Reprise du message précédent :

   
 
Une partie de ton rêve n'arrivera sans doute jamais mais l'autre oui.

Avec ma super technique de freinage j'étais au cul de Biscotte  

Non c'est Testo qui aime avoir du monde derrière lui

avec des pneus comme ça tu vas pouvoir rentrer comme un goret en courbe

Les pneus sont loin de tout faire quand même, c'est beaucoup dans la tête.. Je commence seulement a me faire "peur" en vitesse d'entrée en étant super loin des limites du pneu..

Ouep, mais faut pas oublier que c'est quand même assez contre nature, donc c'est plus ou moins long a débloquer suivant le spécimen

Je me souviens me dire "ça passe pas, il fallait pas", et en fait ça passe, donc tu repousse les limites etc.. c'est long et pénible comme travail sur soit

C'est surtout les aprioris que t'as avec le grip des pneus et la peur du high side

 
J'en suis encore à l'entrée (ce qui caractérise d'ailleurs la sortie), chaque chose en son temps

sur "soie" tant que t'y es on sait que tu tricote mais quand même !

 
Soit, si tu le dis

et tu la rammènes  

Coucou

J'étais sûr qu'une vielle fille allait réagir
 
c'etait pour ajouter à la dimension comique tête d'ampoule, tune maitrise pas assez le surcomique de situation ...

t'as tourné ou pas alors gros niais ?

Non

Du coup, la moto est démontée et j'attaque la peinture
 
Pas de déco particulière, juste du noir et du blanc

 
Répartis comment ? Moi pour ma première peinture trop peur de foirer le bi-gout, mais le noir et blanc m'aurai plu aussi (comme la combi)

une bonne planche de décos autocollantes par dessus ton noir ca t'irait pas?

 
Si aussi!  
Mais au niveau du sabot j'ai peur que ça se décolle, et pour le reste il y a beaucoup de courbes donc faut faire attention!
 
J'ai déja prévu quelques autocollants sympa (suzuki, gsxr, des trucs que j'aime bien et une dédicace à Jeff), mais pour faire "déco" ce serait pas mal du venilla blanc découpé
 
(ah oui le truc qui me génait aussi c'est qu'actuellement moto encore immatriculée donc avec le cul arrière en orange, et un rappel sur le réservoir... Après je peux tout a fait trouver ces bouts de plastique en noir ou en cassé d'une autre couleur, pour faire la bécane en full black et y mettre les stickerz blanc.. à voir parce qu'apparemment passer le cul en poly prend 25 minutes, mais comme j'utilise encore mon assurance "route" pour rouler sur piste, j'ai peur de me faire recaller si j'ai plus de plaque...

bricoler un porte-plaque sur un cul en poly ca se tente non?

 
Kit à avoir un cul en poly je préfère le laisser en version piste

Le blade "matéo" qui était une révélation de l'O3Z, se lance en F SBK §§
 

 

 
Belle bécane
 
(je trouve qu'il ressemble trop à Brain_S perso )

à la traine le testo, comme d'hab

 
ça fait longtemps que j'ai dis qu'il se lancer en sbk, juste là je fais un rappel pour éviter les lapinage, et ainsi comprendre le contexte sinon la photo n'a rien d'extra-ordinaire avec n'importe quel pilote..

ca ira pour cette fois
 
et c'est vrai qu'elle envoie du lourd sa déco!

Il a scié son garde boue
 

 
Pour le changer de jante pour l'endurance apparemment
Mais pour les courses de vitesse (normale quoi, pas endurance) il remettra le garde boue d'origine

 
Au feeling

 
Tes potes d'O3Z ils passent aussi en sbk ?  

Non, je sais même pas ce qu'ils font cette année vu qu'ils se sont faits recalés de plusieurs courses O3Z.
 
D'ailleurs, j'ai appris un truc dégueulasse.
 
Il y a des gars qui s'inscrivent pour tout le championnat pour être sur d'être pris à la course qu'ils veulent, et ils annulent les autres...

 
Ah ouais putain.... il faudrait une bonne pénalité d'annulation (€€€) pour que ça marche leur système..

Ouais, ce que fait Pirelli cette année, tu paies 30% si tu annules.
 
Et tu ne peux plus filer ta place à un pote.

Pirelli passe à Carole/LFG/Les ecuyers ?

Hein ?

Bien vu  
 
 
 

ptin le mec il est petit en fait  

faut etre un nabot nain pour reussir en moto