Reprise du message précédent :

 
Ca a beau être "des officiels", il vaut mieux attendre que ça se confirme par d'autres officiels Par contre, dans ce cas, il y a forcément des radars primaires qui l'ont vu.  

 
Comment 60 personnes ont pu approuver? Même monsieur tout le monde sait faire la différence entre un petit avion et la tronche d'un Boeing/Airbus.  
 

 
D'ailleurs comment ont-ils prouvé ça?    
 

 
La branlette de Popoulos a au moins ça qu'elle vire au comique absurde...  
 
 
 

j'ai vu charlie qui montrait sa teub

 
Il n'y a rien du tout, il faut arrêter les rideaux  

 
Et Elvis qui faisait un gros doigt d'honneur.

 
Spontanément j'aurais dis avec le CVR ?
 
Mais je me souviens que des passager ont passé des coups de fils qui se terminaient par "il faut que j'y aille, on attaque le cockpit"

J'sais pas si vous avez remarqué mais les messages de populous arrivent et disparaissent aussi rapidement.
 
Il supprime, il édite. A chaque F5 ses posts sont différents

http://photography.nationalgeograp [...] image.html

Non mais sérieux

 
Mais oui, j'ai quoté un de ses posts qui a maintenant disparu comme l'avion  

A prendre au dernier degré :
 

 
mieux :  
 

 

Vous pourriez sauver ses magnifiques images avant suppression? J'ai loupé la dernière, je ne suis que tristesse...

Je ne l'ai pas non plus

Il y a celle là, mais elle ne sert à rien
http://i.imgur.com/Zt1Jg3e.jpg?2

 
En fait, il y en une seconde image juste à côté avec le même avion et 200 confirmations de plus.
 

 
Yep, j'ai même pas eu le temps de voir son image top secrète   .

Sur ce, bonne nuit!
 
A demain pour de nouveaux démentis

On touche le fond : http://www.independent.co.uk/news/ [...] 89228.html

 
journalisme de qualité.
 
 
selon les scenarii, y a rien d'incroyable à ce qu'on trouve rien, la superficie des zones de recherches pourraient être des centaines de fois la surface de la France :
 

Des politiciens importants dans l'avion peut être?

Des nouvelles de DSK ?  

 
Plus de nouvelles depuis samedi, son téléphone sonne dans le vide  

 
Peut être qu'il a croisé un éléphant...  
http://www.youtube.com/watch?v=IcEmKBwTDCE

Pas mal  

Je pose la question je sais pas  
 
Je m'étonnes juste que la Chine laisse passer un 777 à 1500km de ses côtés sans s'inquiéter.
 
 

 
S'inquiéter d'une attaque par exemple
 
La sécurité aérienne est pleine de failles de toutes façons...
Je me demandais juste si techniquement les militaires (de Chine par Exemple) ont des informations qu'ils ne veulent/peuvent pas divulguer.
Du genre, l'avion a approché du pays sans transpondeur, on l'a shooté.
 
Si un avion approche des côtés francaises à 2000km sans transpondeur il me semble qu'on envoi un rafale l'intercepter, je sais pas si c'est pareil pour la Chine/autres

2000km ?

c'est bien au dela de la limite des eaux internationales, t'envoies rien du tout

Ouais bon ptete pas 2000 mais au moins 1000 je suppose (~1h), le temps qu'un jet décolle et intercepte l'avion avant

Donc y'a pas de plan anti pirate au vietnam/thailand/malaisie/cambodge/birmanie/singapour/...

Ah, nous passons de H +4h à H +5h maintenant
 

 
http://stream.wsj.com/story/latest [...] -2-480904/
 
A prendre avec des grosses pincettes à mon avis

kikidonc : faut 15 ou 20min pour qu'un chasseur décolle apres que l'ordre soit donné, et encore c'est pour les zincs spécialement dédié a cette veille...  avion avitaillé et sur le seuil de piste, ne manque que son pilote qui saute dedans apres un cours briefing

et sinon, tu parles de tiers monde la, deja que l'occident n'a pas les moyens de maintenir une veille aerienne sauf menace reelle et sérieuse (genre post WTC), tu crois que ces puissances militaire de 3eme zone ont des patrouilles en etat d'alerte ?

Ok donc ca répond à ma question intiale : non y'a pas les tunes, ou non on a pas mis les tunes pour ça c'est ce que je voulais savoir
 
Mais je trouve ça quand même incroyable technologiquement parlant
 
Bon plan quand même si un jour un mec veut crasher un avion sur Singapour  

la meilleure protection c'est les années de formation nécessaires pour faire voler un zinc en fait, mais le WTC a prouvé qu'en prenant des cours et même en séchant les leçons de décollage/atterrissage, ça peut passer

 
Quand tu es au sol et que tu n'as pas envie d'envoyer un signal (vu qu'on ne t'as pas encore assigne un code), d'ailleurs ce n'est pas un bouton 'off' mais 'stand by'

Pour cela il faut que les pirates puisse prendre le contrôle de la cabine de pilotage et ce qui était possible avant le 11/9 ne l'est plus maintenant. À l'époque les pilotes croyaient à un simple détournement, cette période un peu naïve est bel et bien terminée. C'est pourquoi je pense que c'était toujours le vrai pilote qui était au commande lors des dernières manoeuvres.

Bah en théorie, un B777 plane plutôt bien (par contre je ne connais pas sa finesse). On peut imaginer que l'avion soit resté a une haute altitude, les moteurs ont tourné pendant 4h, et qu'il est plané assez longtemps (bon 1h, ca parait énorme, je crois que c'est du genre 15min voir 20min max).

le 777-200 ER n'est pas concerné

 
À condition de ne pas voler bas, parce qu'en radada au raz des vagues, spa gagné pour l'autonomie

On peut aussi imaginer un amerrissage, avec flottaison pendant 4h

 
On devrait chercher un peu plus de ce côté c'est sur.

 
tout comme le passeport  

 
40 avions livrés a la marine, 10 en retrofit, 4 perdu, reste 26 avions en vol. Ça fait quand même un peu plus que 10 fait arrêter de dire n'importe quoi...