Reprise du message précédent :
Selon moi, le meilleur joystick type A320 ("mini-manche" ), robuste, fiable, simple, esthétique... :
 
Le CH Products Flightstick Pro !
(http://www.chproducts.com/retail/j_flight_pro.html)
(Disponible en Jaune de Damas, Bleu des Mers du Sud, Madame, j'ai le même à la maison !...)
 
La 1ère version (grise et en port jeu) m'a duré 10 ans (et aurais pu me durer + si mon dernier ordi n'avait pas fait l'impasse sur le port jeu !)
La seconde version, noire, USB, est du même acabit; rien à voir avec ces trucs tape-à-l'œil Saitek aux plastiques douteux et grinçants...
Et quand les les potentiomètres donneront des signes de faiblesse dans 15 ans, vous les trouverez chez le constructeur pour une bouchée de pain...
 
Le Flightstick Pro associé à un bon palonnier (Saitek, j'avoue que leur dernier est franchement bon ) et c'est parti Marcel !!

Une trrréééés belle video de la scene 9dragons (kai-tak) : http://www.stage6.com/user/bigmaxy [...] k-Reloaded
 

 
en effet, très belle vidéo; je me rappelais pas que cet aéroport était fermé (je viens de m'en apercevoir en allant faire un vol de ce coté)

 
Ca ressemble à une grosse blague quand même là    
 
Sinon y'a le Yoke de Saitek je crois, mais je peux pas me servir d'un truc comme ça (j'ai déjà du mal avec un volant), voilà pourquoi je pense que le X52-Pro est la meilleure alternative
 
Merci de m'aider svp je dois passer commande cet aprem    
 
 

Bin le Saïtek pro a l'air bien quand même.

http://www.ldlc.com/fiche/PB00013914.html
 
 
je suis chez Saitek mais selon les dires de certains celui la est excellent et en plus le ressort assez dur (donc bonne précision) ,à mon avis c'est mon prochain achat si rien de mieux sort d'ici là

Hum... beaucoup trop cher le Thrustmaster, je vais donc me pencher sur le Saitek (j'ai vérifié pour les pilotes Vista 64 y'en a), merci  

 
Euuh il a raison les produits CH sont tres bon et ont une tres bonne reputation. Par contre je les trouve un peu trop chere malheureusement

J'ai acheté un CH Yoke Midi à l'époque, et il me servait aussi d'appareil de musculation.

 
C'est déprimant, désespérant ?
Va encore falloir qu'on ressorte les photos prises d'avion qui montrent la mer...
Dis marllt2, tu fais un sondage avec les 2 images, et tu demandes de choisir...quoi que les gens sont tellement de mauvaise foi...
 

 
J'ai le G25 pour ca

 
Oui et non.
Tu prends le mesh LOD11 + altiports gratos, et tu peux voler dans de bonnes conditions gratos.
 
Apres, un FSgenesis (mesh mondial pour 20$), un UTX Europe pour 25€

 
effectivement, il existe de bon (et rares) freewares. en plus, le pack altiport+mesh, je l'utilise courrament et je suis d'accord qu'il est correct.
mais mis bout à bout, ça revient cher...

Appauvrir... Pas con Rabane  
Vais allez essayer de suite
 
J'ai un X52 pro et j'en suis super content... J'aurais bien pris le Cougar mais trop chère et pas très dispo en Suisse...
 
 
Allez à toute

http://img352.imageshack.us/my.php?image=maings6.jpg
Ceci est bien le tableau de bord d'un Airbus? Mais lequel précisemment?
Merci d'avance...

LOWI :  
 

4 moteurs et cockpit "classique" -> A340

 
Le 320 ? ceci dit y'a tellement peu de difference de cockpit entre les différents avions...
 
Une autre d'UTX, dans le sud pres de Toulon :
 

Ce n'est pas la mission où l'on doit effectuer un atterissage en ILS avec du vent, de la neige, etc. (LOWI)?

Zut, pas vu les 4 starters différents !
 
Chais pas j'ai fait peu de missions.

Ok; merci.
Et ils servent à quoi les starters sur les avions?

Oki.

pour ma par, je suis sous FSX et plus fin je trouve

 
Coome sur les voitures et les bateaux : pour démarer les moteurs ...

 
Je connais le résultat d'avance
Victoire écrasante de FS98.

Sondage ouvert.
 

Le fin du fin, c'est Plantafin.

ou obiwan ne vole pas en avion mais en vaisseau spacial  

Petit message pour Tooper Harley (et qui s'adresse à tous les possesseurs du pack altiports français) :
 
Je vole sur FS9 et j'ai installé la scène. Je prends ensuite un C172 tout ce qu'il y a de plus basique et je décolle... Lorsque je reviens me poser, j'ai deux possibilités :
- soit je fais dans les règles de l'art et je m'enfonce dans la piste (carrément en dessous )
- soit j'y vais bourrin et là je rebondis sur la piste
 
N'as-tu jamais eu ce genre de problème ?
 
Merci!

Une scène de quälitäy.

 
moi c'est plutôt l'inverse en fait, quand j'y vais comme un bourrin, je m'enfonce et tout s'arrête (crash)
et sinon, la piste est bien dure...  
 
nan,je saurais pas te répondre mais peut etre qu'une fonctionnalité de fsx n'est pas sompatible pour fs9  
(entre autres la dureté des route, eh oui! cette piste est une route! )
sinon, ton cas ,ne m'est jamais arrivé, pourtant j'ai volé avec différents avions sur ces altiports:
C172, Maule, Grand Caravan, king air 350, learjet 45 et même mirage 2000-B(ou N).
et tous ces avions décollent et atterrissent sans problème.
bon courage pour ton problème mais je n'ai malheureusement pas la solution.

je serais intéressé par des shots d'une approche de Courchevel en Mirage 2000...

J'vais poser le 747 à Courchevel

 
Par defaut FSX est plus beau c'est clair mais je trouve juste dommage que ca rame autant pour si peu d'amelioration   Je repasserai dans 2 ans quand il y aura des configs pour le faire tourner correctement. Pour le moment je trouve qu'il y a pas de grosse differences entre FS9 + add-ons et FSX + add-ons

Plus on approchera du photoréalisme, et moins en verra de différences entre les versions.

 
vendu! shots à venir!
(ne t'étonnes pas si c'est un peu barbare comme atterrissage   )
 
EDIT: au fait je voulais vous demander, vous avez aussi la grosse bosse avant le seuil de piste inférieur à Courchevel?
c'est génant pour les approches de précaution...

 
Chose promise, chose due (par contre j'ai du m'y reprendre à plusieurs fois car j'ai plutôt l'habitude de Megève avec le Mirage 2000)
 
Alors, prêt au décollage:

 
Rotation:

 
Dernier virage:  

 
Longue finale:

 
Courte finale en approche de précaution (sous le plan, assiette élevée et au bord du décrochage:

 
Le toucher (enfin, un peu après car c'était tendu d'appuyer sur "v" tout en posant le 2000):

 
Freinage comme un barbare:

 
Arrêt (enfin, l'arrêt complet était sur le plat mais la flemme de refaire un shot   ):

 
Voilà, je précise que pour ce genre d'exercice, Megève est plus simple car il y a moins d'obstacle, la piste
est plus longue et le relief permet de rester à une même hauteur tout au long de l'approche (ou presque).
 
EDIT: bien sur, 15% de carburant, 0 kg de charge utile

C'est quoi cette bosse en bout de piste ? J'ai pas ça moi...
 

Euh nan c'était pas une blague...  

pas mal
cela étant, tu n'étais pas à 0kg de charge utile car tes 2 missiles AA doivent chacun peser au moins 100kg

Super; j'aime bien les approches de ce genre là.    
Sinon, peux-tu me donner l'ID de l'aérodrome?
Merci d'avance...

 
effectivement, les deux missiles pèsent leur poids mais je les ai fait maigrir dans l'utilitaire "carburant et charge utile"    
 
ça sert à rien de toute façon
 

 
l'aérodrome c'est courchevel (je connais plus le code OACI)
mais pour l'avoir, il faut le pack d'altiports et le mesh alpes
tout deux gratuits signalés en première page

 
quelle chance,....
moi c'"est un peu genant...