Reprise du message précédent :
Oups je viens de perdre un 777 tout neuf car je n'ai pas fait attention avec ces moteurs 1 tu as vite fait de passer de l'état "neuf" à "danger" en un seul voyage et il s'est écrasé a cause de ça.
 
J'ai donc emprunté un 777 à l'alliance en espérant que cela ne gêne personne bien sur.
 
http://pfromi.free.fr/Temp/HF-air1.jpg  
 
PS : si vous avez besoin de logos comme celui-ci pour mettre en signature sur le forum de air start, je peux vous en faire avec l'appareil que vous voulez.
 
@+

De retour de week end.
Je rembourse 500k supplémentaire (reste du 500k)
Pas besoin de placer d'argent ce week end pour éviter l'ISF... Tout l'argent gagné a servi à rembourser ma dette et à me devellopper.

Objectif de la semaine:
- Me payer une piste, un radar, et passer à 9 avions!

Heu les gars, vous empruntez les 777 mais je ne croie pas qu'il appartiennent à l'alliance mais à sovxx. En meme temps il n'a pas prévenu qu'il les déposait temporairement donc vous etes dans votre droit.
 
PS: J'aurais 2 777 à vendre 371,488 km et 230,110 km à 23 heures. Je les vend le prix de la cote vu que ce sont les miens et que c'est dans le cadre du renouvellement de ma flotte.

Si ça dérange je le rends si sovxx le demande quand la mission est finie

ok je repose un 777 alors mais ca serait bien de prévenir sur ce forum si c'est temporaire pour arrnegement perso ou c'est un don a l'alliance. Ethnik je te prend un des 777 fais moi un prix stp sur celui de 230000km s'il te plait.
 
@+

 
 
Moteur IV (64 h de vol)
230,110 km  
834 000$ (il ya 35,270 litres litre d'essence dedans)  c'est ok?
 
Sinon j'ai l'autre à 370 000km qui serait plus abordable si jamais les impots font mal    

pas de probleme d'argent pour moi mais je te propose a 800 000$, j'aime les comptes ronds !

 
C'est okay, je perds un peu d'argent, mais bon si ça peut t'arranger...
 
je te laisse les clés dans l'alliance

attend donne moi 5mn car je peux pas annuler la mission du 777 de suite et je suis déjà à 9 avions. Donne moi un peu de temps !

 
Si tu me payes dans l'heure c'est bon.

ok je te verse 800 000$ sur l'alliance maintenant !
 
Ok sovxx tu peux récupérer ton 777 qui est dans l'alliance. Je n'ai donc plus d'avion pris dans l'alliance.
 
@+

4,440,000 $ de placé pour l'ISF

EDIT: J'ai repris mon 717 et j'ai emprunté un autre 717 et un A320.

Remboursé : 250k
Reste du : 250k

C'est remboursé!
Au total, en une semaine, avec 4,5m$ de cash et en empruntant 1,5M$ à l'alliance, j'ai pu:
- Acheter le hangar9,
- Acheter une piste,
- Acheter un radar et son controleur,
- Doubler mes efectifs de pilotes, hotesses et agent de sécurité.
- Acheter  777 pour passer à 6 avions.
- rembourser ma dette de 1,5M$ plus 500k d'intéret.

Me voilà prêt pour une nouvelle semaine d'investissement!

En ce moment, j'investi dans les A320, flotte de 6 avions, dont 5 A320 et un A340.
Je le trouve pratique cette avion pour les missions en égypte.
Finalement, pas trop envie de renouveller ma flotte avec des avions plus gros

Moi j'aime bien le 777 car il demande peu de temps, (je programme des missions immédiates toutes les 24heures) et avec le moteur IV, on arrive à gagner pas mal d'argent sur le bonus, car on consomme moins d'essence que prévu.

+1, j'ai 5 777 et juste un 320

J'arrive à programmer 2 missions immédiates/jour sur les A320 voir plus.
Mais ca rapporte bien moins que lancer une mission de 777/jour.
 
Me tate pour évoluer en A380 ou en 777 en fait

Ma flotte actuelle:
 
- 3 777 (1 mission par jour - mission immédiate , généralement vers la chine, sauf le week end, ou je fais une misison fret car je peux pas suivre de pret  le jeu).
- 2 717 : 3 missions immédiate/ 24h. Rapporte très peu. Disparaitrons à moyene terme.

En tenant compte de l'usure de l'avion (mais ni kérozène, ni moteurs)
 
En 717 : 3 missions France-Allemagne (4500km) par jour rapportent 210000$
Coût lié à son usure = 4500km/500000km*350000$ = 3150$
Gain/jour = 207000$
 
En 777 : 1 mission France-USA (16000km) par jour rapporte 270000€
Coût lié à son usure = 16000km/500000km*1350000$ = 43200$
Gain/jour = 230000$
 
 
J'ai bon ?
L'avantage du 777 n'est pas si évident.

A moins que le bonus tienne aussi compte de l'usure de l'avion...

Je ne sais pas si le cout de l'usure est inclut dans le bonus. Je ne crois pas.
Par contre en mission immédiate je trouves des missions plus rentable pour le 777: Généralement des missions de 20000km A/R qui rapporte entre 300 et 350k$.
Idem pour le 717, en cherchant bien, on peu lui faire faire des missions à 100/115k$ pour 5000km.

 
oui le bonus tient compte du coût du kérosène ET du coût de'usure de l'avion.
 
Autre avantage du 777 par rapport aux autres gros porteurs : seulement 2 moteurs à changer    
 
@+

Ah, voilà qui est intéressant
 
Merci

Il y a un concorde à vendre à la brocante.
 
Y en a t-il parmi vous qui ont évalué la rentabilité des vols supersoniques ?

nan
et c'est cher à l'achat

Le ticket d'entrée est élevée, mais ca énère un cash flow énorme ensuite... Il y a moyen de se faire 4 missions à 500k$ (hors bonus) par 24heures.
exemple: Alger/Berlin : 1 heures, 516k$ + Bonus.

par contre, je me rends pas compte de la rentabilité comparée à 10 777 qui coutent la même chose en terme de matériel volant, mais nécéssitent bcp plus d'investissement au sol.

Bon. Je viens d'encaisser un bon paquet d'argent. J'ai donc acheté ma troisième piste et le radar qui va avec.
J'emprunte le 777 qui est dans l'alliance.

 
Les missions supersoniques sont toujours minimum à H+24

ah oui... C'est moisi çà.

De toutes manières ya pas photo, pour le moment et e nattendant d'autres appareils, le 777 est le meilleur long-courrier du jeu. Super bonne autonomie, capacité adéquate, 2 moteurs, prix d'achat correct....etc
 
J'ai un 747 (juste pour me faire plaisir car j'adore cet avion ) mais à coté c'est vraiment naze....meme en faisant tous les calculs possibles, je n'arrive pas à voir comment un A380 peut etre plus rentable qu'un 777.

moi je préfère les 380 car ils vont plus vite donc génère plus d'argent par 24h

J'ai légué un 777 à l'alliance. Par contre, il faut changer les moteurs....peut etre l'alliance pourra t'elle les finançer?

EDIT: J'ai emprunté 2 717 à l'alliance ce qui porte mon total d'avions empruntés à 3 717 et 1 A320

Et voici le top TEN de la semaine :
 
Aéroport le plus valorisé :
1 Clarence - 94M$ ( +34M$ )
2 safe - 59M$ ( +22M$ )
3 Ginie - 56M$ ( +17M$ )
4 sorg - 47M$ ( +13M$ )
5 caudacien - 43M$ ( +14M$ )
6 sdesbure - 43M$
7 jm1981 - 33M$ ( +9M$ )
8 sovxx - 29M$
9 Coockie_jr - 28M$ ( +9M$ )
10 gwengonjin - 20M$ ( +3M$ )
11 Captain_Sid - 17M$ ( +7M$ )
12 floflow - 17M$ ( +2M$ )
13 ciriltoul - 15M$
14 fangio38 - 14M$
 
Le nombre d'avions :
1 Clarence - 17 ( +8 )
2 sorg - 9 ( +4 )
3 safe - 9 ( +3 )
4 caudacien - 7 ( +3 )
5 sdesbure - 6
6 jm1981 - 5 ( +2 )
7 Ginie - 5 ( +1 )
8 Captain_Sid - 3 ( +0 )
9 floflow - 3 ( +0 )
10 Coockie_jr - 3 ( +0 )
11 ciriltoul - 3
12 gwengonjin - 2 ( +0 )
13 fangio38 - 2
14 sovxx - 0 > Merci de lui rendre ses triple 7 et les autres appareils qu'il a mis dans l'alliance.
 
La réputation :
1 Clarence - 16072 ( +12700 )
2 safe - 11607 ( +5400 )
3 Ginie - 9898 ( +3400 )
4 sorg - 8632 ( +2700 )
5 sdesbure - 8139
6 caudacien - 7690 ( +2700 )
7 sovxx - 6529
8 jm1981 - 5928 ( +2200 )
9 Coockie_jr - 4584 ( +1750 )
10 gwengonjin - 3684 ( +730 )
11 floflow - 2765 ( +400 )
12 ciriltoul - 2640
13 Captain_Sid - 2137 ( +750 )
14 fangio38 - 1977
 
La masse salariale :
1 Clarence - 711m$ ( +358m$ )
2 sorg - 451,5m$ ( +284m$ )
3 safe - 432m$ ( +150m$ )
4 Ginie - 277m$ ( +123m$ )
5 caudacien - 250,5m$ ( +240m$ )
6 sdesbure - 247m$
7 sovxx - 180,5m$
8 Coockie_jr - 153,5m$ ( +18m$ )
9 ciriltoul - 150m$  
10 jm1981 - 145m$ ( +35m$ )
11 floflow - 128m$ ( +18m$ )
12 Captain_Sid - 114,5m$ ( +20m$ )
13 fangio38 - 75,5m$
14 gwengonjin - 69,5m$ ( +4,5m$ )
 
Le code des couleurs est à mettre en relation avec la progression par rapport à la dernière mesure :
En bleu la plus grosse progression, en or[#ff7f00]ange la plus petite progression, les progressions positives en vert, les progressions négatives en rouge.
 

 
@+

Pas mal le classement, merci

Ma réputation est en fait de 16,072, tu me fait de la mauvaise pub  

j'ai perdu 2 717 par mégarde au niveau du reservoir
 
du coup j'ai repis 1 seul 747
 
dès que j'ai à nouveau de l'argent, j'achete 1 ou 2 717 pour arrondir les fins de mois

Avis aux petits malins (comme moi ) qui se disent qu'il vaut mieux crasher un avion quand il a plus de 500.000km pour toucher la prime d'assurance:
 
Ca fonctionne! On touche bien la prime d'assurance d'un montant égal à 90% de la valeur résiduelle de l'avion... Seulement passé 500.000km, la valeur résiduelle de l'avion est négative. L'assurance m'a donc prélevée de 40000$, ce qui est plus cher que le cout normal de la mise en décharge!
Heureusement que j'ai touché plus d'un million d'euros pour avoir réussi la mission!

1M€ pour 1 mission
 
tu penses pas qu'il sois plus interessant de crasher l'avion par manque de carburant sur son trajet aller?

Salut, j'ai abandonné le jeu donc j'ai tout donné à l'alliance.
 
a+

1M€ (bonus inclut).

Si tu te crashes à l'aller tu touches:
- 90% de la valeur de l'avion (dans mon cas : -40000$)
- 5000$ par passager transporté, soit environ 1500000$ ; C'est plus que ce que j'ai touché... Tu as raison ! Faut se cracher avec les passager !