure des renouvellements de gammes de véhicule le diesel disparaît
Va trouver un véhicule diesel chez Renault a l'heure actuelle sur leur gamme neuve.
Stellantis en a encore un peu, mais c'est plus proche de la fin que du début

Le truc con c'est que les cristaux sont soluble avec de l'eau.

Donc il suffirait que la pompe soit en défaut avant de casser puis de rincer avec de l'eau les dépôts...

Bon bah on m'a prêté une C5 aircross PHEV full options pendant la réparation de ma C3
Ça change
Bon elle était en réserve de carburant +batterie vide ce matin ,du garage au bureau.
J'ai remis 6L et la batterie charge au bureau.
J'espère qu'elle fera moins veau ce soir
Jvais tester en mode full élec, j'ai 30km a faire aller retour.
Après niveau options et présentation c'est vraiment sympa

Ah bah c'est sûr, avec le DV5 en mousse, on n'est proche de la fin du mazout.
Peut être restera les 1.6l JTD qui semblent assez fiable.
Je ne comprend pas pourquoi Stellantis ne va pas piocher les 1.6l JTD et 1.0l Firefly pour remplacer les blocs PSA pas fiable ?? ... pour ne pas froisser Roger le taliban Citronopipo ?

Et dire que je fais devoir, pour mon prochain véhicule de fonction, repartir sur cette double épée de Damoclès
2008 phase 2 GT 1.5 130chvx EAT8 normalement.
Seul véhicule en diesel et longueur inférieure a 4m50 de long..

Et je voulais boîte auto
Feux led
Régul adaptatif

Et ma boîte m'impose le diesel

Sinon je suis toujours très content de mon C4 Spacetourer

 
Sur du neuf sur 2 ou 3 ans, tu vas pas être emmerdé.
C'est dimensionné pour.

5 ans/150k km le leasing
Après ils prennent les extensions de garantie adéquate etc

Bon autant ce matin batterie vide j'ai trouvé ça quelconque
La ce soir jsuis rentré en mode full élec, c'est franchement une toute autre expérience.
La voiture paraît légère.
On circule sans bruit (logique en mode électrique   )
J'ai pris une section de route en Pavé, ça bouge pas d'un poil.
Je vais être blasé de retrouver la C3 demain.
Hâte d'avoir le 2008

On a un C5AC (essence, 1.2L) depuis 1 an, c'est clair que même en thermique le confort est top.
Surtout quand on reprend la vielle clio d'il ya 10 ans juste après, on voit la différence

Après, ce matin je roulais en full thermique c'était loin d'être aussi agréable que mon hybride toyota.

le hsd etant au top, pas étonnant

 
je sais pas comment ils ont amélioré le HSD, mais pour connaitre l'auris 2 dans ses dernières années, et pour avoir testé récemment un renault austral hybrid 160 (version non rechargeable), j'ai été bluffé par le moteur renault...
pas un seul bruit, pas de vibrations, c'était bluffant de confort.

Y'a eu encore de très belles améliorations

Au vu des fiches techniques,des rejets de CO2 etc jvais tenter je pense de voir si y'a pas moyen d'avoir une Yaris Cross.
3000 balles moins cher, la TVS sera moins élevée, et vu que je vais faire majoritairement de l'extra urbain la conso sera bien basse
Wait and see

On me propose une DS3 Crossback de fin 2021, finition Rivoli, avec 3000km en véhicule de fonction..diesel 130 chevaux eat8
Phares Matrix led m, intérieur cuir.
Manque que le régul adaptatif, mais vu que je fais 90% de nationale @80 c'est pas le critère primordial..
Je dois répondre aujourd'hui..
Je pense me laisser tenter.
Couple de childfree, avec juste des chats , le coffre va pas faire chier non plus en terme de volume.

3 mille km ? Elle est neuve quoi
Une DS3 c'est assez haut sur pattes et j'ai été surpris de la bosselure du capot, bcp plus marquée que la DS4.
Après c'est + compact.

Oui oui, 3541km, immatriculée en décembre 2021.

Je voulais un SUV urbain, boîte auto, diesel (imposé par ma boîte on est dans le transport donc réductions a la pompe par rapport au nombre de camions qu'on a bien entendu).
Et bah ça court pas les rues.

J'ai donné mon accord, ma direction voit pour le financement etc et me revient

Ça pourrait être très bien ça

Hello les chevronistes.
J'ai depuis quelques temps des alertes ABS, ESP, assistance au démarrage en côte et frein électriques qui s'affichent sur ma C4 II (pré-restylage) quand je la prends le matin par temps frais et humide.
Mais tout semble fonctionner. Et surtout si je la prends l'aprem' quand il fait sec et un peu plus chaud, je n'ai plus les alertes. C'est un problème connu ?

pas spécialement sur la C4II mais tu aurais pas une batterie un peu faiblarde? parfois ça commence comme ça les premiers signes (et comme tu dis temps frais et humide, se pourrait que ce soit sur ces moments que ta batterie et la plus fatiguée...?)

Bon bah j'abandonne la C3 pour la DS3 CB d'ici un gros mois
Ça va me changer

Petit retour de fin de LOA.

Juste avant de divorcer, on avait pris une C5 aircross en LOA pour 5 ans. C'est mon ex femme qui a gardé la voiture.
Donc C5 aircross shine, moteur 130 diesel avec l'EAT8.

La voiture a maintenant 5 ans, 120/130 000 km.
Juste avant la fin de la LOA elle a fait une révision.

Il y a une fuite sur la culasse ou le joint de culasse. Ce serait un truc commun sur ses moteurs. Heureusement c'est pris en charge par la garantie sinon c'est 2800€ de réparation. La réparation implique le changement de la distribution.
Elle a aussi un bruit de clac clac quand elle braque a fond. (cardan, manque de liquide hydraulique ? )

Cela ne le donne pas trop envie de repartir sur une Citroën. 35/40 000€ et au bout de 5 ans et 130 000km et joint de culasse HS  

J'imagine le mec qui a pris la voiture sans extension de garantie   j'espère qu'il y a une prise en charge constructeur.

une voiture moderne qui tiens ses 5ans, deja c'est pas mal hein

Début Novembre
Ça va me changer

C'est l'avantage de LOA, c'est pas ton problème

J'espère qu'elle tiendra 5 ans  

Voiture de fonction, je m'en fout un peu
Elle a déjà 21 mois au compteur mais 3500km

30k km/an
On fera bien au moins une fois le système Adblue Comme la C3.
Et on verra si on claque le moteur ou pas

 
Et dire qu'on croise encore des 2.0l HDi de 20 ans ...

 
Par contre, le client de la seconde/troisième main, ça va moins rigoler.

Je sais pas si PSA ose faire de la loa d'occasion

(Volvo et toy le font)

Ils doivent bien avoir ce type d'offre avec éventuellement des extensions de garantie.

 
Aucune idée.
Ca doit finir chez les revendeurs type Autosphère

Ils ont leur propre filière maison, avec Spoticar
Y'a une "concession" (généralement un petit bureau en prefab) Spoticar associée à chaque grosse concession Citroën ou Peugeot dans mon secteur

 
J'ai un Spoticar a côté de chez moi ouai.
Que du 1.2 puretech et DV5 qui envoie du rêve  

Du dv5, nom de mon épée de Damoclès