Reprise du message précédent :
http://hfr-rehost.net/preview/http [...] f5048.jpeg
 
 

Comment que je suis content d'acheter une 2013 si la 2014 ressemble à ça
 

 
http://www.autoblog.com/2012/04/16 [...] istic-evo/

Ben c'est pas mal, mais je verrais plutôt ça sous le nom de Ford Cougar que Ford Mustang.

Après tant que ça reste un coupé sport bon marché, propulsion à moteur avant et facile à entretenir, ça me va. Il faudrait une calandre un peu plus large avec les feux avant intégrés pour au moins reprendre ce qui fait qu'une Mustang a une "gueule".

ça en discute pas mal sur IMBOC,  
moi ça me va, ça va donner de la valeur a la mienne  

C'est mon avis aussi

C'est une illusion, l'elise est bien plus loin en arrière plan  

 
Audi + pigeot + ford UK / Jag, avec qq morceaux de citroen dedans...  
 
Je me met à regretter le bio design 90's par moment  

Je ne trouve pas ca fondamentalement moche.  Comme je l'ai souvent lu, c'est plus une fusion qu'une mustang. C'est du meme acabit que la DS par rapport a la C4.

Mais j'echangerai pas (faut il encore que je la recoive bourdel )

Et je suis en train de faire les devis pour l'assurance, ca fait mal au cul

 
   
 
t'a des devis a combien ?
 
je suis passé par un "courtier" local qui fait partie de la communauté française et je dois payer quelque chose comme $800 par an pour la mienne

$1800/an pour 2 chez State Farm (et je soupconne que mon dossier passera pas), et $2500 pour je sais plus qui.
 
En prenant le plus cher à chaque fois.

T'avais pas fait de devis avant de passer commande ?

J'avais fait un devis il y a 4 ans. Du coup, j'ai budgeté à la louche $200/mois. Je ne me suis pas gourré. Mais je comprends pourquoi j'ai pas eu de caisse pendant 4 ans  

Je peux vous scanner le "bon de commande" si ca intéresse certains, pour voir comment c'est facturé une bagnole neuve.

Juste pour l'assurance ?

ben oui, c'est ça quand tu es personne dans un pays aux US .. J'ai aucune idée de combien ca va descendre par an tant que j'ai pas d'accident..

 
oui tu as raison, la lotus est plus grosse
 

Je suis tombé sur une DeLorean il y a qqs semaines. J'ai cherché en vain Doc ou Marty
 
Extérieurement, ca vieillit pas trop mal.

Stainless steel inside.
 
J'pense que c'est plus les plastiques qui doivent cuire sous le soleil californien.

 
Ford Galaxie 500
 

 
 
 

 
 
 

L'option coffre couchette

C'est pour les snipers
 
 
Chevy Nova
 

 
 

 
 
Chevy Chevelle '69
 

 
 

salut
 
quelqu'un a une idée d’où je pourrait trouver des pneu 8.75r16.5 pour un dodge van de 1981 ou alors une équivalence en taille française?
 
merci d'avance.

 

 
http://www.boldride.com/ride/1941/ [...] wl-phaeton

RIP Caroll Shelby    

A jamais, fuck yeah    
 

antileech

Sacré caisse ce Dodge Omni, une GTI à l'américaine avec le tenue de route qui doit bien aller ( ), je ne connaissais pas.

Pour les non-culturés comme moi :

C'aurait pu faire une belle Talbot Horizon GTi bouffeuse de Peugeot Arizona  

Bordel, moi qui me disais qu'il fallait acheter une Cobra chez Gentleman car avant que Caroll nous quitte...

Les prix vont exploser !

Edit : Visite de l'usine : http://www.montrealmustang.org/for [...] opic=30318

5 mois d'attente, mais ca valait le coup
 

Bon ben elle cartonne cette p'tite 'Stang!
S't'un V8!?

Non, c'est le V6.

Suis en F-250 en ce moment. Le V8 a 5 000 tr/min  

Quelle conso ?

Autour de 30L, faut dire qu'il est pas mal chargé (dépannage automobile & batteries) ce qui n'aide pas

 
J'ai eu une cabrio v6 neuf de loc ce week-end à orlando.  
Du coup j'ai pu comparer avec ma bullitt 2008.  
 
Je trouve le cabrio super agréable mais en dessous de 35°C
À 36 j'ai préféré recapoter    
 
L'intérieur est légèrement mieux Fini que sur la 2008 mais on retrouve beaucoup de pièces communes (poignées de portes, verrous, ......)
 
J'ai trouve étrange les essuie glace à gauche sur le même commodo que les clignotants mais on s'habitue vite.  
 
Elle est agréable à conduire mais bien moins nerveuse que la mienne, je trouve ça assez étonnant d'ailleurs. Le nouveaux v6 annonce 305cv et mon v8 est annoncé pour 315... Quasi équivalent sur le papier rien a voir en vrai !
J'ai même trouve que c'était un veau pour etre franc    
 
Côté conso c'est du pareil au même. 10.5 l/100 de moyenne avec le v8, 11 avec le v6 mais j'avais tendance à taper dedant  "de frustration" et la boite auto doit pas aider.  
 
côté bruit c'est pas le même monde. En monte d'origine la bullit à un bruit dantesque, splendide et qui me file des frissons tous les matins    
La v6 est à peine audible à côté  
 
Côté suspensions la cabrio est plus "confort" et la bullit plus Sèche.  
 
Je trouve dommage de pas pouvoir utiliser la capote quand on est en prise ( D etc....) même à petite vitesse.
Mais le cabrio à un attrait certain
 
Je dirais que la cab V6 est plus utilisable facilement au quotidien alors que la bullit est beaucoup plus brutale et fatigante (les bouchons sont une horreur)
 
C'est une super voiture plaisir que tu t'est offert !
Felloches
 
 
 

Tu compares une boite auto avec une manuelle?

Pour la puissance, je manque de reperes, mais ce n'est vraiment pas un critere pour moi vu les conditions de circulation. Sur une freeway, t'es au regulateur, en ville ca sert a rien, sur route il n'y a quasiment pas d'endroit pour doubler.

Pour le bruit, c'est clairement plus l'echappement a basse vitesse que le bruit du moteur je trouve. Mais je compte faire pas mal de grand trajet et je pense que ce sera moins fatiguant comme ca, surtout qu'une decapotable est deja plus bruyante a l'interieur.

Pas de pb de position de la boite auto pour la capote, j'ai une manuelle. Par contreje suis pas habitue a laboite 6 et je me suis surpris plusieurs fois a demarrer en 2nde apres avoir passe la marche arriere

Quand je vois le prix, ca equivaut presque a la 307 HDI que j'avais en France.. Et ce n'est clairement pas le meme plaisir  

Le tour dans le vignoble ce weekend et a la plage en etant decapote    

 
je pense que t'a fait un bon choix avec la manuelle, je me rends compte que c'est finalement pas tellement un frein a la revente (ma compagne viens de vendre sa voiture manuelle en moins de 3 jours...)
sur la cabrio, la boite auto était une vraie cata, sans juste milieu, sois trop bas dans les tours, soit limite zone rouge quand j'avais le pied un peu lourd
tu dois pouvoir consommer un peu moins aussi j'imagine.  
 
faut pas comparer avec l'europe   ... encore qu'en californie tu dois payer un peu plus pour le gallon que par chez moi
la mienne rentre en Europe dans quelques semaines et mes collègues me chambrent sur le fait que je vais devoir faire un emprunt a chaque plein    
 
j'ai la chance d'avoir pas mal de routes sympa, bien paumées pas loin de chez moi. j'y ais jamais croisé de représentants de la maréchaussée locale et faire gronder les 8 gamelles dans la montagne ça reste un ENNORME plaisir !    
 
j'attends avec impatience le road trip pour la ramener du port a mon nouveau chez moi... un bonne grosse traversée de la France miam !    
 
pour la capote du coup tu peux la manœuvrer a basse vitesse ?  
d’ailleurs j'ai été plutôt impressionné par l'isolation phonique de la capote, c’était plutôt carrément bien.  
 
tu t'est fait un beau plaisir !
 

 
Congrats!!
 
Je vends mon Ford Escape 2010, si ca intéresse du monde ici . Sur Montréal

 
Très belles photos !  
La dernière, ont dirait un peu une anachronie, avec le scooter 125 PX ou Cosa.

 
in before "combien fdpin ?"