Reprise du message précédent :

Il m'a fallu quelques mois pour réaliser que mon ancien chef n'était pas un turc croisé avec un finlandais qui avait appris l'allemand sur le tard. (J'étais épaté de voir qu'il arrivait à se faire comprendre des locaux... En fait c'en était un...)

Nray : toi qui aime bien la mécanique et les gros canons   : http://tankarchives.blogspot.fr/20 [...] ility.html
 
Avec une belle gear box :
 

On a enfin trouvé le but premier de Excel : https://twitter.com/datukhensem/sta [...] 8353627136

Tiens nray, un générateur/alternateur il y a moyen de faire varier l'effort en entrée (et la puissance en sortie) sans une transmission mécanique entre le prime mover et le générateur?

Happeau à Hephaestos :

bordel, y'en a qui ne doutent de rien...
 
Un collègue ici, sur un projet dans nos locaux, pas top, mais bon, ambiance sympa et client pas chiant.
 
Il a demandé à être envoyé en mission chez un client près de chez lui. A priori ça pouvait le faire, mais au bout de qques semaines.
 
Le mec a expliqué à la CP que "oui, là c'est dur le trajet domicile / travail, le projet est pas super intéressant et les méthodes du client trop anciennes à son goût - c'est le même que celui chez qui il veut aller, mais un autre site - et que comme il veut être en forme pour sa nouvelle mission et que là il est fatigué, ben.. "
 
Le verdict est tombé ce matin : 1 mois d'arrêt maladie. Jusqu'au 7 Janvier.
 
Il a 3 ou 4 trucs en cours sur lesquels il n'a rien passé comme infos...
 
JE sais pas pourquoi, mais je pense qu'il peut se toucher pour aller chez le client, maintenant
 

Et tu peux te toucher pour qu'il sorte de son arrêt maladie

 
Ca je m'en fous à la limite.  
 
Mais le combo "je vous chie dans les bottes en mettant la prochaine livraison en difficulté, mais merci de m'envoyer en mission là où ça m'arrange", c'est un truc que j'aurais pas tenté, personnellement.

C'est impressionnant  

 
alors là, welcome to a world of shit.
 
le gars peut vous trainer indéfiniement avec son arrêt...il suffit d'un médecin complaisant et/ou simple à bullshiter, et c'est pas très difficile à trouver
mais en effet, à partir de là le type vient juste de s'acheter des mois de congés...mais au retour il va se faire placardiser (t'as aucune façon de le forcer à partir sans prouver la malveillance, et je te souhaite du courage).
 
Y'a peu de protection contre cette toxicité, parce que n'importe quelle protection serait détourner pour exonérer les boites dans les cas légitimes de burn out...

 
ouais enfin moi je m'en fous, personnellement : je suis juste en charge des études techniques complexes sur ce projet là, mais l'équipe va en chier le temps de trouver et former qqun d'autre.
 
C'est l'attitude en général que je capte pas : le mec espère quoi, franchement? Il plante une équipe, et s'imagine qu'on va lui accorder ce qu'il veut derrière? Le tout avec le sourire en prime?
 
enfin bon.
 

 
Oui enfin ton arrêt il va pas être infini : au bout de quelques mois, c'est assez serieusement contrôlé (le medecin peut te faire 3 à 6 mois au total, après c'est la merde, même si t'es en burn out).
 
L'idée c'est surtout de comprendre pourquoi il en arrive là… C'est bon pour personne.

Bon ce sera pas gratuit, mais l'entreprise peut pas dépêcher des médecins/huissiers au domicile de la personne arrêtée si elle soupçonne un arrêt de complaisance ? Me semble qu'en cas d'AT t'es pas censé en profiter pour aller prendre des vacances à 500km de ton domicile par exemple.

 
Pour un burn out ta pas de limite de sortie (encore heureux, c'est nécessaire pour se ressourcer quand t'es dans le mal). Mais si tu fakes, c'est l'assurance maladie qui va en avoir ras le cul de payer ton salaire au bout d'un moment

Seulement si l'employeur supplée l'indmnisation de la sécu ou verse un complément aux IJ. Sinon le contrôle est seulement du ressort de la sécu.

C’est un peu vague comme question, mais en général la tension produite dépend de la vitesse de rotation du générateur. Y’a globalement une stratégie: redresser si besoin et mettre un convertisseur DC-DC vers la tension qui te plaît.

Et si t'augmentes la quantité de bobinage impliqué ça a quel effet? Genre tu rends le rotor mobile et tu permets de l'enfoncer plus ou moins dans le stator?

 
en cas de burn aucun médecin t'empeche de sortir ou de voyager, bien au contraire.
En plus en cas de burnout légitime, si tu vas voir les gens tu vas les trouver relativement en forme rapidement après (sauf burn grave avec conséquences physiques). Par contre tu les remets au taf ça repart au bout d'une semaine...
 
C'est très difficile à controler, c'est comme le mal de dos, etc... tu peux très difficilement distinguer les gens ayant vraiment le pb des charlatans...

on ne fait jamais glisser un rotor dans son stator, parce que ça va être la merde avec l'entrefer et que tu vas réduire la puissance totale.
 
 
D'un point de vue fondamental, dans le générateur on veut une puissance, U*I. En général ce produit U*I va être maximisé (y'a même un appareil qui fait que ça: Maximum power point tracking). Plusieurs facteurs peuvent faire que le U produit est pas pratique à consommer, soit à cause de la mécanique (la manière dont on fait tourner le rotor), soit à cause du générateur lui-même. Du coup y'a un jeu de marchandage, entre la quantité de cuivre, les vitesses de rotation, la présence d'aimants, et les tensions de sortie.
 
Genre si tu augmente la longueur de cuivre dans les bobines, tu sors avec plus de tension, mais tu as augmenté la résistance interne des bobines.
 
Et si tu veux du bizarre, j'en ai: y'a des éoliennes qui ont des générateurs asynchrones (la vitesse de rotation du flux magnétique n'a pas besoin d'être couplée avec la rotation du rotor) du coup ils mettent l'électrique directement sur le réseau, et ils mettent la mécanique sur la boite de vitesse. En sortie on a forcément 50Hz bien en phase, ça fait démarrer l'éolienne toute seule et ça produit forcément la bonne tension (ça demande un petit effort de capter pourquoi).

AHA mais c'est justement le but, potentiellement, si ça réduit aussi la résistance mécanique?

Imagines une génératrice branchée directement sur le pédalier, tu veux que mamie puisse pédaler mais tu veux aussi qu'un sportif puisse se donner, si tu peux glisser le rotor dans le stator pour augmenter la résistance mais aussi la puissance produite (sans demander à pédaler à toute bringues et sans avoir à ajouter une boite de vitesse) ça permettrait d'avoir un mécanisme compact? Peut-être? Je sais pas du tout si ça a du sens, moi et l'électricité on est pas trop potes.

tu peux aussi simplement pas tirer tout le courant dipo côté électrique. Gérer le courant côté électrique est un problème habituel. 2 exemples : tu recharges une batterie avec regenerative braking, tu vires l'énergie dans une résistance trempée dans l'eau quand la charge du moteur a une grande inertie.

Et évidemment, ça marche dans les 4 quadrants: aider un vélo à accélérer ou freiner et aider le cycliste ou le faire transpirer.

on va dire que d'un point de vue politique globale (et à des échelles raisonnables), toutes les solutions électriques sont plus compactes que les solutions mécaniques.

En fait à la base je me demandais s'il était possible de faire un ebike à transmission électrique.

nray: Shapeways ou 3dhubs ?

c'est surement un one-shot (j'espere ) donc j'ai pas besoin d'acheter ma propre imprimante

la réponse est oui
 
la manière la plus stupide de le faire le proto c'est de mettre 2 moteurs à balais connectés ensemble et tu mets une résistance variable entre les 2.
 
ensuite tu peux faire un deuxième proto avec un BLDC au niveau du pédalier, tu redresses, résistance à nouveau et moteur à balais à l'arrière (toujours pas d'électronique intelligente).
 
 
Mais les emmerdes liés au proto commencent super vite, genre un pédalier ça appelle plutôt un arbre creux, du coup soit il faut trouver un moteur à arbre creux, soit il faut séparer l'arbre du moteur de l'arbre du pédalier et utiliser une courroie.

shapeways. Compare le prix avec sculpteo aussi.
 
mais prends du SLS, puisque de toutes façons tu as le portefeuille de sorti, autant avoir un résultat correct.

vu le prix, du PLA serait suffisant non? C'est rien d'extreme ( donkey car )
 
 et merci pour sculpteo

je connais pas trop le contexte, mais en général c'est plus le prix par pièce ou le transport qui douille.

j'entends beaucoup trop les pas des voisins du dessus pour une maison à un seul étage je trouve

Trivialement bien sûr, mais utilement? Genre pouvoir balancer plus de puissance sans te retrouver à mouliner comme un boeuf, et bien sûr une batterie entre les deux pour faire de l'assistance et tout.

Pourquoi t'aurais un rapport entre entre les détails du pédalier et ceux du moteur?

Le mec utilise les superchargers pour miner du Bt gratuitement.    
 
https://www.presse-citron.net/utili [...] -bitcoins/
 
 
 
 
 
 

pour le rendement, je pense qu'il va falloir commencer à bosser un peu plus sur le design, parce que le rendement d'une chaîne sur un pignon est assez bon, donc les solutions électriques simpliste risquent de pas le dépasser, du coup il faut partir en BLDC partout, redressement actif etc.
 
Utilement, oui, parce que le stockage et le relâchement de l'énergie à des moments stratégiques peut être intéressant. Genre mettre un passe-bas sur le couple du pédalier.
 
 

parce qu'il va falloir fixer le moteur au cadre?

 
C'est qu'ils en ont vendu en plus    

Battre le rendement d'une chaîne me semble peu probable et pas nécessairement le but de la manoeuvre
 
C'est plus l'idée qu'avoir deux transmissions en parallèle ça semble un peu dommage (d'un autre côté c'est aussi commun sur les hybrides donc bon…) et que l'intégration permettrait des trucs funky genre 2 roues motrices, ou bien utiliser un vélo en mode "vélo d'appart" comme "shore power" ou recharger ses batteries en soirée.

Bah oui mais le moteur et le pédalier sont fixés séparément, ce que je veux dire c'est  

Pourquoi il y aurait un rapport entre l'arbre du moteur et l'arbre du pédalier?

ah j'ai trouvé le pb ! je me suis trompé de mot !  
 
remplace "moteur" par "générateur" dans ma phrase.

Ah oui là je comprend mieux

ouais, j'étais parti sur un proto dans ma tête, avec 2 fois le même moteur et les câbles tout ça, comment modifier un vélo pour faire un proto sans trop de complexité ...

Ah ouais, que moi j'en étais pas plus loin que "tiens une transmission électrique sur un vélo ça pourrait fonctionner?" (avec question subsidiaire: et ça serait classifiable pedelec?)

Bon, recherche du jour: les DAC casques pour le bureau.

Je vois qu'il y en a une chiée en USB entre 25 et 100€ (merci la Chine) sur Amazon. Quel est le meilleur ?

PS: les puces Sabre sont les meilleurs convertisseurs actuellement mais il faut aussi une clock sans jitter et un étage de sortie qui tient la route.

Masklinn ?

salut les lootres

PLA si la pièce n'est exposée au soleil où a l'humidité. ABS sinon ou PLATec si tu trouves. En SLS c'est de la résine donc tout autre type de propriétés mais ça sera pas intéressant pour une donkey car

https://www.aliexpress.com/item/201 [...] eLevelAB=3

tékitoi