Reprise du message précédent :

 
Non c'est pas  un crcut bien goudronné ...
 

 
Non mais arrête la mauvaise foie...  

 
ok JE suis de mauvaise foi Bon j'abandonne... t'as raison les muscles c'est connu ça tire tout droit à chaque virage et ça part pas du cul d'origine... et surtout pas sur terrain dégradé.. Merci de m'avoir montré le chemin de la vérité  
 
 
Trève de clownerie, Jeerin a raison l'important est que c'est qu'un jeu typé arcade et pas simu  
 
Et franchement je me tate à le prendre ce DLC
 
Jeerin, pourras tu nous faire un retour sur toutes les voitures quand tu les auras testé ? Steupl'

le dlc casse pas des briques  
 
la m3 est tristounette et la  S4 pas mieux  
 
le reste ne m'interesse pas  
 
si ça continue je retourne sur rfactor avec alpinmountain et la maxi 5

 
merci pour ton feed ... bon je vais faire l'impasse alors
 
Ce jeu est bon et fun mais ça manque de choix de voitures  
 
Je pensais que ce DLC allait apporter des caisses intéressantes...

Il coute cbien ?

Dirt 3 et Options graphiques.
 
Pourquoi, dans les options graphiques de Dirt 3, n'a-t-on pas accès à "ultra" pour l'éclairage ou le public ?
 
Est-ce à cause de la carte graphique (AMD 6870), ou de la résolution de l'écran (1920*1080), ou autre ??
 
Ce n'est pas que cela me paraisse indispensable, mais je voudrais bien savoir...

 
Bonne idée
 

 
muscle car = suspension arrière à lame et pas d'autobloquant donc une grosse bouse quoi

Moi, je trouve que les voitures du Dlc, comme celles du jeux en général, n ont pas un comportement assez différencie!
Entre la s4, la quattro, la mg et la s2000 par exemple, le comportement est assez similaire!
Je me rappelle d' un jeux(je croit que c était cmr2) ou il y avait la stratos avec une tenue de route d' extra terrestre et une puissance délirante par rapport aux autres!

La seule différence que j'ai vu perso c'est la C4 qui est accrochée au pavé et la subaru qui part en glisse

y'a un nouveau patch de presque 500 méga de sorti, vous l'avez installé ?

Les différences sont plus subtiles, mais je trouve que c'est mieux. Si les différences étaient suffisamment marquées pour les sentir au pad, on aurait eu des différences plus fantaisistes et je pense que malgré l'approche grand public du jeu, y'a quand même une recherche de crédibilité et de réalisme dans le comportement physique. Ca accroche, ca freine fort, mais pour le reste, on sent une réelle cohérence. Je trouve que c'est pareil en ce qui concerne les différents véhicules. Je peux vous affirmer cependant une chose, même si cela reste une impression personnelle, et pas nécessairement un fait avéré, au volant je ressens bien les différences entre les véhicules, mais cela reste subtile, sans exagération. Au pifomètre je dirais que ca se joue sur la dizaine de pourcents (10% d'accélération en plus, ou de tenue de route, ou encore de sous/sur-virage et c...).
 
Ah, histoire de rigoler, réessayez CMR2, ou même ceux d'après, vous verrez si ils étaient vraiment plus axés "simulation" que ne l'est Dirt 3, comme on l'entend un peu partout. Dans le contenu je dis pas, mais franchement la physique, du premier jusqu'à maintenant, les CMR n'ont jamais été que des jeux d'arcade, et s'il y'a un moteur physique qui se rapproche le plus de quelque-chose de réaliste, c'est bien Dirt 3, selon mon impression personnelle, toujours.

J'ai joué tout à l'heure et pas de patch

Y a quand même un patch qu'est sortie

cela fait déja quelques semaines qu'il est sorti

Bon, à la bourre (comme d'hab) pour donner un ressenti sur Dirt 3 ayant pas mal joué au 2. C'est en net progrès, question graphismes je trouve. J'apprécie aussi de retrouver des réglages voiture rapide en début de course (boîte de vitesse, appui, suspension etc.), boîte que je raccourcis d'un cran pour les courses de côte ou le one vs one. Le gymkhana est quand même plus maîtrisable que le drift de Shift 2 qui je le sens va considérablement me faire chier
 
Pour le moment, j'ai pas trop progressé (pas fini l'étape 1), mais les deux seuls points noirs sur la version PC restent le fait de devoir mettre le DVD pour pouvoir jouer (bordel, c'est si compliqué que ça de lancer le jeu à partir du disque dur, même EA y arrive ! ) et l'affreux Games For Windows Live (même si c'est la première fois que j'arrive à faire fonctionner correctement ce truc) qui fait perdre du temps à charger ton profil au lancement... Et puis il y a leur politique du contenu additionnel. Pour moi j'ai la désagréable impression qu'on m'a fourgué les deux tiers du jeu et que je repasse à la caisse si j'en ai envie. Bah, pour le monde PC, et en tant qu'habitué des jeux Valve avec (encore) un bon nombre de nouveaux contenus gratuits, ça picote un peu.  
 
My 2 cents

Salut à tous, je compte acheter Dirt3 cet aprèm, mais une question me turlupine.
 
Les écrans 4/3 sont-ils gérés correctement? Ou bien je vais devoir me taper des bandes noires en continu?
 
Si quelqu'un a testé ça m’intéresserait beaucoup

 
A mon avis, le jeu mets des options ultra en plus suivant ta carte graphique...Je dis ça parce que j'ai mis une GTX 260, puis une ATI 4870, et maintenant une 6870 et à chaque fois, des options en ULTRA sont disponibles ou pas...  
 
En fait avec la 6870, il y a que 6 options en Ultra... zarb, en effet!
 
Concernant le patch...  Ce patch 1.1 pour DiRT 3 améliore sensiblement le contenu du jeu de course de l'année. En effet, on retrouve tout d'abord une longue série de corrections de bugs qui ont pour résultat premier de limiter les crashs et autres plantages du client. Certains problèmes sont définitivement retiré du jeu, comme par exemple les nombreux soucis de sauvegardes.
Cette mise à jour pour DiRT 3 apporte aussi quelques nouveautés au titre avec notamment une meilleure intelligence artificielle et quelques options graphiques en plus.
 
A tester!    
 
Perso j'ai mis préréglage sur Ultra et baissé les ombres sur moyen et j'ai 55 FPS sur le bench du jeu.. Attention, il garde pas en mémoire le préréglage...faut le refaire à chaque démarrage, et pire, si je fais 4-5 benchs à la suite, pour tester des réglages du CCC, je dois le remettre préréglage Ultra à chaque bench... Bug?
 
Sinon, ce jeu est absolument superbe visuellement, et en sensations de pilotages...(au volant)  ahhhh.... le rallye cross! Je lui reproche juste d'avoir des pistes un peu large en rallye et de pas assez tourner..
 

 
C'est bien géré, car tu peux choisir ton format d'image dans les options graphiques...il y a 6 formats  différents, dont le 4/3 !  

J'ai pas trouvé de comparatif entre DX9 et DX11 sur ce jeux... quelques effets en plus sous DX11 j'imagine.  
Mais cela en vaut il vraiment le coup car en DX9 c'est miam la fluidité !!! 60 im/s en Vsync 1080p et 8xAA... alors qu'en DX11 c'est loin d'être si sympa ...

 
Ok merci je vais l'installer et tester ma nouvelle config    

 
Bah, perso j'avais aucun scrupule à mettre mes jeux sur DX9 s'il le fallait...comme j'ai une carte DX11 depuis une semaine je laisse bien sur sur  DX11 surtout que j'ai la fluidité..sinon DX9 c'est très beau aussi. DX 11 c'est des petits trucs en plus, genre tessellation, fumée différente etc..c'est évidemment superbe, mais loin dêtre aussi visible que ça..

ca se choisit ou ca ?

Bonjours tous le monde , je voudrais savoir  ou je pourais me procurer le jeux pas très chere et en demat !(et legal bien entendu !!)
 
Merci

 
DX11 est choisi d'office si ta carte le permet...si tu veux forcer DX9, il faut passer par le config.ini
 
 
 

 
on le trouve à 25€ environ sur des sites comme  http://www.gaming-store.net/acheter-dirt-3-cle-cd ou autres..ils ne te fournissent QUE la clé (valide) tu te démerde pour le trouver en DL et l'installer...

ok

Quid des mises a jour ?

Si la clé est valable sur steam ça devrait être bon je pense

 
Bah perso rien remarqué après le patch..FPS idem...et comme j'avais aucun bug avant...
 
Les sauvegardes des périfs sont corrigés je crois..(avant il fallait impérativement utiliser le bouton "pause" du volant comme entrée...)
 
 

Oui ça m'es arrivé une fois une clé achetée 20€ et qui a fonctionné sur STEAM, mais si elle fonctionne pas avec steam, spagrave..on se démerdouille..

C'est bon j'ai commencé bon par contre , je vois u'il y a déja des pack payants pour des bagnoles ...... Chiay !

+1
 
Par contre ceux gratos valent le coup ?

Vu que c'est gratuit, ça ne peut valoir que le coup

Eu , j'en vois qu'un via le "game live store" personnellement ...
 
edit : j'viens de faire le premier gymaka (ou quelque chose comme ça ..) j'adhère pas du tout au principe ...

Pareil pour moi, le gymkhana ou le drift, ça me gonfle terriblement.
Ils auraient du les faire en épreuve bonus, qu'elles soient facultatives.
Surtout quand il y a un classement (1er, 2ème,... et non médaille de bronze, argent,...)
car ça me fout les boules d'avoir 1er partout (niv.6 pour les rallyes, niv.5 pour le reste) et que ce soit gâché par ces épreuves, où là je suis nul.
 
Pensez à vous inscrire ici :
http://forum.hardware.fr/hfr/JeuxV [...] 4395_1.htm
(--> la liste des Membres)
ça permet d'avoir les chronos de tout le monde dans le jeu, si les membres sont déclarés en tant qu'amis.
Ou de jouer en multi ensemble, bien sur.
 
 
 
 
 

Photos du DLC "Monte-Carlo"    
http://www.planete-gt.com/2011/06/ [...] e-28-juin/
 

Bon ben je vais attendre avant de le désinstaller du coup alors

Tu devrais tester le multi aussi,
je ne l'ai pas encore tester sur Dirt 3 (j'apprends les étapes pour l'instant),
mais sur Dirt 2 c'était le top !!
 

Salut,
 
Petite question, si j'achète les DLC maintenant et que je les installe, est-ce que je pourrais les réinstaller gratuitement quand je formaterais mon PC en fin de semaine prochaine ?
 

 
Euh disons que comment dire, je peux pas    
 
Puis en ce moment j'ai pas le temps de jouer surtout ^^

 
ça me parait évident..mais en même temps je pourrais pas te l'assurer à 100%..
 
Je suppose que tu reçois un code à l'achat?
 
Pour le Monte, j'espère que la durée des spéciales sera un peu plus longue que la moyenne dans le jeu...franchement ça sera une tuerie avec des pistes étroites et le comportement quand même excellent des bagnoles..       (à part les freins)
 
Frelon vert, niveau 6 sans aucune aide je suppose dans tous les rallyes et premier? Franchement chapeau!
 
Pour moi, certaines courses sont très difficiles en niveau 5...et si je suis 3ème après 5-6 tentatives, je suis content!
 
Je sais plus qui disait mettre systématiquement les rapports de boite sur court, je l'ai fait, mais je suis souvent au rupteur, donc court, oui mais un cran vers la droite.

Ouaui en gros c'est du DL quoi ...    

Oui moi aussi ça me paraît évident, mais avec microsoft, on peut jamais vraiment en être certain...
 

 
Jamais dit ça    
 
Puis bon t'as fait pareil