Reprise du message précédent :
Pas identique, le BT338 est un GPS réputé très bon, le BT339 est une sorte de copie "par le nom" pour faire croire que 339 c'est mieux que 338 ...

 
Ah ! J'avais pas fait gaffe que c'était un 339 et non un 338 que tu avais acheté !

les recherches sur Internet donne BT338 de Gobalsat, BT339 d'Arkon.. c'est même pas la même boite

 
Il me semble avoir lu sur le net à la sortie du Zebra BT-339 que c'était une fabrication de GlobalSat en sous-traitance avec la puce du GlobalSat BT-338 et qu'il n'y avait que la coque de différente.
 
Apparemment ton expérience prouve que ce n'est pas le cas et qu'il y a bien une différence entre ces deux modèles.
 
A +.
PentiumPro200.

La puce est la même, certes, comme beaucoup de GPS récent, mais l'antenne est certainement de moins bonne qualité, et là, ça explique la performance en réception.
 
Le BT339 est peut être fabriqué par Globalsat, je ne sais pas, mais une chose est sure, ils ont rognés sur la qualité pour marger plus .... et à Montgallet, les vendeurs présentent le BT339 comme le nouveau BT338 .... on rêve là !

peut etre la puce a l'interieur est elle la meme (ou pas d'ailleurs) et eut etre qu'en plus l'emballage (cette coque en plastique) a une influence sur la reception...

pour info : un de mes collegues, qui avait acheté une 339 en meme temps que moi et qui avait, lui d'enormes pbme de fix (quasi jamais de fix, vraiment rarement), est retourné dans le magasin rue montgallet pour un echange contre une 338. resultat : rien a voir : le fix se fait immédiatement, et il se fait meme s'il pose la tete gps DANS l'accoudoir de sa (grosse) voiture.
 
 
moralité : ceux qui compte acheter ce genre de tête GPS rue Montgallet, prenez tous des 339, histoire qu'il reste des 338 quand j'irai changer la mienne la semaine prochaine

Apres un peu plus d'un an de bon et loyaux services, j'ai pu me livrer à un petit test : comparer ce que vaut ce bon vieux bt338 lorsqu'il est utilisé derrière un parebrise athermique ou non
 
Les conditions étaient idéales : même voiture, même endroit, même temps ensolleillé et ce à quelques heures pret.  
La raison une belle fellure dans le parebrise d'une clio II
 
A l'arrivée au garage, le monsieur s'excuse et me dit qu'il n'a pas mon parebrise en stock mais que si je suis d'accord il me le remplace par un athermique sans aucun frais.
Je me suis empressé de lui donner mon accord en lui disant que ca serait l'occasion de tester la puissance de mon SirfStar III
 
Ni une, ni deux, uns fois ma voiture garée au même endroit que d'habitude, j'entamme mon petit test.
D'habitude la synchro se fait en une dizaine de seconde (position mémorisée) et j'ai 8 satellites.
 
J'allume donc mon GPS.  
La synchro débute (position toujours mémorisée) et là ca met environ 10s de plus (une vingtaine de secondes au total)
Le nombre de satellite oscille entre 6 et 7.
 
Conclusion :  
Dans les mêmes conditions, mon BT338 a eu légérement plus de mal à faire le fixe derrière le parebrse athermique.  
Les délais sont légérement rallongés.  
Mais un grand merci quand même à la technologie SirfStarIII car tout reste trés performant et surtout ca capte (ce qui est deja pas mal derriere ce genre de parebrise ).  
Bref que du bonheur ce bon vieux Globalsat, ca passe (quasiment) partout

Oui, moi aussi, pour accélérer le fix en conditions difficiles je mets le récepteur sur le toit (si je suis à l'arrêt ) ou dans la zone non athermique prévue surle parebrise ou contre la vitre latérale.

Le BT338 collé sur le toit au shaterton ca pourrait etre une solution    

ça tiens jusqu'au moins 60 km/h ! je le faisais aussi jusqu'au jour ou je l'ai oublié et ai démarré avec l'antenne sur le toit   ! ( je ne suis pas blonde !  ) depuis , je reste concentré et le fix fait je pense bien à la rentrer!
j'ai eu quand même peur sur ce coup là !

Ah ouais quand meme

ouais, le temps de parametrer mon trajet et hop oublié l'antenne !!!
j'ai surtout imaginé la tête de madame en lui annonçant la nouvelle.  
 
Moralité: le fix sur le toit,c'est plus rapide mais...penser à la rentrer
sinon le chatterton me semble une bonne idée

 

 
 
 
 
sinon pour lagassat, tu as la fenetre non-athermique sur le parebrise qui est au milieu en bas, non ?

Ouais t'inquietes mais avec c'est moins marrant

a premiere vue, je confirme que la 339 est moins performante que la 338. je viens d'en faire l'echange et là je la déballe dans mon bureau et en qques secondes, en interieur, je chope 5 sat avec la 338 alors que j'avais du mal a obtenir un fix avec la 339.
 
Merci a AtoZ et son SAV (-Fox Computer rue chareton) pour la facilité d'echange

Bonjour
 
Je viens de recevoir mon BT338 et je me demandais comment associer ces fameux port COM ?
Je ne comprends pas tout à l'installation.
 
Dans le manuel il y a des print ecrans pour montrer comment le configurer mais personellement sous WM5 j'ai d'autres menus du coup j'suis un peu paumé.
Quand je clique sur l'icone bluetooth j'ai le choix entre Gestionnaire Bluetooth et Parametres Bluetooth.
 
Dans Parametres je peux activer le bluetooth. Dans le gestionnaire je peux faire un raccourcis. Si je fais un un raccourcis vers le BT c'est ok mais je ne sais pas comment configurer le reste après je ne trouve pas les options.
 
Une âme charitable pour m'aider ?

Tu n'as pas a t'embeter. Il te suffira de choisir le bon port com de ton ppc (celui qui correspond au BT) sous  ton logiciel de navigation.

Ok je viens de tester avec tomtom. Voila ce que j'obtiens :
 
Si je vais dans le gestionnaire bluetooth et que je vais sur l'ecran connexions active, mon BT est inscrit dans connexion sortantes, mais rien dans connexions entrantes : normal ?
 
Ensuite dans tomtom quand je vais sur autre periphpérique bluetooth et que je chois le port COM 6 j'ai l'impression qu'il arrive à voir quelque chose mais j'ai aucun sattelite et ça inscrit signal GPS non valide.
 
Vu que c'est la 1e fois que j'utilise tout ça... un peu flou pour moi.
 
Merci d'avance

Alors deja commence par lancer le GPS sans toucher à ton PPC.
 
Tu as quoi au niveau de la diode verte ? ca clignote toutes les secondes ou c'est fixe ?
 
Tu testes bien dehors dans une zone degagée ?

Bonjour, je viens de recevoir mon BT338.
J'ai un pda Hp Ipaq hx2490 avec tomtom nav 5
Le PDA detecte bien le gps (test avec gps) Il obtient une fixe et tout mais le lorsque je lance tomtom nav il m'indique aucun péripherique GPS... J'ai eu beau tenter de le rajouter par l'icone pour configurer le gps utilisé... Ca marche pas qqun peut m'aider.. Y a t il un pb avec les ipq ou pas?  
 
Je suis desespéré...
 
Merci bcp

Merci Lagassat en fait j'étais sur mon balcon pour faire les tests. j'ai refais tout ça ce matin en voiture et pas de soucis tout fonctionne à merveille.
Excellent!  

Hello
 
Une autre petite question je ne sais pas si il faut que je poste ici ou dans le topic du N311.
J'utilise donc le B338 avec un Acer N311 et j'aimerais savoir si il y avait une possibilité de recharger mon PDA via l'allume cigare fourni pour le BT338. Exisite-t-il des adaptateurs de ce genre ? Ou alors en passant via l'usb (j'ai déja un cable : usb d'un coté / prise PDA de l'autre) ?
 
Merci

Je ne connais pas ton PDA, mais moi j'utiliser la prise allume-cigare du BT338 pour recharger mon Loox 720, qui a la même prise sur le chargeur secteur.
Au début j'avais un peu peur du résultat (vérifier polarités et tensions/intensité) mais à l'usage j'ai jamais eu de problème.

j'aimerais acheter cet appareil, mais j'ai cru comprendre qu'il pouvait y avoir des problèmes avec les pare-brise athermiques.
quelqu'un peut-il confirmer ou infirmer cela?
merci d'avance.

j'infirme.. plus lent et des fois un poil plus dur de fixer, mais ca marche bien..

La puce SirfIII est la meilleure actuellement pour capter au travers des parebrises athermique me semble-t-il.
En tout cas le BT338 capte au travers du parebrise athermique de ma 206.  
Très légèrement moins bien qu'à l'extérieur certes, mais largement assez pour fonctionner : au pire, dans de très mauvaises conditions de réception pour faire le fix il suffit de mettre le récepteur dans la zone réservée du parebrise. Et de toutes façons c'est du bluetooth donc tu peux bien le mettre où tu veux. (moi il reste dans un vide-poches en général)

 
tout à fait, je défirme et je contrefirme  

d'ou ke t'essaie de m'embrouiller toi ?

ah ? tu aurais préféré que je refirme ? ou bien que je désinfirme ?

bon, tant mieux, alors, je peux me lancer.
merci à tous pour vos réponses.

Bonjour a tous,
Petit probleme (qui n'en est pas vraiment un) du jour:
J'ai un x30 avec le BT338 et TOMTOM 5.21.  
Quand je roule suis a 90Km/h a mon compteur il me dit environ 85 et a 130Km/h il me dit 120 voire 115 (sur autoroute bien sur   )
Alors mon compteur est naze ou c'est pas précis du tout?  
Je savais que il y avait une tolérance mais bon...  
 merci

c'est normal, ton compteur t'indique une vitesse plus faible que la vitesse réelle

10 à 15 km/h d'écart à 130 km/h ca me semble beaucoup quand même.
 
Quel véhicule ? Usure des pneus ?

En gros il faudrai que je roule a 145km/h au compteur pour etre vraiment a 130?

Pour ma part j'avais 6 km/h d'écart avec mes pneus bien usés et je viens de les changer, l'écart est à peine de 3 km/h.

C'est une xantia TD.
les pneu sont normaux, pas neuf mais pas usés  

moi ca me choque pas, c'est une vielle caisse, une tolérance de 5-10% sur le compteur de vitesse est pas flagrante...

Ouah hé vieille caisse...  
Qu'esse tu dirais de ma 2cv de 1979?  
Nan sinon le plus fiable est le GPS? moi je veux bien.
De toute facon vaut mieux moins que plus sinon les radars aimeraient ca...  
 

Sur ma 206 l'écart et de 2-3 km/h, sur la Laguna de mes parents c'est un bon 5 km/h.

Tant pis.
tant que ca me dit ou aller, la vitesse qu'il me dit, c'est secondaire.
sinon c'est assez précis dans l'ensemble.
Merci a tous