Reprise du message précédent :

si ça marche.

bah avec visionnage suppression tri etc je trouve ca correct  
je fais pas plus avec la EL3  

c'est deja largement suffisante (pour moi)

D700 + 300 AFS 4.
Sur le terrain par rapport au D2, c'est pas confort, ça focus moins vite...mais faut avouer que vu l'heure le D2 était rangé et que pour du 1600iso c'est
 
 
 

u filé de hérisson fallait oser  
 
bien joué

 
ça court vite un hérisson ?    
 

 
à ton avis ?

 
j'en sais rien ?

il se déplace à la vitesse moyenne de 3 mètres par minute

je te laisse calculer sa vitesse de pointe probable

 
Comment il a fait un filé alors ?   il s'est déplacé lui ?  

 
http://www.lagruyere.ch/archives/2 [...] gazine.htm

soit environ 1.8km/h

 
   ( Hercule )  
 
 

 
lé fort ce Del'

ça ce déplace assez vite

j'en ai deja vu courir et c plus rapide que 1.8km/h par contre

c'est plutôt de l'ordre des 18km/h selon les espèces j'avais lu

j'ai lancé un passionnant débat

le nouveau debat HFR viens de naitre

quel hérisson pique le plus

celui de la pub avec l'eponge

 
a PO ?

 
ces couleurs horribles

 
tu n'es pas dans le sujet

 
C'est dur d'y coller 8 piles?

 
Bin si... sauf par grand froid. Idée reçue sur l'autonomie des accus Ni MH.

Je t'accorde que j'ai "un peu" exagéré Mais c'est clair que quand je vois que je shoote entre 1200 et 1500 photos avec ma el4...  

Ben t'es short à 1200/1500. On monte à 1800/2000 les doigts ds le pif

 
 
Pas très pratique pour déclencher.  

Ben si, sinon, les doigts trop froids...

 
Oué mais l'EN-EL4, c'est valable en kit PDK1 mais très couteux à remplacer ensuite... donc piles et EN-EL3 pour moi.

Pourquoi tu veux la remplacer ?  

Parce que je ne jette pas mes boitiers quand ils ont 2 ans.
Déjà que je change de voiture quand les cendriers sont pleins.

 
J'ai toujours la batterie d'origine de mon D70s, elle a pris je ne sais combien de cycles de recharge dans la tronche, et elle tient toujours autant..
J'ai pris des batteries en secours pour le D300 parce qu'il est un peu plus gourmand, mais sinon, il n'y a pas de risque que ça baisse avant looooooooooongtemps je pense.

tant que les batteries font des cycles charge/décharge complets, il n'y a pas de soucis

 
Mon expérience n'est pas sur le nombre de cycles mais sur la durée de vie moyenne des batteries Li Ion: après 2 ans, la plupart ont une autonomie en chute libre. Constaté en photo, en téléphonie, en informatique. Sur D70, ce n'était pas génant car on faisait tellement de photos avec une batterie que même quand ses perfs s'effondraient, ça restait utilisable. Par contre, sur D200... ouille.  

Pas sur ce type de batterie, il y a pas d'effet mémoire. Tu peux bien recharger ta batterie alors qu'elle est à 95%, ça affectera pas sa durée de vie.

 
Un cycle de charge/décharge étant pris en compte peu importe le niveau de batterie (95% ou 1%), ça affecte la durée de vie quand même.
 
 
Si tu fais 500 cycles de 95% à 100% tu uses en toute logique autant ta batterie que si tu fais 500 cycles de 1% à 100%.
 
Autant rentabiliser cette dernière en la rechargeant que quand c'est nécessaire.

Voilà: c'est ça le problème. Rajoute que la batterie vieillit en outre et tu as sa durée de vie.

   
Pas du tout sur les li-ion, sur les ordis portables il y a une fonction de charge décharge à 95% pour augmenter la durée de vie de la batterie.

Chaque cycle de charge / décharge même partiel use la batterie... mais peu importe les détails, ce que je voulais dire pour ma part, c'est que la batterie n'a pas une durée de vie excédant 2 à 3 ans et qu'après, faut acheter un truc qui coûte 3 à 4 fois plus cher que l'en-el3... donc sans moi. Et les batteries type Eneloop ayant un prix raisonnable, une autonomie honorable et permettant d'atteindre les 8 images/s, ça me semble intéressant... surtout qu'on trouve des piles partout pour se dépanner.

 
Hummm... je dirais bien renseigne toi.
 
Je fais de l'hélico RC électrique et donc niveau batterie, je commence à avoir une petite expérience (mais on est bien d'accord je ne suis pas à l'abri d'une erreur )
 
Quand tu achètes une batterie, elle est donnée pour (par exemple) 20 000 cycles de charge/décharge.
Un cycle correspond a un début de charge, peu importe que cette charge ait été finie ou pas.
 
Les chargeurs modernes peuvent ralentir le chargement de la batterie vers 80% afin d'optimiser la charge de cette dernière (car les derniers ampères/heure sont les plus difficiles à gagner) et aussi afin d'éviter de l'abîmer (à cause de la chauffe lié à la charge qui dégrade la batterie).
De plus, il existe certains modèles qui peuvent éviter de lancer une charge quand la batterie est encore chargée à (toujours par exemple) 95%.
 
Cependant, dans la plupart des cas on a des chargeurs standards qui fonctionnent juste sur du "ON/OFF" et qui coupent quand ils arrivent à la tension nominale de la batterie (3,7V pour du Li-Ion si je me rappelle bien et on coupe à 4,2V).
Les chargeurs intelligents sont très cher (de l'ordre de 100€ et plus).
 
Donc quand tu fais des cycles partiels, tu uses ta batterie. (CQFD )