Reprise du message précédent :
fallais surtout déboiter plus tôt et plonger sur le vibreur, m'enfin
j'le préfère en FZR ce virage

T'inquiete je sais ce que je fais, surtout en F3
 
"Shit happens", c'est tout  
 
EDIT : Tu me fais penser a Laffite sur TF1 qui dit au pilote ce qu'il fallait faire  

moué, enfin pour le record, attends que de bons pilotes passent par la, ils sont tous sur les GTR pour l'instant

Ben non je suis en F3    
Plus serieusement c'est vrai, mais quand tu es a la limite partout tu peux pas aller beaucoup plus vite (certes le WR sera encore pas mal ameliore mais pas de 5 secs)    
 
Et j'ai assez d'experience sur LFS pour savoir si c'est "la" limite ou pas.

j'ai pas dit non plus que le WR allais descendre de 5 secs, mais suffit que l'esl fasse une ligue FOX pour que les fous que sont n!lyn, RudiTurbo, lefty et autres s'y mettent et la ça va surement descendre en 2.25.xx (surtout si tu fais deja ton temps avec un clavier/souris)
mais bon, je connais pas la FOX, j'ai pas encore roulé avec
au passage, petit rendu de ma skin FZR sous 3DS Max (je débute)

T'es lourd phlos
 
En plus je veux pas dire, mais :
 
 

 
 
Moralité: ce que tu crois être LA limite, c'est TA limite.

 
 
Oué et puis hier j'ai fais des courses sur ce serveur et j'etais avec des gars de la team [muroc] et [art]skynet, on s'est tiré quelques bourres  et ca tournait en 2.29 donc voyant comment je passe et comment les autres tournaient pour faire ces temps c'est vrai que le temps de phlos doit pouvoir etre descendu mais pas de bcp.
 
Bizarrement sur ce circuit c'est  avec 70 % d'essence  que j'ai fais mon PB   , j'ai pas le sentiment ca change grand chose sur ce circuit rapide ou y'a pas trop de gros freinage ni de grosse réaccéleération.
 
 
Je crois je commence  à chopper un  assez bon niveau ou plutot une assez bonne expérience pour faire de belles batailles  sérrées.
 
Faut pas que je progresse trop vite parceque ca doit etre chaint d'avoir ton niveau phlos      

 
 
+1 moi  quand je fais mes temps je pense etre à fond partout  

   
Dans l'état actuels des choses, ce n'est pas possible d'atteindre 2' 25'' XX. Apres si les setups évoluent pourquoi pas    
 
Sur AS Historic la majorité des virages c'est a fond integrale (avec la FOX), donc sans zone de freinage ni rien, tu peux pas ameliore a l'infini : tu atteins les limites rapidement  

C'es toi qui est lourd
 
Je parlais uniquement de AS Historic (que tu connais meme pas) avec la FOX, pas de tous les circuits. Sur les autres on peut toujours repousser les limites : zone de freinage, trajectoires, zone d'acceleration, nouveau setup, essence, pneus, motivation du pilote, ....
 
EDIT : Et puis bon j'ai pas dis que c'etait la limite absolue mon 2' 26'' 93, loin de là...j'ai uniquement dit qu'en l'état actuel des choses on pouvait pas atteindre les 2 '25'' xx

moué, enfin voila pourquoi j'aime pas cette caisse, elle avance pas et tout passe a fond

Sans déconner, c'est assez chiant, tu te retrouves tout seul a faire du hotlapping pendant "x" tours en repoussant uniquement tes propres limites    
Enfin en F3, parceque sur les autres y'a de la concurrence quand meme  
 
EDIT : Enfin ca depend au debut de la F3, il y avait des bons pilotes comme "arrechee", on se tirait des bonnes bourres, mais je le vois pu lui

J'aime pas le feeling des GTR, elles sont beaucoup trop lourdes avec leur inertie & co    
Il me faut des caisses qui accrochent, legere et assez puissante : la F3 est un bon compromis (la F3000 a trop de puissance et est trop large => des courses moins serres).
 
EDIT : Les GTR c'est plus "pepere" la conduite [bien qu'a haut niveau c'est dur evidemment   ], la F3 au moindre décrochage tu peux te retrouver dans le rail...

c'est sur si tu fais pas de ligues, ça deviens chiant de juste courir online
mais je trouve que c'est justement quand on a un bon niveau que ça deviens intérescant avec toutes les ligues existantes (ESL, Endu, Ligue FR etc) parceque le niveau est très élevé, et faire des courses d'1h30 (ou plus) quand tu dois gérer la stratégie, faire un setup qui bouffe pas les pneus et rapide quand même, etc, même si t'es rapide, ça reste un défi, et battre n!lyn n'est pas donné a tout le monde

 
Oué enfin sur ce circuit ca passe à fond mais que des circuits en ville ou des circuits comme Kyoto ou encore d'autre variant D'AS c'est le pied totale cette voiture.
 
 
Comme Phlos j'arrive pas trop à adhèrer au grosse Gt  j'ai pas de sensation avec je préfère encore conduire les petite traction    
 
Mais faudrait que je teste d'ici quelque temps avec un bon setup une Gt ca peut etre sympa ca doit pardonner plus que la F3 et permettre une attaque un peu plus bourrin je pense  

pour les gtr, je parles bien sur a haut niveau (suis premier au rank FZR )
mais elles sont surement pas plus pepere que ta f3 qui avance pas, et la moindre erreur tu te retrouves aussi dans le rail (le raidillon en gtr c'est autre chose qu'en fox )
c'est justement leur inertie qui les rends intérescante, parce que tu peux pas passer tout a fond, obligé de gérer les masses, mais c'est sur qu'avec un clavier ça dois pas être top, vus que c'est déjà dur d'être rapide avec un pédalier (trailbracking et autres indispensables)

 
 
Oue nan je te crois ca doit etre sympa les GTR
 
 
Mais pour moi ma conception du sport auto sur piste c'est plus la monoplace qui repond plus à mon image de la voiture de course
(légère, puissante, qui freine très court et qui passe vite en courbe) après chacun ces gouts peut etre une jour je deviendrai accro aux grosse gt  

J'attends les ligues FOX avec impatience

+1    
 
Je suis a fond monoplace moi  

ok pour les monoplaces, je les aimes bien aussi, mais la fo8 alors, parce que la fox est vraiment trop simple a conduire, et beaucoups trop lente a mon goût
mais c'est sur que la fo8 sans un bon volant, c'est pas possible (je m'y mettrais quand j'aurais reçu mon pédalier Frex )

Je ne parle pas en plaisir de conduite "solo". La FO8 c'est le pieds sinon : rapide, legere et bien puissante    
Mais je prefere la FOX parceque tu peux faire des duels tres serres onlines, qu'on peut ni faire en GTR ni en FO8 (les FOX sont plus petites, plus legeres, plus maniables, moins puissantes)  
 
EDIT : Et "trop simple a conduire", c'est quand tu atteints pas les limites    Des qu'une caisse est trop simple, c'est que tu n'es pas aux limites (je sais pu qui disait ca   )

oué, enfin si je vous vois sur un serveur f3 je viendrais faire un petit tour

Il y en a pas beaucoup malheuresement
Les gens preferent tester les voitures puissantes (GTR & FO8) en premier

 
les GT de LFS sont à chier par rapport au jeux GTR
les bagnoles sont lourdes et glisse comme pas possible  

C'est vrai qu'avec le moteur physique de GTR, c'est forcement une référence

je te parle pas de moteur physique mais du comportement de la voiture  

faut pas prendre le setup par défaut (ou le race_1) qui ne sert a rien
va chercher un bon setup, et tu verras si ça glisse
sérieux, je regrettes de l'avoir acheté GTR (la version allemande en plus pour l'avoir avant)

je te le rachete 20€fdpin  
 
envois moi ton set alors je verai bien    
j'ai pourtant pas utiliser race_1 mais ca glisse qd meme  

Même une F1 ca glisse si tu conduis comme un boulet, genre Montoya en qualif  

on voila un pour WE : (j'ai fait 1.33.39, WR 1.31.57)
http://kidpaddle.dyndns.org/~kid/FZR_WE.rar

danke!
je testerai dans l'apres midi
pourtant j'ai utilisé le set de la team inferno sur le kyoto national ca bouge un peu beaucoup de l'avant
enfin le style ne me plait pas du tout.... peut etre avecu n volant c'est autre chose mais pour moi j'aime pas  

sur le site Inferno, c'est juste des setups de WR, pas forcément des sets a nous
celui dont tu parles c'est un set de Flotch (des BSKFr) et j'aime pas trop son style non plus
puis, y a tellements de possibilité de réglages différent, ça peux produire des setups extrèmement différents d'1 pilote a l'autre
en plus sur GTR, t'a des setups par défaut pour tous les circuits/voitures fait par un gars qui s'y connais, ici c'est pas le cas
un autre pour AS National, fait entièrement par moi-même celui-ci :
http://kidpaddle.dyndns.org/~kid/FZR_AS3.rar
1.44.24 en hotlap, WR 1.42.68

 
 
Hakkinen

Il y avait de la concurrence ce soir    
Mais le maître les a dominer  

Je confirme.
J'avoue que je suis sur le cul quand je vois que tout le monde était avec un volant sauf toi. T'es un extraterrestre qui a réussi.
Par contre, même si je pouvais avoir de telles performances, je préfèrerais toujours un bon volant pour l'immersion et l'approchement de la réalité, même si ça en est loin. Mais qui sait, le volant deviendra peut être has-been et les F1 seront bientôt pilotées par un Kb/Ms

Mais le volant est en prévision    
J'ai déjà fait des tests chez Minardi un pote, et je me sens bien a l'aise au volant aussi. Si j'en ai toujours pas, c'est uniquement pour des raisons techniques (pas financières).
 
Wait and see in 2006  

une petite vidéo qui déchire :
http://www.doktors-reich.de/Krani/Szwei.zip
avec notement un superbe duel entre oSIRis des Allian Racing et nils des n!faculty, comme quoi en gtr aussi y a de la bagarre

     
 
excellentissime la video    
par contre le choix musical est désastrueux    
 
sinon ca represente vraiment bien la qualité du jeux !!
 
bien joué le mec qui a capsé et fait le monstage  

 
 
c'tait quoi?
 
heureusement j'ai pas le son --> formation inside

Excellent la vidéo      
Ca montre assez bien ce qu'est LFS online, qui repouse tous les jeux de simus autos online loin derrière    
 
Sinon pour le duel, rien d'exceptionnel.  

 
 
Superbe la vidéo  
 
Heureusemet que j'étais prévenu pour la musique