Reprise du message précédent :

 
Non mais attend, tu cites l'iQ comme exemple de voiture économique??! T'es au coiurant de son  tarif??? 13000 euros pour le moteur de 1l. OUi, 13000 euros. Pour une voiture 3 places. Très pratique et bien concue ok, economique non vraiment pas.
 
En fait la iQ est sur le même segment que le sera la ds3, celui des citadines branchées. Donc si citroen fait une erreur, Toyota fait la même.

Voici la premiere pub citroën new géneration.
 
http://www.dailymotion.com/video/x [...] oen_people
 
Une autre sur la nouvelle philosophie Citroën
 
http://www.dailymotion.com/video/x [...] -look_auto
 
Et enfin la conférence de presse.
 
http://www.dailymotion.com/video/x [...] en-12_auto
 
Deuxième partie de la conférence de presse Citroën.
 
http://www.dailymotion.com/video/x [...] en-22_auto
 
Un aperçu de la nouvelle citroen DS lors de la presentation à l UGC normandie...
Presentation en avant premeiere avant la presse dans un film HD mettant en scene S.Loeb
 
http://ma-tvideo.france3.fr/video/iLyROoafJBNe.html

 
 
 
 
DS Inside!  

Je ne comprend pas trop l'ordre de sortie des modéles de cette gamme DS. Si la marque veut faire du premium il faut absolument un vehicule statutaire, qui en impose. Hors là ils nous proposent un petit vehicule et ce n'est que dans 2 ou 3 ans qu'on verra la DS5 pendant luxe de la C5...
 
Même si je trouve la démarche interressante je doute qu'elle soit trés productive.

Au contraire, le marché allemand domine la grande voiture statutaire!
Plutot qu'attaquer le haut de gamme de front, ils l'apprivoisent par le bas!
C'est un peu ce qu'ils ont fait pour leur gamme en "C", d'abord la C3 puis C4 puis C5

Je ne saisi pas non plus... elle n'est pas assez "premium" la C5? que dire alors de la C6?

Ds-Crosser ?  
 

 

Ca j'admet que c'est pas mal du tout

Ptin comment ça doit troller sur tout les sites auto

Vivement la GT By Citroen en (très petite) production pour consacrer l'évolution identitaire
 
Citroen , la marque française qui monte ces temps ci , et qui a réussi à se défaire de son image "pépé mémé" pour une image résolument moderne et jeune . Une de mes marques préférée désormais.

 
Je suis d'accord avec toi, Citroen à réussi à casser son image, et dans les prochaines voitures la C5 me tente beaucoup.  
 
Mais là ils partent dans des délires type renault avantime/velsatis en un peu moins raté. (Le bout d'aile qui remonte derrière la portière
 
Je ne trouve aucun lien autre que le nom de la marque entre les anciennes DS et les nouvelles
 
marketing quand tu nous tiens...

Tiens dans "Mon auto" actuellement sur RMC ils vont en parler.

c'est vrai que la nouvelle ligne citroen me plait pas mal...
hier il y avait une voiture a coté de moi, avec d'énormes jantes, on aurait dit une grosse berline allemande, c'était une C5 ^^

vu comme ca on dirait presque une nouvelle mini, avec le toit blanc...

Faut une énorme imagination pour retrouver l'esprit DS......
 
Sinon on attend toujours ce concept car    
 

Oui on aurait pu croire que ça serai une Mini Phase II !  
 
Y'aurai le sigle Mini, tous le monde auraient crus et acheteraient de suite  

désolé je me suis senti devoir la faire en orange  
 

 
 
Sinon, on a beau dire ce qu'on veut (ligne DS machin tout ça) mais ce n'est pas très malin d'avoir appelé tout ce bordel DS, ça alimente la confusion. A part ça, le modèle est sympa, bon j'achèterais pas, mais c'est pas moche ( enfin rien avoir avec un DS quand même )

 
Oh    une lamborghini  

de toute façon ils sortent une gamme DS qui ressemble grandement dans l'inspiration visuelle à la vraie DS : ya ceux qui diront que citröen n'inove pas...
Ils sortent une DS qui ne ressemble pas vraiment, mais s'inspire juste du concept de "modernité et élégance" : ya ceux qui diront que citröen ne fait que pomper le nom d'un modèle qui a marché pour vendre.
 
yaura jamais tout le monde de content de toute manière mais au moins ils se bougent un peu le cul, et sortent des choses qui, à mes yeux, valent le coup.

personne ne les a obligé a utiliser le nom de DS...

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Oublions logo DS, pensons à la nouvelle gamme qui ferait fureur dans le futur à bas prix. Et qui pourrait booster la vente de Citroën, donc PSA.. Et surtout d'une marque Française qui se bouge le cul et se préparer pour le long terme. Donc arrêtez de rechigner, pour une fois qu'une marque Françaiss montre ce dont il est capable et surtout à rivaliser les allemandes. ^^

 
... en espérant que la crise ne tue pas le projet dans l'oeuf.
Si on m'avait dit il y a 10 ans que j'aurais une bonne image de Citroën ... par contre, Renault est stylistiquement parlant en train de sombrer de mon point de vue

moué.
Fallait pas salir le nom de la DS originelle stout.
De toute façon à part leur stratégie marketing opportuniste, il y a pas grand chose a dire sur Citron, ils sont clean ces dernier temps.
 
Sinon concretement la gamme DS, c'est un peu comme Lexus pour Toyota ou je me trompe?

Renault, ces derniers temps, il regresse du point de vue stylistique. C'est exact. Contrairement à Citron qui repart de plus belle depuis la gamme C.
 
Chacun son tour comme on dit.  
 

 
 
Je ne pourrais te le dire. Mais je crois que c'est une gamme à part, pour le premium. Une gamme conçue pour un traitement à la lettre, sans faille, de haut de gamme.

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De ce que je sais, la plus petite des DS3 (en terme de prix) serait équivalent en finition/options a grosso modo la gamme exclusive actuelle. Soit une monter en gamme pour "tous" si je puis dire, puisque evidement les prix seront surement plus haut par défaut
 
D'où un peu l'esprit DS : "haut de gamme jolie tout plein"

 
Je me demande si ça ne va pas un peu plus loin. Il me semble avoir lu qu'ils allaient mettre le paquet dans la qualité de finition et d'assemblage

oui evidement, ca va de paire.
 
Comme aussi le fait de pouvoir choisir ses coloris carosserie/toit et une personnalisation du truc à l'aide de "stickers"

 
Ouais le service marketing a dû faire pression    
 
 
Nan mais c'est bien    
Ils auraient juste pas dû appler ça DS stout.  
 
Sinon pour Renault je suis d'accord, d'ailleurs ça n'a jamais resemblé à quoi que ce soit (chut je suis pas Français j'ai le droit de critiquer ). Je dirais juste que la dernière Méganne 3 coupé est au dessus de la moyenne.

La future DS3 roule déjà!
 
http://news.caradisiac.com/Future- [...] e-deja-107

 
Mouais ... l'option "bachée" pas terrible quand même ...
 
 
 
 
 
 
 

 
 

la citrono pipo

 
Ich glaub' du spinnst wohl ja!

 
Bin si, dans la boite à gants, il ont mis ça :
 

 
 
 
Sinon, c'est vrai que reprendre le nom DS, et faire une voiture qui ne lui ressemble pas d'un poil, c'est un peu abusé, il aurait pu lui donné n'importe quel autre nom (sauf 2CV).    
 
Sinon, je la trouve sympa, mais sans plus.
 
Manquerai plus, qu'il nous sortent ça :  
 
http://www.autodeclics.com/blog/blog.php?id=628
 

 
 

la ligne vielle DS se retrouvera surement dans les modèles d'au dessus

 
Non, je ne pense pas, je pense juste qu'il on repris ce nom pour "l'effet marketing", ce qui à plutôt tendance à décevoir ceux qui s'attendait à une "nouvelle DS".
 
D'un autre coté, le coup de pub semble fonctionner, puisqu'il y'a même un topic sur HFR de leur nouvelle voiture.

Ca a du être dit 10 fois par page : belle arnaque Citroën
Vouloir vendre des C4 en changeant le nom    
 
Bref, ca n'a strictement rien en commun sauf le nom. Comme le dernier Guns N Roses

Alors franchement si les designs extérieurs sont dans l'ensemble réussis dernièrement, pour l'habitacle...  
 
Je n'arrive pas à dire autre chose que.. c'est austère en plus d'être vieux.

 
 
Ah oui c'est déjà vendredi.