Reprise du message précédent :
Ah je viens de lire que la 3.5 a été annoncée en 2015?
Ca se passe souvent comme ca en terme de contenu sur le jeu?

 
Ouais c'est une particularité d'iRacing, tu auras des pneus moins usés et fera de meilleur temps sur piste à 20°C que sur une piste à 35°C...

 
Ils ont eu des problèmes pour le développement de la 3.5 mais en général le développement est relativement long (souvent plusieurs mois) après qu'ils en aient parlé mais les délais ont tendance à se raccourcir dernièrement.

Quand pas de soucis, un développement de GT est de 6 mois.

https://youtu.be/yzR2GEdQpgM?t=25m48s
 
Regardez à 25min et 48s, je suis en two wides, je vois une C7 qui reprend la piste. C'est passé au millimètre. J'ai lâché un petit "OMG Pedro" quand même  

Toujours aussi performant les mecs en proto

 
en matant la vidéo cet nuit , je ne peut que salué ton sang froid dans cette circonstance ,tu a parfaitement géré bravo !

ce retour en piste digne d'un sof de 1500 https://youtu.be/SurnCiyK_qA?t=2m51s

 
 
Pedant ce temps là à Macau, des millions de $ de voitures foutues en l'air au premier tour de Qualifs : https://youtu.be/Y1n8F4uClUU?t=1m44s

 
L'élite !
 

 
Merci

vue un peu plus élevée https://twitter.com/VanthoorLaurens [...] 9713249280
 
l'empilement
 
impossible de faire aussi bien en faisant exprès
 
 
 
le jour où il y aura cette physique de collision dans les simus
 
 
https://youtu.be/dQ0nP3MaB1M

 
 
 
ce finish
 
 
 
0.038 de diff

J'aimerai bien avoir Macau sur iRacing

Appréciez  
 
 
https://youtu.be/EFNdtRva--I?t=2m14s
 
 
La Porsche Cup c'est plus ce que c'était  
 
 
___________________
 
 
 
Sans oublier la petite en oval avec nos amis  
 
 
 
https://youtu.be/gju0-78Su28?t=21m18s
 
 
 
Ce restart Le spotter en panique  
 
 
Avant ça je me fais sortir par un Ricain, il sous-vire et me percute, mais comme je suis le seul Français, bah c'est la faute de ce @$!#?& de Français

Autant je suis d'accord que dans l'habitacle c'est pas évident, mais avec le replay c'est assez net. Il est à l'intérieur, à ton niveau, et tu prends OKLM ta courbe... Pour toi il est trop à droite, il freine trop tard, euh... sérieusement ?    
 
Je fais la même la chose, je me dis surtout, merde j'ai pas fait de contrôle...  
 
C'est pas le 1er replay que je trouve limite mais là...
 

non mais Preining aussi c'est une sorte d'Ibérien déguisé en Autrichien
 
 
pourtant il est pilote Porsche Cup irl, le monde à l'envers ...

C'est vrai que la c'est plus toi qui est en tord malheureusement, les Blackflag sont tellement long le 1er tour, il ralenti jusqu'a ce qu'il disparaisse, et non il freine pas trop tard, il a moins de vitesse que toi donc normal qu'il freine a ce niveau.
 
Ca arrive t'inquiète pas

Je suis d'accord qu'en vue extérieur, on a l'impression d'un Villeneuve-Schumacher à Jérez 97. Mais de mon habitacle, c'est quand même flagrant que le mec va presque tout droit, si je suis pas là, je pense pas qu'il puisse tourner. Normalement tu viens toucher le vibreur de droite, lui est bien loin de ça.
 
 
Puis bon, comme dit Luminou, il a l'air d’être connu pour ce genre de coup ... Sur la course précédente, il parait qu'il met un bordel aussi. Et plus de 8 incidents par course, ça trompe pas.
 
 
Après ouais, avec le recul j'aurai du me méfier, mais toujours facile à dire  
 
 

C'est toujours plus facile à mettre sur l'autre.    
 
C'est un truc de single screen, ça non ? Parce que ça m'est déjà arrivé plusieurs fois, souvent je n'arrive pas à faire un contrôle juste avant la courbe.  
 
C'est juste que ça m'étonne qu'on arrive pas à la même conclusion... sûrement l'IR    

Ca c'est fait, next!
 

 
Même en rookie (5 courses) ca roulait plutôt sérieux, très différent de ce que j'ai vu / lu
 
Par contre tension de tous les instants, c'est tellement bon !  

Ah bah c'est clair qu'avec un écran sur le coté, je vois que le mec ne serre pas à droite ... Je suis obligé de faire confiance. Après le crash il prétexte un problème avec son PC, donc quelque part il sent bien qu'il a une certaine responsabilité. En triple / VR, tu es beaucoup plus à l'aise dans ce genre de situation.
 
 
Comme je l'ai dit, avec le recul, soit je reste derrière, soit je prends plus de marge. Dommage, on a pas encore la fonction retour en arrière comme dans Need for Speed Shift

 
 
La boule au ventre, les jambes qui tremblent avant le départ ?  

 
Plutôt les bras
Me voir d’un œil extérieur ca doit être bizarre le mec parle tout seul
« Allez on est bien dedans ! » « allez concentration ! »

   
 
 
https://youtu.be/oXx6jDlG8nc?t=1h43m35s
 
 
https://youtu.be/oXx6jDlG8nc?t=1h58m33s

 
T'es le frère de Partaille en fait ?

 
ça me fait toujours ça malgré mes quelques années d'Iracing ...    

 
Nope !    
 

 
C'est du bon stress !  
 
Allez dès demain on passe à la cadillac et on essaye de torcher ca rapidement pour la class C et les porsches et autres joyeuseries en GT3, j'ai hâte    

qu'est-ce que vous pensez des écrans extra wide par rapport au triple screen pour les simus ?
 
ça m'intéresserait pas mal, je compte pas passer tout de suite à la vr

 
Bof.
 
J'ai eu l'occase de tester celui de mon beauf' en suisse et si c'est uniquement pour le simracing je te le déconseille fortement
Il se sert encore de son trackIr avec , c'est dire l'utilité du truc.
 
Le triple screen est largement supérieur.

 
+1
J'ai un 21:9 et au final ce n'est pas suffisant pour supplanter le triple screen, par contre c'est top pour d'autre jeux.
Ou alors il faudrait partir sur celui-ci.  https://www.ldlc.com/fiche/PB00232515.html

J'ai également dans l'optique de partir sur du 3440x1440 en 35" donc, et je pense que ça doit être déjà un gros + par rapport au 2' - 27".
 
Cependant en ayant vu tourner de la sim sur du triscreen IRL et sur youtube, c'est quand même bien inférieur.
 
Après je m'imagine déjà jouer à S.T.A.L.K.E.R / Metro sur ce type d'écran et là ca prend tout son sens
 
y a pas à turlupiner, pour la simu, c'est VR > Triple > ultrawide avec track Ir > ultrawide sans  
 
Infos supp:
 
https://www.youtube.com/watch?v=8gc5sY_HqrY
 
https://www.youtube.com/watch?v=UzsKeBxQN40

Ce final de ouf ^^
https://youtu.be/m6mobnU0i1w
 
Et Norris qui finit 2e ^^

Les fous.
Tout droit dans le virage tellement ils veulent gagner.
Cerveau sur off.

Iberia Staaaaïïïle

 
j'ai pas trop la place/l'envie pour du triple screen, l'extra wide pourrait me servir pour quelques fps mais bon ... c'est surtout pour iracing où je perds souvent du temps dans le traffic à laisser trop de place pour pas retourner en classe D
 
 
 
 
 
passer de Monza à Suzuka

 
Oui tout pareil. Surtout que je bouge l ecran a chaque fois que je play une simu donc pas envie d en bouger trois a chaque fois.
Après c’est certain qu’on y gagne en confort mais j’aurais toujours des touches assignées pour regarder sur les côtés  

Présentation Aston Vantage (modèle de série + version GTE WEC) aujourd’hui !