Reprise du message précédent :

1M€ (bonus inclut).

Si tu te crashes à l'aller tu touches:
- 90% de la valeur de l'avion (dans mon cas : -40000$)
- 5000$ par passager transporté, soit environ 1500000$ ; C'est plus que ce que j'ai touché... Tu as raison ! Faut se cracher avec les passager !    

 
Okay merci de ton don.
 
Si je comprends bien l'alliance possède maintenant 3 777, n'oubliez pas les ramener de temps en temps que l'alliance ne les oublie pas   .
 
Pour ma part j'ai 3 717 à rendre, ce soir surement.

J'ai deux 777 ( un de svoxx et le tient)  appartenant à l'alliance, et je ne l'oublie pas.
Mon objectif d'ici la fin de la semaine, c'est de passer ma flotte en 100% 777 et de rendre ceux qui appartiennent à l'alliance. C'est pas gagné, car j'ai en plus deux de mes 777 en fin de vie à remplacer.

 
SI tu veux, ce soir j'en vends un avec 230 000 kms si jamais il rentres dans tes critères dis le moi.

Pourquoi pas. Mais je sais pas si j'aurais l'argent ce soir.
Tu le remplaces par quoi ?

achat d'un ptit A380 que je vais exploiter en cargo

Les missions cargo Rapportent un max, mais c'est au mieux, une fois toutes les 36 heures... Je trouve la cadence trop lente.

 
corrigé  

 
 
sovxx : pour ne pas fausser les stats, peut tu s'il te plaît faire don de ton argent à l'alliance ( mais je crois que c'est déjà fait ) et surtout te retirer de l'alliance de façon à ne pas fausser les cartes.
 
Merci et à bientôt peut être.

Par un 777 tout neuf  

Bon sayé il est revenu.

228,816 km
63,050 litres dans le réservoir
Moteurs IV à changer
921 000$

Si tu le veux fais moi rapidement signe avant que je liquide à la brocante !
 

Quel intérêt ? C'est à l'achat que tu perds le plus puisque l'avion perd 10% de sa valeur dès le premier vol. Ensuite autant le mener jusqu'au bout non ?

Neuf ou quasi-neuf....mais bon j'achète rarement des avions à prix plein pot. Je préfère avoir une flotte jeune, j'ai horreur du jaune dans mon tableau! Et puis au final, l'achat d'avions ne coute pas tant que ça, autant se faire plaisir.

Bon sinon j'ai aussi un 717 à vendre:

223,510 km
3,216 litres
Moteur à changer
193 000$

Un des 717 que je devais à l'alliance s'est crashé, je me charge d'en racheter un.

hello je suis interessé pour l'achat du 777 qui a 230000km s'il est toujours en vente et si sorg n'en veut pas bien sur. Je suis acheteur de tout 777 qui aurait déjà des moteurs 4 et qui sont en dessous du million de dollars. Par contre la transaction en se fera que ce soir vers 22h pas avant.
 
@+
 
 

 
Arf désolé il est parti à l'instant! Si tu as le temps de chercher à la brocante ce soir, tu pourras de toutes manières faire de meilleures affaires.
 
Bon sinon en farfouinant 2 minutes, j'ai réussi à acheter 3 717 à 30% (dont 2 complètement neuf à 100 000$ chacun et le plein). Du coup j'ai filé un des 717 à l'alliance pour remplacé celui que j'ai cassé...je n'ai plus d'avions empruntés.

Tant pis je vais caver mon 777 qui vient de dépasser ses 500 000h puis j'en acheterais un à la brocante. Je viens de refiler un a320 tout pourris a l'alliance, il doit avoir 487000km. celui qui le souhaites peut faire un dernier voyage avec avant de le mettre à la casse et se faire rembourser les 30000$ avec l'argent de l'alliance.
 
@+

Pourquoi ne peut on pas faire le plein de ses avions certaines fois ? C'est assez ennuyant et ca arrive assez souvent.

 
Ton avion doit etre immobilisé à l'aéroport

Il faut que l'avion ne soit plus engagé en mission et qu'il soit revenu à l'aéroport

j'ai enprunté 5000€ pour des pilotes

J'ai acheté un Concorde

Moi j'ai repris le A320 pour le faire éclater en vol vu qu'il était en fin de vie et que personne ne l'a pris. Va y avoir un crash du côté du japon cet après midi !
 
@+

faut voir si ça rapporte vraiment

je viens de rembourser l'alliance du double

Achète 777 d'occasion quelque soit l'état.
Il m'en faudrais 2 d'ici demain matin.
 
Faites moi signe si vous en vendez.
 

Pour moi, c'est ok le 777 et le a320 qui étaient en bout de course se sont crashé au retour et j'ai renouvelé ma flotte > mon objectfi est de cotiser les 14M$ pour le nouvel aéroport.
 
@+

J'ai donné 2 717 à l'alliance hier soir.

J'ai aussi emprunté 1,5M$ hier soir (remboursé ce matin).

Je vais probablement vendre un 340 avec 330km et des moteurs IV agé de 55heures dans la journée.
Si ca vous intéresse, faites signe.

C'est ciriltoul qui a le 3e 777? On aimerait en avoir des nouvelles....

EDIT: J'ai pour ma part emprunté 2 717

J'ai perdu un A320, plus de kéro, merde je pensais avoir fait le plein pourtant
Me tate pour un A380 en fait la

Bon j'viens enfin d'acheter mon 3 ème A320, le temps de faire quelques missions de payer les impots dimanche soir, je devrais bientot rejoindre l'alliance.

Mon A340 est vendu.
J'ai par ailleurs enmprunté 1M$ à l'alliance. (remboursement prévu sous 24h.)

Bonjour
 
De combien augmentent les impots lorsque l'on passe notre hangar de 3 à 9 places ?

Je saurais pas te dire précisémment... Mais là çà commence à faire mal:
 

 
oui c'est moi qui l'est
 
J'ai remplacé les moteurs, dès que mon A340 et lui reviennent du Japon et de Chine, je le rendrai pour m'en acheter un.

Pareil, j'ai deux 777 appartenant à l'alliance. J'ai presque fini de basculer ma flotte en 100% 777. Dès que c'est ok, je rends les 777 à l'alliance. (Dimanche ou lundi, je pense).

 
Compte 200 000$ en + sur les taxes de l'aéroport, celles du personnel ne changent que si tu embauche t celle de ton assureur augmente avec le nombre d'avions, donc pour 9 avions, faut compter 440 00$ pour une couverture de 90%.
 
@+

Est-ce que ne pas avoir d'assurance peut couter moins cher? parce que normalement si on compte bien l'essence, les moteurs, les pilotes, les agents de sécurité, il n'y a aucun risque non?

Ton explication est valable pour 9 avions, non ?
 
En fait, je suis à 3.700.000$, et je me dépêchais d'arriver à 4.500.000$ afin d'acheter le hangar pour ne pas payer d'impot sur la fortune (240.000$).

 
Si, les crash sont meme encore assez fréquents meme avec toutes les protections possibles....de plus l'erreur humaine est toujours possible, meme si on fait attention. Rien que cette semaine, j'ai eu 5 crashs....et je peux te dire que l'assurance est à ne pas négliger!
 

 
 
Ma réponse concernait la différence entre un aéroport de 3 à 9 hangars :
 
tu passes de 200 000$ à 400 000$ en taxe d'aéroport,
l'impôt sur la fortune : reste à zéro chez moi puisque je mets tout à la banque.
L'assurance dépend du taux de remboursement et du nombre d'avions : pour ma part je me passe d'assurance depuis le début du jeu.
Les charges personnels dépendent du nombre d'employées.
 
@+

Je viens de rendre le 777 avec 58504 km de plus au compteur et des moteurs neufs.

Je comptais rentrer dans l'alliance ce soir mais je viens de crasher mes deux A320 sur une vol transatlantique    
Selon le simulateur cela devait passer avec 1000l de marge..
 
Remboursement de 350000 et 250000