Reprise du message précédent :
https://reho.st/medium/self/8553960 [...] 6edae6.jpg

Vive movember.

Normalement la barbe on l'utilise pour atténuer le double menton, pas pour le mettre en valeur...

 
so not true.

70 000/an donc ?
Par ménage ou par personne ?

 
Oui mais l'UK n'aura aucun complexe à sortir la carte du dumping fiscal à tout va, et ça, ça fait assez mal. C'est la crainte que j'ai.

Rien dans la réglementation ne les y oblige. Certains pays comment à demander l'hosting au sein de leurs frontières, mais c'est facile à faire avec le cloud maintenant.
 

 
Bof, l'UE a des moyens de rétorsion assez forts contre ça (la Suisse est passé de "venez chez nous planquer votre frics" à "oh mais oui bien sur, on met fin au secret bancaire et on fait du partage informatisé d'information" (les US ont aussi poussé pour ça). Et ensuite de ça ils auront un problème intérieur assez fort si ils jouent à ça : les gens aisés payent 45% (tranche marginale) d'impots, et ils ont besoin de cette thune. Si ils font du dumping, ils sabordent les revenus dont ils ont besoin, dans un contexte où l'assiette fiscale se réduit puisque les gens se barrent du pays (les Européens). Une étude montre qu'un étranger qui vit en UK paye en moyenne 3500£ d'impots de plus par an qu'un anglais. A la fin de sa vie, un étranger a en moyenne une contribution positive de 70k£ (impots - cout de retraite/santé/education) alors que les anglais sont "break even".

Non mais je parlais pour les entreprises et la finance, pas pour les particuliers.S'ils font en sorte que les multinationales implantent leur siège social sur le territoire britannique, le nombre d'implantations et les jobs créés peuvent compenser les deals foireux, comme le fait l'Irlande.

Le RU ne pourra pas faire de cadeaux fiscaux aux entreprises tout en restant dans le marché unique.

Et de toute manière aujourd'hui les multinationales paient effectivement zéro grâce à l'Irlande et aux Pays-Bas, le RU aura quoi de mieux à offrir ?

 
pourquoi?

 
Au fait, je vais bosser chez gfivecorp a partir de janvier a priori .

 
ah oui? Embauche ou sous traitance?  

 
Sous-traitance.

“Workplace violence awareness training” au taff.
 
 Un gentil titre pour parler de situation d’active shooter.

Thoughts and prayers uriel, toughts and prayers.
 
(je m'entraîne aussi du coup)

Dans 40 ans, on regardera ça comme les vidéos "duck and cover" de l'ère nucléaire.

 
Non. Grace à l'attaque des Terminators, on pourra combiner les deux
 

Livraison de la voiture avancée de 13 jours. Je vais pouvoir arborer un gilet jaune avec fierté sur le tableau de bord.

J'ai croisé une renault zoe avec un gilet jaunev

Déjà que la Zoé c'est une horreur à conduire à cause de la planche de bord blanche qui reflète dans le pare-brise...

J'ai une hashmap, et des fois, les valeurs de ma hashmap peuvent être d'autres hashmaps, et des fois c'est des Object.
 
C'est actuellement comme ça que du code sur lequel je suis représente un arbre. Et ce code fait des casts de Object en hashMap comme ceci du coup: (Map<String, Object> )value;
 
J'ai un autre endroit de mon code ou on ne sait pas si on va avoir comme valeur une liste d'objects, ou un seul object. Et du coup le code fait pareil quand il sait qu'il a une liste: (List<Object> )value;
 
Y'a une manière plus élégante de représenter un objet qui peut être soit unique soit une liste? Un pattern?

Tu représentes tout par des listes et tu utilises Collections.singleton() pour les objets seuls ? Sinon de l'encapsulation, avec une interface Node qui représente un noeud de ton arbre et deux implémentations, SingleValueNode et ListNode pour les deux cas particuliers.
 

 
La le code fait ça parce que lorsque un objet est sérialisé en json, c'est la différence entre toto:tata et toto:[tata]
Mais je suis d'accord la vraie manière propre serait de faire de vrais objets métiers qui encapsulent sans doute.

 
L'Irlande le fait depuis des années.

Non. L'impôt sur les sociétés est de 12.5% pour tout le monde en Irlande.
Les crédits d'impôts qui ont été faits à Apple étaient parfaitement illégaux et vont devoir être rétrocédés.

Et de toute façon le problème avec l'Irlande n'est pas le taux d'imposition.

 
une union type-safe   (std::variant en C++)

 
Pas possible en java
Mais émulable. C'est une bonne idée, je pense que c'est à ça que je pensais de manière confuse.

Soirée d'entreprise quai Charles Pasqua à Levallois.
 
Où l'on apprend qu'il y a un quai Charles Pasqua à Balkanyland.

Un truc un peu comme ça du coup ptet (enfin si ça a du sens en java...)
 

C'est encore plus moche que nécessaire.

https://www.francetvinfo.fr/economi [...] 77265.html  
 
 ca gueule contre les taxes mais ca veut une augmentation du SMIC et une retraite plus tot.
 Ca gueule contre les gros supermarches en peripherie mais ca va faire ses courses a Aldi et Auchan comme tout le monde. Ah et des parking gratuits en ville (lol)  
 
Salaire maximum fixé à 15 000 euros.   )
 
 
 y a des trucs moins cons dans la liste, mais c'est quand meme un sacre moment PMU ("une bouteille d'anisette par an pour les plus de 60 ans et une pipe pour la st valentin"   )

Smiley de circonstance :

Qu’est-ce qui te semble contradictoire entre les taxes et le smic ?
Pourquoi on ne serait légitime à lutter contre l’étalement urbain que si on se fait chier a faire des courses dans les quelques boutiques qu’il reste en centre ville ?

hier j'ai testé les trottinettes en libre accès (lime), c'est instable cette merde Je suis pas tombé, mais les 6km dans un parc la nuit étaient un peu tendus.
 
Je pense que les roues sont trop petites et que du coup y'a pas d'effet gyroscopique pour stabiliser le merdier.

a mairde , j'ai oublié avant hier
 
joyeux anniversaire vapeur  

est ce que ça a pu avoir un rapport avec ta consommation de bière ?

tes calomnies n'iront pas loin, je porte plainte !

n'empêche qu'après 3 bières, un vélo c'est toujours plus stable.

 
Tu t'attendais à quoi ?  

 
Parce que les vrais responsables de l'étalement urbain et de la fin des commerces de proximité sont les français eux-mêmes qui ne veulent plus marcher. Je me souviens que dans ma petite ville de province, les courses avec ma mère c'était à pied avec le cady que l'on fait rouler derrière soi. La ville en question est en pente. C'était fatiguant. Quand le centre leclerc est arrivé, tout a fermé en quelques années... Normal, tu gares la voiture, tu fais tes courses, tu charges et c'est fini. Et ces mêmes supermarchés disparaîtront à leur tour et seront remplacés par de grandes enseignes online avec livraison à domicile. Depuis que j'y ai goûté, je ne mets plus les pieds au supermarché. Paradoxalement, je retourne dans les commerces du centre ville pour certains produits que je veux pouvoir choisir moi-même.
Lutter contre l'évolution et le confort, je comprends pas le projet. Et on trouve n'importe quel argument, du genre : tous ces camions sur la route, ça pollue. Ce qui est une connerie sans nom, parce qu'un camion waitrose, il livre une vingtaine de clients avec un parcours calculé par des algo pour réduire au max la distance. C'est évidemment bien moins polluant que 20 voitures qui vont faire leurs courses dans la journée.

IIRC l'effet gyroscopique est mineur: un vélocycliste n'a pas de problème de balance si t'ajoutes des roues contrarotatives pour l'annuler.

Me semble que la stabilité vient de la combinaison d'ajustement de direction et de la distance le point de contact roue avant/la route et l'intersection entre la route et l'axe de direction ("mechanical trail" ).

Et sur une trottinette les roues sont toutes petites et la direction tend à être proche de la verticale, donc cette distance est quasiment nulle, donc c'est moins confortablement stable qu'un vélo. Idem sur mon urb-e, ce sont des roues de 6~7" et ça donne vraiment une impression d'instabilité (alors que l'angle de direction est similaire à celui d'un vélo).

possible.  
 
et les petites roues sont chiantes sur les marches entre les plaques de béton.  
(mais je crois que c'est plutôt un problème local, dans les pays normaux on utilise plutôt du bitume que du béton pour les trottoirs)

C'est une liste de course, c'est pas leur métier.
 
Y'a quand même de sacrées contradictions au regard de cette augmentation des taxes, sous couvert d'un faux mouvement mi-écolo mi-protection de la santé publique, mais aucune alternative et aucune aide n'est proposée, c'est une mesure qui touche les deux tiers du parc automobile. Sans oublier les campagnes qui poussaient à passer au diesel, lequel a évolué pendant des années sous la protection du gouvernement alors qu'on savait pertinement qu'il était dangereux pour la santé. Aujourd'hui le diesel est plus cher que l'essence dans 6 stations sur 10.
 
En parallèle Total pourra importer jusqu'à 300 000 tonnes d'huile de palme pour l'incorporer dans son biodiesel - qui n'a rien de bio que le nom. C'est complètement ridicule.
 
Vous méprisez ces gens en oubliant que votre niveau de vie est très loin du leur, y'a effectivement des gens qui utilisent leur véhicule diesel tous les jours pour gagner 1400 euros par mois et qui vont ressentir cette hausse sur leur quotidien. C'est fou cette condescendance.