Reprise du message précédent :
Oui et je voulais passer vous revoir, mais j'ai pas pris le temps...

Si vous voulez refaire un tour ou faire une journée indoor pour l'hiver prochain ça serait avec plaisir en tout cas

j'en parle au club et je te dis ca

Génial par contre il fait quel taille?
 
Sinon vous auriez un model spéciale vacance? Genre transportable facilement, éventuellement démontable. Histoire qu'il passe inaperçu dans la voiture

Relativement compacte quand même, il se fait pas trop chahuté par les coups de vents?

Une aile volante c'est pas trop mon délire

 
Il me rappelle mon Bipe MK2.  
Avec son Webra 10cc longue course il envoyait du steak  

 
Hélas 25 ans plus tard je serai bien incapable de le piloter maintenant    
 
Alors ton petit biplan PnP il me tente bien    
 

Avec une remise en forme avec un avion qui pardonne ça me semble pas impossible de retrouver un bon niveau de pilotage malgré les années  

Sympa ce topic je drap !

Hello,
 
Vous pourriez me recommander un chargeur simple et fiable (et intelligent !) pour des packs de réception planeur (NiMH 4,8V) ?
 
Genre ça ? https://www.miniplanes.fr/multilade [...] gJHFvD_BwE

Pr du NiMH ça dois le faire. Tu ne met pas de Lipo ?

Non mais je devrais peut-être  

Gains de poids et de puissance... Pour un planeur ça m'a semble important d'autant que l'investissement est sans doute faible

C'est juste pour la réception ceci dit, pas de moteur.

Effectivement, du coup hors recherche de perf extrêmes ça en vaut peut être pas la chandelle.

Disons qu'avant j'avais des drones, donc une lipo de plus ou de moins…  
 
Maintenant j'ai plus rien d'autre. Et j'aime pas trop laisser des lipo dans ma baraque quand je m'absente 2-3 semaines, même si je sais que le risque est minime… Et que les Nimh sont pas franchement safe non plus.

 
 
Boite a munitions !
 
check P1 topic drone, il y a une partie qui y est consacrée.

Une boîte ne suffit pas à bloquer les fumées dans l'improbable cas où une lipo fait pshhh. Ca évite "juste" l'incendie    
Et les fumées ça te ruine la baraque !

 
heu oui, c'est le concept et l'interet de la boite    
 
mais c'est mieux qu'une lipo qui flambe dans ton salon non ?
 
 
j'prefere la fumée plutot que le tas de cendre.

Oui enfin, sur des petites lipo 2s500ma faut pas être parano.

Ça a largement le temps de gonflé en douceur prévenant ainsi des risques de fatigue.

Et puis il y a un mode stockage pour avoir une stabilité dans le temps.

Et ca s'emballe souvent à cause d'un crash... Les chargeurs vérifiant le nombre d'éléments avant de charger.

Bref si on fait pas le bourrin le risque est proche du néant. Mais j'en conviens les NiMH ça reste plus sécurisé et nécessitent moins de surveillances.

Oui je suis conscient d'être un peu parano avec ça. A un moment je stockais beaucoup de lipos dans des conditions pas optimales (je débutais le drone) et j'ai pris un coup de flip en vacances, c'est resté dans ma caboche  
 
En plus une Nimh qui a un problème, c'est encore pire qu'une Lipo puisque ça explose littéralement. Enfin voilà, toujours pareil, ça n'arrive quasiment qu'en charge et en le faisant un peu exprès.

Faut pas tomber dans la parano.
Chez moi j'ai des accus Lipo qui trainent vraiment partout (environ une centaine je pense), et pas que des en bon état. Il y a aussi des gonflés, des charcutés, des rafistolés, des reconditionnés, des qui ont pris de gros chocs, des très gros, et pourtant je n'ai aucune crainte vis-à-vis de ça
Ensuite pour les accus Ni-MH, j'ai jamais eu connaissance d'un cas d'explosion.
 
Sinon j'ai déjà eu 2 piles 9V Alkaline qui ont pété, après avoir tenté de les recharger (c'était il y a longtemps). Ça n'a pas pété tout de suite, mais plusieurs heures après. Bruit d'un petit pétard, très surpris car je n'ai pas compris tout de suite ce qui a "pété". Enfin pas de quoi casser 3 pattes à un canard.

Salut la foule !

me suis mis au vol indoor, avec mon premier montage :

multiplex extra 330 SC indoor.

en clair, ca ressemble à ca :

et pour construire ce bidule, il faut de la place et surtout, construire A PLAT. mais alors, à plat de chez à plat.

et donc pour ce faire, je me suis servis de briques de psychomotricité chapardé à ma femme (quand elle avait le dos tourné, chuis pas fou).

l'idée, c'est de construire léger (avion donné entre 175 et 200gr).

une fois fini, je suis a 192gr.

j'ai pas tout pris en photo, désolé.

donc on commence comme ca avec ailes, fuselage et empennage horizontal (merci multiplex pour ne pas faire un dessin aligné, ca fait plaisir) :
 
 

 
 
jusque là, tout va bien, mais on voit deja que l'envergure depasse de la planche de montage, faudra faire avec. on colle ca a la UHU POR.
 
 
Ensuite, on montage la demi partie du fuselage vertical, on commence a voir l'interet des briques ...

 
 
ensuite, on fixe 2/3 morceaux de carbone (y en a deja des plats dans les ailes, fuselage) histoire de rigidifier tout ca (bon, ca fait juste ultra chier a poser, il faut mettre de la cyano, un coup de pshit accelerateur tout en esperant que le fuselage reste droit sans vriller.
 
 

 
 
enfin, on pose le demi fuselage supérieur avec d'autres briques :

 
 
et on arrive a ce truc, dans ce sens, pour finir de poser l’électronique :
 
 

donc la, avec un recepteur Frsky D4RII, j'en suis a 192gr (avec la lipo).

j'envisage de placer un Frsky XMR , ca me ferait gagner 5gr

 
 
je dois aussi raccourcir les cables servos et de l'ESC, mais pour les cables servos, je vais sans doute utiliser des fils pour le modelisme train qui sont super fins ou des fils emaillés

j'espere arriver a 180gr !  

Pour l'indoor, j'ai les vd5m, les fils raccourcis de partout.
Je ne connaissais pas celui que tu veux mettre, mais c'est sympa 1gr de moins et sans les connecteurs.

192Gr c'est en ordre de vol?

L'emploi doit être dense genre 30gr/l. Nos progress étaient plus léger que ça et le montage bien moins soigneux. Mais l'epp en 20gr/l (et c'est particulièrement souple).

Cela dis, il devrait voler a merveille et être bien précis. Tu nous dira

 
yes, 192 tout plein fait.
 
il est donné pour 175gr.
 
c'est mon premier montage, j'ai merdé sur la quantité de colle, aussi bien en UHU POR qu'en cyano.  
 
je ferais le total une fois que j'aurais tout changé comme je veux.
 
oui, certains avions sont bien plus légers, il y a aussi des trucs et astuces en tout genre pour réduire le poids (genre pour les servos, une seul fil pour le + qui relie tous les servos, pareil pour le moins, reste le signal qui fait 3 fils.)
 
il vole tres bien !
 
Demain, je vais voler au Rosny indoor club, tu connais ?

Non connais pas Rosny. Mais la salle est belle !
 
En parlant Fr sky et micro servo; j'ai l'impression que la gamme s'étoffe bien que le matos est abordable et varié.  
 
L'os est bien fichu et intuitif pour les fonctions de base?

 
regarde sur leur site, les horaires & créneaux sont vraiment bien !  
 
http://www.rosnyindoorclub.fr/
 
faut venir !
 
pour frsky, je dirais que je ne m'y interesse pas suffisament pour te dire si c'est bien fichu / intuitif.
 
a titre perso, je dirais que ca n'est pas tres intuitif, je galere des qu'il faut fair eun mixage (car j'oublie comment le faire a chaque fois) mais d'autres qui s'y interessent te diront que c'est tellement bien foutu, que la seule limitation est ta propre imagination et ca, c'est vrai

Sympa ton extra 330 SC
Peut-être pas besoin d'un train d'atterrissage si gros ?
 
J'étais parti sur un Frsky XMR aussi pour mon progress mais finalement le Frsky D4RII n'est pas si lourd tout nu.
 
De mémoire le Frsky XMR fait 1g.
 
Avec 2 résistances et quelques bout de fil on a la tension lipo sur la radio.
 
L'OS FrSky est bien. Plein de tuto à suivre sur le net en francais du coup pas de besoin de se prendre la tête.

ah tu as viré les pinoches du D4RII ?
 
tu as le montage pour tes bouts de fils // tension lipo ?

Je les achètes comme ca sur le coincoin. Les mecs les vendent pour passer sur des XSR/XM et autre 900MHz. En SBUS quoi.
 
http://frskytaranis.forumactif.org [...] ur-tension

 
tu l'as pesé sans les broches ?
 
mon train va casse, meriléfou !
 
mais pkoi y va casser ?  
 
là, ca tient, apres, si tu poses comme une brique, forcement, ca aide pas ^^  
 
bon, ok, j'ai deja une tige carbone qui est passé a travers l'aile car justement, posage comme une brique
 

Les grand trains comme ça c'est important car ça rajoute de la trainer et ça ralentit le vol.
 
On peut mettre des pastilles pour répartir la charge lors d'impact brutal pour éviter que le carbone ne perse.  
 
Après aucunes raison que ca casse quand on sais piloter
 
En pratique ça arrive souvent mais il n'y a pas de solution miracle contre les facteurs de charge trop important.

je suis stock usine
 
et les mecs qui volent avec l'extra volent tous comme ca ^^
 
bon, apres, pour la compet', les mecs n'ont pas du tout ce genre de bidule

Je comprends mieux... Je suppose que tu t'entraines a hauteur sécurité, mais quand il faut faire la même ras les pâquerettes c'est pas pareil. D'ailleurs tu configure des inter pour passer des figures particulières ou tu fais tt a la main?

La CNC j'y ai beaucoup penser. Mais ce qui m'inquiète le plus c'est la partie logiciel. Tu utilise quoi ? Et tu gère comment les ordres de découpe ?

 
 
ah ben j'ai plus qu'a te passer commande d'une découpe donques ...
 
tu achetes quoi chez casto exactement ?
 
on m'a parlé de GEDIPLAQUE, mais j'arrive pas a en trouver ...
 
sinon, je sais qu'il y a des blocs de EPP qu'on peut acheter (genre chez intermodel je crois), mais apres, faut faire des tranches ...