Reprise du message précédent :
J'ai les CD.  

La subaru est un solide choix apparemment (86k seulement)

Je m'amuse toujours autant avec des réglages débiles genre 850ch sur une traction en A.
 
J'ai trouver mon tracé préféré pour ce genre de caisse aussi, le Sata sprint

Ah quand un mod pour une Nissan Pao à 1200ch ?

La Yaris a un arbre de talent minuscule donc pas beaucoup de +% de points de prouesse ouais  

Slt tout le monde.  
 
Dites, je viens d'acheter le jeu et je trouve que le son est plus faible que d'habitude.
 
J'ai essayé les différents modes (barre de son, TV,...) mais rien ne change, je suis obligé d'augmenter le volume. Je n'avais pas ce problème dans les autres FH.
 
Ca vous le fait aussi ?  

Pas de souci de mon côté...
 
Sinon pas près de rentabiliser l'investissement des 3M€ de la maison de Tokyo : pour l'instant mes tirages c'est tshirts/klaxons et des petits sommes en CR  

Ca se farme encore les points de prouesse, c'est pas full illimité sans interet comme dans le 5 ?

Ouep, les réglages audio c'est l'enfer, j'arrive pas à m'en satisfaire non plus.
Les moteurs sont trop atténués (et encore, ça dépend des autos), mais je peine à entendre la musique quand je suis en solo. Le mixage est pas terrible, on entend plus les effets sonores / bruits de turbulences / météo que les échappements des bagnoles
 
Sinon j'aime bien qu'ils se soient calmés avec les pop & bang et les flammes. Sans être totalement réaliste, c'est déjà moins "concert de Rammstein" qu'avant

Limités à 999

Je vois pas l'interet non plus. Perso j'ai juste fait un score > 1 millions pour le badge. Et j'ai fait genre 3 millions en quelques minutes. Aujourd'hui je sais plus quoi foutre des points, des voitures et de ma thune sans rien avoir farmé.  

Tu as des tirages voire super tirages sur certaines voitures. C'est pour ça que je les farme perso  

T'inquiètes pas dans 3 mois t'auras surement tout eu dans les tirages, sur le 5 j'en ai 70 en attente

Y'a surtout des voitures déblocables uniquement avec l'arbre de compétence de certaines voitures

Le mixage audio est en effet assez bizarre sur FH6.
 
Il se pourrait que le jeu force automatiquement du 5.1/7.1, quand je suis sur mon 2.1 c'est vraiment faible également (comparé au son des autres programmes) même en ayant testé plusieurs réglages et programmes divers et variés pour repiquer le son et créer une nouvelle sortie.
 
Plus étrange encore si j'utilise mon casque (même sortie SPDIF que mes enceintes), c'est l'inverse, le son du jeu est plus fort que le reste.
 
J'avais test un mod pour forcer le son de nos propres voitures, ça fonctionne bien mais forcément quand je joue au casque c'est un peu violent.

 
Ouais pareil, j'ai un système 2.1 et je me disais aussi que le jeu devait sortir du 5.1 ou 7.1.
 
Avec un casque par contre, ca va, le son est normal.

 
Ah top, je savais pas qu'il y avait celle là aussi!
Ca nous en fait 5 du coup

Idem, j'arrête pas de bouger les curseurs mais rien a faire, le son du moteur est bien trop étouffé par tout le brouhaha autour. Et soit la musique est trop forte, soit inaudible. J'avais pas autant galéré sur le 5.

Aucune soucis de mixage perso. Que ce soit casque/IEM ou mon home cinéma.

D'ailleurs, la radio bass arena sur le home cinema, ça envoie au niveau des graves.

Avec ces conneries, je n'ai pas eu la Nissan Be-1 qui est à gagner avec la livraison pour cette semaine (la semaine dernière, j'ai fait beaucoup de livraison)

Salut, je viens d'acheter FH6 et on m'a prêté un antique volant Logitech (pour PS2 avec Force Feedback).

Le tuto se passe bien puis lors de la première course avec la R32, je n'arrive pas à avancer. La boite est en 1ère, le moteur prend des tours mais je reste à l'arrêt (feux stop allumés).

A la manette aucun soucis, j'ai juste à accélérer

Que se passe-t-il ? Faut-il embrayer manuellement ? Enlever le frein à main ?
Comme c'est un vieux volant, il a peu de boutons et je ne sais pas si toutes les touches importantes sont bien affectées.

Merci pour votre aide

J'en ai acheté une d'occasion  
Ça va qu'elle ne coûte pas cher

J'en ai vu une en occase en bord de route hier et je t'ai même dit "elle est bien celle là"   et comme un con je l'ai pas prise.
Je monte la Mitsubishi Evo 3 là.

Bon çà fait plusieurs fois que je suis censé gagner des Super Tirages, or à chaque fois je me retrouve avec un tirage normal.  
 
C'est buggé ou quoi ?  
 
J'ajoute que je suis VIP et je n'ai encore jamais eu de Super Tirages.

C'est juste une erreur de traduction j'pense.

On fait vite le tour du jeu quand même, la map est bien mais sa manque de course

Tu as fait les Rivaux ?

Allez tous voter ici:
https://www.youtube.com/watch?v=tDgzQ_QOkjQ

Passe le jeu en anglais US, toutes les autres traductions sont mal faites si c'est comme le 5.

Edit: sur le 5 même la version anglais UK était ratée !

c'est un peu pénible ce warning à propose du microcode du CPU qui n'est pas récent, je n'ai pas envie de mettre à jour le bios de ma carte mère juste pour ça, il n'y a aucun moyen de faire sauter ce check ?

Ca prend 5 minutes de la mettre a jour!

Bien le Touge en online, le mec en face se barre à la première course, tu ne peux pas gagner le championat  
Et je ne blâme pas le type, vu l'écart de perfs entre nos bagnoles, j'aurais fait pareil.

Pour le challenge du festival ? J'ai eu la même et ça m'a validé quand même.

Le gars a quitté avant la fin de la première course, c'est peut-être pour ça, en tout cas ce n'est pas validé non.

Oui c’était pareil pour moi et ça m'a étonné aussi mais ça m'a validé quand même.

J'ai été heureusement surpris de ne pas me faire pousser dans le vide ni en course 1 ni en course 2.
Depuis je préfère rester sur cette bonne expérience et ne pas relancer le mode

Après 2 semaines, il est l'heure de faire un premier point sur ce FH6:
 
Un peu de contexte, je connais la licence depuis qu'elle sort sur PC aka FH3. J'y ai toujours joué des centaines d'heures.  
Dans un premier temps sur le 3 en mode "découverte" ( merci au HFR qui se reconnaitra -peut-être- qui m'a fait embrasser la licence ) puis de manière plus "compétitive" à partir du 4.
Je joue donc en Imbattable ( ceci à de l'importance ), toutes les assistances de conduite sur Off en dehors de la trace de freinage et en manuel/embrayage.
Mon périphérique de prédilection est la manette malgré mon petit simulateur qui va recevoir un bel upgrade sous peu
 
Contexte posé, parlons un peu du nouvel opus:
 
Je ne suis pas de ceux qui fantasment le Japon, j'étais donc excité par ce nouveau FH6 comme je l'étais par le 5 et le 4 précédemment. Ni plus, ni moins.
Ma réussite principale fût de ne quasiment rien me spoil de la map avant que le jeu ne sorte. L'un des plaisirs du genre est la découverte, essayons de le préserver!
 
Je me souviens encore de ma première déambulation sur les routes d'Australie: Surfer's Paradise, le "Sea cliff Bridge", etc... Quel enchantement.
L'Angleterre était un cran en dessous sur cet aspect dépaysement mais la carte en elle même était réussie.  
Le Mexique a contrario avait une map passable malgré quelques lieux vraiment plaisant, notamment la montée du volcan et une grande partie Nord de la map.
Et le Japon dans tout ça? Je trouve la map d'emblée excellente bien qu'elle manque, je trouve, d'endroits iconiques ( mais cela peut être imputé à ma méconnaissance du Japon ).
 
Les routes sont variées, la carte est gigantesque mais dans l'ensemble les biomes suffisamment différent pour que l'on prenne plaisir à passer d'un coin du paysage à un autre sans ressentir de lassitude.
D'épingles sérrées en courbes rapides à gros cœur, de virage à l'aveugle en ligne droite faisant hurler les V10, les circuits sont plutôt qualitatifs même si ici s'arrime mon premier vrai défaut:
L'espoir. L'espoir engendré par la première course du jeu.
Celle-ci est plutôt longue pour une course sur circuit fermé au vu des standards horizonesques habituels laissant entendre que, peut être, Playground Games a entendu les complaintes de certains joueurs.  
Espoir rapidement démenti, la plupart des circuits fermés du jeu sont courts, très court, bien trop courts.  
Que l'on me comprenne bien, je n'éprouve aucune haine à l'encontre de la petitesse mais dans un jeu où un vulgaire monospace utilitaire peut atteindre des puissances folles, avoir des développements aussi faible a de quoi frustrer.  
Qu'une ou deux itérations restent modeste ne pose aucun problème à mon sens mais il est dommage de ne pas avoir vu plus grand, la plupart du temps, dans un jeu aussi gigantesque.
Spa serait-il Spa s'il faisait 1.8km de long?
 
Comme la qualité des tracés est évoqué, parlons en ici plus longuement.
 
Le cross country étant pour moi les lieux auquel je ne rejouerai que très peu en dehors des évènements saisonniers, je donnerai ici un avis succinct: Ils sont sympathiques, j'ai pris plaisir à faire la campagne.
Pas trop frustrant à condition de ne pas voir trop haut en gamme de véhicules ( le 800 me parait une limite haute, le 700 l'idéal ).
 
Les épreuves mixtes terre/route sont mes préférées. Les tracés dans l'ensemble excellent, surtout les Sprints. La plupart de ceux Nord, Nord-est de la map sont en plus de ça magnifique.
J'y mettrai cependant le même bémol -qui n'est est pas un- de ne pas choisir de véhicules trop puissants. Là aussi les catégories allant de 600 à 800 sont parfaitements adaptés.
Les courbes rapides prisent en travers fond de 5 suivies d'épingles où l'on tire le câble, rétrogradage pétaradant, font partie de ces plaisirs simple accessible seulement à ce type de courses.
 
Concernant les courses sur route, un autre défaut du jeu est directement lié à l'Histoire de Forza Horizon.
Faisons simple: vous roulez, débloquez des courses puis d'autres puis encore d'autres et ainsi de suite jusqu'au Graal final, les courses type Colosse, Gantelet ou Goliath.
Le Colosse est une immense déception. Ce n'est plus aujourd'hui qu'une course de farm money AFK alors qu'elle était une sorte de grand test final pour assidus du genre.
Il représentait un challenge final de connaissance des tracés, de leur technique et subtilités apprises lors de la progression du jeu. Il n'est plus qu'une autoroute monotone en quasi ligne droite.
 
En dehors de cette déception et de la malheureuse longueur de certains tracés, les courses de rues et Sprint sont très réussies, quelques circuits aussi.
Certains feront la part belle aux "power build" cher à la communauté là où d'autres récompenseront les véhicules promettant un appui conséquent.
Il existe une belle variété grâce aussi à l'ajout d'épreuves inédite à cet opus, les Toge.
Il aurait été déplacé de ne pas en avoir. Ils sont là et ils sont réussis. A la fois pour les férus du drift ainsi qu'aux racers enragés.
Le seul petit point d'exigence que j'aurai aimé voir être soulagé est la quantité d'épreuves ( mais celà est le cas pour toutes les courses sur route, il en existe au final "trop peu" vu la taille de la carte ).
 
Que serait de bonnes routes sans une bonne physique?
 
Celle du 6eme est dans la droite ligne des précédentes. Vous n'aimez pas la conduite des Forza Horizon? Vous n'aimerez pas celle du 6.
Pour les autres, c'est selon moi la parfaite alliance "simcade" détendue pour joueurs manette.
"Sim" dans le sens où l'on ne peut pas faire n'importe quoi comme dans un TCM, Ridge Racer ou NFS quelconque et espérer que celà passe.
Le freinage ( je précise bien, je joue sans ABS ) est sûrement le point qui a le plus changer depuis le 5. Il est bien plus subtil qu'avant et une petite période d'adaptation me fût nécessaire.
D'ailleurs certains des top gun de ce jeu jouent aujourd'hui avec cet élément activé, preuve du changement. Les blocages de roue sont plus fréquents, surtout si vous ne freinez pas bien en ligne.
Le dégressif est vraiment à privilégier là où c'était extrêmement on/off précédemment.
 
"Cade" car tout est bien sûr simplifié pour que le plaisir de jeu puisse être pris rapidement une fois les quelques subtilités acquises mais vous serez malgré tout obligé de "respecter" les codes de conduite logique aka freinage en ligne pour freiner le plus court possible, dégressif ( très simplifié ), gestion de la réaccélération pour ne pas perdre le contrôle, etc...
( NDR: Je joue à LMU, ACC et Ac:Evo régulièrement sur chassis avec base Simagic Evo 9, GT Neo et P700, je sais ce qu'est une "simu" PC à la dure ).
 
Autre point à mettre en avant de ce FH6 et qui fût une très heureuse surprise, l'immense amélioration des bruits de moteur!
Par corollaire, je ne pourrai vous parler des radios du jeu, elles fûrent coupé dès le premier "vrai" bolide entendu.
 
Quel plaisir! Enfin!
Qu'il soit réaliste ou non, que diable! Enfin des envolées lyriques de V10 ou de V12 qui font du bien!
Essayez une F12TDF, coupez le son de la musique et enchainez les montées en régime d'un V12 atmos"fée"rique et ENJOYEZ gourgandins!
Nos esgourdes méritaient depuis bien longtemps d'être aussi bien choyés que nos mirettes.
Car oui, en plus d'avoir un design sonore amélioré il est aussi -même si celà est habituel dans la série- esthétiquement magnifique.
 
J'ai pu tester le jeu sur plusieurs configurations ( allant de la 4060 du peuple à la 5090 de parvenu ), il n'est rien moins que mirifique et bien optimisé.
La distance d'affichage, la finesse des voitures, la gestion des éclairages, tout est réussi. Nous n'en attendions pas moins des développeurs, ils ont répondus à nos attentes.
Malgré tout ce n'est pas une "claque" à la manière d'un Crysis milieu des années 2000. Le jeu est certes magnifique mais il n'est encore ici qu'une amélioration d'un jeu déjà magnifique, de la même manière que son prédécesseur était une amélioration de son prédécesseur.
Lancez aujourd'hui FH3 en Australie et vous verrez que l'évolution en plus de 10 ans est certes réelle mais pas renversante.
 
Alors, que peut-on dire de manière simple de ce Forza Horizon 6?
 
Est-ce une excellente simcade en monde ouvert? Oui.
A t'elle une excellente map? Oui.
Profite t'elle d'une excellente technique? Oui.
Plaira t'il à tout le monde? Non.
Est-il en tout celà différent de ces ainés? Non, il n'en est qu'une parfaite suite logique. Améliorant quasiment tous les points de son prédécesseur.
 
TL;DR : JAPOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOON
 

Tres bon test, qui correspond parfaitement à mon ressenti apres presque 30h00 de jeu

 
J'trouve les parcours mixtes pas si fous que ça, j'ai été un peu déçu, la descente du volcan du 5 était fun et technique, sans parler de la carte rally de FH5.
 
Je m'attendais à mieux.
 
ps: la "meta" est à chier !

Perso après une dizaine de jours dessus.  
Jeu que je trouve très sympa : comme pour FH4 et FH5 auxquels j'ai pas mal joué on prend du plaisir à rouler en mode libre et à farmer à droite à gauche tout en récoltant les voitures. La carte est très bien faite.
 
Je le trouve quand même plus simple que ses prédécesseurs. On a vite beaucoup de CR, donc vite beaucoup de voitures et rapidement les maisons. Idem le farm de prouesses est encore plus simple que sur FH5 (pas plus mal).
 
Graphiquement il est très propre. Je joue en 4K sur ma TV oled (avec une 4070TI), c'est fluide, c'est beau, ça rend vraiment très bien.
 
D'un point de vue sensation de course, c'est de l'arcade... Je joue pour l'instant à la manette. Pas encore branché mon volant (T300RS), je n'avais pas de bons souvenirs avec sur les précédents FH.
 
Je suis juste un peu paumé sur la customisation visuelle des véhicules, je ne dois pas être doué, pas trouvé comment faire (je voulais par exemple mettre la 205 T16 en couleur jaune Paris-Darkar).
 
Pour l'instant je n'ai pas trop fait de courses en mode PVP. A voir plus tard. J'avance tout doucement sur l'histoire pour ne pas me gâcher le plaisir :-).