Reprise du message précédent :
enfin, je reve ou y a meme pas 3 pedales ?
 
 
 
et puis le volant, y z'auraient pu choisir un truc faisant moins moderne qd meme

Ben a la base, c'est pour une simulation de F1 moderne, les 3 version "GPL" sont des options limitées à la peinture.
 
pour le volant, tu peux avoir plus simple:

 
Je sens que je vais faire un tour dans le lerouy merlin près de chez moi un de ces 4. Le seulpb, c'est l'électronique. Pour le chassis, c'est facile à faire

mouai bof, je vois pas trop l'interet de ce genre de trucs moi ...  
 
 
et puis 2500?, y se sentent plus pisser la ....

Juju_Zero a écrit a écrit : mouai bof, je vois pas trop l'interet de ce genre de trucs moi ...       et puis 2500?, y se sentent plus pisser la ....

 
Ben pour mon install actuelle, j'étais déjà en train de voir :
- comment faire pour que mes pédales ne se barrent plus pendant les courses (c'est vraiment chiant)
- Comment ajouter un levier de vitesse.
- Comment durcir la pédale de frein progressivement.
 
Du coup, pourquoi ne pas rajouter un joli petit baquet et un pédalier alu avec embrayage au pied. Et en fait, je me retrouve avec un truc comme çà, ou presque.

 
-mettre une cale
-en acheter un
-un pedalier avec un ressort special, ca doit exister, mais euh, je suis pas sur que la difference de durete soit aussi sensible que ca ...

Juju_Zero a écrit a écrit :     -mettre une cale -en acheter un -un pedalier avec un ressort special, ca doit exister, mais euh, je suis pas sur que la difference de durete soit aussi sensible que ca ...

 
- c'est pas aussi simple que çà en a l'air
- je ne veux pas juste un sequentiel, mais une grille. (le pb n'est pas le levier, c'est l'electronique derrière. (je suis déjà emmerdé parceque j'ai pas assez de boutons sur le volant )
- j'ai essayé en mettant de la mousse derrière la pédale, c'est mieux, mais je suis sur qu'il y a moyen de faire encore mieux.
 
Maintenant c'est clair que tout çà c'est du luxe, j'avais essayé avec un levier de vitesse en séquentiel, je baisse mes perfs, mais je m'amuse +. Hors j'ai toujours placé le fun avant les perfs.

Ouais, mais y a pas de retour de force sur leur volant.
 
Vaut mieux se faire soi-même son cockpit, c'est plus simple. Suffit d'acheter un siège baquet (150 ?) puis ensuite quelques fournitures (profil alu, visserie...) un peu d'huile de coude et le tour est joué.
 
L'argent économisée permet de s'acheter les Pedales BRD speed 7. Mais là ils abusent sur le prix chez BRD : environ 500 ? pour la version avec 3 pedales.

bin si, une cale, tu prends par exemple un "pavé" de bois que tu coinces d'une part contre ton mur (ou ton bureau, je sais pas comment c fait chez toi ), et d'autre part contre tes pedales ...
 
et la elles bougeront pas, normalement ...
 
 
sinon, le levier a grilles, ca existe
(mais ca coute bonbon )
 
 
ca me deplairait pas non plus d'avoir un tres bon volant, un vrai levier de vitesses, et un pedalier a 3 .... pedales, mais bon  
 
 
???  
 
faut compter au minimum 200?

Juju_Zero a écrit a écrit : bin si, une cale, tu prends par exemple un "pavé" de bois que tu coinces d'une part contre ton mur (ou ton bureau, je sais pas comment c fait chez toi ), et d'autre part contre tes pedales ...   et la elles bougeront pas, normalement ...     sinon, le levier a grilles, ca existe (mais ca coute bonbon )     ca me deplairait pas non plus d'avoir un tres bon volant, un vrai levier de vitesses, et un pedalier a 3 .... pedales, mais bon       ???     faut compter au minimum 200?

 
Merci pour la cale, mais je ne suis pas con à ce point là sauf que le bureau n'est pas // au mur, et la cale, ben elle se barre
 
Pour le reste, je suis d'acord avec Rycil, fais maison çà doit revenir beaucoup moins cher. Pour l'instant j'y pense, ptet qu'un jour...

Pour le levier de vitesse avec grille, c'est act labs qui fait ça et c'est compatible avec GPL shift.
 
Je vais me renseigner sur le prix.

Un de ces quatre, si j'ai un appareil numérique, je vous ferai une petite photo de mon home-made cockpit

Rycil a écrit a écrit : Un de ces quatre, si j'ai un appareil numérique, je vous ferai une petite photo de mon home-made cockpit

 
Ah oui, çà, çà m'interresse !

Hummm, je ne m'en sors pas avec GPL Camera Control Master.
Quelqu'un aurait déjà testé ?

Salut la compagnie, finie la session d'exams
 
Une question sur la nouvelle BRM de GPLEA: comme avec la Ferrari, le changement de modèle "détaillé/moins détaillé" en vue extérieure est très visible. C'est pas que ce soit important, mais ça m'énerve. On peut régler la distance voiture-caméra à laquelle le changement de niveau de détail doit se faire?

Yoda_57 a écrit a écrit :     Merci pour la cale, mais je ne suis pas con à ce point là sauf que le bureau n'est pas // au mur, et la cale, ben elle se barre   Pour le reste, je suis d'acord avec Rycil, fais maison çà doit revenir beaucoup moins cher. Pour l'instant j'y pense, ptet qu'un jour...

 
     
 
sinon, je vois pas comment faire maison un levier de vitesses et un pedalier ?

Origan a écrit a écrit : Salut la compagnie, finie la session d'exams   Une question sur la nouvelle BRM de GPLEA: comme avec la Ferrari, le changement de modèle "détaillé/moins détaillé" en vue extérieure est très visible. C'est pas que ce soit important, mais ça m'énerve. On peut régler la distance voiture-caméra à laquelle le changement de niveau de détail doit se faire?

 
nan je sais po
 
 
exams de koa ?
 
s'est bien passé ?

Juju_Zero a écrit a écrit :             sinon, je vois pas comment faire maison un levier de vitesses et un pedalier ?

 
Le pédalier c'est le plus facile, récup de l'électronique d'un MS, ajout d'une 3eme pédale (embrayage) dont l'enfoncement simule un appui sur une touche.
 
Le pb est dans l'électronique de gestion du levier de vitesse, car les 2 boutons ne suffisent plus, il faut 6 boutons, et l'électronique doit mémoriser quel a été le dernier relâché pour savoir si il était inférieur à celui qui vient d'être enclenché (alors il faut monter les rapports) ou alors s'il était supérieur, dans quel cas il faut descendre autant de rapports.
 
En séquentiel çà marche sans pb avec un Joystick (testé), mais avec une grille çà se corse

Yoda_57 a écrit a écrit :     Le pédalier c'est le plus facile, récup de l'électronique d'un MS, ajout d'une 3eme pédale (embrayage) dont l'enfoncement simule un appui sur une touche.   Le pb est dans l'électronique de gestion du levier de vitesse, car les 2 boutons ne suffisent plus, il faut 6 boutons, et l'électronique doit mémoriser quel a été le dernier relâché pour savoir si il était inférieur à celui qui vient d'être enclenché (alors il faut monter les rapports) ou alors s'il était supérieur, dans quel cas il faut descendre autant de rapports.   En séquentiel çà marche sans pb avec un Joystick (testé), mais avec une grille çà se corse

 
kel est l'interet si l'embrayage est pas analogique ?
 
sinon, utiliser un joystick pour simuler un levier sequentiel, spa con ca
 
(si j'ai bien compris)

Juju_Zero a écrit a écrit :     kel est l'interet si l'embrayage est pas analogique ?   sinon, utiliser un joystick pour simuler un levier sequentiel, spa con ca   (si j'ai bien compris)

 
Ben le jeu ne le gère pas en analogique...
Mais le fait de débrayer au pied ajoute un peu de fun...

 
ah bon
 
merde alors
 
 
je pensais qu'on pouvait le faire patiner et tout et tout

recyclé mon joystick en levier de vitesses sequentiel, c vrai que c pas mal du tout
 
faut s'habituer, mais ca apporte une petite dose de realisme sympa

qui a dit que l'embrayage etait pas analogique ?

Juju_Zero a écrit a écrit : qui a dit que l'embrayage etait pas analogique ?

 
moi pourquoi, tu aurais trouvé un truc pour l'embrayage ?
Si c'est le cas, c'est encore mieux, et pas plus compliqué qu'avec juste un contacteur.

j'ai pris mon joystick sidewinder truc bidule ..
 
 
je l'ai reglé pour que :
 
qd on pousse vers le haut ca retrograde
qd on tire vers le bas ca passe une vitesse superieure
qd on tire vers la gauche ca actionne l'embrayage
 
 
et, test a l'appui, l'embrayage est bel et bien analogique
 
en effet, en etant a mi course sur l'axe vers la gauche, je peux accelerer a fond en 1ere sans meme patiner (depart arreté), ce qui est totalement impossible qd le joystick est au milieu
 
et c vraiment sympa en plus  

Juju_Zero a écrit a écrit : j'ai pris mon joystick sidewinder truc bidule ..     je l'ai reglé pour que :   qd on pousse vers le haut ca retrograde qd on tire vers le bas ca passe une vitesse superieureqd on tire vers la gauche ca actionne l'embrayage     et, test a l'appui, l'embrayage est bel et bien analogique   en effet, en etant a mi course sur l'axe vers la gauche, je peux accelerer a fond en 1ere sans meme patiner (depart arreté), ce qui est totalement impossible qd le joystick est au milieu   et c vraiment sympa en plus

 
l'inverse ne serais pas + logique?

thekiller3 a écrit a écrit :     l'inverse ne serais pas + logique?

 
bin nan, tous les leviers sequentiels sont comme ca
 
 
 
 
(edit : sauf dans les voitures de )

Bon j'ai un schéma de couleurs à vous proposer, j'avoue que je suis pas sûr de ce que j'ai fait étant donné que je n'ai jamais joué à GPL, je ne sais donc pas trop si les couleurs correspondent.
 
Dites moi ce que vous en pensez
 
http://perso.wanadoo.fr/popok/test/gpl.htm

 
je trouve ca sympa      
 
 
 
(ptet qu'un vert anglais aurait ete mieux, mais il se retrouve dans la couleur de la police, donc ca va )

Perso, je trouve que le fond avec la couleur du texte et le texte en blanc correspondrai mieux.
 
Vous en pensez quoi les autres ?
 
popok> ne t'inquiètes pas si t'as pas de réponses immédiates, on est en plein entrainement à cette heure-ci

Yoda_57 a écrit a écrit : Perso, je trouve que le fond avec la couleur du texte et le texte en blanc correspondrai mieux.   Vous en pensez quoi les autres ?   popok> ne t'inquiètes pas si t'as pas de réponses immédiates, on est en plein entrainement à cette heure-ci

quelque chose comme ça ?
 
http://perso.wanadoo.fr/popok/test/gpl1.htm

 
c joli je trouve

 
Oui, perso je préfère

Moi aime ben aussi

ouais spa mal

Adjugé vendu alors

 
Good job

bon, bin j'aime bien ma ptite installation moa, faut s'y faire, mais ca donne une immersion supplementaire, et j'ai meme l'impression que le passage des vitesses se fait de maniere plus rapide (on perd moins de vitesse, koi) ...
 
mais c ptet qu'une impression ..

Juju_Zero a écrit a écrit :     nan je sais po     exams de koa ?   s'est bien passé ?

 
de pharmacie.
 
j'ai cartonné

Origan a écrit a écrit :     de pharmacie.   j'ai cartonné

 
 
waaaa l'bogosse
 
 
t en kel année

l'embrayage est analogique, j'ai essayé de remplacer l'axe des freins par l'embrayage et c'est marrant. Par contre il ne faut pas avoir besoin de freiner

Juju_Zero a écrit a écrit :       waaaa l'bogosse     t en kel année

 
5ème
 
et toi tu fais quoi mon choupinet, tant qu'on en est à se draguer?