Reprise du message précédent :

La tendance à l'inflation de tous les ships commencent à m'interpeller un peu...et je n'en vois pas l'intérêt, à part générer encore et encore du dev et du rework.

Le 100i pourquoi pas, ça fera un starter chez Origin (et effectivement il est chouette, en plus de proposer du scooping). En revanche si les 3xx prennent de l'ampleur (sans être justifié par le 100i d'ailleurs, on est vraiment sur un starter pour le coup) il vont devoir rester dans la gamme Avenger (et un cran en dessous même en termes de cargo), aucun intérêt d'aller taper du cutlass.
Et même dans ce cas là, la variante 325 se rapprocherait 'dangereusement' de la série hornet...

C'est con, le line up global était plutôt homogène jusque là

(Et accessoirement il serait peut être temps de vraiment arrêter de pondre du concept, et plutôt boucler tout ce qui se trouve dans le pipe).

Leur politique est claire quand on regarde les préventes => https://robertsspaceindustries.com/ [...] 100-Series
 
Si warbond = LTI
Si non warbond = 6 mois d'assurance
 
ils veulent du cashhhhhhhhhhhh  

Ahah, belle enculade effectivement , surtout après avoir martelé que la LTI ne serait pas un gros avantage.
 
 
Le marché gris à de beaux jours devant lui
 
Concernant l'avenger j'aimerai bien une info supplémentaire : sera t-il possible de n'avoir par exemple qu'une cellule en soute et le reste dispo pour du cargo ?
Si oui je bazarde mon hawk pour un avenger, mon premier amour    
 
w&s

 
Rien n’est jamais certain mais je suis persuadé que ce type de modularité avait été annoncé comme possible dans un épisode précédent ces 3 derniers mois

Aux possesseurs d'un Cutlass :
Est il sans problème jouable par une seule personne ?  
J'ai vu qu'il faut minimum 2 personnes mais la 2eme c'est pour la tourelle c'est bien cela ?
 
Je réflechi sérieusement a troquer mon aurora qui est vraiment trop faible en combat, les missions ou il y a plusieurs pirates et avec des vaisseaux supérieur sont pas faisables.
 
Je regarde plusieurs options : cutlass, 325A
Il y aurai aussi le F7C Hornet mais la pareil : crew min de 2 personnes

Les Cutlass et Hornet se pilotent seuls  
Pour le Hornet, la version à 2 place, c'est le super-Hornet, ou F7C-M. Le F7C est solo.
 
As-tu envisagé d'autres options un peu moins chères comme l'Avenger ou Gladius ? Le 325A sera bientôt en rework, comme l'Avenger.

 
As tu déjà changé les armes de ton Aurora pour quelque chose de plus percutant ?  
 

 
Ok
Ben l'Avenger est sympa, design, arme, capacité mais bon il y en a beaucoup dans le jeux je trouve, du coup cela me donne moins envie mais je le surveille depuis le début et ne le met pas totalement de coté
Je vais voir avec le rework ce que cela va donner
Pour le Gladius, il sera certe plus puissant que l'aurora mais il est classé en light fighter, j'ai un peu peur qu'il soit trop léger en combat.
Et puis l'avantage des autres vaisseaux qui m'intéresse ont du stockage en soute et ce n'est pas négligable.
De toute facon si je change mon vaisseau ce ne sera pas pour tout de suite cause finance donc j'ai le temps de bien peser mon choix

 
heu ..... non
Le changement est déjà inclus dans le jeu ? Je ne le savais pas.
On fait comment ?

 
Si tu fais de l'arena commander achetes les en REC et tests par toi même.
ET si tes finances sont juste alors soit patient et attend que l'achat d'armes et de vaisseaux soit totalement opérationnel dans le PU.
C'est un jeu en dev faut pas se précipité

D'ailleurs dis moi si je me trompe mais tu as 1 paire de 9-Series Longsword Ballistic Cannon mais d'après le ship matrix tu as un second slot de libre.
Si c'est vrai passé à 2 paire ça serait déjà vachement mieux

Jamais fait de l'arena commander car toute les fois ou j'ai essayé le jeu à planté, du coup j'ai laissé tombé
Je peux pas te confirmer pour les armes déjà en place ( suis au boulot ), mais si je veux en rajouter cela est il déjà implanté dans le jeux et si oui comment dois je faire ? ( désolé mais je n'ai fait que quelques heures sur le jeu)

LE problème c'est que ça je le fais plus depuis un bail et je sais pas si ils ont retiré cette fonctionnalité.
MAis pendant un temps suffisait de louer les armes là : https://robertsspaceindustries.com/ [...] ss/weapons
Mettre les arme dans le loadout arena commander ( à un moment c'était meme pas nécessaire ) et dans le pu les rajouter grace au mobiglass.
Mais j'ai plus ais ça depuis 1 an alors faudrait que quelque te dise ce qu'il en est aujourd'hui

Cela fonctionne toujours mais si on détruit le vaisseau, on perd les armes REC fitté dessus.

 
L'alpha n'est absolument pas équilibré (comme les vaisseaux) donc à moins d'avoir du high end combat, les combats PvE pourront toujours poser problème... de plus ce n'est pas parce qu'un vaisseau s'en sort en PvE qui vaut quelque chose en PvP actuellement (le Vanguard Warden par exemple est très bien en PvE... mais se fait violer par les chasseurs medium/leger plus agile...)
 
Je conseille donc de rester sur du multi-rôle avec un seul vaisseau... d'un autre coté, on conseille rarement d'upgrader le vaisseau de base du package (valué 25-30$) et de profiter des "jetons" LTI (durée de l'assurance illimité)
Par exemple à partir de ce soir le 100i en warbond edition = s'achete qu'avec de l'argent frais) et de prendre le vaisseau plus pérenne de tes rêves avec ou si par miracle il active le +15 €pour avoir SQ42, melt le package et reprend le nouveau en warbond + ccu.
 
En l'état, je ne peux pas conseiller le 300i, 315p ou 325a... et ce malgré le up d'armement du 325a recemment:

• Le design va être rework... et les vaisseaux risques de prendre du poids et leur faire un peu changer de rôle (pire scénarios pour bcp.. que cela devienne un équivalent du freelancer... avec le 300i le concurrent luxueux du freelancer, le 315p du freelancer dur et le 325a l'équivalent du freelancer MIS...)
• Ces modèles restent passablement bogués...
• La zone cargo actuellement ridiculement petite est compliqué à utiliser (faut poser le vaisseau à flanc sans le train sorti pour y placer un loot par exemple)

Les seules alternatives viables en multi rôle (et c'est triste), ce sont l'Avenger et le Cutlass pour un joueur solo.
A voir les loaner ship pour les 100i, 125a et 135c qu'on aura ce soir (cela pourrait être une alternative plus cheap pour avoir la gamme 3xx par exemple en attendant)

Merci de tous ces conseils, je vais y réfléchir
 
Lorsque j'ai acheté l'Aurora c'etait dans le pack avec squadron 42, si je décide tout de même d'upgrader l'aurora je conserve bien squadron ?

Sinon ce week end c'est un free week end : à priori prêt de cutlass, aurora, mustang et cyclone

 
Mouais...
 
Sauf que la modularité si on regarde bien est toute relative pour le moment:
 

• Seul l'Avenger à un châssis extérieur identique pour les 3 variantes, donc l'intérieur pourrait être modulaire, en théorie.

Pour les autres soit disant modulaires il y a deux écoles :
 

• Les hornet/cutlass/freelancer/vanguard/Connie/etc : la spécialisation est introduite via des changements de châssis, et il a déjà été confirmé qu'il ne serait pas possible de transformer intégralement une version X en version Y pièce par pièce (les modifications de chassis ne seront pas possible au détail). Pour passer d'un hornet classique à un ghost, il faudra donc acheter un package ghost (ce qui a été vendu sous le nom buk pour les vanguard, et qui a disparu des pipes de production depuis). Sauf que ces packages ne seront pas dispo pour tous les types de vaisseaux (confirmé également).  

• Les tali/endeavor/etc : la modularité se fait via des pods, on est donc encore une fois sur une modification de châssis.

Finalement le seul autre vaisseau dans la même idée de modularité que l'Avenger c'était le caterpillar.
 
 
On sait tous comment ça a finit.
 
Bye bye la modularité.

 
 
Oui bien sûr.
En cas d'upgrade, seul le vaisseau est modifié, tout le reste ne bouge pas.
 
Et pour ta question de base, ne t'inquiètes pas, les tourelles pourront être asservies au pilote

 
Non je veux dire (et je crois que c'étais sur un épisode calling all dev) qu'un dev avait parlé de la possibilité d'avoir genre 2 prisons pod et le reste en cargo sur l'avenger rework mais bon en effet, on sait le peu de fois qu'on peut attribuer à ce type de déclaration

 
Cool

Bon je link pas la Q/A du 100i et ses variantes qui n'est pas particulièrement passionnant.
 
Par contre, il introduit la sortie d'un nouveau article dans la section shipyard => https://robertsspaceindustries.com/ [...] -Mechanics

 
Monsieur roule en 890, putin de manant en 100i

 
Ah çà non, je garde le 890 comme objectif end game    
 
C'est surtout que la Q/A ne révèle absolument rien si ce n'est que le 100i introduit la raffinerie (qui est actuellement prévu pour 100i, le freelancer dur et bien sûr le starfarer...)
 
D'un autre coté, à part d'être beau avec un bel intérieur, il est moins agile qu'un mustang, probablement plus fragile qu'un mustang et surtout aussi mal armée qu'un aurora MR... en l'état c'est vraiment le starter pour aller à la plage    
 
D'un autre coté leur histoire de fuel intake qui va être supprimé de tout ce qui n'est pas explo, indus et long range c'est couillu  

 
J'ai payé un refueller, y a interet à ce que ca rapporte quelques kopecks quand meme

La dernière mise à jour de la road map est étonnante.
Pleins de petits détails sont apparu, par rapport à la semaine dernière la 3.2 est passé d'une progression globale 20.56 à 21.72% tandis que la 3.3 est passé de 14.71 à 34.38%. On a donc une 3.3 qui progresse plus vite que la 3.2 actuellement.
Autre surprise Hurston qui voit sa barre de progression révéler pour la première fois est beaucoup plus avancé qu'on pouvait le croire !

Pour le Free fly event:
https://robertsspaceindustries.com/ [...] -Fly-Event
 

Ils ont toujours le chic pour offrir des week ends gratos quand le jeu est dans un état dégueulasse, c'est fou ça...

J'ai pas compris non plus là... Ils sont au courant qu'il y a des plantages chez les joueurs ou pas ?

 
 la 3.3 ne progresse que relativement plus vite, en fait peu de fonctionnalités sont pas encore en production sur la roadmap. sinon je ne vois pas d'ajouts au contraire ils ont enlevé encore 2 trucs sympa comme
 
la refonte des commarray  

 
et les cargo hub

 
 

Honnêtement, depuis le patch de cette nuit, je trouve que les choses se sont pas mal arrangées.
 
2h30 de jeu à l'instant et aucun plantage, quelques freezes vers les grosses stations (comme d'hab) et toujours entre 25 et 30 fps en 1440p
 
c'est très plaisant je dois dire
 

En même temps si ils devaient attendre qu'il y est plus de plantage, il y aurait jamais de free week.

Après ils ont quand même attendu que la 3.1.2 soit live qui semble un peu arranger les choses.

Honnêtement je préfère pour le jeu que les "touristes" n'aient pas accès à lui tant que celui-ci n'est pas raisonnablement stable, même si ça devait encore durer trois ans. Sachant la certaine rage qu'on peut avoir avec une suite de plantages, j'ai du mal à croire que c'est un bon moment pour un free week. Comme on dit : l'image descend par l'ascenseur et remonte par l'escalier.

J ai pris un 135c dans un package lti

Il a l'air plus stable ce nouveau patch, j'ai pu jouer un petit quart d'heure tranquilou avec des pointes à 45fps. Mais très rapidement, ça s'est stabilisé vers 25fps. C'est mieux.
 
Mais j'ai quand même eu un crash. A la surface de Yela à 700m/s.  

même chose au bout de 20min "code erreur 30000 disconnect" plantage serveur il me semble...

C’est l’éternel problème... les clients sont pas stables le serveur se touche, les clients se stabilisent et c’est le serveur qui se ramasse.  

Dites les gens.
Hormis le Mustang Beta qui est vraiment une maison de voyage mono place.  
Il y a quoi d'autre du même genre en un peu plus "costaud". J'aimerais bien prendre un 325A vu qu'il est explorateur, mais il est totalement vide est en dessous du reste. Je sais qu'il va être refait, mais je ne sais pas si il sera réellement du même acabit qu'un Mustang Beta de luxe ou restera juste un moyen de locomotion.  
Avec la série 100 qui au finale n'est pas si loin des 300, j'espère que la refonte sera intéressante.  
Ca serait pour uprgrade un LTI.

Le suivant par ordre de taille après le mustang beta, c'est le 315p dans la gamme explorateur. Et en toute logique il est plus rapide, mieux armé (un peu) et avec une plus grande portée. L'habitabilité est un poil plus grande et surtout il est classe (merci Origin).
Pour la gamme encore au dessus, solotable sans problème, ce sera le freelancer DUR.

Le 325a n'a juste rien à voir, c'est un vaisseau d'interdiction, pas d'exploration.

Et il y a autant de différences entre la série 100 et les 300 qu'entre les mustangs et les 300. Les 100 sont clairement des starters (rien de plus que les autres, et même moins intéressants que certains), ils ont juste un look d'enfer

J'ai envie de prendre un 100 histoire d'avoir une navette de dépannage en cas de coup dur