Reprise du message précédent :
Tant pis.
tant que ca me dit ou aller, la vitesse qu'il me dit, c'est secondaire.
sinon c'est assez précis dans l'ensemble.
Merci a tous
   
 

oups, désolé, j'aurais dû dire "ancien modèle"
 
sinon oui, c'est le gps qui est plus précis que le compteur de voiture
 
et un compteur de voiture est toujours au dessus de la vitesse réelle

Ma caisse à 6 ans, c'est pas un modèle actuel ...

la mienne est de 96...

on peut revenir au sujet svp ?

C'est vendredi .... et fishton est en vacances .... pour une fois que ça dévie tout en restant sérieux !

Sur les voitures les plus récentes, la différence est moindre que sur des voitures plus anciennes. Avec mon opel Meriva (nouvelle de 2006), j'ai environ 4 km/h de moins par rapport au GPS.

 
Bon c'est juste l'inverse !

on peut revenir au sujet svp ?

 
t'es suicidaire toi ...    
 
 

 non c'est juste un  
 
 

Salut, si cela intéresse quelqu'un, je vend le mien
 
suivez ma sign

Salut à tous,
 
Je viens de recevoir mon BT 338 que j'ai réussi à paramétrer avec mon N310 sous wm5. D'ailleurs les menus que j'avais pour faire la configuration ne correspondent pas du tout à ceux du tuto de gpspassion. J'ai les sat sous Gpsinfo sans pb, par contre via michelin 4.2 ne récupère pas systématiquement les infos gps. En effet, j'ai réussi à les avoir 2 fois sur 30 essais environ. Oucéksé que je me suis trompé?
 
Viamichelin peut-il avoir besoin de temps pour récupérer les infos même si le BT338 communique déjà bien avec le PDA (infos récupérés sur gpsinfo et VM lancé immédiatement après)?
 
Merci pour votre aide

bon ben ça marche maintenant mais je sais pas à quoi j'ai touché (enfin si à tout...). Mais suis-je obligé avant de lancer VM d'aller "connecter" le BT 338 à chaque fois (gestionnaire bluetooth -> BT-GPS -> connecter) ou VM peut-il s'en occuper tout seul?

Il me semble (pas sûr) que pour VM il faut effectivment lancer le BT avant.
Par contre tu dois avoir une icône en bas à droite (BT bleu) pour le lancer sans passer par des multiples menus.  

Ben moi aussi je suis desormais obligé d'allumer le BT de mon axim avant de lancer tomtom (muavaise manip de ma part surement) alors qu'avant c'etait tomtom qui le faisait.
 
Par contre tu  peux pairer ton BT338 comme ca t'es tranquil

Effectivement, j'ai pairé mon bt et VM le lance tout seul maintenant.

Tiens, puisqu'on parle de la connexion BT du BT338... M'est arrivé une drole d'expérience: on prend un Axim X51v en WM5, avec un Tomtom 5.21 qui fonctionne dessus. On rajoute une pile Bluetooth Widcomm pour remplacer celle de M$, et bien sur on complète le tout avec un BT338.
Une fois le BT338 allumé (et le fix fait) je lance Tomtom qui lance la comm BT et tout va bien, je navigue... J'arrive à destination et dans un souci d'économie de la batterie j'éteinds le X51v sans être sorti de Tomtom.  
Quand je reviens, je relance le BT338 qui avait eu la bonne idée de se mettre en veille, et je rallume le X51
Et là, plus de périf GPS!! L'association BlueTooth avait disparu et un écran de demande du code de l'appareil BT apparait! Bon, je me rappelle par chance que c'est en général une tapée de 0 ce code, je le rentre, je refais donc l'asso, mais rien à faire! Il m'a fallu quitter Tomtom, le relancer, reselectionner le GPS pour que ça remarche!
 
Sinon, si je prends le temps de fermer Tomtom avant d'éteindre le PDA, pas de pb.
 
Vous avez des idées sur le Sakimerd?

J'ai pas tout compris mais je coupe souvent mon PDA sans arrêter Tomtom (arrêt sur une aire d'autoroute par exemple) et aucun soucis au redémarrage.

Je n'ai jamais eu ca non plus. surtout que le pairage n'est pas lié à tomtom.
Tu t'es retrouvé avec les batteries complement à plat ?

Bah ce sont de court arrêt.

Non, je n'ai eu aucun pb de batterie, mais lors d'un arrêt autoroute, on va pas le laisser tourner pour rien...
Peanuty, combien de temps ça prend lorsque tu redémarres TT pour ré-établir la liaison BT avec le GPS? tu allumes le PDA ou le BT338 en 1er?

J'allume d'abord le PDA, et je rallume le BT338 si jamais il s'est arrêté (pause > 10 min) puisqu'en fait je ne coupe quasiment jamais le BT338 manuellement.
Et ça doit prendre, je sais pas, moins de 10 s ? J'ai jamais fait vraiment attention, en tout cas c'est suffisamment rapide pour que ça ne m'ait pas gêné.

Ben je l'arrete aussi mais je n'ai jamais a le repairer  

Merci à tous les 2 pour ces infos. J'en déduis que j'ai du toucher qque chose avec mes gros doigts... Je vais revenir à une situation clean avec un pairage tout neuf tout propre, et je vais m'observer les doigts... Possible que ça ne le fasse plus après

Moi j'ai un problème avec mon BT-338 / Tomtom5 et Loox 720.
Souvent le BT-338 s'eteint sans raisons alors que la navigation se passe bien (comme s'il se mettait en veille). Ca arrive peut etre 50 fois que un trajet de 1000km ! C'est super chiant.
Est ce que qq à un prob similaire ?
J'ai essayé de vider complètement la batterie, de changer la conf de Tomtom sans succès (a moins que je n'ai tjs pas la bonne !).  
Des idées ?
Merci d'avance

Normalement il ne se met en veille que s'il perd le signal BT (10mn) ou si la batterie est vide.
Ton BT ne se coupe jamais sur le PPC ?

Ben non justement...
J'ai pu apercevoir un jour que quand il se coupait la diode BT sur le BT338 clignotait tjs rapidement, donc la connection BT était tjs active ...
 

J'essaie d'acheter ce bt sur ebay, il est moins chèr mais c'est bizarre, souvent un pseudo incompréhesible et différent des ventes avec 0 ou 1 évaluation renchéri toujours dessus !!!!!! serait-ce le ou les vendeur?????

il est moins cher de combien?

ben ça dépend de la fin de l'enchère....... tape bt 338 dans ebay tu verras

bonjour  
quelqu'un peut il me dire si un palm tungsten T est suffisant pour faire aller tout ce bouzin (gps bt338 et Tom Tom ?)
je pense que oui j'ai je prefere assurer le coup avant d'investir
 
merci

hello,
 
je viens d'avoir un ptit souci avec mon bt338:
apres avoir enlevée/remise la batterie, le gps ne veut plus s'allumer.
je ré-itere l'operation toujours rien.
 
j'ai vérifié les contacts entre le batterie et le gps, bein il n'y en avait plus, les petites lames (3) sont complètement rentrées, et les contacts ne peuvent plus se faire
 
c'est vraiment mal foutu, degouté car en plus c'était le moment ou j'en avais le plus besoin( 30mn de perdu sur la route )...  
 
pour regler le probleme il suffit de tirer la languette du bas vers le haut tres delicatement.,  
moi j'ai demonter tout le gps pour rien. tout est rentré dans l'ordre, mais faire attention lorsqu'on enlève la batterie, il faut la soulever, et tirer vers l'arriere, pour eviter d'enfoncer les contacts.
 
à noter aussi que le gps peut fonctionner sans batterie via le secteur/allume cigare.
bonne navigation

merci pour l'info, ca peut servir, c'est clair

 
je voulais surtout éviter le SAV CDdiscount
 
 
 

je viens de commander le bt359 a l'instant a 90€ in sur grosbill
 
meme perf que le 338 ( sirf III v2), autonomie de 15h ( legerment moins que le 338), + design + fin , port mini usb sur gps
 
actuelement j'ai une tete gps a base de chip nemerix qui capte pas moyennement a paris et très bien en banlieue -__-
 
mais bon a 50 in le nemerix c potable, il sera revendu sur ebay

Bonjour tous le monde  
En faisant des recherche pour la mise a jour du Bt338 je suis tombé la-dessus:  
http://---------------
Quelqu'un a t il teste ?
merci
zio

 
Ca sens l'illégal car à ce que j'ai pu lire, pour effectuer une mise à jour, il faut passer par un revendeur

Avec le risque de bouziller son GPS...

 
tout à fait, on va éviter de refaire le meme coup que pour la MAJ en 3.1.1