Reprise du message précédent :
ptain finir une course apres ca
 
http://membres.lycos.fr/jujuzeropo [...] es/euh.jpg

ça a donné quoi? Raconte

Origan a écrit a écrit : ça a donné quoi? Raconte

 
bin euh, j'ai fait mon vol plané des le depart, je suis reparti dernier sans un seul pet'
 
et apres bah ... avec les autres qui se viandaient tous seuls bah ... je suis passé de 16eme a 5eme ...  
 
yoda est sorti, bernardo a cassé son moteur (je crois ) et ptisik a fini devant moi, 4eme donc ...

bravo. Et le challenge?

Deco entre les qualifs et la course challenge pour moi
 
2eme deco en presque 1 an de GPL et il fallait que çà arrive en championnat

Tous les HFR HS en Challenge  
 
gt 4ième mais une botte de paille a traversé au 11ième tour

moi fini la course 7eme...  
 
et en challenge chuis allé au tas (poussé par E.Laurent ) ds le 2eme virage .

g bien fait de pas participer, y avait 2 reportages tres bieng dans dimanches mecaniques sur TMC : un sur le chpt du monde de kart, et un sur la scuderia ferrari

Juju_Zero a écrit a écrit : g bien fait de pas participer, y avait 2 reportages tres bieng dans dimanches mecaniques sur TMC : un sur le chpt du monde de kart, et un sur la scuderia ferrari

 
Bah t'aurais ptet sauvé l'honneur

Yoda_57 a écrit a écrit :     Bah t'aurais ptet sauvé l'honneur

 
bof, j'aime pas la brabham, me serais bien viandé a un moment ou un autre .. (ce que j'ai fait aussi dans l'autre course, mais sans gravité au moins ...)

Je viens de donner mes liens à popok, pensez à donner les vôtres

Hell=> Mfelix
Salut La Team
 
je suis content mon modem rtc56k à très bien fonctionne.  
 
Bon 8eme derrier TheKiller et...........dernier hum!
   
ENFIN!!! une course terminé pour moi et en plus je fini dans les points.  
d'habitude je fracasse mon moteur.
 
Diantre.
Felix

 
Antre

ouai...
 
la course avant tout faut la finir.
 
et en challenge hum hum  
un gars m'a poussé ds le 1er S ... et boom le grillage.
 
m'enfin bon déjà chuis pas allé au tas tt seul...
c'est un accident. c pas ma faute.  
 
va maintenant faloir s'entrainer a riverside...
y est chaud ce circuit je trouve

Origan a écrit a écrit :     Antre

 
tu saurs

recu mon levier
 
 
(pas le temps de le tester ce midi par contre ...)

si qq1 pouvait m'envoyer Riverside siouplé

bien sympa ce ptit levier
 
mais faut s'habituer, les changements de vitesses sont BCP plus rapides ; enfin ... ca depend, disons que la vitesse de passage depend de la vitesse a laquelle on manie le levier
 
 
exemple : avec la methode normale (passage des vitesses au volant), le changement a la vitesse superieure se fait en exactement 0.222 s et celui a la vitesse inferieure en exactement 0.388 s ...
 
et bien apres un petit test sur le glen, j'ai des temps de changement de 0.111s, 0.222s, 0.166, etc, etc ... bref, sur le total, je gagne 1 seconde (oui, oui, une seconde ! ) sur le temps passé au point mort (cf GPLRA) .. avec exactement le meme nombre de changements de vitesse ....  
 
bref, doit y avoir moyen de gagner un max de temps

 
Je rentre bientôt et je te le met en dl, là je suis au taf...

Juju_Zero a écrit a écrit : bien sympa ce ptit levier   mais faut s'habituer, les changements de vitesses sont BCP plus rapides ; enfin ... ca depend, disons que la vitesse de passage depend de la vitesse a laquelle on manie le levier     exemple : avec la methode normale (passage des vitesses au volant), le changement a la vitesse superieure se fait en exactement 0.222 s et celui a la vitesse inferieure en exactement 0.388 s ...   et bien apres un petit test sur le glen, j'ai des temps de changement de 0.111s, 0.222s, 0.166, etc, etc ... bref, sur le total, je gagne 1 seconde (oui, oui, une seconde ! ) sur le temps passé au point mort (cf GPLRA) .. avec exactement le meme nombre de changements de vitesse ....     bref, doit y avoir moyen de gagner un max de temps

 
Humm, je suis surpris, j'aurais plutot pensé le contraire, car il me semblait que c'est quand même plus rapide d'appuyer sur un bouton que de faire un S avec un levier.

 
deja fait

 
en effet ça paraît logique ....

Juju_Zero a écrit a écrit :     deja fait

 
OKI mais comme ce n'était pas indiqué

 
surement, mais la diff' tient dans le fait que GPL attribue tjrs le meme durée pour les changement de vitesse qd ca se fait par un simple truc "vitesse +" / "vitesse -", alors que la .... c comme si c t analogique au lieu de numerique koi ...
 
par contre c vicieux, sur les retrogrades la voiture part bcp plus vite en couille (et pour cause ...)

Vous avez tous vus le post de Jops

nan

euh ah si
 
 
boh rien d'exceptionnel, ca arrive a tout le monde ...

yoda_57 a écrit a écrit :     OKI mais comme ce n'était pas indiqué

 
ça fait pas longtemps, 7 minutes en fait
 
Merci à tous les deux

Une overdose de GPL, ça arrive à tout le monde, ouaip. J'en ai fait une au mois d'août, je m'en suis bien remis

Origan a écrit a écrit : Une overdose de GPL, ça arrive à tout le monde, ouaip. J'en ai fait une au mois d'août, je m'en suis bien remis

 
pareil
 
 
sauf que c t pas en aout ....

VROC on est sur ......

deja ?
 
 
pas encore diné moi

J'arrive !!!!!

Je sens que Yoda est au taf tard ce soir (((
 
On est sur le serveur S  pass F1
 
EDIT : et non il est là

Au fait Yoda, c'est pas le bon circuit qu'on a !!
Il faut le USGP 1960 !
 
lien :
 
http://thebackstretch.m4driving.sm [...] erside.htm

 
je l'avais celui-là, Jops m'a donné l'autre. T'es vraiment sûr ce c'est le bon, car Jops a récupéré l'autre du serveur EOLC, donc c'est quasi certain que c'est le bon  
 
Pour le taf, c'est fini les horaires de fous pour l'instant

bon, yann, j'ai comparé nos 2 tours, ma conclusion : t'as un temps fou a gagner dans le dernier enchainement avant la tres grande ligne droite, ou je te reprends 4-5 dixiemes
(et un peu moins dans le tout dernier virage)
 
et moi j'ai autant a gagner dans les 1ers virages du circuit
 
enfin, bref, les 1 48 5 sont facilement atteignables, en toute logique ...

Oui j'ai du mal à arriver vite dans le droite droite qui se finit au ralenti en épingle, il glisse je l'aime pas, j'ai pas confiance .... C clair que je perds pas mal de temps là ...
Mais on va y travailler !!!!
 
En tout cas je l'aime bien ce circuit
 
A ce soir !

je dois pas avoir le bon circuit, j'ai 1.23.13 après 10 tours

Origan a écrit a écrit : je dois pas avoir le bon circuit, j'ai 1.23.13 après 10 tours

 
Nan, toi t'as celui en 1'10
 
voilà le bon:
http://thebackstretch.m4driving.sm [...] erside.htm
 
Add-on graphique, pas encore testé personellement:
http://hem.bredband.net/klafje/usg [...] 60_1.0.zip
 
Pour voir la différence:
http://hem.bredband.net/klafje/usgp1960/preview.htm

ça y est j'ai rempli votre section liens, la section GPL est donc complète !