Reprise du message précédent :
Merci
j'ai pris la 4Go sur Ali rapide

Je me bats pour avoir Android sans fils dans mes voitures.... Mais je me rends compte que ça flingue la batterie vitesse maximum!  

Chez vous aussi? C'est tellement pratique pourtant.

Ca suce un peu, mais rien de scandaleux je trouve.

Je viens de faire un test avec AA sans fil sur ma nouvelle voiture (Corolla). En plus de 2h d'AA sans fil avec Waze et Spotify, ça m'a bouffé qqch comme 25% et téléphone à peine tiède mais pas froid.
Sur trajet courts, je pense que ça passe, mais sur longs trajets, à voir pour soit le charger en filaire à l'ancienne ou en sans fil aussi, chargeur QI.
Mais aucune déconnexion ou bug durant ces 2h de tests

Oui sur les trajets longs il faut en tenir compte. Charge induction faut pas compter dessus ça pompe trop. Même charge classique bof, ça implique de rester branché non stop.
Moi qui roule beaucoup (60k km/an actuellement) j'ai opté pour de la charge ultra rapide, ce qui permet de brancher lorsque c'est nécessaire mais pas tout le temps

Il me semble que ce qui pompe bien la batterie c'est surtout l'utilisation du GPS et je ne vois pas ce qui pose problème dans le fait de devoir laisser brancher le téléphone pendant un long trajet. Surtout qu'il peut y avoir des plantages en WIFI (cela ne coupe que quelques secondes), quasiment absent en filaire.

Je fais être 3 et 6h de route par jour en semaine. Tu laisserais branché ton tel aussi longtemps tous les jours toi ?
Pour les plantages, je n'en ai quasi jamais.

Oui, c'est ce que je fais chaque nuit et mon téléphone qui a presque 3 ans n'a aucun problème de batterie

Ce que je ne fais déjà pas, et surtout il n'est pas sollicité pendant ce temps ton tel.

Les smartphones gèrent bien l'utilisation branché et évitent de solliciter la batterie.
Ce qui la flingue c'est de l'utiliser 3 à 6 heures par jours par contre

Option très appréciable sur mon Asus.

Permet de ne pas charger la batterie si branché.
Ce serait bien que Google l'intègre d'office sous Android.

Sinon j'ai testé AA Wireless branché en USBC (5V 3A) dans la voiture, trajet de 1h30, téléphone chargé à 35% au démarrage, totalement chargé à 80% (bride volontaire) à l'arrivée.

Testé ce soir en rentrant. 20min de route le téléphone a pris 15% de charge avec Android Auto (Maps + Spotify qui tournaient) wireless posé sur le chargeur qi.
Bon c'est l'hiver ça va, à mon avis cet été, ça risque de chauffer...

Salut,
 
Pour les utilisateurs de AAWireless  
 
Vous avez parfois des doublons sur la reco vocale ?
Par exemple il me demande de confirmer l'envoi d'un message - je dis oui/annuler et ma réponse s'affiche en double
+ embêtant, parfois après utilisation de la reco vocale je n'ai plus de son, obligé de reboot le AAW
 
autre question + générale sur l'utilisation de AA , je suis très souvent en mode "ne pas déranger", sauf qu'AA ne diffuse pas de son (waze, spotify..) y'a un moyen de passer outre ?  
je l'ai bien mis dans la liste des applis qui peuvent m'envoyer des notifs en mode sans déranger, y'a autre chose à bidouiller ?
 
merci  

Hello
Mon dongle Android auto que je branche sur ma 208 du taf de 2022 vient de mourir. Un Motorola MA1 que je déconseille, ça meurt au bout de 10 mois. Un conseil pour un truc équivalent et hors Aliexpress et autres trucs chinois ?

Si tu ne veux pas de Ali , en dehors du AAwireless, je ne vois rien d'autre.
Ceux que tu ça vas payer 50 balles voire plus sur amz, c'est chinois aussi et c'est les mêmes que ceux à 15€ sur Ali

 
Ca va faire 2 ans que j'ai le mien et RAS donc bon...

Tant mieux. Mais Reddit et même les commentaires sur Amazon sont pas dithyrambiques...

Depuis quelques semaines, le souci des messages whatsapp qui ne partent pas est réapparu chez moi. La seule facon de les faire partir est d'ouvrir la discussion sur le téléphone.
 
CA vous parle ?

Coucou les pros d'Android Auto (Sébou, roi de la rime riche !).
 
J'ai récemment acquis une Mazda 2 qui dispose d'AA, et après moins de deux semaines à la conduire je viens de commander un AAWireless 2 car j'en ai déjà marre de devoir brancher mon téléphone en USB (oui, en bon Marseillais j'ai un taux de tolérance à l'effort physique relativement peu élevé ).
 
Du coup, je me pose une question : savez-vous s'il existe une caméra de recul qu peut envoyer l'image sur mon ordinateur de bord en passant par l'AAW2 (et, de fait, basculer automatiquement sur l'image de la caméra quand on enclenche la marche arrière) ? Ce n'est pas une option dont j'ai spécialement besoin, mais en bon geek je préfère me renseigner.
 
Merci d'avance pour vos lumières.

Bonjour à tous,
 
J'ai une Clio 5 de 2022 (fin de modèle 2021 visiblement) équipée de Easy Link 7" et un Galaxy S22+
 
 
Sur le téléphone :
Paramètres / Android / Connecter un véhicule : je branche en usb et j'autorise l'accès, mais il ne se passe rien  
(j'ai même déconnexion / connexion comme s'il y avait un faux contact, et j'ai testé avec plusieurs câbles)
 
En Bluetooth le téléphone est bien reconnu, mais je n'ai pas l'icône de navigation    
 
Il faut une version minimale de Easy Link pour avoir Android Auto correctement   Ou une astuce spécifique ?
 
Merci d'avance pour vos réponses.
 
 
 
 

Sur mon tél, quand je branche en USB, par défaut, cela permet juste de charger. Il faut choisir une autre option pour permettre l'échange de données

Bonjour à tous,
 
étant un adepte d'android auto (et apple CarPlay) dans ma voiture en wireless depuis plusieurs années, j'aimerais bien avoir la même chose sur ma 2è voiture (Freelander). Je peux poser un autoradio 2 Din compatible mais je me dis que les écrans CarPlay que l'on trouve sur Ali peuvent faire l'affaire à moindre frais : https://fr.aliexpress.com/item/1005 [...] ry_from%3A
 
Quelqu'un a-t-il ce genre de chose ? Un retour à faire sur l'utilisation ?
 
Merci d'avance  

Je ne connaissais pas du tout ça a l’air sympa. Je vais étudier ça pour mon vieux Partner de 2009

Ca vaut quoi ce genre de clé usb ?

https://www.temu.com/fr/adaptateur- [...] padf33fs9v

 
C'est ce que j'ai mis sur la Jag. (pas exactement ce modèle, mais à une vache près la même chose)
 

 
 
 
Assez compliqué de remplacer le truc natif, car la climatisation, sieges chauffants etc passent par le même écran. donc j'ai opté pour ça.
 
Le téléphone est connecté à la fois en bluetooth au bidule et à la voiture. Tout ce qui est son passe par l'autoradio, l'interface passe par le machin. Mais comme le son est envoyé en bluetooth, ça veut dire que pour la musique, les controles de base de la voiture (précédent, suivant, pause..) fonctionnent toujours, ce qui est appréciable. Idem pour la partie téléphonie, j'ai l'interface sur les deux.
 
Et comble du luxe, on peut remplacer le logo à l'allumage, du coup ça fait parfaitement illusion.  
Le résultat final n'est pas beaucoup plus moche que la plupart des voitures récentes où l'écran natif du systeme a l'air posé en vrac sans aucune tentative d'intégration au tableau bord
 
 
C'était aussi livré avec une caméra de recul, mais j'ai pas encore eu la motivation de me lancer là dedans.

Merci beaucoup pour ton retour   ; je l'ai commandé finalement, je le testerai donc dans un Freelander 2 (connecté en aux) et dans un Z3 également...
 
Je ferai un retour vs apple CarPlay que j'ai en natif dans ma voiture daily (skoda Kamiq

Au final au bout de plusieurs essais j'ai eu la notification Android Auto sur l'écran de la voiture, donc ça fonctionne    
 
 
 
 

Hello,
 
Un autoradio 1din android auto à conseiller ?  
Avec haut parleurs intégrés, ça serait top

Ca existe des autoradio avec des HP intégrés ?    
 
Sinon tu peux regarder ici pour choisir un modèle et ensuite comparer avec d'autres sites le tarif : https://www.sebastoautoradio.net/au [...] ow_to_high
J'aime bien ce site pour trier précisément, mais il est rarement bien placé sur le plan tarifaire.

Go ici Croustx
 
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0#t2749896

Merci pour le topic !

 
la mise en place d'Android Auto est souvent assez laborieuse.
 
sur ma Giulia, ça galère souvent avec le cable
(décos de temps en temps... je peux très bien faire 700Km d'une traite sans souci, comme me taper des décos intempestives toutes les 5 min )
 
finalement j'ai acheté une petite clé USB pour avoir le support wireless Android Auto, dans ce type
(payée 10€)
https://fr.aliexpress.com/item/1005008486475130.html
 

 
 
(concrêtement, pour le système infotainement de la voiture, c'est comme si le tel était connecté en filaire, alors qu'en pratique c'est cette clé qui fait relai et le tel est connecté en wireless)
 
et en pratique c'est bien plus stable si le tel a été rebooté il n'y a pas trop longtemps
j'en viens à me dire que les problèmes intempestifs de déco sont peut être du à des faux contacts du cable avec les vibrations    

J'ai une Focus avec Android Auto qui permet une connexion filaire ou WIFI et j'ai largement plus de déconnexions dans le premier cas que dans le second. A chaque fois que je l'utilise en WIFI, j'ai au moins une déconnexion, même pour des trajets de 10/15 mn. Après, ce genre de problème n'est pas très grave car le reconnexion automatique intervient en général en quelques secondes.

mais sur la jag, comme tu as l'infotainement d'origine, tu peux "juste" rajouter un boitier qui amène le support android auto, non ?
genre ça :
https://fr.aliexpress.com/item/1005004770255674.html

j'ai mis un boitier de ce type sur ma Giulia (qui n'avait pas le support android auto / apple carplay d'origine).
et en pratique ça fonctionne bien,
j'ai les boutons du volant et de la console centrale qui fonctionnent avec Android Auto (y compris le bouton de commande vocale)
j'ai le son qui remonte par les hauts parleurs du véhicule
si je touche à la clim, j'ai les infos qui sont affichées en sur impression sur l'écran
j'ai toujours la possibilité de basculer sur l'infotainement d'origine en maintenant le bouton "menu" appuyé pendant 2 secondes

...

et hors de question d'avoir un truc hideux sur la casquette  

Je suis pas assez bricoleur pour démonter tout le bordel, les panneaux etc. Et j'ai trouvé absolument personne dans mon coin pour le faire.. (et il y a aussi le fait que ça fait dashcam).

je ne sais pas comment ça se passe sur la XE.
mais sur la Giulia il n'y a pas besoin de démonter le tableau de bord.
le module d'infotainement est situé sous le volant.
 
il suffit de démonter un cache sous le volant, débrancher la prise qui relie le boitier d'infotainement à l'écran, et intercaler la nappe du nouveau boitier entre les deux

Je te laisse juger : https://www.youtube.com/watch?v=iWEwCjAzx24
 
Moi je me lance pas là dedans

 
comment c'est possible de concevoir un bordel pareil ?!?  
j'ose pas imaginer le cout du SAV le jour où tu as le moindre faux contact, à coup de 150€ HT de main d'oeuvre    
 
 
dire que je chiais sur les Italiens parce qu'ils ont foutu 5 types de vis différentes sur les 15 vis à sortir sous le volant  

Merde j'avais oublié que j'avais posé la question ici pour la skoda de madame, je teste la prochaine fois que je monte dans la voiture.
 
Sinon beau papa change de téléphone, je vais lui installer dans sa c5 aircross et je galère comme un chacal j'arrive pas à faire marcher android auto...il faut absolument brancher le câble usb, et seulement sur le port usb gris (il y en a un deuxième, de couleur noire à côté). Et le câble usb qu'ils avaient dans la bagnole était une merde de chez action qui ne laissait pas passer les données.
Bref, j'étais pas prêt d'y arriver sans fil.

Hello à tous !  
 
Je préviens de suite, mon setup est très "home made", mais elle marche à 95%.  
 
Mon souci : sur waze, assez régulièrement, alors que je roule à 90-130, l'appli m'affiche un 2-3 km/h, ce qui provoque un zoom de la map, comme si j'étais au ralenti. Pas super méchant, mais chiant à la longue.  
Quelqu'un a déjà eu un truc comme ça ?  
 
Ça fait 4 ans que ça dure, mais j'ai jamais pensé à chercher une réponse    
J'ai changé 3 fois de tel dans ce délai, donc j'écarte le tel du problème.
 
Mon setup : Focus 2 de 2007, poste android aliexpress 2din, antenne GPS branchée sur le poste (mais cachée derrière le poste, je ne voulais pas faire un trou dans le tableau de bord) avec une prise usb aliexpress mais avec "entourage" plastique qui rentre à la perfection dans la console centrale (les non-initiés ne se rendent même pas compte que l'écran n'est pas d'origine, et ça c'est top).
Niveau soft : Headunit Reloaded, ça permet de lancer Android auto depuis mon tel, comme si c'était un écran de voiture classique, lorsque je le branche en USB.  
 
Vu le bordel de ma config, c'est déjà un miracle que ça marche sans trop de souci, et que ça sois très clean niveau look    
 
J'avais en idée principale l'antenne GPS qui perd le signal vu qu'elle est enfermée dans le tableau de bord, et pas haut dessus comme recommandé, mais dans ma tête, c'est le GPS du tel qui indique la position quand AA est lancé nan ?  
 
Merci à vous et bon vendredi  

Essaie de poser ton téléphone sur le tableau de bord à ce moment là pour voir si l'accroche GPS se corrige. Ca permettra d'éliminer le GPS du téléphone de l'équation.