Reprise du message précédent :
Que pensez-vous de ces deux offres ? Merci.  
http://www.leboncoin.fr/voitures/219406510.htm?ca=6_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/226029592.htm?ca=6_s

il faut pas les acheter car c'est surtout qu'elles sont maltraitées

clairement ...

 
Perso, je préfère la Hyundai.
 
Sinon, pour faire du kilomètre (autoroute, mini 30.000km/an) avec un assez bon gabarit (de quoi mettre du bordel et/ou la famille) sans renier le confort et l'agrément de conduite, vous conseillez quoi?
 
Plutôt une allemande de 5/6 ans ou une française de 3/4 ans? (à prix/kilométrage équivalent).

 
Une japonaise de 3 ans.
 
Quel budget ?

 
Cite nous des modèles qui semblent t'intéresser
BMW E90 contre Citroën C5, par exemple ?

Par exemple.
 
là je roule en laguna II ph.2 (de 2007). Bon, j'ai pas prévu spécialement de la changer, mais on sait jamais, elle a passé les 120K, faut-il investir dans des cierges?
En japonaise y a quoi de bien, Honda accord?
 
le budget, on va dire 10k€, fourchette haute.
 

 
Pour 10 k€, tu vas avoir du mal à trouver des Accords, ou alors très kilométrée.  
Exemple à 7200 € : http://www.leboncoin.fr/voitures/226029957.htm?ca=12_s
 
T'as la Civic sinon.
 

 
   
 
y a aussi les toyota sinon

 
 
Assumé et revendiqué.
 
 
Mais oui, une Avensis pourrait aussi servir.

Ça peut valoir le coup ce genre de modèle en conduite à droite ?  
 
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/225798377.htm?ca=2_s
 
 

drap

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drap

 
Ban.

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Quelle motorisation ? pour quel prix ?

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Tu as regarder le prix des clio / golf équivalentes ?

rapidement sur renaultshop
clio 3 expression (equipement de base) en diesel 85ch : 14300
 
dynamique dci 90 tomtom : 16300
 
 
clio estate night and day dci 85 : 16450
 
après la sandero c'est catégorie compacte, mais vu la faible différence de prix à l'achat (peut être aucune en négociant?) ça vaut ptete le coup de penser à une clio (meilleure revente qu'une sandero je suppose)

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Drap  

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Si tu peux négocier sur al Clio, tu peux aussi négocier sur la Sandero  

 
Non, le prix est tellement bas à la base qu'il n'y a plus rien à négocier.

Fais jouer la concurrence et fais le tour des assurances
Si tu dis à ton assureur qu'un autre te le reprend (ou même une partie), tu vas voir que ça va le délier d'un coup
 

 
ah, parce que tu croix qu'ils se font pas de la marge?
Imagine que c'est sur ce modèle qu'ils en font le plus, on sait pas

Tiens petite question concernant ma prochaine voiture :

J'ai actuellement une 106 1.0 essence toute bête sans aucune option (pas de DA, ni VE).
Le CT approchant je vais devoir la remplacer.

Le cahier des charges :

- Quelque chose de "récent, fiable, pas ruineux en conso/entretien/assurance".

- Une voiture qui conserve un côté "karting/fun/rustique"

- Un minimum d'espace pour pouvoir une fois la banquette arrière rabattue charger un peu de matos.

Budget max 8k€

J'ai pas été du-tout emballé par la conduite "déplacoire" des classiques Clio/207/C3...
Si je n'avais pas un minimum besoin de place j'opterai pour une mx5, je vais essayer sous peu une clio 2 rs mais je suis pas vraiment emballé par le look..

Des pistes ?

C2 vts ? Ou swift sport ?

 
Un minimum d'espace pour pouvoir une fois la banquette arrière rabattue charger un peu de matos.
 
pas possible je pense
 
il se passe quoi sur la 106 sinon ?

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C'est une des raisons en effet
 
Beaucoup de frais vont être à faire dessus si je veux passer le CT et je pense que ça en vaille le coup.
Mais j'adore vraiment la conduire, feeling que je ne retrouve pas sur les voitures modernes que j'ai pu pour le moment essayer.  
Et je n'ai malheureusement pas encore le budget pour me prendre une daily + une voiture passion...
 
Un truc comme ça pourrait faire sauter le besoin en coffre  :  
 
http://imageshack.us/photo/my-imag [...] 791zv5.jpg

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fiable : rien à déplorer sur 60 000km
consomme : 7L quand tu fais gaffe, 7.5 en normal et 9 en conditions ville/hiver j'ai jamais tappé dedans sur un plein entier pour voir plus
cher en assurance : au moins 9cv, + sportive, en théorie oui
 

Le plus utile des sites : http://www.essais-comparatifs-auto [...] sais-auto/

Très intéressant, j'ai notamment choisi ma voiture en fonction et ça m'a  bien aidé.

Tu devrais essayer une 207 avec un moteur de 90 ou 110 chevaux.

Mon avis est subjectif dans la mesure où jamais je ne me prendrais une citadine (manque de confort, manque d'insonorisation, manque de place, bien souvant manque de puissance...,) mais à choisir c'est sans doute la moins déplacoire de toutes, elle dispose surtout d'un très bon comportement routier (relativement confortable tout en étant très efficace, avec un bon toucher de route, une peugeot quoi.

En citadine récente j'ai essayé brievement C3, 207, polo, yaris. Et ma préférence va à la 207.

D"habitude je détail tout de A à Z les points forts et les points faibles d'un véhicule, mais là je dirais en gros ce qui m'a choqué, car elles me font tellement peu bander que j'ai pas le réflexe de les analyser quand je roule dedans

C3 : Prise au vent importante. Très désagreable si gros gabarit (les dorsaux frottent sur les sieges, en tout cas c'est le cas sur la version avec la sellerie qui n'est pas la bas de gamme)
La Yaris : totalement insipide, mauvaise finition, mauvais confort, comportement ok sans plus, très déçu de toyota, pour moi c'est une voiture low cost.
La Clio : mauvaise finition, bon comportement mais confort des sièges très limité, bonne insonorisation.
La Polo : bonne finition, suspensions et sièges raides
207 : Excellent comportement, bon rapport tenue de route / confort, pour moi le meilleur choix.

Tiens, j'avais pas vu ce topic, drapal

 
yen a 2 en plus

Parce que sur HFR, on passe direct de la voiture jeune conducteur à la voiture plaisir

 
Et des études à 5K €/mois.