Reprise du message précédent :
Hobbyking.com pour les batteries

Merci pour vos réponses.

A quoi correspondent les indices C et S pour les LiPo ?

Ou est ce que je pourrai trouver les chassis ? J'ai rien vu sur hobbyking pour ca

sur rcmart peut être?
S c'est le nombre de cellules je crois, C je ne sais déjà plus  

Hobbyking comme déjà cité plus haut pour accus, chargeurs et autres prises...
Pour tout ce qui est électrique le site PetitRC est très sympa, il y a pas mal de bonnes occaz.
Clairement leboncoin & co a éviter (avis perso toussa)

Pour les S, c'est le nombre de cellules.
1S une cell de 3,2V, 2S 2 celle de 3,2V donc accus de 7,4V....
En général on tape dans le 2S.

Le nombre de C, c'est la décharge pour simplifier.
Un accus 20C/30C 5A se déchargera a 100A en continu et 150 en pointe. (xC x yA)

Merci Kobbe
 
Donc pour les "C" on se tourne vers quoi pour du RC ? (Au plus rapide 13.5T)

Pour faire encore plus précis, on es pas mal sur ce topik à utiliser les turnigy 5000mah 20/30C (en 1/10)

Cover du GP de Belgique à Kampenhout : http://www.oople.com/rc/photos/belgiangp2011/

 
3.7 et pas 3.2
surement une faute de frappe

Compris pour les S et C merci
 
J'ai commencé une wishlist, j'aimerai bien savoir si pour l'instant c'est bon :
 
Chassis : Tamiya TT01 - http://www.rcmart.com/catalog/rc-t [...] h=420_1167
Moteur : Turnigy Mach2 13.5T - http://hobbyking.com/hobbyking/sto [...] djust.html
ESC : Turnigy Brushless 35A - http://hobbyking.com/hobbyking/sto [...] R_ESC.html
Telecommande + recepteur : http://hobbyking.com/hobbyking/sto [...] house.html
Batterie : Turnigy 5000mAh 2S 20C - http://hobbyking.com/hobbyking/sto [...] house.html
 
Il me manque (au moins pas sur pour le reste ) servo et chargeur mais là je sais pas trop comment / quoi choisir, votre aide est la bienvenue
 
Merci d'avance  

Ah non la c'est clairement une faute de cerveau, en écrivant c'est venu tout seul que 2x3.2=7.4

 
pour le chargeur, j'ai le turnigy accucel 6, dispo sur hobbyking, j'ai pas de réel moyen de comparaison comme c'est le seul vrai chargeur que j'ai eu mais il fonctionne à merveille, mesure précise, réglable mais très bien configuré par défaut, rien à redire. à part le beep qui gueule vraiment fort, mais c'est un détail

Merci pour ta réponse.
Donc tu as ca : http://www.hobbyking.com/hobbyking [...] ories.html
 
Et avec il lui faut un transfo donc par exemple : http://www.hobbyking.com/hobbyking [...] upply.html
 
Juste ?  
 
Sinon j'ai loupé des trucs dans ma liste ?

voila, sauf que je chargeur est épuisé (peut etre temporairement) et que l'alim que tu donne est visiblement nulle à chier d'après les commentaires
 
moi j'utilise une alim de pc, c'est précis et fiable, et moins encombrant vu que le pc sert en meme temps
 
t'as une carro avec le chassis?
 
c'est pas vital pour rouler, mais c'est quand même salvateur, si tu finis sur le toit, d'en avoir un

Nan pas de carro, pas ajouté à ma liste mais c'est bien prévu effectivement
 
Cette alim a l'air sympa : http://www.hobbyking.com/hobbyking [...] _220W.html
Mais en backorder
 
Enfin le temps que quelqu'un puisse me conseiller en servo j'ai le temps de voir

pour les servo:

http://www.hobbyking.com/hobbyking [...] 16.5g.html

ou encore :

http://www.hobbyking.com/hobbyking [...] 3_kgs.html

tu vas peut être casquer beaucoup en douane pour le chassis de chez rcmart
bon ça restera toujours moins cher que commander en france

il te faut aussi les connecteurs HXT 4mm à souder sur les câbles:

http://www.hobbyking.com/hobbyking [...] oduct=9283 (en stock   )

Merci pour les infos
 
Il faut que je prévoit combien de servo ?
 
Au niveau du chassis j'ai entendu que certains pignons plastique meurent rapidement, autant commandé un lot en alu de suite

 
ben théoriquement, un seul
 
l'alu, de ce que j'ai lu, ça se plie et c'est pas récupérable. Le vrai gain doit être en rigidité.
 
après ça dépend de ce que tu fais évidemment mais si c'est pour basher et noober sur piste, je pense pas que ça te soit vital pour l'instant.

Ok, j'ai juste vu en course ce weekend qu'un mec a bouffer un pignon plastique d'origine en un tour de piste    
D'où ma question mais si ca tient c'est nickel
 
Donc à ca j'ajoute les connecteurs et du fil et je suis prêt à rouler ?

 
j'ai jamais monté de kit donc je ne m’avancerais pas trop, surtout que typiquement, oublier un micro detail qui pourrit toute une sortie, c'est mon fort
 
pour l'alu je pensais que tu parlais de pièces chassis. La transmi normalement c'est bien dimensionné d'origine, genre sur mon short course chinois, malgré un traitement particulièrement anarchique, ça tenait un bon bout de temps. Et pourtant, ya des watts qui passent
 
mais si tu veux un pignon alu, j'en ai un à refiler

Pour le pignon à voir je me pause pas mal de question au niveau de la compatibilité niveau taille (d'ailleurs pas que pour ce composant )

 
ben comme sur ton kit t'as le moteur, le pignon est sûrement déja monté. après c'est pour en trouver un de rechange...
 
ça me fait vraiment chier ce pignon, c'est LE truc qui me bloque tout le temps sur le sc
 
d'ailleurs, vu que mon mail à FS racing avait été très bien traité (à ma grande surprise), je vais faire pareil pour leur demander où trouver le pignon.

si tu as du temps je te conseille de lire tranquillement ce topic à partir des pages 40 , t'apprendra pas mal de choses  

au fait elle est où ta piste? ça pourrait m’intéresser

Super, j'ai une pièce de direction de mon SC qui a pété, évidemment ça m'arrive quand je suis en vacances et qu'il n'y a pas de magasin de modélisme à proximité    
 
Dommage, j'avais repéré de beaux spots pour basher comme un p'tit fou  

 
La piste est à béning-les-saint-avold je connais le président du club, sinon je passerai voir le club de longeville-les-metz

Pour les pignons j'avais fais une super affaire sur EBay us, un lot de pignons alus neuf, avec une boite de rangement pour le prix de 3 pignons en France...

Bon je me suis rendu plus tard que la petite vis était pas au même dimension que celle des pignon FR donc j'ai du m'acheter une petite clé en supp mais bon...

Il est a combien le TT01 ?
Il ensemble que c'est pas tip top et que niveau evolutivite....
Entre les fdp et la douane, pas sur que ce soit intéressant.

Bref si tu compte réellement rouler régulièrement et sur circuit qui plus est, je te conseil vraiment de prendre un châssis type compétition d'occasion (T2 ou equivalent chez la concurrence)
Comme ca une fois que tu te sera fait la main sur un petit moteur et que tu commenceras a e faire chier, tu pourras passer sur quelque chose de plus gros sans aucune modif du châssis

sans oublier qu'un 13.5 c'est beaucoup pour un TT01
on trouve des t2/cyclone/415/tc5 pour 100€

 
Le TT01 est a 75$ mais avec train roulant, transmission.
 
J'étais parti la dessus parce qu'on m'avait dit que c'était plutot évolutif justement
 

 
Tu aurait des liens ?  
J'en ai trouvé qu'un et a 250$ c'est un poil hors budget  

Tu as regarde sur le forum petitRC comme je te l'ai dit ?
Niveau châssis je voyais passer de bons petits models pas cher pendant un moment.

J'ai trouvé un chassis tamiya 415 de 1ère génération seul pour 110€, c'est un truc qui vaut le coût ?

non c'est pas bon, tu seras 2 ou 3 millième de seconde plus lent qu'avec une 417
sérieusement, c'est une excellente voiture, j'en ai eu 3.
 
son seul défaut : des cardans avant fragiles quand on mixe spool et gros moteur
 
quel version on te propose exactement? la toute premiére sans les cellules démontables? dans ce cas c'est un peu cher :70/80 € maxi
le reste RAS

 
Je suis un noob dans la discipline pour ça que je pose énormément de question
 
Par contre une explication pour "spool" ?
 
Pour la version c'est juste dit "première génération", faut que je le contacte pour des photos, je les posterai ici pour avoir vos avis

Rhaaa le 415 Si seulement je pouvais retrouver un TA04 TRF edition que j'ai été trop con de vendre !

 
un spool c'est un arbre rigide, c'est utilisé à l'avant sur 99% des circuit.
si c'est bien indiqué première génération, j'ai bien peur que ce soit une ancienne.
ca marche bien mais la maintenance est plus longue que sur les msx et suivantes
de plus les pièces commencent à se faire rares.
 
en ce moment sur petit rc, une 416x à 150€
sinon en neuf une tamiay ta05, c'est du bon matos , ca accepte des moteur suffisamment puissant pour que tu te fasse peur et ca doit être dans ton budget

Euh pour la voiture complète je me donne 200 - 250€ de budget (bon je sais bien que se sera 250€ au final )

Le TA05 est affiché a 230$ sur rcmart donc ca fait un poil cher encore

La 416x dont tu parle c'est juste le chassis ?

EDIT : Encore que une fois en euro ca fait 160, ca laisse assez pour faire assez pour le reste de la voiture ?

J'ai recu les photos le chassis est vendu avec une coque :
 




 
Ce lot pour 110€ bon plan ou pas ? Au premier coup d'oeil ca m'as l'air de l'être mais je demande des avis de pro  

ces photos c'est le modèle que tu veux acheter? c'est une occaz?
 
j'ai remonté la rs4 à paris pour avoir au moins un truc qui roule

Oui c'est une occaz trouvé sur petitrc, c'est un tamiya 415 de première génération

ça a l'air super propre vu les pièces neuves encore emballées!

Bon ben je pense que je vais partir sur le chassis la alors
 
Pour le prix c'est dans la moyenne, plus cher ? Moyen de négocier ou déjà un super prix ?