Reprise du message précédent :
 
 
Un klaxon pour quoi foutre?  
 
 
T'es tellement tout seul dans la toundra que tu peux même voir ta silhouette de dos à l'horizon.  
 
 
Bon sinon j'aime beaucoup l'UAZ-469B qui vient de sortir!  
 
 

Utile ou pas, osef. Un camion sans klaxon, c'est comme un routier sans moustache: il manque l'essentiel.

 
L'avantage de jouer au volant. C'est beaucoup plus facile pour gérer les gazs et jouer avec cette limite.

 
Pour faire peur aux oiseaux
 

 
edit: je retrouve plus la vidéo qui présente cette excellente feature

Je retire ce que j'ai dit. The umpqua est pas aussi facile qu'elle en a l'air.

J'ai un tantinet flingué ma soirée sur "abandoned mines". La carte est vraiemnt bien branlée, la filsdeputerie du placement des cloaks impose le respect, et il y a des passages vraiment chouettes (le moulin et le toboggan).
En revanche, le chargement a la con, "kirmich" ou un truc dans le genre, fait planter le jeu. Tout à refaire

Tient, y' plein de nouvelles maps.

 
 
Rien à faire, le volant en vue extérieure chez moi ça passe pas.  
 
 
 
 

 
Y a eu l'update ?
 
edit: Ah tu dois parler de spintires dot nl

oui.

1.40Go la map abandonned mines.

 
C'est que ça pèse la boue...  
 

Mais non, tout de suite
150Mo la carte.
 
 
 
 
... et 1,22Go d'objets additionnels

Bon, après test, ca va, elle les vaux.
 
J'ai aussi testé rapidement :
Brooks
Dangerous Firs
Katarina
Pine Forest
Elles ont l'air pas mal. A voir sur un test plus long.    
 
Dans celle qui ne me plaise pas:
Russian road
The plateau
 
Il m'en reste encore plein à essayer:
The 101
Mysterious Road
Sent
Privholze
Agricultural
 
J'y arriverais!  

Mise à jour dispo. D'après les premiers retours certains véhicules restent collés à la boue
Il y a eu remappage du pad x360. A voir ce que ça donne.

edit : le mapping du pad 360 est horrible  
Putain mais ils peuvent pas nous le rendre configurable sérieux ...
J'ai déjà posé ma crotte sur le forum off, je vais me faire tacler

Les modérateurs ont dit qu'ils laisseraient passer les messages de critique du moment qu'ils sont constructifs.

Me suis redescendu un paquet de longs avec le MAZ... Il y a deux ou trois passages tendus quand même. Et la force de la flotte est bien rendue

dafuck is that ?!
 
J'ai l'impression que ça vient du g27, au pad 360 pas de soucis

8km pour atteindre la scierie.
 

 
Au delà de çà, j'ai le sentiment que Abandon mines est l'une des maps les plus abouties avec the umpqua et el bosque.
 
Edit: En y allant au pifomètre, j'ai réussi à trouver un chemin jusqu'à la scierie. oklm.  

La blague, c'est que c'est plus ou moins le chemin le plus propre pour aller de la scierie au double objectif près de la station service... Et qu'en faisant le plein du MAZ à la scierie, je suis arrivé dans le rouge à l'objectif, en casual
Sinon, tu peux prendre une route plus longue mais nettement plus roulante en passant par l'objectif encore caché sur ta carte. De cet objectif à la route bitumée du départ, c'est une autoroute qui se prend avec un semi-remorque.

Je suis encore en phase de scouting de la carte.

 
Je me demande si ca passe en prenant l'un de ces chemins.

Le vert est testé et approuvé, il y a même 2 raccourcis "évidents" sur le tracé.
Le rouge n'a aucun intérêt par rapport au bleu, et les deux imposent un bourbier bien casse-rythme en bord de rivière.
Tu peux aussi prendre le rouge, tourner à droite vers le cratère, longer toute la plage, traverser le bois en direction du bateau échoué (c'est un décor quasi obligatoire, on dirait...), faire du surplace dans le sable, passer la rivière sur le petit pont et faire le plein. En tout cas je passe par là pour les remontées à vide.

Je l'ai installée hier, temps de l'explorer maintenant

Bon j'ai decloak toute la carte, débloqué le garage en haut a gauche (trajet double vu qu'il n'y a pas les garage cart en legacy). Maintenant, trimballer le bois, facile

 
J'ai ammené une grosse citerne dans la carrière au centre de la carte.
 

 
Ca passe avec la garage trailer.

objectif du haut a gauche rempli, maintenant le reste... je me tate sur l'itinéraire a prendre, ptet prendre un bien long mais facile a approvisionner en essence plutot qu'un court mais sans dépannage possible...

3 fois que je retourne un chargement, je suis un peu blasé là
 
Il est bien ce Kamaz 8*8 mais on a tendance a aller un poil fort avec et du coup, pouf...

Le Kamaz Mustang que j'avais posté?

Je trouvais les suspensions trop souples d'origine. Je les ai durcie et j'en ai profité pour rajouter du damping. Du coup, il a moins tendance à verser.

Et voila, versé une fois de plus
Je pense du coup remonter du lumber vers le garage en suivant le bord de map, puis ensuite obliquer vers l'ouest, là c'est pas faisable...

 
Ouais ou alors durcit un peu les amortos comme dit plus haut, sinon j'ai bien l'impression que tu vas te casser la gueule ou que tu ailles.  
 

et on fait comment

Quelqu'un a testé Volcano depuis la mise à jour ?  Paraîtrait qu'elle a été refaite.
J'ai juste lancé pour voir.: On perd un Maz D mais le Maz E a déjà du rondin moyen sur le dos

ouais elle se fait tout seul en tout cas, je 'lai fait vite fait l'autre jour

Faut pas prendre n'importe quel 8x8, aussi...
 

 
Sacré frein de parking, les enfants!
 
Et surtout ne pas s'emmerder avec une grue, sinon on ne passe plus où l'on veut  
 

 

 
faut éditer le fichier xml.

le toboggan avec un maz et des long logs c'est sympa ouais

Oui je l'ai devant les yeux mais je mets quoi dedans

 
J'ai mis çà:
 

Et t'as klaxonné pour voir les oiseaux s'envoler ?
J'ai pas pu essayer l'update encore. Mais apparemment graphiquement ca serait plus joli. Au vue des screens il doit pas y avoir un gap.

 
 
uaz.xml (ou autre) > frontwheel/ rearwheel > suspension...après les valeurs, ben faut essayer un peu en jouant avec les chiffres.
 
 
Quelqu'un a essayé le PONSSE Buffalo? Il vaut quoi?  
 

Merci beaucoup, modif faite
En effet c'est bien mieux.

Du coup a l'attaque de abandonned mines avec le kamaz mustang, le kraz 260 et surtout le land rover.

Ce bruit de sèche-cheveux fabriqué en Chine que fait le treuil depuis la mise à jour...