Travaillant dans le domaine de l'auto (chez PSA), j'ai l'occasion de récupérer sur les voitures accidentées des feux fonctionnels mais dont la vitre en plexiglas est cassée.
 
Les feux arrières / projecteurs / ou autre clignotant étant de plus en plus équipé de led et en 12.4 volt, j'ai eu un jour l'idée de tester un branchement sur une vieille alim qui trainait chez moi.
 
J'ai d’abord testé un projecteur avant mais c'était beaucoup trop puissant et aussi beaucoup trop gros. Les clignotants a défilement  sont inexploitables car c'est un faut que le relai fasse des on et des off pour avoir un défilement sinon il reste éclairé fixe orange.
 
J'ai donc choisi de bosser sur les feu arrières, des modèles exclusivement a LED pour limiter la conso et la chauffe dans le boitier.
 
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Procédure d’extraction des bloc feu / platines
 
1- briser entièrement la partie plexi (lunettes + gants, ça vole de partout) / 2 - couper avec une mini meule le pourtour du feu pour découper la partie électrique et la sortir du châssis plastique / 3 - une vieille batterie (ou celle de votre voiture mais faut être joueur avec les calculateurs  ) / 4 - tester toutes les combinaisons de fils pour trouver la masse et les câbles qui sont reliés aux feu de position (près peu de conso (2 a 3w max) et aucune chauffe) / 5 - souder les fils correspondants sur une prise molex  
 
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1 er essai : une platine de feu arrière d'une peugeot 208 année 2019. Connecté sur le feu de stop. tres (trop) puissant et difficile d'intégrer la platine blanche discrètement dans la machine.
 



 
2 eme essai : un feu arrière de Ds7, je m'attendait a plusieurs platines mais je me suis retrouvé avec une énorme platine (plus longue que le boitier  ) => poubelle, pas fait de photo... 13 led sur 50cm de long    
 
3 ème essai et ce fut le bon : 2 feu arrière de  2 C4 Picasso 2018 / Grand C4 Spacetourer 2020 modèle a LED (680 € neuf le feu   , pas de honte les constructeurs....)
 
J'ai pu récupéré directement les led intégrées aux boitiers qui ont un miroir intérieur pour donner une impression de profondeur
 
1er test dans la machine d'un bloc du C4 picasso 2018
 

 
puis intégration des 2 blocs sur grand C4  
 

Tout a été testé d'abord avec une vieille alim no name par session de 6h (5 sessions)  histoire de pas griller mon alim Seasonic    
 
Config :
 
Ryzen 5600x + Xigmatek Windpower WP964 RGB  
Asus ROG STRIX B450-F GAMING
16go hyperX RGB
Boitier thermaltake  Divider 300 TG RGB pour les 3 ventilos de facade + 2 ventilateurs bleu fixe en extraction (j'adore le coté mi fenêtre)  
MSI 3060 TI qui a maintenant un radiateur éclairé en rouge
Seasonic 650w

Le rouge est bien plus foncé que sur les photos, plus en accord avec la face avant quand elle est éclairée rouge
 
Je pense pas garder a long terme les feux de C4 picasso 2018, rouge un peu trop oranger a mon gout et très peu visible car il est sous la carte graphique

p.s : le service carrosserie du boulot pense que je suis un grand débile      
 
p.s 2 : je viens de voir le rilsan, il est coupé propre promis  

Hop hop hop. Je drap
Pas le temps de répondre vraiment ce midi. Mais j'en dirai plus ce soir ou la semaine prochaine

P.S.1 : Chelou que tu ai récup' un feu AR de DS7. Il y a une prise en charge garantie VN de 5 ans normalement. Oo

EDIT : Ah oui en carrosserie. Donc surement un feu cassé ... Trop l'habitude de les changer pour cause de défaut d'aspect :x

P.S.2 : Tu n'es pas le seul à passer pour un fou au boulot ^^

 
Réponse au ps1 le ds7 c est des feu non réclamé par la garantie qui ont pris l eau suite a un défaut d étanchéité (mais c est costaud la platine, ca baignait complètement dans l eau)
 
Ceux des picasso/ spacetourer c etait deux choc arrière anterieur a l achat sur des véhicules d occasions  
 
Réponse au ps2 merci je commençais a me dire que ca intéressait personne  

 
 
Ou un visionnaire    
 
Perso j n ai pas encore tranché    

Je relance ce topic de malade mountal  
Faut avoir de la suite dans les idées pour faire des trucs comme ça

Je viens de mettre ton topic et d'en faire sa connaissance grâce à Miki.
Bravo vraiment mes félicitations pour cette belle idée de malade    

Merki a tous les 2
 
Comme on en a parlé tous les deux à midi Miki, je suis allé fouiller en carrosserie et j'ai trouvé deux feux arrière de nouveau 3008 un feu arrière de C5 aircross et un feu arrière de Opel Adam
 
Dès que j'ai un moment pendant ma pause de midi je me remettrai dessus pour faire de nouvelles créations
 
Et merci pour le up!

Rooooo putain mais je veux voir ça moi xD  
 
Je crois je vais te filer mon pc et tu vas t'amuser un peu avec xD
 

Salut
Un p'tit up d encouragement  
A+elR

 
Merci beaucoup    
 
Je bosse sur un feu de 3008 et un de C5 aircross mais je manque de temps pour finir le projet....  

Me revoilà avec un pc dédié aux films via Plex  
 
Boîtier nzxt plateforme 1150 avec un 4590s et une HD 6570 passive
 
Mais surtout le plus important un feu arrière de Peugeot 3008  
 
Je ferai plus de photos prochainement
 
][/url]
 
J hésite a repeindre la façade dans une autre couleur... Si vous avez des suggestions

Grand fou va
 
Il est tellement immense ce boîtier !!!  

 
Vraiment très beau. Tu as du passer un temps fou pour arriver à intégrer un phare dans un PC.  

Bravo

La config Plex / pc internet est terminée
 
4590s, ventirad bequiet, 8 go ram ddr3, SSD 120go, 2x4 to de stockage, GT 430 pour affichage HDMI sur écran 24 Lenovo, alim 620w
 
Boitier nzxt finalement j ai juste repeint la façade en blanc (juste de l apprêt pour avoir un blanc cassé identique au boîtier)
 
Et mon feu de la mort branché sur le feu de position et le feu de stop
 

Mise a jour de mon pc de jeu avec une rtx 3080
 

 
 
Et la vue du bureau avec les deux machines / les deux ecrans

Il me reste un feu arrière de ds7 nouvelle génération. J aimerai faire une intégration hors tour pour pouvoir jouer avec ça en éclairage de fond et ne pas avoir les reflets de mes spots du plafond.
 
Il faudrait un interrupteur... Bref encore un projet a tester - intégré