Reprise du message précédent :

Les hot line c'est bidon 99% du temps car les gens embauchés sont incompétents et non formés. Ce n'est pas nouveau et c'est valable dans tous les domaines.
Quand tu as le bonheur de tomber sur quelqu'un de compétents, tu peux jouer au loto.

 
Suffit de désactiver l'abs, il pourra retirer ce qu'il vient de dire

 
Oui je sais !!! Mais j'espere toujours !!!
 
La technicienne ma dit qu'elle jouer a F1 2010 et Dirt 3 pendant des heures sans soucis.
 
Elle en a de la chance    
 
J'ai meme enregistrer la conversation histoire de me fendre la poire le jour ou j'ai pas le moral.  

Ah l'espérance!!!!!!
 
Le problème c'est quand tu dois obligatoirement passer par une hotline quand tu ne peux pas faire autrement comme quand ta livebox tombe en panne et que le problème vient en fait de la ligne téléphonique qui déconne (je peux te dire que niveau boulet il y en a qui sont forts chez france telecom). Même problème chez Dell et chez tous les autres marques.
 
Le problème c'est que bien souvent les bugs touchent que certaines personnes et la mauvaise foi conduit les gens à dire que ce n'est pas un bug quand ils ne l'ont pas et ce que ce soit le développeur ou les autres joueurs bien souvent.
 
Ce problème n'étant pas présent chez tout le monde et comme ça fait 3 jeux qu'il existe toujours (donc ce ne doit pas être un bug important pour eux), codemasters ne le corrigera sans doute jamais tant qu'ils conserveront le même code pour la sauvegarde auto.

 
Et oui la mauvaise foi fait que tu passe pour un casse bonbon  
 
Quand j'aurais F1 2011 je sais tres bien que je vais encore rencontrer le meme probleme     enfin j'ai un petit espoir car je compte changer entierement de config si les Processeurs bulldozer de chez AMD en vallent la peine !!!!

 
C'est dommange mais try again l'abs je l'ai pas mis    
 
En fait avec l'abs ça freine sans pilé cash mais sans faut freiner comme dans forza, pas appuyer comme un barbare dessus.
 
Par contre faudrait que les éditeurs m'expliquent pourquoi ils mettent tout le temps du drift dans les jeux de bagnoles, ça deviens soulant a force    
 
Manquerait plus qu'ils nous le mettent sur F1 2011 et c'es bon go suicide

réponse d'un boulet que je suis : changez de pc ça ne buggera pas ^^

Ca tournera bien sur e7300@3.5ghz + Hd 4850 + 4go ram sur win7 ?

fin de saison 1: le gymkhana de Monaco
 ok avec pad 360, pas très beau mais 1er  --> saison 2

Pour mieux vendre aux US sûrement    

Ceux qui ont un SLI désactivez le et le jeu tournera comme un charme

Il tourne très bien avec le sli activé, je ne comprend pas pourquoi tu dis ça !!

moi je ne peux pas désolé sinon lamedor31 me confirme bien que le sli marche très très bien.
 

 
si c'est une 4850 512 Mo, ça va être court  
sur détail élevé, c'est environ 570 Mo utilisé avec écran 1680x1050 et 4x msaa (dx11)
en dx9 pas essayé.

Je le dis car en le désactivant je n'ai plus les soucis dont j'ai parlé la page précédente

 
le jeu est sponsorisé par AMD, logo au lancement du jeu
sur la boite :" pour de meilleures perf, nous recommandons les cartes AMD HD6000 (ou superieures)".
 
comme les HD7000 ne sont pas encore sorties , les " (ou superieures)" sont les nvidia ??  

perso SLI de GTX580, aucun souci tout a fond sur mon Dell 30" (U3011) et j'en suis ravi
 
je joue avec un G27 mayhem et ça déboite... un poil facile à mon sens m'enfin on verra bien sur le multi

pffffff vous me donnez tous envie de jouer là!
 
moi ça sera un triple screen + g27

On peux se voiler la face ou pas.
 
Mais les freezes net du PC, c'est forcement hardware, c'est impossible, surtout avec un OS x64 et un processus x86 que le noyau ne réponde plus à cause d'une action d'un de ces processus.
Ce n'est sans doute pas une coïncidence que les jeux EGO Engine à partir du DiRT 2 pose soucis, mais c'est peut-être simplement parce qu'ils sont DX11 et utilise d'une façon bien particulière tel unité de la carte vidéo, où que le threading est fait d'une façons à ce que la charge CPU soit particulière.
 
Mais en pratique, si le PC est figé, c'est bel et bien le matériel qui ne réponds plus. Et on est plus sous DOS en mode réel où un bug dans le software va faire planter la machine au complet.
 
Si c'était vraiment un soucis de l'EGO Engine - spécifique au PC en plus - Codemasters aurait déjà eu le temps de faire quelque chose car ça serait rapidement remonté par le service qualité - d'autant que pour qualifié ça de bug, il faut encore que ce soit reproductible et que ça arrive sur un grand nombre de configuration...
 
Après vous pouvez croire ce que vous voulez et ne pas remettre en question plus de 5 secondes la stabilité de vos machines.

je dis simplement +1.

 
 
Je pense que oui, sans soucis : avec un Q6600 @ 3.2 et une 4850, sur les bench je tourne à 39fps de moyenne, descend a 32 mini... en 1920*1080, mode Ultra + MSAA 4X.
La remarque plus haut sur l'occupation de la ram ne nous concerne pas, vu que la 4850 fait pas de DX11... du coup, DX9 obligé.
 
Par contre, le CrossFire on oublie... encore une fois j'ai envie de dire   vraiment chiant quoi! avec mes 2 4850 et les même réglages je tape dans les 80fps, baisse à 55 au minimum... mais ça clignotte (ça dépends d'ou, Aspen c'est quasiment invisible, le Montana c'est injouable tellement ça clignotte)
Obligé de désactiver une carte quoi    
Bref, on attends plus que jamais un nouveau driver + un CAP ( Pour The Whitcher 2 aussi BOUDAIL!   )

 
Le FFB est très bien rendu et pour le gymkhana ça n'a strictement rien à voir avec shit 2 c'est 1000000000000x mieux et accessible

Histoire de parler un peu du jeu, je viens poster mes impressions après avoir terminé la première saison.
 
Graphiquement je crois que y'a pas grand-chose à dire, le jeu est magnifique, tout est plus fin et plus joli que dans Dirt 2, même si l'évolution reste mineure. Mais on voit clairement la différence. Les différents effets atmosphériques sont très bien rendus, la neige est sans doute la plus belle que j'ai vu dans un jeu vidéo, bref de ce côté là y'a pas à tergiverser sa déchiquette la rétine.  
 
Au niveau sonore là encore y'a une évolution avec Dirt 2, avec des sons plus fin, plus agressifs, et plus crédibles, les divers bruits moteurs, les dérapages contre la terre (et le bruit que fait la neige quand on l'écrase...Comme en vrai), si je devais redire quelque-chose sur l'univers sonore, ca serait sur les guignols qui nous parlent. Ils donnent juste envie de meurtre, mais à part ca...Les musiques sont beaucoup plus discrètes que dans Dirt 2 (fallait aimer le style, mais j'aimais bien l'ambiance de Dirt 2). Ici la musique colle plus à l'atmosphère épurée et sobre du jeu. Mais ca reste agréable à écouter, pas de soucis de ce côté.  
Le copilote fait très bien son boulot.  
 
Pour ce qui est du gameplay, plus ca va et plus j'adore. Le comportement est encore meilleur que dans Dirt 2, et si j'avais quelque-chose à changer ca serait juste l'efficacité du frein moteur bien trop importante, et qui donne l'impression que le véhicule manque d'inertie (ce qui n'est pas le cas en réalité, car on sent bien la voiture lors des courbes). Le volant est aussi bien géré, voire mieux que dans Dirt 2, et si les différentes conditions météo et de surfaces manquent de différence (je pense notamment à une surface mouillée et à une neige qui ne glissent pas assez), on sent dans le volant que la voiture tient moins bien le pavé.  
Un petit mot sur le Gymkhana, qui conserve un gameplay super agréable, et qui s'avère assez addictif. Un petit défaut que j'ai remarqué, c'est la tendance des voitures à sous-virer. En général quand on met un coup de frein à main, il suffit d'avoir le volant braqué légèrement pour que la voiture parte. Là faut vraiment braquer trop je trouve. Et le contre-braquage est répercuté (au lieu de devoir contre-braquer presqu'à fond pour ne pas que la voiture parte en TAQ, il suffit de recentrer le volant et d'effectuer éventuellement quelques corrections). Heureusement (et bizarrement) ca ne gâche en rien cette sensation que l'on contrôle son véhicule et que son comportement fait preuve de cohérence à tout moment. Par contre, au volant, en vue intérieur, le Gymkhana, ben c'est vraiment pas de la tarte (mais quand on y arrive franchement c'est assez jubilatoire).  
 
Bref le gameplay est pour moi une véritable réussite, et je trouve que ce jeu révèle tout son potentiel au volant (comme Dirt 2 en fait).  
 
En terme de contenu, si les promesses n'ont visiblement pas été tenues (on nous avait promis plus de 100 étapes...), on a quand même de quoi faire. 24 spéciales de Rally, 16 pistes de Rally Cross, 12 de Trailblazer (course de côte), 8 terrains de Gymkhana, 8 pistes de LandRush et 6 super-spéciales (head to head). Les spéciales peuvent reprendre certaines portions entre elles, mais ce sont 8 vraies étapes différentes pour chaque destination. J'ignore s'il est possible de les parcourir à l'envers.  
Les spéciales ne durent pas longtemps pour l'instant, entre 1mn30 et 2mn30 environ, et si les puristes crient au scandale, je trouve que ca n'est pas nécessairement un mauvais choix. Ca permet de rendre le jeu plus accessible, et de pouvoir retenir le tracé plus facilement. C'est plus facile de taper le chrono dans ces conditions.  
Par contre contrairement à ce qui a pu être dit, je ne les ai pas trouvé moins techniques que Dirt 2. On a des épingles, des enchaînement de virages, parfois on peut couper, parfois non, parfois on peut prendre à la corder et c...Non franchement de ce côté là j'ai vraiment pas eu à me plaindre.  
Le gros plus que j'apprécie dans le jeu, c'est que pour chaque étape vous avez plusieurs conditions météo et temporelles possibles. Ainsi il vous sera possible de parcourir certaines étapes sous la pluie, ou la nuit, sous la neige et c... Excellent ajout.  
J'aurais évidemment aimé des spéciales plus longues, mais ca ne gâche en rien le plaisir. Ceci dit, une 5ème déstination avec des spéciales uniquement sur le bitume auraient été plus qu'appréciables.  
Entre le contenu, et le multi, je trouve que j'en ai largement eu pour mon argent.  
 
Pour l'instant ce jeu répond à toutes mes attentes, je ne suis on ne peut plus content d'avoir déboursé les 38€ demandés.  
 
Testé avec un Fanatec GT3 RS V2, Clubsport Pedals, monté sur un Rinoseat GTR.

 
Donc je suis le seul clampin chez qui le SLI foire... c'est supeeeeer
 
En tous cas sur une ça envoie bien déjà  

 
merci pour l'info ! en 1980p au max avec moins de fsaa voire pas du tout, ça devrait aller.

 
Merci !

 
Pas encore reçu le jeu d'amazon, il me tarde
 
Petite question :
 
Un collègue l'a pris sur steam hier et n'arrive pas à jouer en mode plein écran Donc il doit y avoir une option pour y passer mais il ne semble pas la trouver. (et ALT+Entrée marche pas )
 
Pouvez vous m'indiquer où elle est svp

Pareil pour moi, commandé chez Amazon, il doit arriver demain matin  

Ce qui serait bien, c'est de référencer en première page, tous les joueurs Dirt 3 du forum.
Avec le pseudo sur le forum HFR, et le pseudo sous Dirt 3, ainsi que le périphérique utilisé (Volant, pad,...).
 

**jeerin93** Merci beaucoup pour ce retour très intéressant  Je le prend aujourd'hui normalement.
 
++ tu as testé au volant

 
Dans les sauvegardes,  tu vas sous  C: utilisateur-tonpseudo--mes documents--mygames--dirt3--hardware settings, y a un fichier Hardware_settings_config.xml
 
ouvre le et sur la ligne: resolution width, mets fullscreen= true  aussi aspect=auto et la résolution correcte (si c'est pas bon).. enregistre le fichier et go!  
 
En tout cas sous dirt2 c'est comme ça..

 
ok merci j'avais finalement trouvé pareil : http://forums.steampowered.com/for [...] p=22590102
 

bon ben en attendant le futur GTR/rfactor je vais ressortir le G25 pour dirt3
 
la description faite plus haut donne envie    
 
un peu d'arcade just for fun  

jeu testé avec config minimum
 
  celeron 3400@2.6  fsb 200 pas d'oc, vcore 1.17v
  ati HD5450 512 mo ddr3 catalyst 11.5
  2 go de ram pc6400 à 400mhz 5 5 5 18
  hdd hitachi 80go sata
  manette xbox360
  win xp sp3
 
 
config graphique jeu
 
  écran en 1366x768
  niveau très bas
  pas de filtrage
 
eh bien ça marche    
 test graphique  
  fps moyen = 43.67
  fps mini    = 33.68
 
en jeu  
 j'avais essayer en niveau bas mais ça manque de dynamique (fps:24,27 min et 30.91 moy)
 donc niveau très bas, image acceptable et le jeu à la pèche
 gagné les courses rally et rallye cross,  drift avec la Fiesta ok, rallyecross aspen sans pb neige correcte.
 
je préfère quand même jouer avec la config sandy/gtx560ti    
 
la charge cpu vérifiée avec le gestionnaire de tache: 80 à 85% de charge, tape jamais dans le 100%  
mémoire utilisée en jeu environ 1.4 go  (475 Mo sur le bureau win)
le PC consomme 85w en jeu à la prise 220v  ( environ 190w pour le pc sandy en vsync)

Lol je n'arrive même pas à descendre en dessous de 260w en idle sur mon pc

Hmmm, à lire vos retours et surtout celui de Jeerin, ça me donne fortement envie d'acheter le jeu      
 
Par contre, quid réellement du multi ? Jouissif ou pas ?
Si il y a des gens qui veulent bien faire un retour complet sur le multi : me manque plus que ça avant de passer commande

Bon tu ne lis pas les commentaires c'est vérifié.
J'ai xp et je l'ai déjà dit donc à moins que xp soit un os 64 bit par miracle et à l'insu de mon plein gré, ça reste un os 32 bits pour le xp de base.
 
Monsieur la science infuse, on peut aussi réfléchir que tu puisses un jour peut être ne pas avoir toujours raison. D'ailleurs tu n'es pas le premier à tenir ce genre de propos bidon (je n'ai pas de problème donc ça n'existe pas).
 
Merci mais je sais quand c'est un problème hardware et quand c'est un bug de jeu et là ça l'est clairement.
 
Pour l'anecdote, je me souviens que certains forumeurs m'avait dit la même chose pour mass effect 1 (nous on a pas ce bug de plantage et donc ça vient de ta machine obligatoirement) à l'époque et oh bizarre quelque mois après bioware avait sortit un patch pour corriger ces problèmes et après patch plus de problème. Or à ce que je sache un patch ça ne corrige pas les p^problèmes de refroidissement ou hardware.  
 

Ah bon bug est obligatoirement un problème qui arrive à beaucoup de monde?
 
Tu ne dois pas aller souvent sur les forums ni ne connaitre grand chose. Justement la plupart des bugs arrivent justement que chez certains et c'est bien la difficulté à exterminer les bugs pour un studio surtout quand ils sont rares.
 
Et des bugs jamais corrigé, ça arrive souvent.
 
C'est beau quand on veut se la jouer science infuse, par contre c'est pénible quand on vient se la jouer moralisateur

j'ai testé un peu avec un pote le multi hier :

le trail blazer, toujours aussi bon  
le gymkhana (1ere fois qu'on testais tous les 2) faut faire des points en faisant des figures ... mouais .. , on était nuls car on avait jamais test dans le jeu solo avant ... donc forcément
le joyride = un gros parcours genre gymkhana, usine désafectée, tremplins, containers, etc etc, et ... aucun but précis l'idée étant simplement de délirer à faire le fou sans contraintes pendant 20min
pour le reste (rally, rallycross, etc... c'est simiaire à Dirt2 à part les changements de gameplay/circuit évidemment)

concernant le jeu en lui même : comme plusieurs l'ont dit plus haut, le pilotage (sans aides) est un peu plus fin que Dirt2, vraiment très bon !
idem pour les graphismes : ca n'est pas une révolution par rapport au 2, mais on note quand même une évolution !

le tout très fluide sur ma config, 95-110 fps selon Fraps, pas noté de chutes de framerate (i7 950@4.2 , SLI GTX570)

Merci pour le compte rendu.
 
donc c'est du dirt 2 amélioré avec plus de rallye mais toujours le même manque de contenu (dommage mais ça devient une habitude).
 
Par contre est-ce qu'on a la sensation dans le mode carrière de faire 10 fois la même course comme dans dirt 2 ou alors est-ce beaucoup mieux?