Reprise du message précédent :
J'étais pareil que toi au début , j'ai persévéré et j'ai finalement réussi à avoir la médaille de bronze minimale... j'ai pu continuer la carrière du coup.
 
Mais je me serrais volontiers passé de ça!

Pareil, mais ça soule
Et toujours pas compris pour les màj depuis steam

Steam va MAJ que le jeu, GfWL va MAJ GfWL et parfois les jeux. Mais normalement si c'est bien foutu, les mecs push la MAJ sur Steam aussi l'histoire que ça parte pas en cacahouette avec GfLW et Steam qui MAJ sans cesse en passant d'une version n à une version n-1 en boucle.

Le truc pour le gymkhana faut faire des donuts et des spin jusqu'à taper un 3x et ensuite t'enchaines avec d'autres donuts et d'autres spin, drift et les machins jaune qui ramassent pas mal de point aussi

Pas tout compris, en plus j'arrive pas à trouver la version de mon dirt3, contrairement à mes autres jeux
 
 
Ouai mais là on parle du truc où c'est figure imposés à la suite sans multiplicateur *1 *2 *3. Donc là c'est nettement plus hard, surtout quand tu dois faire des spins entre les barrières.  
Genre : http://www.youtube.com/watch_popup [...] FWSsrn8&vq à 4min
Dès que tu touches bam tu repars à 0 dans le triangle

Le dernier patch est le 1.2, fais un mouse-over sur dirt3_game.exe pour vérifier ta version. Si tu viens de l'acheter sur Steam, il est sûrement à jour.
 
Le mode parcours en gym y'a pas 36 solutions, faut le refaire 50 fois pour mémoriser l'enchaînement des épreuves et... les réussir. T'inquiète pas avec un peu de patience ça l'fait, on est y tous passés.
 

1.2 Merci, j'ai bien ça.
Et pour le gym je me restreins au bronze

C'est vrai que le gymkhaka ça peut donner envie de couler un bronze
 
 
 
 
 
 
 Ca va, je sais où est la sortie poussez pas !

Les courses en trailblazer mono place, rhaaa tout à donf

Les courses sous la pluie et de nuit, ou nuit+neige, c'est excellent aussi!

Salut
J'ai eu Dirt3 avec la carte AMD du PC hardware gaming. Après pas mal d'attente pour le recevoir (et un code défectueux dans un premier temps), le jeu est installé.
J'ai une manette Saitek cyborg rumble pad V3 (PS2700). Mon PC est sous win 7.
Le jeu fonctionne parfaitement au clavier mais ne détecte pas le pad.
Quelqu'un a une idée de ce qui pourrait en être responsable ?
 
 
 
PS : le gymkhana c'est lourd  

Lourd nul et inintéressant, on est tous d'accord

record mondial !  

C'est normal tu cheates

va falloir que je reinstalle dirt3

Franchement y'a beaucoup de jeux récents qui reconnaissent ton pad ? De nos jours c'est X360 ou rien
Racer_S et son XInputEmu sont là pour t'aider...
 

Ceci explique sans doute cela... :-S J'ai pas joué pendant trrrrès longtemps (ni temps disponible, ni matériel, à part un peu de wii...). Profitant de me racheter un pc, j'ai pris au passage cette manette (sur les notes des numériques), me disant que je jouerai bien un peu de temps en temps. C'est un peu le dirt 3 gratuit avec AMD qui m'a fait acheter le pad.
 
C'est quand même un sacré recul s'il n'y a plus de compatibilité

 
ca m'a donné envie , une petite session avec la M3 , sans aides , boite auto et hop 2.45.001    
en coupant un peu a la fin    
 
faut que je testes avec la boite H ...

Bravo frelonvert.  

Ptain le gym en plein arène de LA, c'est nawak

avec le G27 c'est le top je trouve, côté immersion.
En tous les cas, pour ma part, je n'utilise que la boîte H dans dirt3    
 

Tu joues en automatique?

Oui mais au moins c'est plutôt marrant. Et facile: suffit d'éviter les chocs pour pas perdre le multiplicateur et... c'est tout.

Je sens que je vais lacher ce jeux, pour cause de gym saoulant....

J'avais le même soucis, j'ai donc laissé tomber le mode carrière (à un peu plus de 50%)
pour passer au multi (en rallye), et j'ai pas remis les pieds dans le mode carrière depuis    
(et un peu de course-contre-la montre en solo)

Au début aussi le gym j'y arrivé pas.
J'ai trouvé le truc et ensuite ça va vraiment mais vraiment tout seul...
Comme expliqué plus haut, pour les parcours faut le faire pleins de fois pour le reconnaitre, tu t'en fous si niveau temps t'es à la ramasse, fait des demi-tour pour reprendre les modules et après essaye d'aller de plus en plus vite.
Pour les gymkhana en arène ( Monaco, L.A ), comme je t'ai dit, faut faire des spin et des donuts jusqu'au x2 ou x3 et encore en faire en faire en faire, tape les drift, les cartons jaune aussi ça paye bien en x2 ou x3 et voila

Ouai mais les donuts avec la voiture de LA, j'arrive même pas à faire un tour complet, contrairement avec chais plus quelle voiture où ça passait super bien. Je galère sur cette arène mais grave. Là pour que ça passe, faudrait que mes doigts trébuchent sur mon pad 360 pendant 1min
Tout comme le trailblazer avant, en 66% asphalt, 33% graviers, avec les 3 parcours (le premier fait 7km puis 3km sous la pluie, et 3km de nuit pour finir) Je me prends toujours 1sec minimum alors que je passe tout à donf ou presque Vais ptetre descendre d'un niveau

Pour éviter le Kana, ya pas moyen de télécharger un mod/save carrière terminée et jouer par dessus?

Klavier powah
 

Pas sûr, notre ami GFWL aime pas trop qu'on bidouille les saves  
 

Pour le trailblazer Michigan, c'est bon, j'ai juste baisser le différentiel d'un cran

Bon ben apres 50 tentatives aux 3 khana des Xgames (LA, et figures imposés) je jette l'éponge, aulieu de jeter ma souris dans l'écran.
Dommage pour un jeux que j'ai payer en promo sur steam

Oublie la carrière et fais un peu de single, c'est quand même un bon p'ti jeu avec pas mal de contenu

Tu préfères quelles disciplines dans Dirt3 ?

rally, rallycross, et trailblazer
 
Oui je sais le jeux correspond pas trop

pour le rally et le trailblazer, je te conseille de passer au multi et de laisser tomber le mode carrière.
et entraine toi avec le mode "course contre la montre".
Pour le rallycross, c'est plus chaud en multi, car t'as toujours des abrutis pour jouer au stock car    
Moi je ne fais que du rallye, donc le mode carrière, m'a très vite lassé.
En multi, je choisi "Jam Session" et je ne fais que des sessions de rallye.

je serais sur le multi cet après-midi, si ça dit à certains de venir faire quelques courses    
(vers 16h30)
 

Si c'est comme pour le 2 (je parle des courses seul) où il faut connaitre tous les "raccourcis" les "murs" pour s'appuyer ect...C'est pas la peine . pour moi c'est plus du jeux A coté quand je vois vos discu sur boite auto vs manuel ça me fait sourire

   
Il faut connaître bien sûr les étapes par coeurs, et le mode "course contre la montre" est là pour ça.
Ainsi que "sentir" parfaitement la voiture pour la placer exactement là où tu veux.
Pour être dans les 1er en multi, tu dois être sur le fil du rasoir tout le temps, connaître le tracé par coeur ainsi que tous les pièges à éviter.
Mais en aucun cas je prends des raccourcis ou j'utilise des "murs" pour m'appuyer...
et pourtant j'arrive très souvent 1er en multi (+ de 1500 fois maintenant, en Rallye).
Maintenant c'est sûr, que si tu testes le multi et que tu veux arriver 1er dès les premières courses, tu risques d'être déçus    
J'en suis à plus de 2300 courses en multi (niv. 47), c'est normal que les nouveaux ont du mal à me suivre, non ?
et je t'assure que je ne triche absolument pas pourtant.
 
 
 

Je disais ça par rapport à une discu sur le 2.