Reprise du message précédent :
Non, il fout pas la merde, il est juste plus réaliste
( Bref, on entend pas un avion qui est trop éloigné... )
M'enfin, je suis plutôt d'accord avec toi, je préférais avant aussi...
 
 

 
ben si il me fout la merde parceque j'entends plus le bruit du moteur qui est noyé sous un flot de parasites audios.

ah ouais , là y'a vraiment une merde

C'est fréquent les bugs de son sous Il-2 d'après beaucoup de témoignages. Perso j'ai toujours eu un son limite dégueux (crachottements). Comme je ne vais pas racheter une carte son juste pour un jeu (aussi bon soit-il ), je fais avec.  
 
Concernant ta question, je pense pas qu'on puisse bricoler entre les versions différentes du jeu, genre mettre un son 1.21 sur le patch 1.22 etc. En tout cas aucune idée de l'emplacement du "fichier son".

 
 
Tu peux toujours essayer en récupérant ce fichier de la version précédente....  
 
EDIT : En plus , t'es gonflé de poser la question, c'est déjà à toi que j'avais répondu la dernière fois   ( J'en déduit que tu t'es toujours pas amélioré en Anglais   )
 

 
Tu te parles à toi même?  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
nan à moi.    
 
Mais c'est qu'entre temps j'ai pas rejoué à IL-2FB et que je me suis laissé bercé par l'attente d'un patch.  
 
Enfin bref merci qd même.

 
merci copaing.

heu sinon les sons moteurs et mitrailleuses c'est normal qu'il ne fasse vraiment pas les mêmes bruits qu'en vue extérieure où c'est beaucoup plus nette ?

j'ai ma nouvelle tour la semaine prochaine, ça fait un bail que je n'ai pas piloté!!!!!!!!!
 
je vais bientôt revenir dans vos 6heures MOUHAHAHAHAHAHAHAHA!

Tu vas déchanter à mon avis, les newbies d'il y a quelques mois ont pris du plomb dans l'aile...

ça pour prendre du plomb fais moi confiance

 
Le Spit V sera bien présent    et pilotable (test béta 9)
 
MkVb
MkVb LF
MkVb Closed wing
MkVb LF Closed wing  
 
http://www.checksix-fr.com/
 

Je viens de m'y mettre et j'en chie à mort pour descendre ne serait-ce qu'un avion
Le peu de plomb que j'arrive à mettre dans le mile ne semble pas faire le moindre mal aux appareil enemis. Est-ce qu'il y a une partie spécifique à viser (moteurs, queue, cockpit) ? ou alors faut-il juste que je m'entraine sans relache pour garder un avion dans mon reticule plus longtemps qu'un dixième de secondes ?

L'aile surtout .. ça la coupe en deux .. pour un bombardier c'est surtout les moteurs (en tout cas c'est ma méthode ).
 
Sinon mareek faut persévérer et tu y arrivera, moi aussi j'avais d'énorme soucis pour les descendres mais j'y arrive maintenant, et je suis même devenu assez bon .
 
Met toi bien proche de leurs 6 heures et attend d'être assez proche (ne met pas trop de gaz quand tu es proche d'eux, reduit jusqu'à te rapprocher doucement).
 
Essaye le YAK3 au début, c'est facile à piloter.
 
(ps: faut essayer de rester le plus longtemps possible jusqu'à detruire l'avion adverse sans qu'un con se positione dans tes 6 heures .. donc oui faut pas tirer puis pouf te barrer vite vu que t'auras peu de chance de le détruire du premier coup.)

En fait mon problème c'est que j'ai beaucoup de mal à rester aligné sur ma cible pendant assez longtemps pour qu'il meurre d'une indigestion de pruneau
Moralité, c'est en pilotant qu'on devient pilote, sur ce je retourne m'entrainer

Sinon, zoom le réticule de visé au maximum quand t'es derrière un avion ... tire légèrement au dessus de lui quand t'es à distance ... essaye d'attaquer l'avion qui te semble être le plus vulnérable lors d'une mêlée (je sais facile à dire ) et euh qu'est-ce que j'ai encore comme trucs évident à dire .. ah oui, tu as raison de t'entrainer beaucoup (practice makes perfect ).
 
Allez tu vas y arriver! *Salute* ("salute"-> mdr j'ai horreur de dire ça   ).

un truc pour s'assurer qu'on a la bonne correction de tir : activer le mode "BD" avec le Il2-Manager, ce qui permet de voir exactement où arrivent tes pruneaux (ou s'ils passent carrément à côté).  
 
ensuite il suffit de s'entraîner offline pour avoir un tir de plus en plus précis, et une fois revenu online ça devrait aller mieux
 
bon le petit problème c'est que depuis le patch 1.22 les tracks n'enregistrent plus les tirs eux-mêmes alors que c'est en analysant les tracks qu'on progresse le plus en visée
 
 
edit : en revanche je conseille pas d'utiliser le zoom, car sitôt la cible hors du viseur tu perds une seconde précieuse à revenir en vue normale. à la rigueur ça peut être utile contre des navires (pas contre les bombardiers car il ne faut absolument jamais les attaquer en ligne droite dans leurs 6).

le truc aussi c k'il fo tirer de super pres pour faire super mal, perso j'ouvre le feu k'à moins de 400 metres, pour commencer a faire de bon dégats...
 
et le truc ki me genait trop mais ki paraissait bien pratike au début ct le mode 1+2 pour les armes, genre tu balance tout en mm temps, mitrailleuses et cannons mais ton nez se barre dans tout les sens et c pire, mieux vaux tirer bien precis avec les mitrailleuses puis kan tu le sens un coup de cannon lourd pour casser un truc

400m c'est le moment où je commence à ajuster En général je tire à 200m maxi. Parfois beaucoup plus près, au point d'être atteint par les débris de la cible  
 

moi je tire quand je vois le blanc de l'oeil du pilote. Meme de derriere.

n'oublier pas de regler la convergence de vos arme sinon pfiouuu
 
à l'époque pendant laquelle je jouais je commencé à faire feu vers les 150m

Oula , je rentrais ici pour dire de régler la convergence justement ..
 
J'ai réglé la mienne à 300m parce que j'ai entendu un ancien pilote, qui a volé durant la Battle of England, qui disait qu'il la voulait à 300m .. pas étonnant qu'avant j'arrivais pas à descendre les autres .

J'suis content, pour la première fois: j'ai réussi à descendre un avion (chasseur) en plein vol avec une roquette .. bon ça n'a sûrement rien de nouveau pour vous, mais pour moi, ça se fête .

bon maintenant comme les grognards tu n'as plus de munition faut que tu descendes ce putain de bombardier, ben voila à toi je jouer, ah oui une condition tu dois survivre à la collision

faut faire en sorte de percuter son aile avec ton aile et ensuite s'ejecter (si l'altitude le permet)

Faut larguer une bombe juste au dessus du bombardier, c'est radicale .

prendre un IL2, percuter sa queue avec ton fuselage. Survie garantie, en général tu niques l'hélice mais tu peux encore te poser.

c'est ce que mon frère fait et ça marche pas trop mal.
 
Voici le track si ça vous intéresse et la video issu du track.
http://h.ds.free.fr/EFG/track/
http://h.ds.free.fr/EFG/videos/0001.avi
 
 
Et voici les 5 bombardier touché.
 
b-17 n°2
http://h.ds.free.fr/EFG/videos/0002.avi
 
b-17 n°3
http://h.ds.free.fr/EFG/videos/0003.avi
 
b-17 n°7
http://h.ds.free.fr/EFG/videos/0007.avi
 
b-17 n°8
http://h.ds.free.fr/EFG/videos/0008.avi
 
b-17 n°12
http://h.ds.free.fr/EFG/videos/00012.avi

 
     
 
Excellent  

 
je lis le track et je l'enregistre avec fraps.

Comment procède tu pour passer tes .ntrk en .avi ???

voir post plus haut

 
www.fraps.com
 
Faut l'aider un peu .

   
 
Personne pour voler sur Hyperlobby?
Je vous y attend
 
EFG_beber

Je suis souvent sur UK Dedicated - là je dois bosser un peu mais j'y serai plus tard .

envoye moi un pager.  
 
c'est quoi ton pseudo?

DangerZone
 
Ok, je te pagerai

ok

Voici le nouvelle avion Américan qui sera présent dans l'ad-on.