Reprise du message précédent :

 
c'est vrai que c'est depuis mon passage?

 
 
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@david : oui oui  

Zavez ka jouer a LFS

je commence à me demander si ça ne marchait pas mieux avec la version de base?

et ça fait pareil sur le lobby ou pas?

Oh le joli bug
 
Je suis en train de chercher comment intégrer FreeLook à GTR.
 
En testant, j'ai reconfigurer mes boutons du volant pour regarder à gauche ou à droite. J'ai remis comme avant.
 
Maintenant quand j'appuye, au lieu de tourner la tête, la tête penche a gauche ou a droite
Sur l'axe du volant !
 
   
 
 
Quelqu'un sait comment intégrer les axes de la souris dans GTR ?
FreeLook prend la main sur la souris.

Ah non, y'a 2 "regarder à gauche/droite"

bon je viens de faire des tests et tout s'est bien passé sur le lobby. J'espère que ça ira mieux en directIP

 
 
Si t'arrives à bien configurer freelook, ta technique m'interesse ! Moi mon rendu est vraiment pas top, la tete du pilote suit grossierement ce que je décide, mais ca vibrote tout le temps. 100m et je vomis

hier sur le loby simbin:
 
.une course sur un serveur simbin à 30 ca plantait méchant, tout le monde qui est deco etc...
 
.une course sur un serveur dédié autre que simbin, donington, 35 joueurs le pied absolu   . Bon je me plante dans le tour de formation, stand 37 secondes et aprés je remonte 1 à 1 jusqu'à la 6ème place.
Bref génial.

marrant, j'ai exactement l'expérience inverse: tout OK sur le lobby et la merde quand tu hostais.

Bon alors vos impressions sur la facilité de conduite...j'ai rêvé ou c'est vraiment plus simple ??
 
 
J'arrive à tourner plus vite avec la Saleen sans aides qu'avec la 550 Maranello et toutes les aides activées
 
 
Tiens d'ailleurs quelle est votre voiture préférée ? Je crois que j'ai un faible pour la Saleen et son gros bruit de V8, et aussi pour sa facilité de conduite

ouais la saleen c'est la plus facile a conduire   alors que la ferrari c'est tout le temps sur des oeufs.
Si tu trouves que c'est plus simple c'est parce que tu t'ameliores les patch n'ont rien changé.
Sinon ma caisse favorite : lambo  

 
 
Ouais mais là c'est vraiment flag...j'ai l'impression d'avoir l'antipatinage activé en permanence
 
 
On verra lors de la prochaine course si j'y arrive ou pas du tout, mais déjà je ne crève plus tout les 100 mètres, ça va m'aider un peu à rester parmi les premiers
 
 
C'est beau les rêves

La saleen est tres performante en qualif
Mais essais sur un long run  
Tu verras pourquoi la difference avec la F550

Va faire ton sac toi !

TOUT EST FAIT
 

 
 
Sur une course de 30 minutes quelle est la différence...?
 
 
Parce qu'entre une voiture très performante mais délicate à conduire (ou tu ne fera qu'un tour sur trois correctement) et une autre plus simple à conduire avec laquelle tu sera très régulier
 
 
Bon l'idéal c'est un test grandeur nature mais j'aime pas tourner seul contre le pc

La difference : Les pneus
 
PAS DU TOUT les memes manufacturiers
et ca se sent terriblement  
 
J'avais commencé en saleen mais je me suis vite rabattu sur la ferrari

 
 
Aie
 
 
Sur une course d'une trentaine de minutes ça va vraiment se sentir ou il faut faire de très longues courses avant de voir la différence ?
 
 
Parce que je tourne aussi vite avec la Saleen sans aides qu'avec la Ferrari...mais avec presque toutes les aides d'activées, pour moi la différence est énorme (sans compter que je suis beaucoup plus régulier avec la SR7)

Moi j'adore la 550  
 
Tres maniable, assez stable, elle se conduit avec un doigt  
 
Et puis un putain de bruit  
 
(je deteste le bruit des ricaines )

30 minutes de courses  , je pense pas que des pneus moyens tiennent derriere , pratiquement sur meme  
 
Et c'est vrai qu'au premier abord elle est super facile a conduire mais quand elle part c'est beaucoup plus dur a rattraper que d'autres  
 
 
Si vous voulez le meilleur chassis , CORVETTE  
Elle , elle tient la route

Ouai    
 
 
Le N° de virages que je prends de travers .. Une déesse   , elle se laisse dompter    
 
 
 
 

Bah la 550 aussi

Moi avoir dit le contraire ?

ALLEZ pas me l'enerver  
Je me le tape deja pendant 7 heures de route demain deja  
 
alors soyez respectueux , SVP  

AH VIVEMENT L'AIRE DE REPOS  

Bonsoir à tous je viens de finir d'installer gtr il est vraiment très chouette   , j'aurai voulu savoir si personne ne hosterai un ptit serveur    je voudrai voir comment roule d'autres pilotes    
Mes voitures préferées sont les porches mais asser dur a dompter les ptite bebete   aurier vous des conseil de reglages  car ici je peine a la garder sur la route  

pas de host visiblement ce soir, mais tu peux toujours t'entrainer sur les serveur publics.

Les réglages ne changeront pas radicalement les voitures.
 
Apprends à bien freiner (relache petit à petit le frein, si les roues bloquent c'est que tu appuyes trop), et à accelerer (dosage dans les virages pour gérer le sur/sous virage, acceleration douce et progressive pour ne pas patiner et te retourner, etc.).

 
 
Essaie de conduire (piloter plutot ) la Saleen, c'la meilleure caisse à mon gout  
 
 
Bon sinon pour les pneus qui tiennent pas c'est pas grave...si j'arrive à faire seulement 6 minutes de courses sans me sortir c'est déjà un exploit

 
 
 
CA y est il est parti
 
On verra la semaine prochaine  
T'as une semaine pour tourner  : [/citation]

 
 
En course, faut me comparer à Gilles Villeneuve ou Nigel Mansell : j'suis capable de tourner super fort, mais sur 3 tours seulement => après j'ai tendance à être attiré par les bacs à graviers (je les ai tous étudiés en détails d'ailleurs )...
 
 
 

Mansell

 
 
Villeneuve (Gilles)        
 
 
RIP

Ou que la repartition des freins est mauvaise
 
Systematiquement ou presque, la repartition est a 60/40, alors qu'a mon avis c'est bien plus agreable autour de 57/43 voire 55/45 ... Question de gouts, peut etre, mais en plus ca permet de bien placer la voiture ..
 
Et puis sinon l'avant bloque presque a chaque fois alors qu'il ne devrait pas ...  
 
A regler en marche avec "^" et "$" (les touches a droite de "entrée", 2eme ligne en partant du haut )

Villeneuve etait capable de faire 70 tours a des allures folles, non  
 
(Mansell aussi peut etre, mais je connais un peu moins )

 
 
Oui mais disons qu'il se sortais souvent après avoir visité un bac à sable
 
 
C'était un attaquant impressionnant de ce que j'ai pu voir (vidéo hein, il est mort peu avant ma naissance)...Nigel Mansell idem, un attaquant hallucinant mais qui en faisait parfois (souvent ??) un peu trop

Bah Villeneuve attaquait comme un forcené mais il etait aussi hyper doué ...  
 
J'adore les photos de lui, dans un de ses premiers GP, ou on le voit marchant sur le bord de la piste, avec dans les mains l'aileron avant de sa voiture