Reprise du message précédent :
Bah moi j'parlais juste du cas tout bête ou l'avion décroche à cause d'une perte de portance
Pour la vrille ... bah j'ai jamais réussi à m'en sortir ...
Et bon c'est pas avec le super manuel qui me dit qu'il faut doublie cliquer sur "Lancer Lock-On" pour jouer que je vais y comprendre quelque chose ...
Vivemetn que C6 sorte leur manuel
 
J'aimerais bien connaître la physique des coucous sur lesquels on volent C'est pas génial de partir en vrille sans comprendre pourquoi et comment s'en sortir

le systeme de tuto in game de lock-on est pas terrible je suis d'accord, il vaut mieux s'aider du manuel pour apprendre a piloter
 
vous parlez tous de bugs    
hormis le fait que ca rame, je n'ai rien constate

moi non plus
 
(a part qu'il faut mettre ces drivers a jour sinon il peu y avoir des bugs d'affichage)

 
serieux j'ai rien constate de bien genant dans le jeu

Moi non plus, de plus chez moi le jeu tourne nickel chrome détails tout à fond

Comment fait on pour virer l'AA puisqu'il est impossible de le desactiver par le panneau ATI ?
il y a juste que preference application

+1
 
dans les preferences d'applis quand tu laisses tout par defaut il me semble que tout est desactiver

Préférence de l'application veut justement dire qu'il est désactivé par défaut  
Après c'est à toi de l'activer ou pas das l'application (dans un jeu quoi).

y a souvent pas l'option dans les jeux concernant l'aa
ca serait trop facile sinon

merci
 
Edit: je me gourre à chaque fois (chinois au lieu de jap)

Screenshot avec le F15E...  

 
Héhé, on en est pas loin , mais tu t'es trompé d'entrée...dans LOMAC, c'est un F15C

le patch francais vient de sortir et a ete immediatement retire par par ?  UBI
 
la protection cd empeche le lancement du jeu
 
bravo ubi !

 
SInon j'ai eu le navigateur au téléphone et j'ai été étonné de la distance a laquelle ils se sont éjecté ainsi que les G qu'ils ont pris dans la tronche la vitesse pas trop  
 
Alors devinez je vous donne la réponse après

16G

 
c'est dans les 12 il me semble

drapal

HyperLobby (HL) reconnait LOMAC maintenant .. ce qui veut dire qu'on devrait y retrouver des servers LOMAC
 
http://hyperfighter.jinak.cz/index.php
 

 
Même si ce chiffre parait enorme, c'est vraiment 16g (mais sur une très courte durée) sur le Mirage 2000, c'est un siege de type MARTIN-BAKER MK F 10Q de type zéro-zéro(pour déclenchement à 0 altitude)
 

 
Pour plus d'info, c'est ici ->  
http://perso.wanadoo.fr/tremel/etienne/technique.htm
et ici ->
http://avions.legendaires.free.fr/ejectfab.php
et puis aussi ici ->
http://www.faqfra.online.fr/avion/siegeejectable.php

moi je VEUX piloter ca dans un simu  
 
 
 

il a vraiment de l allure ce bestiaux, y a toujours que la 12F qui n est des rafales pour le moment ?

ba, apparement
 
faudrait quand même pas que notre armée attendent que cet appareil soit dépassé pour s'en doter...

 
Et oui voici le gagnant c'est bien 16 g
 
Et sinon une idée de l'altitude et de la vitesse descendu par seconde avec le parachute???

le rafale devrait equipé un premier escadron en 2005

Au dessus d'une certaine altitude, le parachute ne se deploie pas.
Juste un petit parachute stabilisateur, mais le pilote (et son siege) descend rapidement.A partir de 11 000 ou 11 500 pieds, le système barostatique deploie le parachute.
 
Source = google pawa

 
IL ma dit qu'ils on sauté a 8000 mètres d'altitute et que la avion était  à la vitesse de 150 noeud  
 
Bon 8 km en parachute c'est pas mal quand même  il a descendu en 4 min les 8000 mètres ce qui fait du 6mètres secondes

aie pour les genoux a la reception

c'est clair, il devait faire froid
 
mais bon, a 12 000, ils seraient congelés

 
Bah oui c'est genoux ont gonflé de volume il a du ramper pendant plusieurs heure pour trouver une route car la balise sur son fauteuil était HS et sa radio était HS  
 
Il a également un tassement de vertèbre

Blessures causées par l?éjection
   
1. Le pilote est soumis à plusieurs forces pendant l?éjection.  
   
- accélération initiale (Gz) : environ 20 G(16g dans notre cas (cad avec un MARTIN-BAKER MK F 10Q)) pendant quelques centièmes de secondes  
- le "wind blast"  
Le visage : protégé par la visière, les membres inférieurs : fixés ou pas.  
- le déploiement du parachute  
- l'atterrissage.
   
   
2. Sortes de blessures :
- surtout fractures de la colonne vertébrale (parfois blessures membres supérieurs et inférieurs, crâne)
 


 
   
Deux types :
 
- fractures de compression (colonne en légère flexion)  
- fractures comminutives (colonne en forte flexion)
 
Localisation des fractures
D6 - LI : lors de l'éjection (le bassin est bien fixé, la colonne cervicale et dorsale  
peuvent être libres. Dépend de la position du pilote et la fixation du harnais)  
D8 - SI : lors de l'atterrissage (le bassin est libre)
 
Suites de l'ejection
 
fractures méconnues
-15 à 20%  
- examen clinique négatif  
- diagnostiqué par RX systématique. (éventuellement CT scan et scintigraphie)
 
fractures avec symptômes
- immédiates ou après un certain temps  
- localement ou généralisés  
- lésions du disque  
- plaintes tardives
 
les inaptitudes :
- apte  
- apte avec limitations : avions sans siège éjectable  
- inapte

 
 
Apparement y a personne qui a vu cette video.
 
Bah spa grave j'irais poser la question chez ces messieurs de ChecksiX  ... jamais ils s'éjectent eux !    
 
Et j'irais demander des nouvelles du patch FR aussi tient .... y parait qui sont tellement gênés chez IBI qui vont rendre tout les avions du jeu pilotables ... mais c'est seulement pour la version française 'Belge' ... nan j'déconne ... quel humour    
 
 
 
 

Ubi va nous refaire le coup de Falcon 4 ....

c'est à dire ?

 
Il a rajouté ses propres bruitages à mon avis (à partir d'autre simulation), d'ailleur c'est écris quelque part dans la vidéo, si je me souviens bien.

 
Les patchs FR sur Falcon 4 ont vite disparu : uniquement des patchs pour version US
 
Prions que la même chose n'est pas lieu pour Loch-On

Faut quand même avouer qu'ils sont en forme chez UBI pour le moment.
 
De toutes façon je n'y joue presque plus
 
 
Je vais lancer le projet "Strike Commander 2" !    
 

 
Ben sur les servers je rencontre pleins de français , un peu comme dans Il-2 Sturmovik. Je les vois mal stopper les patchs fr.

Sinon je suis content j'ai enfin compris comment on utulise le radar du F15 .. avant j'utulisais que les modes radar rapprochés et pas le mode de recherche à longue portée . Je suis un newb des simulateur, je commence juste à m'y intéresser .

en parlant du F15, review d'un vol: http://www.simhq.com/_air/air_102a.html