Reprise du message précédent :
Putain mais Diego Garcia c'est un paradis    
 
http://upload.wikimedia.org/wikipe [...] tation.jpg

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Si c'est le Meriadek pote de Paco, oui.
Si c'est un autre (fort probable) j'ai appris a le connaitre depuis le monde merveilleux des tt ou j'ai été envoyé pour une raison qui m'échappe .
 Maintenant je ne suis pas facho mais je comprend que les souchiens d'HFR se sentent des droits vis a vis des immigrés du topic comme moi.

Et nous on t'a montré que l'apesanteur commençait alors que l'avion était encore en train de monter, et qu'elle n'est donc pas provoqué par la chute de l'avion.

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Ah, vraisemblablement les 15/18 de jv.com des années 2000 ont grandi, et entament péniblement leur transition sur hfr.

 
Non mais le troll ...  

@ hpdp00
Merci pour la réponse.

C'est la théorie la plus vraie de tout le topic

Sérieux, arrête mentir. C'est pas étant inscrit en mars 2014 et après même pas 70 posts qu'on peut connaitre les anciens de HFR et leurs habitudes, surtout que Meria ne poste pas des centaines de messages par jour.  

Putain l'entre soi chez vous, c'est grave...

 
Date d'arrivée sur le forum :  10/03/2013
 
 
Apparemment, nous aurions d'abord subi la transmigration d'un autre genre de troupeau?

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Et le château il l'explose au passage ?

J'aime bien ce topic, je reviens toutes les 10-15 pages il y a toujours matière à rire...

si le porte-avions avance à 150noeuds, le chateau il est profilé et bas pour diminuer la resistance au vent
   

C'est passé ca ? http://www.businessinsider.com/mal [...] ire-2014-3

"Insérer ici l'image de la nana qui vomit pendant ce court instant dans un tout petit avion"

j'en connais qui n'ont pas assez de doigts pour twitter tout ce qui leur passe par la tête...
 

justifiée...
 

celle des voix, cause vie privée, pas celle des datas (que je sache, ou s'ils en ont la possibilité ils n'ont pas le droit de le faire).
 

faudra prévoir une tour de contrôle escamotable alors  
 
tiens le L qui manque : l
 

pour créer une situation d'apesanteur il suffit que l'avion suive précisément la trajectoire que subiraient les passagers dans le vide.  
c'est une apesanteur relative au plancher de l'avion et ça ne veut pas dire "pas soumit à la pesanteur", au contraire.
si l'avion suit la même accélération (vers le haut, le bas ou n'importe) que les passagers lorsqu'ils n'ont aucun support, ils sont en apesanteur dans l'avion.
le phénomène se produit parfois en voiture lorsqu'on prend une bosse trop vite, on n'est plus "assis" dans la voiture mais "au dessus du siège" pendant une fraction de seconde.

Sans doute le truc le plus plausible, pour moi, l'avion est au fond de l'océan, et ses passagers avec. Après pour la cause, impossible à dire (et on le saura plus tard une fois la zone localisée et les boites remontées), mais l'issue fait peu de doute malheureusement.

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On a retrouvé le pilote !
 
http://youtu.be/UcmnkEFKVeU?t=9m40s
 
 

 
Vas-y continue de creuser...

 
Pour les boites, il me semble avoir déjà vu un cas de crash où justement le pilote avait sciemment coupé les enregistreurs, et ils avaient pas pu exploiter de datas après coup (quelqu'un a posté le lien, me rappelle plus du nom du vol). Mais je reconnais (je ne suis pas spécialiste comme tu vois, juste passionné) que cela est peu être éronné, où que ça a changé avec le temps.  
 
mais d'ailleurs les pilotes n'effacent pas 100% du contenu (data + voix) après chaque vol ?
 

Vu à la télé que certains prétendent qu'il aurait pu se poser au Viet Nam, sur un des nombreux aéroports ou pistes abandonnés par les américains.
C'est vrai qu'il y aurait des pistes abandonnées là bas?

Les chinois qui se révoltent contre la Malaisie
http://www.rfi.fr/asie-pacifique/2 [...] -sabotage/
 
Ils ont fait des erreurs (notamment en laissant entrer des personnes avec des passports volés), mais je pense qu'il ne faudrait pas leur mettre tout sur le dos. Que peut-on leur repprocher au final ?

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Bof...ces aéroports ne doivent plus être de toute première fraîcheur... surtout pour un 777.

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Non, et difficilement réalisable en fait.
 
Faut obligatoirement un gros gros traitement des données acquises, donc pas génial pour obtenir quelque chose de regardable en direct. (N'en déplaise aux séries et blockbusters avec George Clooney ou Will Smith )
 
Dans le meilleur des cas pour les satellites offrant des images "grand public" à pas cher ou gratuit, le mode d'acquisition ne permet de toute façon pas la capture d'instantanés, on ne distinguerait pas un avion en vol (et ce, sans parler des résolutions offertes qui restent minables : de l'ordre de 5 à 40m/px pour le tout-venant, ça fait pas beaucoup de pixels pour un distinguer un A380 au sol)

 
Ils ont perdu un poil de bite en plus?  

d'après crash-aérien, les australiens cherchent dans une zone précise
http://www.crash-aerien.aero/forum [...] -1965.html
 

 

 
une grande zone mais peut-être un peu trop précise par rapport aux infos que le public possède

 
DARPA c'est le nom de l'agence gouvernementale US pas celui du drone.