Si tu es désespéré tu peux aussi te laisser tenter par ça : https://www.leboncoin.fr/voitures/1151605986.htm?ca=2_s  

A ce prix là, l'entretien et le suivi de la voiture compte plus qu'autre chose et il peut toujours te tomber une pouille.
Je viserais une Clio 2 ou Yaris 1 par exemple.
Ok merci pour l'info!
 
Si tu es désespéré tu peux aussi te laisser tenter par ça : https://www.leboncoin.fr/voitures/1151605986.htm?ca=2_s  

Le vélo électrique j'y ai pensé, mais ça me paraît un poil sport quand même. J'ai fait le trajet en vélo normal hier, j'ai mis une heure 10, avec une scie circulaire sur le porte bagage (équivalent en poids et volume à ce que j'aurai à transporter chaque jour). En VAE, je vais gagner quoi, 15 min? et épargner de l'effort pour monter, certes. Mais étant charpentier, si je me farcis quasi deux heures de vélo en plus du tàf, je vais pas tenir la distance...

Du coup, l'idéal serait de trouver une twingo d'avant 1996? Je vais me renseigner savoir quand ils ont arrêté la chaine de distri pour passer à la courroie.
Merci pour le tuyau!

Ce qu'il ne faut pas lire sur ce topic quand même.
 
Y'a une haine anti-VAG parceque vous pouvez vous acheter que des Dacia ou c'est réellement justifier ?
Je vise personne. Mais à longueur de temps je vois que ça clash des mecs qui mettent 30, 50k ou même plus dans une voiture qui A VOS YEUX est à chier. Mais ils font quand même ce qu'ils veulent.
 
Perso je préfère claquer 50k dans une audi à problème que 10k dans une dacia ou j'aurais jamais rien pendant 10 ans.
 
Mais je dois être un parvenus, c'est pour ça.

Ce qu'il ne faut pas lire sur ce topic quand même.

Y'a une haine anti-VAG parceque vous pouvez vous acheter que des Dacia ou c'est réellement justifier ?
Je vise personne. Mais à longueur de temps je vois que ça clash des mecs qui mettent 30, 50k ou même plus dans une voiture qui A VOS YEUX est à chier. Mais ils font quand même ce qu'ils veulent.

Perso je préfère claquer 50k dans une audi à problème que 10k dans une dacia ou j'aurais jamais rien pendant 10 ans.

Mais je dois être un parvenus, c'est pour ça.

Hello,
 
Vous avez un magazine auto papier à conseiller? Un truc assez généraliste pour suivre l'actualité, avoir 2-3 tests et qui reste assez "neutre".
Parce qu'à part chopper un "méga guide 3000+ modèles testés vive le diesel" de temps en temps, je suis un peu à la ramasse.

 
Ah le fameux argument des "moyens".  
 
Quand tu n'as pas les "moyens" tu n'as pas le droit de donner ton avis (note bien que là on parle d'automobile, mais ton argument on peut le ressortir à toutes les sauces dans tous les domaines).  
 
Ridicule, c'est une réflexion de parvenu d'ailleurs.  
 
Et Audi, hormis certains modèles, c'est bien, selon moi, la quintessence de l'automobile image sans saveur et de parvenu, quasi tous les mecs que j'ai rencontrés qui en voulaient ou en ont acheté une, n'y connaissaient rien en bagnole, bien sûr j'imagine qu'il y a des exceptions et moi même je ne cracherais pas sur un Q3 essence BVA bien motorisé (170 cx ou plus) et bien optionné, bref une  voiture efficiente, assez sympa, mais pas passion, mais ça représente quelle part des ventes ?? Se faire plaisir avec un Q3 TDI 140 BVM sous optionné ?? non, c'est pas du plaisir ça, juste du m'as tu vu de parvenus qui n'y connaissent queud mais qui veulent épater les copains avec les anneaux. Objectivement à prix égal, une Audi est rarement compétitive et n'est pas non plus une voiture passion, comme une BM peut encore l'être un peu, donc sauf à mettre plus de 60 K€ dans une caisse sur un modèle survitaminé, suroptionné, etc... , y'a vraiment peu de raisons d'en acheter hormis l'image...  
 
Maintenant vu mon message j'espère juste que tu n'es pas proprio du véhicule que je viens de décrire (mais cela expliquerait largement ta réaction épidermique sur le sujet )  
 

C'est vrai que c'est beaucoup plus rationnel de se la péter avec une BMW qu'avec une Audi, rien à voir c'est le jour et la nuit

Et le mec qui prend une Audi TDI 140, il cherche beaucoup plus à se la péter que le mec qui prend une Megane RS, une Seat Cupra, ou une random bagnole de 200 chevaux "parce que c'est le minimum pour pouvoir doubler en sécurité", en V6 parce que c'est "noble".

 
Le mec qui a 60/80/100 K€ à mettre dans une bagnole, je comprendrais totalement qu'il le mette sur une audi qui proposera une gamme, des moteurs, des équipements, des technos que peu auront. Mais dans le range 25/50 K€ par contre (donc dans la gamme de ton audi TDI 140), je pense que c'est douteux dans la majorité des cas.  
 
On fait rêver le random à base d'Audi RS4 à 100 000 € dans Turbo ou autre émission auto de merde, et le random va s'acheter sa petite taudi A3 TDI 105 ou dans le meilleur des cas 140/150 @ 35 000 boules, ils ratissent larges chez Audi, le tout payé en LOA / LDD car pas assez de moyen pour payer une traite de crédit mais oui il faut qu'on soit pas JALOUX

C'est cher payé pour ce que c'est, mais ça n'a rien de spécifique à Audi (l'entrée de gamme ça existe chez BM, comme chez toutes les marques premium en fait), et c'est pas dans les proportions que tu veux faire croire. En allant checker, l'entrée de gamme sur une A3 TDI 150 c'est 28.490€ (prix affiché, je connais pas les remises), à ce prix là tu peux avoir quoi ? Une Mégane toutes options ? Une Auris HSD bien optionnée ? Sur du LOA je suis même pas persuadée que le gap de prix avec des marques généralistes soit si important que ça, vu la valeur de revente.

 
Le fameux mythe de la LOA super interessante chez les teutons  
 (alors qu'une LOA est déjà en soi pas intéressante et qu'en plus c'est faux..)
T'as quoi comme équipement sur un Taudi 150 @ 28 490 € ? (sur laquelle il sera bien plus dur d' obtenir des remises que sur une mégane ou une auris)

J'en sais rien et je m'en fous. Tout ce que je dis, c'est que ouais du teuton Audi sans options ça vaut probablement pas son prix, comme X bagnoles, et que c'est bon on peut peut-être éventuellement faire passer tous les propriétaires d'Audi pour des wesh qui veulent se la péter ?

Sinon, tu as entamé la discussion en expliquant que tous les propriétaires d'Audi que tu connais n'y connaissent rien en bagnole. Tu sais quoi ? C'est le cas des acheteurs de quasiment toutes les marques, la plupart des gens choisissent une bagnole en regardant le prix et les équipements qui les intéressent, avec la marque et la gueule de la bagnole qui jouent un rôle. Heureusement que le français moyen passe pas sa vie à lire toute l'actu automobile.

Peut-être que tu as raison sur tout ça

Mais pour l'acheteur moyen français, ça va beaucoup moins loin que ça dans la plupart des cas.

Le raisonnement du français moyen, c'est :

• Française : bien ou allemande : très bien  ou étrangère : pas bien
• Belle (selon nos critères européens) : bien, ou insipide : pas bien

Et pour la LOA vs l'achat neuf :

Mensualités moins chères qu'une traite

En fait je pense qu'une fois passé les 2 critères du look et de la nationalité française allemande ou étrangère pour écumer 80 % de l'offre, il y a bien un cahier des charges super précis mais ridiculement petit, du genre : rouler en hauteur et avoir un grand coffre

Ensuite seulement après ces 3 tamis, ça va effectivement se jouer au moins cher / à la meilleure offre

Ta Pulsar, aussi bien soit-elle, ne passe pas les 2 premier tamis pour 90 % des français je pense  

PS : pour moi Les gens qui s'intérèssent de près à l'automobile ne raisonnement pas comme ce que je décris et effectivement ont un seul tamis : celui de leur cahier des charges XL

Ah le fameux argument des "moyens".
Quand tu n'as pas les "moyens" tu n'as pas le droit de donner ton avis (note bien que là on parle d'automobile, mais ton argument on peut le ressortir à toutes les sauces dans tous les domaines).
Ridicule, c'est une réflexion de parvenu d'ailleurs.

Et Audi, hormis certains modèles, c'est bien la quintessence de l'automobile image sans saveur, quasi tous les mecs que j'ai rencontrés qui en voulaient ou en ont acheté une, n'y connaissaient rien en bagnole, bien sûr j'imagine qu'il y a des exceptions et moi même je ne cracherais pas sur un Q3 essence BVA bien motorisé (170 cx ou plus) et bien optionné, bref une  voiture efficiente, assez sympa, mais pas passion, mais ça représente quelle part des ventes ?? Se faire plaisir avec un Q3 TDI 140 BVM sous optionné ?? non, c'est pas du plaisir ça, juste du m'as tu vu de parvenus qui n'y connaissent queud mais qui veulent épater les copains avec les anneaux. Objectivement à prix égal, une Audi est rarement compétitive et n'est pas non plus une voiture passion, comme une BM peut encore l'être un peu, donc sauf à mettre plus de 60 K€ dans une caisse sur un modèle survitaminé, suroptionné, etc... , y'a vraiment peu de raisons d'en acheter hormis l'image...

Ce qu'il ne faut pas lire sur ce topic quand même.
 
Y'a une haine anti-VAG parceque vous pouvez vous acheter que des Dacia ou c'est réellement justifier ?
Je vise personne. Mais à longueur de temps je vois que ça clash des mecs qui mettent 30, 50k ou même plus dans une voiture qui A VOS YEUX est à chier. Mais ils font quand même ce qu'ils veulent.
 
Perso je préfère claquer 50k dans une audi à problème que 10k dans une dacia ou j'aurais jamais rien pendant 10 ans.
 
Mais je dois être un parvenus, c'est pour ça.

Je pose juste la question.
Les 3/4 des messages que je vois ici, c'est pour parler de Dacia et le reste c'est pour faire du bashing d'allemande en mode "LOL C TROP CHER ET PAS FIABLE".

Perso j'ai roulé en Française, j'en ai testé pas mal (grâce à mes potes surtout) et ça doit faire 10 ans que je roule en allemande maintenant, et malgré de nombreux soucis (Turbo, volant moteur, boite auto, conso d'huile), je me vois absolument pas du tout revenir à autre chose qu'une allemande. Déjà parce que je trouve l'intérieur des autres vraiment dégueu, mais même niveau design...
Que ce soit sur des A3, S3, A1 185 ou sur ma dernière golf R et j'ai depuis bientôt 2 semaines une 120D. Oui oui 120D, et c'est ma voiture préféré pour le moment. Le niveau confort, option, propulsion c'est juste génial.
Alors oui ça pousse moins que la golf R, oui ça pue le diesel et c'est pas une sportive. Mais j'ai vraiment plus de plaisir à la conduire que la golf. Or arsouille bien sur. Mais la propulsion sous la pluie compense le fun que j'ai perdu avec la golf.

Et donc, même si je trouve ça délirant de mettre 50K dans une A5 en 140cv limite, je "comprends" les choix des gens. Enfin s'ils veulent se faire un kiff, je vois pas le problème.

Et perso, jamais de la vie j'achète une voiture neuve vu la claque que tu prends sortit de concession, même si oui je connais les mandataires.

Alors oui ça pousse moins que la golf R, oui ça pue le diesel et c'est pas une sportive. Mais j'ai vraiment plus de plaisir à la conduire que la golf. Or arsouille bien sur. Mais la propulsion sous la pluie compense le fun que j'ai perdu avec la golf.

 
Celà dit, j'ai un pote qui à fait Kia sportage gazout -> Bmw série 3 au carburant noble 6 cyl. en ligne -> Kia sportage mazout -> C4 diezoul

Ah ! Au moins tu le reconnais....

Du reste, ce que tu dit, c'est quelque chose que j'entend beaucoup de la part de mes connaissances/amis qui sont passé chez les Sprütch Deutsh Qualïtâte : Vraiment pas en envie de retourner sur autres chose.
y doit quand même avoir un fond de vérité

Celà dit, j'ai un pote qui à fait Kia sportage gazout -> Bmw série 3 au carburant noble 6 cyl. en ligne -> Kia sportage mazout -> C4 diezoul

Honnetement, je peux comprendre que ça agace que les grosses marques premiums ne soient pas fiables, je ne suis pas acheteur mais si je l'étais je l'aurais sérieusement mauvaise. Le fait qu'ils se fassent ridiculiser sur les forum est un juste retour des choses amha car le positionnement tarifaire devrait rendre inadmissible ces  trop nombreux errements de fiabilité.  
 
Sur le design, je trouve le design intérieur de toutes les mercos récentes ignoble..., a contrario, Peugeot propose quelque chose de sympa. J'aime bien les intérieurs Audi en tant que design sympa mais mais sans passion, et BM dans le style un peu plus de passion.  
Vu les modèles que tu as possédé, on voit quand même que t'es un mec qui t'intérèsses aux bagnoles donc je vois pas pourquoi tu te sens visé  
 
Concernant la 120 D, j'ai appris que les pneus arrières n'étaient pas de même dimension que les avants, ça doit être une belle galère vu que tu peux pas intervertir du coup... mais sinon belle bagnole sympa, assurément... j'ai juste du mal avec les versions antérieures à mi 2007.

Si tu es désespéré tu peux aussi te laisser tenter par ça : https://www.leboncoin.fr/voitures/1151605986.htm?ca=2_s  

Je débarque sur le topic, je recherche une seconde voiture pour aller au travail (15 km, 5 km de ville 10 de voie rapide, mais 300 mètres de dénivelé positif et un boulot déjà bien physique, raison pour laquelle je lâche le vélo)
Mon budget: 1500 € max, plus proche de 1000 €  
Kilomètres par an : 10000 max
trajet : ville et voie rapide
Taille : twingo
kilometres max : 125000  
Cas particulier: je cherche quelque chose de très fiable, économique à l'usage et à l'entretien
Avez vous des idées de modèles autre que la Twingo?