Reprise du message précédent :

 
tous les 3 mois ???
 
Tu achetes la S1 : 17 euros  
 
La S2 arrive normalement en juillet : 17 euros  
 
Quand a la S3 , ca n'arrive pas avant minimum 1 an  
 
je pense qu'il n'y a pas a reflechir pour les a=amateur de simu  
 
Un seul probleme : Un enorme concurrent arrive et va faire tres , trop mal : GTR

je trouve que GTR et LFS n'ont rien a voir,j'acheterai GTR,mais,LFS restera toujour un jeu different pour moi
 
dailleur,LFS ne se limite pas au GTR,et de plus,LFS n'a ni license officiel,ni voiture officiel,ni circuit officiel,personnelement,LFS restera toujour,meme avec GTR

J'ai essayé la démo de GTR, je ne retrouve pas le fun de Live For Speed. Je ne sais pas si c'est du à un modèle physique moins réaliste ou au comportement des voiture GT qui est forcément supérieur à celui des voitures dispo dans Live For Speed S1G. Par contre, niveau graph et son, GTR fait très mal

normalement,simu et fun,c'est pas telement compatible,y a reelement que LFS qui offre ces 2 choses
 
 
mais,GTR,j'y jouais déjà sur F1 2002,faut dire,j'ai acheter le jeu pour le mod...

J'en été resté à la version mod de F1 2002, où esce qu'on peut trouver la "démo" de GTR ???

elle n'est dispo que pour la press,d'ou mon ""

 
 
+1  

(on a compris que tu l'as eu par un moyen non officiel,arrete d'editer)

si y a bien une chose que je peu pas supporter,c'est bien les gens qui savent pas attendre plus d'un mois pour avoir une demo en même temps que les autres,qui faut faire son kéké parce qu'on a la demo

en tout cas,rien que les vitres transparente,ca va ammener une evolution visuel  

c'est des caps de LFS ???

 
 
  ,GRT  

la preuve que tu va aimer,c'est des images de LFS S2

la,je l'ai cassé,il viendra plus jamais dans le topic

vivement LFS S2 alors

 
 
  ,autant pour moi    
 
 
 
 

du coup,tu n'as plus d'excuse,tu aime bien
 
 
 
   
 
 
 
 
 

moi je pilote plus que la MRT5  
donc j'attend avec impatience la nouvelle monoplace    

la S2 va vraiment amener une autre dimension,avec les F3000 et tout

tu la dit je me voit deja entrain d'attaquer a fond comme avec la mrt5
sauf que la F3 sera surment beaucoup plus stable grace a l'appui des ailerons et aussi plus puissante
on change de catégorie quoi    
les nouveaux circuit on l'aire bien sympa eux aussi
 
bref entre la S2 et GTR sa va etre durs de choisir    
et puis zute je prend les 2  

moi,de toute facon,c'est les 2,mais,j'espere quand meme avoir une carte de credit,pour l'acheter,vu que je n'ai déjà pas pu profiter de la S1...

Moi aussi ce sera les 2 mais , pour avoir un tres bon niveau il faut passer enormement de temps sur un jeu  
la S1 arrive a terme , la S2 arrive ainsi que GTR et faudra faire un choix
et je n'aurai pas penser mais pour ma part les sensations de conduite sont tout bonnement exceptionnel sur GTR  
 
Simbin a fait tester le jeu a plusiieurs pilotes d'LFS de team et tout le monde est unanime , ca enterre tout

c kler que pour progresser, faut rouler bc
mais il faut aussi observer les meilleurs, et essayer de reproduir
être ds une team (je suis chez les FSRT ) ça aide aussi, surtt si le niveau y est élévé, on s'échange les setups, on roule souvent ensemble etc
puis le mieux c qd même de participer au ligues comme la ligue française, ou le niveau est très élevé, ms on apprends très vite.
puis pour commencer à faire de bons temps sur un circuit, faut une centaine de tours au moins

Ah bon Kid , c marrant moi aussi alors attention je te surveille

lol, même pas fait attention au pseudo lol

Bah mon nick etait pris alors , Groomlake est mon nick subsidiaire

 
GTR moins realiste que LFS ?

le fait est plutot que ds LFS on a des voitures lourdes et pas très puissante, alors que ds GTR c tout le contraire, alors forcément ça change niveau physique

C'est ce que j'ai supposé dans mon post, je cite:
"Je ne sais pas si c'est du à un modèle physique moins réaliste ou au comportement des voiture GT qui est forcément supérieur à celui des voitures dispo dans Live For Speed S1G"
 
En tout cas, en mode simu, j'ai du mal à la faire partir en survirage quand j'accélère à fond. Et quand ça m'arrive, c'est parce que j'ai mordu sur le vibreur.
Même problème pour bloquer les roues au freinage, c'est très difficile

n'oubli pas que c une démo press donc loin d'etre finalisée

Up en vidéo, on voit que la légèreté de la MRT5 est utile pour pour le pilotage. Par contre, face à une meute de FXO, elle fait pas le poids
http://jeajac.free.fr/download/mrt.zip

comment il se fait catapulter

 
puff n'importe quoi  
moi je pousse les FXO a l'exterieure pour passé    
 

GTR Demo dispo http://www.3dgamers.com/dl/games/g [...] 1.exe.html
c'est le demo press dispo pour le publique

 
Je trouve que NON Les glissades et freinages sont tres facilement maitrisable. (pour ne parler que des propulsions, histoire de pouvoir comparer). C'est a mon avis volontaire, pour pas perdre les debutants.
Quand dans GTR l'arriere de la caisse par en sucette, faut bien se debrouiller pour le rattraper. Dans LFS, generalement contre braquer comme un porc suffit.
C'est sur que les voitures n'ont pas non plus le meme gabarit, mais bon. La premiere sensation dans LFS c'est : Genial. apres avoir un peu creusé, bah c'est un peu limite.
 
edit: l'erreur qui fait mal

Tu dis exactement l'inverse Tu dis que GTR est plus difficile et LFS bourrin et juju zero ne doit pas penser le contraire à mon avis

oui, jolie typo

flag
Vivement la S2