Reprise du message précédent :
je génère du XML en veux tu en voilà, et c'est ma joie

moktar bordel, combien de fois faudra que je te dise d'utiliser les types NTEXT, NVARCHAR... au lieu de TEXT, VARCHAR... ! tu veux restreindre ton appli aux utilisateurs charentais ou quoi ?

Ils avanceront en descendant, ton planeur et ton skieur
Ils transformeront ainsi leur énergie potentielle (altitude) en énergie cinétique (vitesse).
 
En plus t'avais toutes les infos sur ton schéma qui n'avait rien à voir avec ce dont je parlais :
 

 
L'effet de la résistance de l'air, c'est la traînée (drag) : la flèche verte sur ton schéma
L'effet de la variation de pression de l'air, c'est la portance (lift) : la flèche rouge. La force résultante est la flèche bleue, qui est l'action du vent sur l'aile.
La portance n'est pas due à la résistance de l'air mais à la différence de pression entre le dessous de l'aile (surpression, couleur saumon sur le schéma) et le dessus de l'aile (dépression, couleur bleue pâle sur le schéma) : l'aile est aspirée vers le haut (et non posée sur l'air comme tu le laisse penser : la contribution de la surpression sur la portance est d'environ 1/3, contre 2/3 pour la dépression), mais pour que ça marche il faut du vent (réel si l'aile est immobile, relatif si l'aile est mobile). Cette différence de pression est due à la différence de vitesse d'écoulement de l'air autour de l'aile (principe de Bernouilli), et la différence de vitesse est générée par la cambrure de l'aile (et l'angle d'attaque). Lalala ²

Faites un topic "aérodynamisme, portance et formule 1" au lieu de nous faire chier sur ce topic hautement serieux

La voilà la bonne réponse
 
Ce sont les échappements de la trackmobile qui contribuent à faire avancer l'auto dans l'air, au même titre que les F1 exploitent les gaz d'échappement pour ajouter de l'appui aéro à l'arrière (la contribution en "réacteur" n'étant ici pas assez importante, il est plus intéressant pour elles de gratter du grip aéro sans impacter la traînée )
 
C'est donc réaliste, si si ²

vos gueules, je suis en train d'écrire du code qui génère du code

surtout que c'est vachement compliqué le vol d'un planneur, ça nécessite 10posts au moins
 
et après, on fera le mécanise d'arrêt d'une pompe à essence quand le réservoir est plein ?  
Le clapet amont/aval dans les détendeurs ?

MEEEEEERDE je me suis planté de marrée, elle descend là

l'appart de chaos,vapeur  et de lam's

bon, tu craches le morceau toi? la momie charentaise veut pas désserrer les dents...

J'avais lu "marié"

nan, ça c'est le week-end prochain.

 
Tiens mais c'est marrant tu parles de différence de pression. Au fait, ça vient d'ou la pression ? Ca viendrait pas du fait que l'air oppose une resistance ? Interessant
 
Pour le reste, c'est hors sujet. L'important c'est juste que le planeur fonctionne parce que l'air cause des frottements. Je n'ai rien dit d'autre et je ne comprend pas que tu t'obstine à croire que j'ai tort (alors qu'en tant qu'expert on sais très bien que j'ai toujours raison )
 
Et j'imaginais pas que tu étais serieux en parlant d'effet gyroscopique des roues    
 

 
Heu c'est quand même pas un truc simple, le vol. Et puis c'est important, ca touche directement à la jouabilité de tm  

vos gueules ou je vous fais un cours sur le FMC du Boeing 747

Explique-nous plutot ce qu'on peut faire avec du sql et du xml pendant son temps libre alors qu'on trouve que ce sont des technos de natas à l'envers...

c'est complètement bidon.

 
Très bien, alors parlons de l'ordinateur de bord des missions apollo, le mignon AGC qui se programme avec l'interface la plus con du monde (commandes passées par un verbe de 3 chiffres suivi d'un mot de 3 autres chiffres)

c'est quoi du temps libre ?

le temps où t'es pas à ton taf officiel.

Et qu'il ne joue pas tout nu à Tekken 3

 

Fig 3c: Je vais leur montrer, à ces incapables comment voler c'est facile
 
 

Fig 4b: Seconde tentative
 
 

Fig 5c: Alors, vous voyez, facile

 
Les boules quand même  

Félicitation

d'ailleurs tant que j'y pense j'ai toujours un écran qui attend que toi.

Assassin's creed ça pootre

heu, je suis juste invité
 
J'espère qu'il va y avoir des cousines charmantes

tu veus engendre un lignée de chtis ?

 
C'est pas la question là  

C'est toujours pas ça qui le fait avancer

En moto, si tu accélères pendant un saut, tu cabres. Si tu freines de l'arrière, tu piques du nez
Ah mais ouais, c'est vrai qu'une roue de moto fait 1km de diamètre

ceci explique cela
 
 
Ta gueule.
 

ça fait une semaine qu'il cherchait sa blague
 

tiens, tant que t'es là, explique donc la différence entre machin et nmachin
 

pas sur ds

Bonjour duss
Au revoir duss    
 

 
effet bernouilli ?

nmachin c'est pas de l'unicode ?

Tu connais beaucoup de jeux multiplateforme qui pootre sur DS ? à part anno 1701, je vois pas
 
Et vu que ce qui poutre dans Assassin's creed c'est de s balader dans une ville superbement modélisée avec une population vivante, je vois pas comment ça pourrait pootrer sur une console qui peine à afficher un terrain de basket avec 10 joueurs

machin = ASCII, Nmachin = UNICODE

solde de tout compte

panzer tactics, runaway, geometry wars, zelda, puzzle quest, warhammer 40.000, brother in arms, bleach, tony hawk, need for speed prostreet, race driver, et ça c'est uniquement dans les jeux déjà sortis en france (je compte pas les remakes genre FF3 et les portages basiques genre front mission).
 

ascii ou iso ?
donc globalement, je met des nmachin partout, ça n'a aucun intérêt le machin tout court ?

les caractères sont stockés en UTF-16, puis convertis dans la page de codes du système client (généralement UTF-8). pour ce qui est de l'utilisation, à toi de voir si tu as besoin de stocker des caractères uniquement occidentaux, auquel cas le VARCHAR suffit, ou pas
edit: y'a aussi une restriction. les VARCHAR sont limités à 8000 caractères, 4000 pour les NVARCHAR (normal, 2 octets sont utilisés par caractère)

mais du coup à part l'espace occupé, y'a pas d'intérêt du varchar par rapport au nvarchar ?

 
Jeu des 7 différences:
 

 

 
Mais arretez avec votre effet Bernouilli de mes deux  
 

 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Théorème_de_Bernoulli
http://fr.wikipedia.org/wiki/Effet_Magnus
 
Je vois pas en quoi ce que j'ai dit est contraire à ces deux articles.