Reprise du message précédent :
Ben y'a que dans porsche 2000 que les freins et les degats avais un reel interet ( si on exclu High Stakes ou y'avais les degat mais les frein en options ) le moteur physique n'etais pas si abouti que ceux de nos jours, mais les sensation son la je t'assure
 
Si tu freine pas tout droit, si t'accelere trop avec trop de chevaux tu survire etc...
 
apres on parle pas de l'ambiance, des circuits etc...

 
on t'as deja dis que t'assurais comme gars

lu all
 
donc j'ai essayer PRO STREET et ba je suis decu voila que nfs se gare bien bas.
 
LES+ : caisses qui sont bien faite et les graphismes potable
LES- : conduite vraiment bizarre (j'ai bo essayer avec mon volant, le clavier et le pad xboite 360 tj pareil ) trop merdique  pour freiner et pour tourner avec ou sans les aides et j'ai pourtant essayer avec toutes les caisses...
 
Je ne sait pas si c'est un bug mais c 'est injouable pour ma part qui est pourtant habituer a tous les jeux de courses plus ou moins recent

 
je partage complètement ton point de vue  

Les sensations de conduite dans porsche 2000 étaient
Ici le feeling craint vraiment.
J'ai beau préferer les jeux de conduite plutot réaliste... la c'est juste du pilotage de parpaing

 
A part la gestion des dégats, rien de commun ... c'est un most wanted sur circuit fermé et avec les dégats.  
Les freins ils servent un peu a rien, tu passes plus vite en mettant un gros coup de frein a main et en prenant le virage en glisse qu'en freinant normalement et en trajectant.
 
 
 
Parpaing simulator plutot. Voire enclume simulator.

 
Bon alors faut modifier ton readme ou autre chose mais dans ton ZIP il y'a un repertoire CAREER_02 dans leqeul il y a 2 fichiers CAREER_02 et CAREER_03, faut supprimer le CAREER_02 et renommer CAREER_03 en CAREER_02
 
ou bien
 
Renommer le repertoire CAREER_02 en CAREER_03 et suprrimer le fichier CAREER_02 qu'il y a à l'interieur.
 
Dans tous les cas la bonne save c'est le CARRER_03 de ton ZIP faut juste qu'il soit dans un repertoire du meme nom
 
 
 
 
ben alors tu trajecte mal    j'peu t'assurer que tu passe moins fort au frein à main
s'pas parceque vous pilotez mal que le jeu est mauvais  

c'est bon maintenant ?
 
Edit: sinon je viens de posté une autre save qui a sont charme aussi  
http://www.nfs-mania.com/downloads [...] iew&id=603

Si c'est bien le fichier CAREER_03 qu tu a renommer en 02 oui c'est bon
 
edit: "voiture de Rois" tu voulais dire je suppose

Ah au passage elles est 10 fois mieux cette sauvegarde, on peut enregistrer les maquettes !

 
elle plante comme l'autre ou pas ?

bah non pas de problème.

^^

Merci pour les liens Rio Grande
 
sinon, je l'ai déjà dit, mais j'aime bien les sensations de conduite (je joue avec un volant logitech momo), j'ai jamais eut la sensation de voitures trop lourdes    
le retour de force est bien géré à mon gout, on sent bien quand la voiture va décrocher et quand elle a décroché . Enfin c'est le NFS que j'apprécie le plus niveau conduite depuis Porsche 2000

la grande punto sinon rien    
 
(les modèles sont déjà présents dans le jeu ou c'est des imports de modèles ?) et pas de GP
 
 
 
edit: j'ai réussi à pilonner l'ancien drift king avec ma 240sx survitaminée  

Si vous voulez tester vite fait avec la dernière sauvegarde taper le code "unlockallthings" histoire de pas avoir à tout faire pour tester les voitures.  
 
la GT3 est terrible
 
la R8 elle n'a pas de gestion de dégâts, alors du coup quand tu fais un tauneau, le jeu fait sa cinématique et tout, mais comme la voiture à rien il lance pas le menu du coup je fais reset -> plantage

j'ai deja reussi a faire des tonneaux, sans que le toit touche le sol, j'ai la cinematique, mais je peut quand meme repartir, ca m'est deja arriver 3, 4 fois, en speed et maxi seulement.
 
edit : faute corriger et barre d'espace reparer

Vous en avez de la chance vous moi quand je me crash je fais pas semblant
Juste une fois en coupant un peu dans l'herbe j'ai le coté qui s'est levé, j'ai rouler sur 2 roues pendant 10metres, puis le coté a frotter par terre pour enfin retomber sur ses roues

Pour faire les runs je me suis acheté la Dodge Charger   Magnifique. rouge comme le Général lee bien sur
 
Des le début en stage1 turbo et le reste en stock : 520ch et rien ne lui résistait. Seul bémol la boite 3 vitesses trop courte pour les 1/2 mile. en fait sur 1/4 de mile elle atteint sa vitesse maxi et après je finissais le reste au rupteur (et gagnais généralement quand même vu l'avance ! mais avec pas beaucoup de marge). Alors avant de me mettre à bosser sur la première grosse course à 25000$ Je me suis dit que je devais la préparer. Hop un compresseur stage 2, gagné un moteur stage2 lors d'une course fait pour tester ! résultat : 787ch et dans les 980Nm de couple ! Alors je lui ai mis une transmission stage1 et la depuis c'est la cata : 1,2 et 3eme hyper courte que je passe à la volée et 4eme inutilisablement longue. Meme en allant dans les réglages et rallongeant au maxi la 3eme, et raccourcissant au maxi la 4eme ainsi que le rapport final la 4eme est toujours complétement à l'ouest. La voiture n'accélère même plus tellement elle est longue ! Bref je voulais savoir si les autres transmissions stage 1 étaient comme ca aussi sur cette voiture ou si c'est juste cette marque là ? Sinon si je me prends une transmission stage2 elle est en 4 rapports aussi ou en 5 ?
 
Merci si vous avez la réponse.

Ca m'est arrivé aussi
La première fois, c'était vers la fin, j'avais bataillé sec avec cette IA de     , partage en  live, cinématique, moi en pleure, la voiture fait pas mal de tonneau après s'être mangée un arbre à 300km/h et poof, je reviens sur la route !    

bah moi non plus, mais il y a pas mal de rigolo qui essaye le jeu en mode normal au clavier sur les 2 premières courses et après disent "heu c'est de la merde"

 
+1 des fois quand je recommence une course apres l'avoir terminé, les aides aux pilotages se mettent toute suele, et la conduite n'a rien a voir. Pour peu que tu veuille accelerer fort en sortie de courbe, ya pas de puissance et la voiture reste rivée sur sa trajectoire.
 
d'ou le phenomene "bateau"

+1 avec Rio et Revival.
Jouer donc en King, toute aide desactiver, avec volant, pad analogique au pire, mais surtout pas clavier.

et moi pas +1 ?

t'es pas un vrai spoorsa  
je suis sur que tu n'as pas de S13 IRL    
 
 
 
Sinon c'est vrai que le premier mode avec les aides, c'est un peu abusé, il suffit juste de suivre les flêches

bah moi meme en king j'ai les fleches pour les circuit, c'est pas normal ?
 
merde, encore un truc que j'ai oublier de desactiver alors.

Y'a une touche pour désactiver (flèche gauche ou droite me semble)

 
C'est surtout qu'il a été grilled sur la réponse, il avait donc pas vu mon message
 
Quand on parlais des aides c'etais plutot, controle de la traction, controle de trajectoire et ABS
 
sinon pour desactivé les "indications" c'est avec la croix numérique, ca active/desactives, les fleches d'avertissement de virages, les trajectoires ideales, la mini map, et le tableau du classement en course.

trajectoire ideale je vait les garder, c'est le seul point de repere que j'ai pour le freinage, les indications sur les circuit sont placé bien trop top ou trop tard.

Je tourne au feeling pour ma part! ou à fond en frein à main et en coupant l'herbe ( quand y'en a bien sûr! XD ) et hop, 2 secondes de gagnées!

Ca va pas durer ça (frein à main) : pas efficace du tout. Faux soigner ses trajectoirs et la vitesse de passage en courbe.
 
Sinon personne pour m'informer au sujet des transmissions sur les muscle cars en drag (la charger pour etre précis) ? La stage 1 que j'ai pris est unitilisable mais passe la boite en 4 rapports au lieu des 3 d'origine. Pour avoir une 4 vitesses bien étagées il faut que je choisisse une autre transmission stage 1 ou une stage 2 ?

connais pas pour les muscles, mais en run dans ma 1ere carriere j'avais pris la RX8, elle pootre sa maman, puis dans ma 2eme j'ai reconverti la GTO drift pour le Run et elle marche pas trop mal
 
Achete un muscle recents t'aura pas de probleme de boite 3

tu l'as fini combien de fois ?  

1 fois, et faute de pas pouvoir mettre en vert les jours de courses du "pseudo" mode course rapide ben je refais une carrriere ou je prend d'autres véhicules

La zonda, elle arrache pas mal aussi.

y'a intérêt, vu le prix
 
http://www.erenumerique.fr/quand_l [...] 11393.html
Je crois qu'EA a oublié Krystal Forscutt, Sayoko Ohashi, Josie Maran et autres pinup d'U2...  
 

 
 
Ah ? tu vois leur cul a chaque début de course et tu les à pas vu
 
C'est elles, elles ont été modélisées en 3D et pas intégré aux cinematiques comme dans les précedents.
Y'as des sites qui ferai mieux de pas faire d'article si c'est pour dire des truc faux.

 
La Charger elle poutre grave, c'est autrement plus impressionnant. La boite 3 se transforme en 4 deja avec le stage 1 et j'aime bien, je préfère à la limite en 4 rapports plustôt qu'en 6. (si je trouve une boite 4 bien étagée c'est perfect). Tu perds moins de temps à passer des rapports et l'utilisation de la nitro peut être mieux géré.

heuuu j'ai pas compris  

Pour moi ? C'est juste que je cherche à équiper ma Charger d'une boite 4 étagée normalement. J'ai acheté une Stage1 et effectivement elle est passée en 4 rapports mais les 3 premiers sont archi courts et la 4eme ridiculement longue. Du coup ca avance moins bien qu'en stock 3 rappots.
 
Au pire si personne peut me renseigner ce soir je vends une caisse pour acheter toutes les transmissions dispo en stage 1 et 2 et je teste ! mais bon, en plus faut faire une sortie WE course pour chaque essai et ca prends 20 min par essai .

Euh je pense qu'une boite 4 longue VS une boite 6 courte, ya pas photo, la caisse en boite 6 pootre plus, j'entend par la que sur chaque rapport les montées en regime sont nettement plus franches et le temps de passage des rapports est largement compensé, ou alors il faut un couple de camion et 2x plus de puissance à la voiture qui à la boite longue pour compenser ses 4 rapports.

Si d@emon fais moins de 7secondes avec sa Supra full niveau 3 c'est pas par hazard.

Justement presque 1000Nm de couple ! Un couple de camion. Et ca colle niquel à l'esprit de la caisse.
 
Sinon les boites 6 en runs tu fais que passer des rapports (6 en  12 sec au début déja). C'est plus trop réaliste, pas aussi fun et tu peux pas caser la nitro sauf étalé sur plusieurs rapports.