Reprise du message précédent :
Mon dieu...... 500mn pour la mise à jour. Et quand je dis 500 j'ai arrondi.

Et si tu allais plutôt chercher la màj directement chez PD pour la mettre sur ta clef USB ?

Message a tout les gt5istes... Est ce que quelqun aurait la peinture ROSSO SCUDERIA (ferrari) a me donner ?

Bon Peugeot 908 DHI acheté , çà fait un trou dans la cagnotte , par contre c'est un bombe, une petite sauvegarde pour sécuriser le tout, il faudrait pas qu'il y est une mésaventure   . sauvegardes USB fonctionne , cool   , après avoir rajouter cette super fonction qu'est recommencer la course,enfin, ils auraient pu aussi ajouter la fonction course suivante (comme dans les permis),celà aurait évité un loading en plus

Hum c'est possible. Je peux pas regarder là (endu en cours). Si ça s'obtient avec la 430, je dois l'avoir. MP moi demain matin que je regarde ça

 
Que veux tu dire par "se décentre"?
 
Je recois le mien dans la semaine après 1 mois et demi d'attente. Vu le prix, je n'aimerai pas tombé sur un modèle défectueux.
Peux tu détailler le problème pour qu'on puisse vérifier si nous avons le même problème?
 
ps: désolé pour le hs (cela ne concerne pas directement GT5)

J ai pas pu resister je me suis acheter une f430 basic rosso scuderia pour repeindre ma 430 scuderia qui etait gallio (jaune) mais elle est actuellement blu abudhabi :-) et j ai envie de la mettre rosso scuderia... Par contre ma 430 badic deviendra argento nurburgring ...

Complique unh ...
Je cherche donc argento nurburgring ou nero daytona

c'est quoi ces histoires de classement ?
c'est juste pour la course de saison ?

 
Si tu veux, je démarre une course avec le volant bien au centre, après plusieurs tours je dois tenir le volant a 10, 20, 30, 40° sur la gauche pour avoir la voiture droite... Essayé sur GT5, GT5P, F1 2010 PC, rFactor, pareil. Au bout d'un tour il a déjà pris 5°. Visiblement en recherchant sur le net c'est un problème connu du G27, c'est une micro soudure mal faite sur un circuit qui est la pour reconnaitre la position du volant
De plus au déballage il y avais des griffes sur la plaque métallique du levier de vitesses
 
Donc attention j'espère que c'est pas des reconditionnés avec la pénurie...

Déjà emballé...  On verra bien, de tte facon c'est garantie.

Bon j'peux prêter toutes les voitures pour les Seasonal Events (sauf la Honda j'ai pas encore fait) toute préparées et réglées pour faire Gold les doigts dans le nez pour ceux que ça intéresse

t'as reglé comment la Fiat 500, ca m'intéresse

c'est quoi cette kusabi concept '03 ou un truc comme ça pour cape ring intérieur dans season event. Je n'y connais rien en voiture ni en marque c'est ça qui me fait galérer à gt5 ^^.

Spoiler + downforce max, suspensions rabaissées au max (tout ça je sais pas si c'est utile), j'ai ajouté un filtre (le bleu ou le rouge, sais plus) pour arriver pile sur la puissance max (/!\ ne pas faire de vidange après sinon elle devient inutilisable), window reduction machin truc pour arriver pile sur le bon poids, et enfin boite 5 rapports. Me semble que c'est ça mais je confonds peut être.

Donne plutot tes reglages pour comparer ^^

 
J'ai pas eu besoin du spoiler ni des reglages aero pour l'or.
 
Bon ok, ça c'est joué a 4 centièmes

ah j'ai pas mis de filtre hum, ca doit être le poil de cul qui me manque pour dépasser la "seconde" qu'il me manque derriere le second. Je vais la rabaisser au max aussi.
 
On gagne un truc quand on finit toutes les courses bonus gold ?

La course 500 je double le premier au milieu du dernier tour

Bon par contre j'ai parlé trop vite je lutte un peu sur la GT-R là (avec un GT-R '07) (mais j'ai pas mis de réglages aéro )

Purée, je suis crevé..... vivement qu'elle se termine cette mise à jour

au milieu du deuxième tour wat ???

Oups. Du dernier tour

Même sentiment de soulagement en ayant eu l'or sur la course fiat 500 qu'après l'IA 10 et l'IC 10  

 
A 250, je rupte en moitié de ligne droite, je dirais au moins 260.

Sérieux à ce point ?

Ptain vraiment moi en deux essais c'était réglé, alors que les permis j'ai même pas essayé

Edit : bon voilà GT-R fait avec la GT-R '07, réglages :

-vidange (on tombe comme par hasard sur 493)
-toutes les réductions de poids (1411 kg)
-transmission custom 280
-suspensions sport rabaissées

Super, je me prépare une GT-R Spec V GT Academy Version pour la course Skyline, je vais pour faire la course, eh nan "tous les modèles de skyline" sauf celui la
 
Putain de Obligé d'acheter une Spec V alors que j'ai son clone

 
Je l'ai eu au bout de 5-6 essais mais je pense que la frustration vient surtout du fait que je finissais toujours à 1 seconde derrière le 1er    Pas eu le réflexe d'ajouter les appendices aéros, surement dégouter de voir des voitures de kékés becquet + aileron en carton  

Si tu as un lien, ça m'intéresse, j'ai un de mes G25 qui commence à avoir ce problème de plus en plus souvent. Si c'est l'histoire d'une soudure ça me fait pas peur (l'est plus sous garantie de toute manière), mais je trouve pas de lien.
 
EDIT : non, en fait rien, c'est mon imbécile de Gogol qui affichait pas les pages en anglais, du coup j'ai trouvé plus d'infos.

Ayé, plié en deux essais

J'ai juste réduit le poids, pneus sport et filtre à air de course.
J'ai sorti la grosse attaque, 1.27 au tour en moyenne et j'ai doublé la GT40 à la sortie de l'épingle au dernier tour, 1 million et 100k d'xp assez faciles

lol je viens de faire level 20 > level 22 en une course

Prends juste une GT-R '07 s'moins cher

Aucun challenge avec la SpecV

La Spec V me resservira Et puis bon vu le million gagné c'est vite rentabilisé

Et si y'a du challenge, coller la plus grosse mine possible à la GT 2 secondes 5 perso

On ne peut plus feinter le gsa avec le menu atr

Je relève le défi. Mais pas ce soir ni demain, j'ai un projet à terminer

Suffit de virer l'ABS à la régulière

Tiens, j'viens de remporter 6 cartes de musée et 6 peintures pour la 1ere connexion du jour, cool de donner des peintures !

 
pareil, galéré comme un pourris tout hier soir pour finir a 3 secondes derrières avec la '09...  
j'ai rajouté les appendices aerodynamiques et changé la distribution du torque en 50/50 avant d’éteindre la console, on verra ce soir ce que ca donne

 
J'ai eu une "blague" avec ca, je l'avais désactivé pour le championant nascar, pas de soucis sur indianapolis, mais arrivé sur grand valley    
 
Je ne pouvait freiner qu'a 50%, chaud chaud  

pour moi c'est passé avec la boite 6 courte et les suspensions sport, ça fait des économies
Sinon globalement c'était pas trop dur, un tour pour comprendre comment régler la caisse et comment elle se comporte (l'horreur la Rx-7 ), recommencer et hop passage en caisse ^^ (sauf la fiat et la GT-R qui m'ont pris 2 ou 3 essais).
En tous cas c'est sympa, ça fait un peu de changement, un ptit paquet de thunes, ça m'a fait monter environ 1lvl A-spec et ça coupe l'impression de farming débile !