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J'aime bien la XF aussi.
Ca coute rien en occaz V8 420
Après la Superb peut-être

 
Tu penses vraiment qu'une Jaguar XF c'est pas plus clinquant qu'une Audi A6 ?  

Tout le monde sait à quoi ressemble une a6, ou du moins tout le monde reconnait le style ou au pire le logo audi.
Jaguar...

Des Audi y'en a tous les coins de rue, tout le monde sait à quoi ça ressemble justement, je vois pas ce que ça a de clinquant ni d'exclusif.

Et surtout comparé à une Jaguar

Les gens présument qu'une audi coute une blinde.

Tu montres une jag à 10 personnes tu dois en avoir la moitié qui ne savent pas ce que c'est.

D'extérieur ca à rien de clinquant franchement faut arrêter deux minutes.

 
Tu trouves vraiment ça plus clinquant qu'une A6? Sérieusement?
Tu vas être au top de la discrétion avec ton A6 de 5m de long, c'est clair....

Pour moi c'est plus banal que Jaguar.  

C'est plus commun, ou banal, mais le message que je reçois quand je vois une A6, c'est "regardez toute la thune que j'ai"
Ma définition de clinquant donc

Ah oui clinquant dans ce sens ok.  

D'ailleurs l'autre jour j'ai capté le nouveau délire des clignotants dynamiques audi. Ca doit exister depuis des années mais comme ils ne mettent absolument jamais leurs clignotants, bah je débarque.

Ceux avec l'effet K2000 ? Ou ceux à l'avant qui donnent l'impression qu'il y a une bande de led qui marche plus quand ils sont en fonction ? Ils ont mis le même effet chez Skoda à l'avant On dirait une caisse borgne qui fait des clins d'oeil

607 v6 bleue nuit les gars. Ya que ça de vrai. Discret, élégant, raffiné, et assez de couple pour ratatiner Maxime et son pote Romain avec leur ibiza effair offerte pour le bts.  
Tout ça avec radio France classique sur le pack JBL et dans le cuir beige.  
Vraiment, c'est la voiture qu'il faut.  
 
D'ailleurs ce week-end on descend en Ardèche. Premier test de 600+ bornes.

Les feux diurnes se coupent aussi chez Peugeot, sur les ford ils diminuent en puissance. Ça fait bizarre mais c'est pasbête.
Pour les cligno k2000 je crois que ceux de la 308 gti le font aussi.

La réglementation aux USA impose de les éteindre pour une meilleure perception du signal (sauf quelques cas particuliers, si il y a une distance suffisante entre les DRL et le cligno ou si l'intensité des DRL est suffisamment faible). J'imagine que ça doit être sensiblement la même raison en France.

 
Tu t'enflammes
 
http://www.zeperfs.com/duel302-3023.htm

+1
 
Idem pour Chris Harris :
https://www.youtube.com/watch?v=XT8LrA21vuo
 
Idem pour MotorTrend :
https://www.youtube.com/watch?v=T0w [...] u.be&t=154
 
ça donne vraiment envie

je suis monté dans une avec l'intérieur en piano laqué... et j'ai pas apprécié. Ca chope les traces de doigts, on a facilement les reflets du soleil, et ça donne un look "intérieur de clio IV" (ce qui n'est pas un compliment).

Putain 510cv la 4F

Putain !

Oh bordel
Il faut comparer avec une voiture de catégorie équivalente voyons
http://www.zeperfs.com/duel99-302.htm
       

Du même segment, mais certainement pas de catégorie équivalente  

 
C'est pas mieux pour Killian et Antoine en Polo pour leur Bac STT  
http://www.zeperfs.com/duel302-4509.htm

STMG.  

 
La E39, c'est pas celle avec le train arrière qui tombe ?

On était aux portes ouvertes Peugeot aujourd'hui. Le 5008 est magnifique

 
Non, ca c'est la e46.

La 607 c'est plutôt le segment série 3 que série 5 non? Ou quelque part entre les deux?

 
La 607 fait 40cm de plus que l'E46 donc pas trop non

Ok

 
Le nouveau 3008 aussi !
 
Déçu de la 308 II, finition top mais habilité moyenne devant, sentiment d'oppression, accoudoir trop étroit, pas de place derriere. Dommage sinon c'est une bonne bagnole.
 
Un peu le même sentiment avec la Léon 3

 
Pourtant elle est beaucoup plus habitable à l'arrière je pense.
 

 
dommage qu'ils ne proposent pas une vraie transmission 4rm

 
Bof, pour ce à quoi ca va vraiment servir.
 
Et puis la plupart des acheteurs vont se sentir des ailes pousser quand il y aura de la neige sur les routes que ce n'est franchement pas une bonne idée...

alors que là avec leur SUV 2rm ils se sentiront aussi pousser des ailes mais seront encore plus dans la merde , un équivalent Xtrail chez Peugeot n'aurait pas fait de mal , là ils n'ont rien à mettre en face ... la loose.

du coup je prefere toujours un V60 Xcountry..

Vont la sortir hybride d'ici 1-2 ans
sera 4x4
(un moteur élec par essieu me semble, de mémoire, avec pmax de 300 cv)

j’espère, en plus c'est une très bonne solution, de petits moteur thermiques + assistance / compléments par moteurs électriques, les voitures Françaises sont en bonnes voies. avant la transition tout électriques mais on est un peu en retards

 
Je déterre de 4 ans pour signifier que j'ai changé d'avis, c'est aussi lié au fait que les sièges ne sont pas les mêmes (ceux que j'ai essayé sont confortables et maintiennes bien, les accoudoirs non plus (c'est mieux qu'avant même si pas idéal, je parle de l'accoudoir qui est asymétique), la boite automatique EDC, l'insonorisation je suis quasi sûr que celle du boulot était dégradée. La seule chose que je maintiens c'est la non qualité de l'autoradio (mais sur les bose pas de souci a priori).
En revanche, le comportement routier est toujours autant exceptionnel. Le DCI 110 couplé à une boite EDC (qui cravachera pour nous...) est parfait je pense, du moment qu'on roule pas chargé comme un goret.  
 
Je trouve également que le tableau de bord a très bien vieilli, il y a 3/4 ans je préférais celui de la C4, aujourd'hui je trouve celui de la C4 viello alors que celui de la mégane reste fluide et propre je trouve.  
 
 

A la place de l'EDC j'aurais misé sur une EAT6 pour le coté "parfait".